“一帶一路”路線圖發(fā)布互利共贏助中國企業(yè)走出去

2015年7月14日，國務(wù)院國資委新聞中心發(fā)布《“一帶一路”中國企業(yè)路線圖》，盤點和展現(xiàn)央企“走出去”發(fā)展現(xiàn)狀。截至2014年年底，國資委監(jiān)管的110余家央企中已有107家在境外共設(shè)立8515家分支機構(gòu)，分布在全球150多個國家和地區(qū)，其中80多家央企已在“一帶一路”沿線國家設(shè)立分支機構(gòu)。回顧7月份會發(fā)現(xiàn)，國有企業(yè)布局“一帶一路”的速度之快、動作之密令人目不暇接。7月13日，中交集團所屬振華重工與阿聯(lián)酋DP W orld簽訂總金額為7億美元的港機設(shè)備訂單；7月9日，中國中車株洲電力機車有限公司東盟制造中心建成投產(chǎn)；7月6日，中國電力工程顧問集團有限公司與馬來西亞捷碩公司簽署越南海陽火電廠BO T項目投資協(xié)議，該項目是迄今為止中國公司在越南單筆投資金額最大的項目......隨著路線圖的發(fā)布，類似的合作與互通將被越來越多地標(biāo)注上去。隨著“走出去”步伐的加快，央企的海外資產(chǎn)也隨之?dāng)U大。

今年3月28日，國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》，正式開啟了“一帶一路”建設(shè)的愿景與行動。6月18-19日，在國務(wù)院國資委召開的推進中央企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)暨國際產(chǎn)能和裝備制造合作工作會議上，國務(wù)院總理李克強批示指出，推動國際產(chǎn)能和裝備制造合作，是新階段下以開放促進發(fā)展的必由之路，既有利于頂住經(jīng)濟下行壓力，實現(xiàn)中高速增長、邁向中高端水平，也是與全球經(jīng)濟深度融合，在更高層次上嵌入世界產(chǎn)業(yè)鏈條，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、合作發(fā)展的共贏之舉。

數(shù)據(jù)顯示，中央企業(yè)、國有企業(yè)在開展國際化經(jīng)營、參與“一帶一路”建設(shè)方面取得了積極的進展，已經(jīng)成為“走出去”中名副其實的國家隊和主力軍。過去，中國企業(yè)“走出去”往往是通過貿(mào)易形式把中國制造的產(chǎn)品對外輸出，而如今，“走出去”的是產(chǎn)業(yè)的輸出、能力的輸出，不再是簡單地把東西賣出去，而是本著互利共贏和共同發(fā)展的原則，把產(chǎn)業(yè)整體對外輸出，并且在輸出的同時建立更加完備的工業(yè)體系，對內(nèi)提升企業(yè)核心競爭力，帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，對外拓展經(jīng)濟發(fā)展空間，提升國際競爭力。

“一帶一路”建設(shè)對我國現(xiàn)代化建設(shè)具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義，中央企業(yè)、國有企業(yè)也正迎來一個難得的發(fā)展新機遇。“一帶一路”建設(shè)為我國國有企業(yè)在高端制造業(yè)方面打開了一扇大門，交通運輸、能源、通信、物流等基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)也跟隨著通過這扇門“走出去”，科技研發(fā)、材料科學(xué)、裝備技術(shù)等科研領(lǐng)域也隨之齊頭并進，“中國制造”正由低附加值的貿(mào)易品逐漸向高鐵技術(shù)等高端領(lǐng)域升級，擁有規(guī)模、資金、技術(shù)優(yōu)勢的中央企業(yè)、國有企業(yè)應(yīng)緊跟中央步伐，適應(yīng)新的環(huán)境，在推動“一帶一路”建設(shè)落地中，加快謀篇布局，加快“走出去”，積極“引進來”，樹立國有企業(yè)海外市場品牌，贏得國際信任和贊譽。

產(chǎn)權(quán)導(dǎo)刊編輯部