何小奇

【摘要】隨著土地開發(fā)的日益增多，鐵路鋪架工程也隨之呈增長趨勢，目前的鐵路不能滿足大量的流動人口出行的需要，鋪架新的鐵路來解決像春運和節(jié)假日大量民工往返帶給鐵路的壓力。鐵路鋪架施工工程作為一項大工程，本身存在著很多不確定的風(fēng)險因素，本文探討的就是如何對工程中可能出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行分析，從而進(jìn)一步探討了施工技術(shù)要求與方案。

【關(guān)鍵字】鐵路鋪架工程；施工技術(shù)；特點

中圖分類號：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

一、鐵路建設(shè)鋪架施工安全存在的問題

（一）制梁安全風(fēng)險低、架梁安全風(fēng)險大

鐵路鋪架工程中所需T梁均在臨時制梁場中制作完成，對于T梁的制作，有非常成熟的工藝技術(shù)、涉及到的大型機械設(shè)備僅有起到吊裝作用的龍門吊，根據(jù)以往實踐經(jīng)驗，通過對其進(jìn)行安全常規(guī)性的日常安全檢查，基本上可以避免發(fā)生安全事故。張拉預(yù)應(yīng)力、澆注混凝土、鋼筋籠綁扎等分部分項工程的危險性也較小。而在架梁過程中，從將梁吊裝到運梁車、再到架橋機，涉及到的大型機械設(shè)備有龍門吊、大噸位吊車、架橋機等，裝吊過程安全風(fēng)險大。同時，架梁平臺一般處于高空中，屬于高空作業(yè)，危險系數(shù)大。

在鐵路鋪架工程施工過程中，極有可能要跨越既有的、正在運營的鐵路線或公路。由于既有鐵路線有大量的信號設(shè)備、通信設(shè)施及電纜，任何一個地方遭到破壞，將會對既有線的調(diào)度、運營工作帶來困難，甚至發(fā)生列車追尾等事故。因此為避免鋪架施工對既有線運營造成重大影響，項目單位要積極做好應(yīng)對準(zhǔn)備、編制詳細(xì)的施工方案、制定實施嚴(yán)密的安全保障措施，嚴(yán)防事故的發(fā)生。

（二）對安全管理認(rèn)識不足

當(dāng)前很多的施工者在施工過程之中存在不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象，不能保證施工的質(zhì)量，不能保證施工工期，由于對管理工作的認(rèn)識不到位，個別的單位在安全管理時不能做到積極主動，管理單位與施工單位彼此分離，使得鐵路營業(yè)線的工程質(zhì)量存在安全隱患。

（三）安全管理工作的管理力度不夠

一些單位缺少專門的監(jiān)管機構(gòu)，對于工程質(zhì)量的監(jiān)督?jīng)]有專人管理，在工程出現(xiàn)問題時不能找到直接的責(zé)任人；另外一些單位的管理人員對于違反規(guī)定施工的不能及時的指出糾正，使工程不能做到規(guī)范化，從而造成安全問題。

（四）施工人員的素質(zhì)有待提高

由于我國目前的鐵路施工人員工大多缺少專業(yè)知識，實踐經(jīng)驗也不足，從而導(dǎo)致在操作過程中出現(xiàn)很多不必要的問題，甚至有安全事故的發(fā)生，一些員工在鐵路的建設(shè)過程中，一些職工對作業(yè)辦法很不熟練，在面對緊急情況時，對于問題處理的能力不高。很多公認(rèn)的安全意識很低，這也會對施工的安全管理造成困難。

二、鐵路鋪架工程技術(shù)要求

在鐵路鋪軌工程的過程中施工技術(shù)重要的，施工技術(shù)的好壞直接關(guān)系到整個鐵路工程的質(zhì)量，所以在鋪架工程中需要利用現(xiàn)代化的高科技技術(shù)，引導(dǎo)整個工程向高質(zhì)量的方向發(fā)展，具體的技術(shù)要求如下：

（一）發(fā)展一次性鋪設(shè)長軌技術(shù)的設(shè)備和工藝

在鐵路軌道的鋪架工程中，一次鋪設(shè)長度是鐵軌鋪架功能工程的一個新的標(biāo)志。在這個過程中需要設(shè)計的設(shè)備和技術(shù)非常多，首先要求具備先進(jìn)的焊接技術(shù)，使整個鋼軌的焊接質(zhì)量達(dá)到高質(zhì)量的效果；其次就是軌道精確鋪設(shè)度的控制，軌道的鋪設(shè)精確度越高越有利于鐵路運輸?shù)陌l(fā)展，所以鋪架工程的精確度技術(shù)是非常重要的，關(guān)系著整個鐵路系統(tǒng)的安全性；最后要提升軌道的控制能力，鐵軌軌道的安全系數(shù)和運輸承載能力直接由鋼軌的控制能力決定，所以提升鋼軌控制能力技術(shù)以及加強鋪軌機性能的開發(fā)也是非常重要的，同時還要對更深層次的技術(shù)進(jìn)行研究。

