蘇彥儒

（神馬博列麥<平頂山>氣囊絲制造有限公司，河南 平頂山 467001）

安全氣囊系統(tǒng)是汽車(chē)上的被動(dòng)安全性保護(hù)裝置，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，安全氣囊市場(chǎng)拓展迅速，安全氣囊袋用纖維作為安全氣囊的重要原料生產(chǎn)規(guī)模也在擴(kuò)大。安全氣囊的觸發(fā)機(jī)理與工作效果決定氣袋為最終的執(zhí)行元件，要求氣袋產(chǎn)品必須具備嚴(yán)格技術(shù)要求和折疊安裝要求，需要?dú)獯臉?gòu)成纖維具有高強(qiáng)度、耐折疊等特性來(lái)滿足氣袋的使用規(guī)范。

1 安全氣囊氣袋纖維的技術(shù)要求

1）車(chē)禍發(fā)生的巨大沖擊作用要求氣袋纖維具有足夠的斷裂強(qiáng)度；

2）氣袋的膨脹需要?dú)怏w發(fā)生器作用實(shí)現(xiàn)氣袋的快速充氣（產(chǎn)生熱量和壓力），要求氣袋纖維能阻止高壓高溫穿透面料，避免造成氣袋漏氣和灼燒司乘人員；

3）氣袋加工成品要求具有良好的折疊工藝性，需要纖維的直徑及硬度滿足折疊要求，折疊氣袋的工作環(huán)境要求氣袋纖維具有穩(wěn)定的物理、化學(xué)性能，涂層類(lèi)氣袋纖維不能因高溫高壓及儲(chǔ)存年限過(guò)長(zhǎng)產(chǎn)生變質(zhì)粘連導(dǎo)致安全性能失效；

4）車(chē)身內(nèi)部的美觀及寬敞要求需要?dú)獯郫B成較小的體積安裝在狹小空間內(nèi)，要求氣袋纖維具有極高的延展性和彈性，并且柔軟易于折疊。

2 安全氣囊纖維的市場(chǎng)現(xiàn)狀

1）安全氣囊纖維的技術(shù)要求需要材料具有機(jī)械性能、熱學(xué)性能、透氣性、化學(xué)穩(wěn)定性、高熱收縮性等性能，目前滿足使用要求的安全氣囊纖維原料只有聚酰胺纖維與聚酯纖維，并且生產(chǎn)技術(shù)含量高、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備復(fù)雜，質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，規(guī)模投資巨大，開(kāi)發(fā)難度很大，安全氣囊市場(chǎng)上比重很大的氣袋纖維采用聚酰胺66，其主要的生產(chǎn)廠家是美國(guó)英威達(dá)股份公司、日本東麗株式會(huì)社、德國(guó)高性能聚酰胺公司等，目前這些主要公司產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的百分比非常大。

2）安全氣囊的安裝成為汽車(chē)安全性能的重要標(biāo)志，成為人們選購(gòu)車(chē)型的重要參考標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展、交通現(xiàn)狀及國(guó)家政策法規(guī)的出臺(tái)促使國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)向安全氣囊領(lǐng)域進(jìn)駐，同時(shí)國(guó)外諸多安全氣囊公司在中國(guó)市場(chǎng)巨大的發(fā)展前景下紛紛在中國(guó)投資建廠，使跨國(guó)公司投資的企業(yè)占據(jù)較大的市場(chǎng)份額，安全氣囊的高需求量需要大量的氣囊袋纖維，帶動(dòng)紡織品市場(chǎng)的發(fā)展。結(jié)合市場(chǎng)需要和國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我國(guó)神馬實(shí)業(yè)股份有限公司與德國(guó)高性能聚酰胺公司合資成立了神馬博列麥<平頂山>氣囊絲制造有限公司，主要采用聚酰胺66 進(jìn)行生產(chǎn)氣囊絲，在2008 年，通過(guò)了瑞典Autoliv 公司的行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證審核，為產(chǎn)品獲得國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可鋪平了道路，成為國(guó)內(nèi)安全氣囊絲行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。目前已經(jīng)生產(chǎn)出多種不同斷裂強(qiáng)度、熱收縮率、線密度的品種規(guī)格的安全氣囊工業(yè)絲，得到眾多客戶的認(rèn)可，后續(xù)計(jì)劃成為亞洲重要的安全氣囊絲生產(chǎn)基地。

