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架橋機(jī)安裝驗(yàn)收項(xiàng)目的設(shè)置與要求

2017-03-16 21:43張勛榜
山東工業(yè)技術(shù) 2017年5期
關(guān)鍵詞:架橋機(jī)安裝

摘 要:架橋機(jī)作為一種常見(jiàn)的架橋設(shè)備,其目前被廣泛應(yīng)用于我國(guó)的建筑工程中,并為推動(dòng)工程的順利開(kāi)展產(chǎn)生了至關(guān)重要的作用。隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高,目前架橋機(jī)的種類(lèi)也存在一定的多樣性,這也對(duì)架橋機(jī)的安裝驗(yàn)收項(xiàng)目提出了更高的要求?;诖?,本研究將針對(duì)架橋機(jī)安裝驗(yàn)收項(xiàng)目的設(shè)置與要求進(jìn)行分析,并提出了具體的檢驗(yàn)項(xiàng)目以及設(shè)置要求,期望以此來(lái)為建筑工程內(nèi)架橋機(jī)的安裝驗(yàn)收提供理論性的支持。

關(guān)鍵詞:架橋機(jī);安裝;驗(yàn)收項(xiàng)目

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.05.079

0 前言

架橋機(jī)是一種架橋設(shè)備,其主要是將已經(jīng)預(yù)制好的梁片放置于已經(jīng)預(yù)制好的橋墩上,由于其主要起到了將梁片提起以及運(yùn)送的作用,因此我國(guó)相關(guān)規(guī)定,將其歸屬于起重機(jī)的范疇當(dāng)中并在《橋式起重機(jī)型式試驗(yàn)細(xì)則》中明確規(guī)定了架橋機(jī)的制造,同時(shí)也提出了相應(yīng)的安裝驗(yàn)收項(xiàng)目的設(shè)置要求。然而,由于架橋機(jī)在原理和構(gòu)成上均與起重機(jī)存在較大的差異性,因此,針對(duì)架橋機(jī)的安裝驗(yàn)收項(xiàng)目設(shè)置與要求仍需要進(jìn)行深入的探討。

1 架橋機(jī)的分類(lèi)和主要特點(diǎn)

根據(jù)架橋機(jī)的種類(lèi)不同,目前我國(guó)常見(jiàn)的架橋機(jī)主要包括單梁式架橋機(jī)、雙懸臂式架橋機(jī)和雙梁式架橋機(jī)三種不同類(lèi)型。

單梁式架橋機(jī)是目前橋梁施工工程中常見(jiàn)的施工機(jī)械,由于其吊臂為一箱形梁,且向前懸伸,因此稱(chēng)為單梁式架橋機(jī)。單梁式架橋機(jī)可以在空載的狀態(tài)下自主駛?cè)雴虃?,通過(guò)前立柱伸直的方式,可以立于橋墩上,在其架橋時(shí),首先會(huì)將梁片轉(zhuǎn)移至特定的運(yùn)梁車(chē)上,其次將運(yùn)梁車(chē)和架橋機(jī)的位置互換,利用架橋機(jī)吊臂上的吊梁小車(chē)掉起梁片。單梁式架橋機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)就是取消了平衡重,且可以在沒(méi)有機(jī)車(chē)頂推的作用下即可進(jìn)行架橋,具有較高的安全性。

雙懸臂式架橋機(jī)最早應(yīng)用于蘇聯(lián),隨后于1948年引入我國(guó),并于1950年將其雙臂改為構(gòu)架,將吊重提高至了130噸。雙懸臂式架橋機(jī)不同于單梁式架橋機(jī),由于其無(wú)法自主運(yùn)行,因此需要機(jī)車(chē)頂推的方式進(jìn)行工作。此架橋機(jī)在架橋的過(guò)程中使用前臂進(jìn)行吊梁,后臂主要用于吊平衡重,這就使前后臂無(wú)法在水平面內(nèi)擺動(dòng)。

雙梁式架橋機(jī)的吊重與單梁式架橋機(jī)和雙懸臂式架橋機(jī)相同,均為130噸,其吊臂主要包括兩條箱梁,且箱梁分別于機(jī)身的前后端伸出。目前,我國(guó)常見(jiàn)的雙梁式架橋機(jī)包括紅旗型架橋機(jī)和燎原型架橋機(jī),因?yàn)榇祟?lèi)架橋機(jī)的前后兩均可進(jìn)行吊梁和落梁,因此在架梁方向發(fā)生改變時(shí),并不需要掉頭操作。