（二）提升線路鋪設(shè)的平順性和穩(wěn)定性

鐵路運輸過程的平穩(wěn)性是鐵路運輸?shù)年P(guān)鍵，在運輸?shù)倪^程中慣性較大，不平穩(wěn)的運輸線路對整個運輸過程會帶來極大的不安全隱患因素，所以在鐵路鋪架工程中要著重考慮線路的平穩(wěn)性，盡量保證整個鐵路鋪架工程順利有效進(jìn)行，提升整體工程的質(zhì)量和鋪架效率，而鐵道線路的平穩(wěn)性直接取決于道床施工的質(zhì)量，在道床施工中道床主要由木枕、混凝土枕等構(gòu)成，在我國道床施工更多的采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，大大的增強了道床的抗裂橫性，這樣大大的提升了線路鋪設(shè)的平順性和穩(wěn)定性。

（三）嚴(yán)格控制進(jìn)場材料質(zhì)量，提高施工人員素質(zhì)。

施工質(zhì)量的保證取決于兩方面。首先，合格的材質(zhì)是基礎(chǔ)，鋪架施工所需的鋼軌、軌枕以及扣配件都是成套成批采購進(jìn)場的，數(shù)量龐大，必須增加材料抽檢的頻率，嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對進(jìn)場材料進(jìn)行驗收，盡量減少不合格率，對發(fā)現(xiàn)的殘次品一律不得使用。另一方面，施工人員的專業(yè)技能在鋪架這種特種作業(yè)施工中起著決定性的作用，軌排拼裝、架橋機作業(yè)和鋪軌機作業(yè)等都具有極強的專業(yè)性、特殊性和危險性，往往一個極小的操作失誤就可能會引發(fā)重大的質(zhì)量和安全事故，所以，必須要對參與施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格考試和培訓(xùn)，使施工工藝的實行得到有力的保證。

三、先進(jìn)的鐵路鋪架施工技術(shù)應(yīng)用

鐵路鋪架工程離不開先進(jìn)鋪架技術(shù)的應(yīng)用，鐵路鋪架施工技術(shù)包括施工過程中的方方面面，要想把整個工程做好，就必須發(fā)展和應(yīng)用現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)，提高鐵路鋪架技術(shù)的質(zhì)量，改善施工的環(huán)境，要想做好這一點，就必須從技術(shù)的角度出發(fā)思考怎樣利用先進(jìn)的施工技術(shù)。

（一）重型T梁架設(shè)技術(shù)的使用。在現(xiàn)階段的鐵路建設(shè)中，隨著高速鐵路的發(fā)展，大量重型T梁的使用越來越普遍，因此對架橋機的起重重量要求非常高，同時要求對高架橋技術(shù)的開發(fā)要求非常嚴(yán)，所以在這種情況下就要加強對重型T梁架設(shè)技術(shù)的應(yīng)用，提高架橋的載重能力，保證鐵路建設(shè)的整體質(zhì)量。

（二）開發(fā)鋪架施工組織的設(shè)計。鋪架施工組織的設(shè)計包括鐵軌建設(shè)的各方各面，包括鐵軌的生產(chǎn)、長鋼軌的焊接工程、成品梁的架設(shè)以及鋪渣整道等多項工作，對這方面的管理是非常重要的，所以在施工的交叉聯(lián)合作業(yè)中把各部門和各方面有效的結(jié)合起來，對整個施工進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃與管理，加強鋪架施工的設(shè)計，保證鋪架作業(yè)的順利進(jìn)行。最后需要把這些零散的系統(tǒng)的工程組織成一個有效的整體，促進(jìn)鋪架工程的速度提升。

（三）加強橋梁架設(shè)施工技術(shù)的開發(fā)和設(shè)計。在鐵路運輸行業(yè)，非常多的地段都需要通過高架橋的形式來進(jìn)行鐵路建設(shè)，例如地質(zhì)地貌不穩(wěn)定的地段，這些因素對鐵路軌下基礎(chǔ)工程產(chǎn)生一定程度的困擾，對鋪架設(shè)備的運輸產(chǎn)生一定的安全隱患，不利于鋪架工程的展開，因此在高架橋梁的設(shè)計與施工中需要加強先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，應(yīng)用架橋機架梁和龍門起重機架梁等方式提高高架橋施工的質(zhì)量，保證橋梁架設(shè)施工環(huán)節(jié)順利有效的展開，提升鐵路鋪架工程的施工質(zhì)量。

四、總結(jié)

綜上所敘，良好的施工技術(shù)的應(yīng)用可以加速鐵路建設(shè)的速度，縮短施工的工期，同時可以充分保障鐵道的運營質(zhì)量，促進(jìn)鐵路運輸業(yè)的合理有序的發(fā)展。在施工的過程中加強對施工技術(shù)的開發(fā)和研究也是促進(jìn)鐵路建設(shè)質(zhì)量提高的重要因素，所以要想促進(jìn)整個鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展就必須加強鐵路鋪架技術(shù)的應(yīng)用研究。

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