3 安全氣囊纖維的應(yīng)用前景

3.1 國(guó)家政策支持

安全氣囊纖維的制造是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，涉及材料的生產(chǎn)、優(yōu)選、生產(chǎn)、檢驗(yàn)等多道生產(chǎn)工序，技術(shù)投資和生產(chǎn)線投資較大，行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大較大；但市場(chǎng)前景的廣闊性和成長(zhǎng)性決定產(chǎn)出回報(bào)快見(jiàn)效快，并且可以消耗大量的勞動(dòng)力，是投入產(chǎn)出比收益明顯的項(xiàng)目?；诎踩珰饽依w維的重要應(yīng)用意義，國(guó)家針對(duì)企業(yè)的自主研發(fā)能力不足及資金狀態(tài)，制定配套政策的支持，對(duì)資源實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)配，形成針對(duì)我國(guó)消費(fèi)習(xí)慣和行業(yè)特色的行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，建立健全完善的質(zhì)量評(píng)審制度，提高安全氣囊纖維行業(yè)的整體話語(yǔ)權(quán)。

3.2 加快與外企的戰(zhàn)略合作

深入加快與國(guó)外優(yōu)勢(shì)企業(yè)的合作，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，充分應(yīng)用外資企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)拓展優(yōu)勢(shì)，將自主品牌依托外企的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)，提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力。

3.3 依托完整的產(chǎn)業(yè)鏈條

安全氣囊纖維絲的發(fā)展和應(yīng)用需要依托完整的安全氣囊生產(chǎn)鏈條，從纖維的原材料生產(chǎn)到安全氣囊的組件等實(shí)現(xiàn)鏈接化，設(shè)計(jì)符合產(chǎn)品需求的高品質(zhì)氣囊纖維，符合行業(yè)其他配件的裝配要求，以安全氣囊優(yōu)異的整體性搶占國(guó)際市場(chǎng)份額，使國(guó)產(chǎn)品牌規(guī)?；?、國(guó)際化。

4 提升自主研發(fā)能力

安全氣囊纖維絲生產(chǎn)企業(yè)的核心技術(shù)決定市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)及產(chǎn)品定價(jià)權(quán)及與下游鏈接產(chǎn)品的要求，在網(wǎng)絡(luò)信息快速發(fā)展的今天，需要企業(yè)發(fā)揮信息融合優(yōu)勢(shì)，積累技術(shù)優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)，依托國(guó)家的政策和外企的資源優(yōu)勢(shì)加快高性能、差異化產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)力度，形成與市場(chǎng)配套的研發(fā)能力與生產(chǎn)能力，提高企業(yè)品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。

5 結(jié)束語(yǔ)

安全氣囊的重要性決定安全氣囊的質(zhì)量必須嚴(yán)苛保證，需要生產(chǎn)各工序的協(xié)同配合，安全氣囊纖維絲需要在達(dá)到高品質(zhì)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品責(zé)任關(guān)系，與各工序的合作伙伴明確互相的責(zé)任，并實(shí)現(xiàn)全部加工階段的記錄歸檔，以備國(guó)家質(zhì)量檢測(cè)的追溯，需要在市場(chǎng)良好的發(fā)展前景下充分提高企業(yè)優(yōu)勢(shì)。

［1］曹湘萍，楊東輝，王紅霞.安全氣囊絲市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析[J].輪胎工業(yè)，2005(10).

［2］宿穎峰.汽車(chē)用安全氣囊及其織物[J].中國(guó)個(gè)體防護(hù)裝備，2005(4).

［3］李婕，儲(chǔ)才元.汽車(chē)用安全氣囊及其織物(上)——發(fā)展歷程、現(xiàn)狀與前景[J].紡織科學(xué)研究，1998(4).