杭州福通汽車有限公司(310007) 曹武周
經(jīng)典??怂管囖D(zhuǎn)向指示燈不亮
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故障現(xiàn)象一輛2014年產(chǎn)經(jīng)典??怂管?,累計(jì)行駛里程約為2萬(wàn)km,客戶反映,該車在行駛過(guò)程中組合儀表上的轉(zhuǎn)向指示燈偶爾無(wú)法點(diǎn)亮,但外部轉(zhuǎn)向燈能正常工作,同時(shí)駐車制動(dòng)指示燈異常點(diǎn)亮。
故障排除接車后試車,并未發(fā)現(xiàn)客戶所反映的故障現(xiàn)象,但是客戶強(qiáng)烈要求解決故障,因?yàn)樵摴收铣霈F(xiàn)了好幾次,且影響到了行車安全。用故障檢測(cè)儀檢查,無(wú)故障代碼存儲(chǔ)。查看相關(guān)電路(圖1),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向信號(hào)、駐車制動(dòng)信號(hào)及制動(dòng)液液面信號(hào)(制動(dòng)液不足也會(huì)點(diǎn)亮駐車制動(dòng)指示燈)均先傳遞至中央接線盒(CJB),再由中央接線盒通過(guò)中速CAN線傳遞至組合儀表,最后由組合儀表點(diǎn)亮轉(zhuǎn)向指示燈和駐車制動(dòng)指示燈。診斷至此,推斷相關(guān)導(dǎo)線連接器松動(dòng)或線束損壞的可能性較大。
檢查制動(dòng)液液面開(kāi)關(guān)、駐車制動(dòng)開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)、組合儀表及中央接線盒上的導(dǎo)線連接器,均無(wú)連接松動(dòng)、氧化腐蝕等異常情況??紤]到轉(zhuǎn)向信號(hào)、駐車制動(dòng)信號(hào)及制動(dòng)液液面信號(hào)均是由中央接線盒通過(guò)中速CAN線傳遞至組合儀表的,那么會(huì)不會(huì)是此通信線路工作不良呢?檢查中央接線盒導(dǎo)線連接器C99(圖2),發(fā)現(xiàn)該導(dǎo)線連接器上連接的導(dǎo)線很少且很細(xì),由于這些導(dǎo)線均不涉及中央接線盒的供電及搭鐵,決定脫開(kāi)此導(dǎo)線連接器模擬中速CAN線斷路的情況。斷開(kāi)導(dǎo)線連接器C99,接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān),組合儀表上的轉(zhuǎn)向指示燈不亮,但外部轉(zhuǎn)向燈能正常工作,同時(shí)駐車制動(dòng)指示燈異常點(diǎn)亮,故障現(xiàn)象與客戶所述一致,由此確定該車故障是由中央接線盒與組合儀表間的中速CAN線工作不良導(dǎo)致的。
用手輕輕拉扯導(dǎo)線連接器C99上的導(dǎo)線,發(fā)現(xiàn)藍(lán)色導(dǎo)線對(duì)應(yīng)的端子16(中速CAN-端子)會(huì)向里退縮,進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),端子16與導(dǎo)線連接器間的定位銷松動(dòng)。
故障排除修復(fù)導(dǎo)線連接器C99端子16后交車,1個(gè)月后電話回訪,客戶反映故障未再出現(xiàn),故障徹底排除。
2015-08-16)