蘇文瑛，馬 霄，吳永亮

（1.河南機電高等?？茖W校，河南 新鄉(xiāng) 453003；2.駐馬店宿鴨湖水庫管理局，河南 新鄉(xiāng) 463300）

0 前言

鏟運機是利用裝在前、后輪軸之間的鏟運斗，在行駛中順序對土壤、礦石等進行鏟削、裝載、運輸和鋪卸作業(yè)的運輸機械。適用于中長距離作業(yè)（拖式鏟運機100～1500m運距內效率較高，自行式鏟運機可達5000m或更長）。與挖掘機和裝載機配合自卸載重汽車施工相比，生產(chǎn)效率高、經(jīng)濟性好。鏟運機由于其斗容量大，作業(yè)范圍廣，廣泛用于礦山、公路、鐵路、建筑、水利等工程中。

近年來，我國鏟運機市場需求在不斷地增大，根據(jù)市場分析，到2015年我國鏟運機產(chǎn)品的需求量將達到1000臺［1］。與此同時，隨著這些年用戶財力的持續(xù)增加，用戶對鏟運設備的要求也越來越高，但現(xiàn)代化機械（鏟運機）在使用過程中也有著不盡如人意的地方，不同采掘區(qū)域、不同運距、不同鏟機性能、不同操作工技能水平對鏟運機臺效有著直接或間接的影響［2］。在實際使用中，如何保持設備最佳經(jīng)濟效益，是一直令人被困擾的難題。本文就提高鏟運機生產(chǎn)率的問題給出了較為有效的措施。

1 鏟運機生產(chǎn)率的計算

1.1 鏟運機的小時生產(chǎn)率

鏟運機的小時生產(chǎn)率是指單位時間（h）內完成的土方量（m3），其計算公式如下：

式中，Qh——鏟運機的小時生產(chǎn)率（m3／h）；

q——鏟斗容量（m3）；

Kc——鏟斗充滿系數(shù)（一般沙土為0.75；其他土為0.85～1.3）；

KB——時間利用系數(shù)，一般取0.85～0.95；

Ks——可松性系數(shù)（Ⅰ類土1.08～1.17，Ⅱ類土1.14～1.28，Ⅲ類土1.24～1.30，Ⅳ類土1.28～1.32）；

Tc——從掘進到卸土（礦石）完畢，每循環(huán)延續(xù)的時間（s）；Tc可以按下式計算：

式中，t1——裝土（礦石）時間，一般取60～90s；

l—— 平均運距（m），取決于開行路線；

vc——運送與回程的平均速度，一般取1～2m／s；

t2——卸土（礦石）時間，一般取15～30s；

t3——換擋和掉頭時間，一般取30s。

1.2 鏟運機臺班生產(chǎn)率

鏟運機的臺班生產(chǎn)率是指一臺鏟運機工作一個班時（h）內所完成的土方量（m3），其計算公式如下：

式中，Qd——鏟運機臺班生產(chǎn)率（m3／h）；

Qh——鏟運機的小時生產(chǎn)率（m3／h）；

KB——時間利用系數(shù)，一般取0.85～0.95。

2 提高生產(chǎn)率的措施

鏟運機生產(chǎn)率的高低對礦井等企業(yè)的經(jīng)濟效益至關重要，在生產(chǎn)實踐中掌握一些提高其生產(chǎn)效率的方法是非常必要的。因此，根據(jù)以上鏟運機生產(chǎn)效率的計算方法，同時結合實際生產(chǎn)，下面就如何提高鏟運機生產(chǎn)效率做一些簡單的介紹。

2.1 改進鏟斗結構和形狀

改進鏟運機鏟斗結構和形狀是提高生產(chǎn)率的重要措施之一［3］。一般采用的改進方法如下：

（1）采用曲面的或可以移動的斗底和導向裝置、伸縮式鏟斗、雙后壁鏟斗等，以降低產(chǎn)裝阻力。

（2）使用帶齒的和其他形狀的刀片、松土齒、箕狀裝置，改變切削角等，以降低切削阻力。

（3）使用滑板以及帶式和鏈板式支承裝置配合斗門共同工作，以降低斗門前堆積所造成的推移阻力。

2.2 提高鏟斗充滿系數(shù)

不同的物料和不同的鏟裝方式都影響著鏟斗的充滿系數(shù)，故可以采取如下措施：

（1）根據(jù)現(xiàn)場具體施工條件，選擇合理的行車路線和施工方法。

（2）在鏟運機上加裝松土齒，利用回程進行松土。

（3）選擇填方土源時，在滿足設計要求的前提下，盡量選用Ⅰ、Ⅱ類土。

（4）利用頂推助鏟，它是提高自行式鏟運機鏟斗充滿系數(shù)的最有效的措施。

2.3 縮短作業(yè)循環(huán)時間

（1）提高行駛速度。鏟時，用一、二擋速度；運時，用三、四擋速度；卸時用二擋速度；空車開行時用五擋速度。另外，良好的道路條件是快速行駛的關鍵，應該利用機械回駛時進行平整，或配專人清理維護。

（2）縮短鏟、運、卸的時間。根據(jù)沙土或礦石的性質、機械能力、現(xiàn)場施工條件等情況，選擇最佳的鏟方式和鏟順序，爭取在最短的時間內鏟滿鏟斗；合理選擇開行路線，行駛中盡量少換擋和減少其他停歇時間，并以最快速度將沙土或礦石卸完。

2.4 提高時間利用系數(shù)

日常中注意機械設備的維護保養(yǎng)，減少故障。提前做好機械設備準備工作，減少利用作業(yè)時間來做準備工作。合理組織施工，避免工序之間或機械之間相互干擾等。

2.5 避免運送途中物料的漏失

鏟運機在運送途中要求鏟斗關閉嚴密，操作平穩(wěn)，避免機身搖晃和緊急制動。

2.6 加強技能和管理方法培訓

（1）平時加強對鏟工的技能培訓。比如定期舉辦鏟運機工培訓班、采礦車間每周一次鏟工學習等，通過這些措施以提高鏟工的技能和掌控鏟運機的能力，從而提高鏟運機的生產(chǎn)效率。

（2）加強現(xiàn)代管理方法的培訓?，F(xiàn)代高效的管理方法，是提高鏟運機生產(chǎn)效率不可缺少的途徑之一。實現(xiàn)在工作中培訓，在培訓中提高他們的技能和灌輸管理理念和要求［4］。比如安排專門的松石工松石、做準備工作，鏟工專門負責開機作業(yè)，從而增加鏟運機的實際工作時間，使得生產(chǎn)率提高等等。

3 結語

鏟運機需要定期的維修和維護，使用時應根據(jù)使用說明書對其進行定期的檢查、維修、維護，及時排除一些故障隱患。如何提高鏟運機的生產(chǎn)率直接關系到企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。除了以上提出的措施外，還需要機械、采礦、電氣、企管等各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的相互協(xié)調和密切配合，才能使鏟運機的生產(chǎn)率得以有效提高。

［1］雷霆.主動式鏟運機的市場前景分析［J］.今日工程機械，2012，（5）：69－70.

［2］陳永富.提高凡口礦井下鏟運機臺效方法研究［J］.金屬材料與冶金工程，2012，（s1）：62.

［3］劉朝紅，徐國新.工程機械運用基礎［M］.北京：機械工業(yè)出版社，2009.

［4］劉號，郭艷亮.地下鏟運機的應用及運行管理［J］.科技創(chuàng)業(yè)家，2013，（11）：92.