2 架橋機(jī)安裝驗(yàn)收項(xiàng)目的設(shè)置與要求

(1)檢驗(yàn)條件。架橋機(jī)作為橋梁建設(shè)當(dāng)中的重要工具,對(duì)其具有非常搞得要求,所有,將架橋機(jī)安裝完成后需要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn),而檢驗(yàn)是我必須滿(mǎn)足以下條件。首先,橋梁建設(shè)作為露天的施工場(chǎng)所,不僅會(huì)受到人員、設(shè)備等施工因素的影響,而且還會(huì)受到天氣、環(huán)境的自然因素的影響。因此,檢查之前需要對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行規(guī)定,檢驗(yàn)時(shí)嚴(yán)格的按照我國(guó)的相關(guān)內(nèi)容的要求即可;其次,架橋機(jī)使用的過(guò)程中,溫度、風(fēng)度會(huì)對(duì)其造成移動(dòng)的影響,使其無(wú)法發(fā)揮出應(yīng)有的作用,因此,需要對(duì)這些對(duì)架橋機(jī)使用中產(chǎn)生影響的因素進(jìn)行規(guī)定,從而使架橋機(jī)在使用中發(fā)揮出更大的作用,而且還可以提高檢測(cè)的精確度;再次,對(duì)架橋機(jī)檢驗(yàn)之前,要對(duì)該設(shè)備長(zhǎng)大截面的薄壁箱型結(jié)構(gòu)進(jìn)行考慮,避免檢驗(yàn)的過(guò)程中,由于溫差的影響,對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果造成干擾;最后,橋梁的建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)久的工作,架橋機(jī)會(huì)隨著橋梁的鋪設(shè)逐漸移動(dòng),而利用傳統(tǒng)鋪設(shè)臨時(shí)軌道對(duì)其進(jìn)行移動(dòng)時(shí),往往很難達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)的要求,使架橋機(jī)的穩(wěn)定性得不到保證。因此,對(duì)運(yùn)行軌道安裝時(shí),必須要根據(jù)市場(chǎng)場(chǎng)所進(jìn)行嚴(yán)格的設(shè)計(jì),并通過(guò)制造部門(mén)與安裝部門(mén)的確認(rèn)之后,才可對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。

(2)檢驗(yàn)要求和檢驗(yàn)方法。針對(duì)架橋機(jī)的安裝和檢驗(yàn),應(yīng)當(dāng)在我國(guó)《起重機(jī)械安全檢查規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)規(guī)定)以及《起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)規(guī)程)的基礎(chǔ)上進(jìn)行操作。

第一,針對(duì)金屬結(jié)構(gòu)的檢查。架橋機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)檢查主要包括金屬結(jié)構(gòu)的焊接縫隙、連接處以及小車(chē)軌道等,具體檢查方法如下:在宏觀檢查的基礎(chǔ)上進(jìn)行,選擇主要的受力構(gòu)件進(jìn)行檢測(cè),包括主梁、支腿等,并根據(jù)架橋機(jī)結(jié)構(gòu)類(lèi)型的不同來(lái)選擇不同的檢測(cè)方式。明確好塑性形變和嚴(yán)重塑性形變之間的差異性,其中出現(xiàn)了嚴(yán)重塑性形變的構(gòu)件應(yīng)當(dāng)立即報(bào)廢,而針對(duì)塑性形變的構(gòu)件則可以進(jìn)行維修。

第二,針對(duì)主要零部件的檢查。主要零部件是指包括吊具、滑輪、制動(dòng)器以及減速器等在內(nèi)的主要結(jié)構(gòu)零部件,由于架橋機(jī)的主要作業(yè)對(duì)象就是橋梁,因此應(yīng)當(dāng)根據(jù)零部件的不同,選擇適合其檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。

第三,針對(duì)液壓系統(tǒng)的檢查。液壓系統(tǒng)是目前架橋機(jī)與傳統(tǒng)橋、門(mén)機(jī)最為主要的區(qū)別之一,而這也使其成為了架橋機(jī)安裝驗(yàn)收項(xiàng)目中的核心環(huán)節(jié)。壓力表示衡量架橋機(jī)內(nèi)液壓系統(tǒng)是否穩(wěn)定運(yùn)行的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),因此在檢查工作中應(yīng)當(dāng)首先確保壓力表的完好。其次,為了避免架橋機(jī)內(nèi)由于軟管老化以及磨損等因素所引發(fā)的爆裂現(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)確保平衡閥以及液壓鎖與其執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的鏈接為剛性連接。最后,根據(jù)GB 6067-1985以及GB/T 3766-2001中的要求對(duì)安全閥的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。

除此之外,針對(duì)架橋機(jī)的安全驗(yàn)收項(xiàng)目設(shè)置和檢驗(yàn)還包括安全裝置、電氣設(shè)備以及載荷試驗(yàn)等內(nèi)容的檢驗(yàn),只有確保檢驗(yàn)工作的全面開(kāi)展,才能確保架橋機(jī)的準(zhǔn)確安裝。

3 結(jié)論

伴隨我國(guó)高速鐵路產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,架橋機(jī)在鐵路工程中所發(fā)揮出的作用也日益重要。通過(guò)本研究的研究發(fā)現(xiàn),針對(duì)架橋機(jī)的安裝和驗(yàn)收,應(yīng)當(dāng)根據(jù)架橋機(jī)的類(lèi)型特點(diǎn)的不同,包括結(jié)構(gòu)形式以及施工作業(yè)方式等,從而選擇適合架橋機(jī)安裝和驗(yàn)收的設(shè)置和要求,確保架橋機(jī)安裝的安全性和穩(wěn)定性,這將為工程的快速開(kāi)展提供基礎(chǔ)的保障。

參考文獻(xiàn):

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作者簡(jiǎn)介:張勛榜(1985-),男,河北辛集人,專(zhuān)科,助理工程師,研究方向:大型設(shè)備安裝。

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