喬邦陽(yáng)

（長(zhǎng)江引航中心，江蘇 江陰 214431）

引航調(diào)度系統(tǒng)中協(xié)同管理機(jī)制的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

喬邦陽(yáng)

（長(zhǎng)江引航中心，江蘇 江陰 214431）

引航是港口管理的一項(xiàng)重要工作，在引航調(diào)度中融入?yún)f(xié)同管理理念，可以有效提高港口引航調(diào)度的協(xié)同作業(yè)水平，把握整個(gè)港口的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)港口引航調(diào)度水平的提高。

引航調(diào)度；協(xié)同管理；設(shè)計(jì)

引航是船舶引航的簡(jiǎn)單稱謂，其指的是由專門人員登船為船舶進(jìn)行領(lǐng)航，并給予船長(zhǎng)提供建議及忠告，實(shí)現(xiàn)船舶的順利入港及入泊。引航不僅關(guān)系港口對(duì)外開(kāi)放的國(guó)家形象，而且是確保港口安全的重要工作。開(kāi)展引航工作必須遵循一定的工作程序，專業(yè)的領(lǐng)航員是實(shí)現(xiàn)引航工作的專業(yè)人員，高質(zhì)量履行其崗位職責(zé)是高效利用港口資源，實(shí)現(xiàn)船舶順利航行的重要保障。

1　引航調(diào)度系統(tǒng)中協(xié)同管理機(jī)制的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

1.1開(kāi)展協(xié)同管理機(jī)制在引航調(diào)度中的必要性及可行性

首先，在開(kāi)展引航業(yè)務(wù)方面分析，高效的引航效率決定了港口的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，高度重視引航調(diào)度工作是實(shí)現(xiàn)港口高效運(yùn)轉(zhuǎn)的必然要求。通過(guò)協(xié)同管理的方式，可以有效加強(qiáng)各方溝通，使信息化水平不斷提高。

其次，進(jìn)行引航調(diào)度非常有必要進(jìn)行協(xié)同管理的。由于引航調(diào)度涉及到方方面面的利益，既有包括船舶動(dòng)態(tài)、泊位變化方面的，又有天氣等外部因素的，從自身角度加強(qiáng)引航調(diào)度工作是不足以實(shí)現(xiàn)引航工作的高效性的。因此，加強(qiáng)外部協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)協(xié)同管理才是根本實(shí)現(xiàn)引航調(diào)度工作高效運(yùn)行的關(guān)鍵。作為一種新型的管理理念，實(shí)現(xiàn)這一理念科學(xué)合理地進(jìn)行調(diào)度作業(yè)是符合實(shí)際情況的，這從根本上解決了諸如數(shù)據(jù)不一致、協(xié)作能力差及溝通上的不暢等問(wèn)題，因此，協(xié)同管理機(jī)制對(duì)于引航調(diào)度工作是非常有必要的。

最后，從可行性方面進(jìn)行分析協(xié)同管理在引航調(diào)度系統(tǒng)中的存在是完全可行的。隨著人類社會(huì)的產(chǎn)生就出現(xiàn)協(xié)同管理思想，而且協(xié)同管理發(fā)展越來(lái)越成熟，人類社會(huì)作為一個(gè)組織，是協(xié)同管理理念產(chǎn)生的基礎(chǔ)，作為一種先進(jìn)管理理念，技術(shù)上和環(huán)境上的支撐是必須的，引航調(diào)度工作在信息、資源、業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)及通信上的協(xié)調(diào)是符合協(xié)同管理理念的本質(zhì)的，因此實(shí)現(xiàn)引航調(diào)度系統(tǒng)中協(xié)同管理的設(shè)計(jì)是可實(shí)現(xiàn)的。

1.2引航調(diào)度系統(tǒng)中協(xié)同管理機(jī)制的分析

引航調(diào)度協(xié)同管理的發(fā)展方向由協(xié)同管理的最終目標(biāo)所決定，其一切工作的立足點(diǎn)都是由協(xié)同管理的目標(biāo)來(lái)確定的。一方面進(jìn)行協(xié)同管理是以參與者的目標(biāo)為根本，充分尊重各方意見(jiàn)并制定出協(xié)同管理的目標(biāo)；另一方面，港口作為一個(gè)國(guó)家的門戶，開(kāi)展活動(dòng)必須尊重港口的意愿，提供供港口計(jì)劃內(nèi)的船舶進(jìn)出是其優(yōu)先獲得服務(wù)的目標(biāo)。

1.3協(xié)同管理在引航調(diào)度中的規(guī)則分析

開(kāi)展協(xié)同管理要遵循一定的規(guī)范和準(zhǔn)則，這是保障引航調(diào)度工作中協(xié)同管理活動(dòng)可以得以實(shí)現(xiàn)的保障，也是協(xié)同管理機(jī)制的核心思想。無(wú)論是港口、船東、引航單位等在協(xié)同工作中的各個(gè)角色都必須遵守。協(xié)同管理規(guī)則不僅包括一般的法律法規(guī)，而且還包括了相關(guān)行業(yè)的地方法規(guī)政策、行業(yè)準(zhǔn)則、組織職能及責(zé)任、業(yè)務(wù)規(guī)則及共享和信任機(jī)制等，正是在這些有效準(zhǔn)則的約束下，才能保障了協(xié)同管理在引航調(diào)度系統(tǒng)中的順利開(kāi)展。港口各方的職責(zé)劃分如表1示。

表1　協(xié)同成員及主要職責(zé)劃分

1.4開(kāi)展引航調(diào)度協(xié)同作業(yè)的業(yè)務(wù)流程

引航調(diào)度是一個(gè)具有專業(yè)流程的具體過(guò)程，從開(kāi)始提出申請(qǐng)，直至引航任務(wù)執(zhí)行完畢，都是一個(gè)整體的有序合成。首先提出引航申請(qǐng)，而后由引航人員進(jìn)行資源的利用進(jìn)行引航作業(yè)開(kāi)展，最后引航人員針對(duì)引航船舶進(jìn)行監(jiān)控作業(yè)。協(xié)同管理目標(biāo)的達(dá)成是開(kāi)展引航調(diào)度的最終目的，依據(jù)協(xié)同管理的準(zhǔn)則，優(yōu)化技術(shù)和業(yè)務(wù)兩個(gè)方面的流程，提供引航調(diào)度工作開(kāi)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。

10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.06.054

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