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血戰(zhàn)到底 2015中國汽車場地越野錦標賽柳州站報道

2015-11-14 10:43攝影阿玉設(shè)計田偉
越玩越野 2015年11期
關(guān)鍵詞:復(fù)賽預(yù)賽亞軍

文/攝影 阿玉 設(shè)計 田偉

血戰(zhàn)到底 2015中國汽車場地越野錦標賽柳州站報道

文/攝影 阿玉 設(shè)計 田偉

在COC的賽場上,飛跳、泥漿四濺、翻車……這些狀況并不少見,但是像今年柳州站這樣從預(yù)賽開始,一直拼到?jīng)Q賽,甚至在決賽中還在三個組別都拼到翻車的狀況,并不多見,足以看出柳州站比賽的激烈程度,真的是血戰(zhàn)到底了。

2015“柳州銀行杯”廣西柳州汽車城中國汽車場地越野錦標賽(COC)經(jīng)過三天的比賽,終于決出了各個組別的冠軍,本站賽事一場精彩,狀況不斷,在這決賽階段先后出現(xiàn)三次騰空翻車,現(xiàn)場觀眾大呼過癮。

在汽油改裝組比賽中,眾泰越野車隊包攬冠、亞軍,車手李鵬程在復(fù)賽和決賽中均保持相當穩(wěn)定的節(jié)奏,最終輕松奪取該組別冠軍。其隊友馬淼在復(fù)賽中表現(xiàn)出色但在決賽中出現(xiàn)失誤,結(jié)果獲得亞軍。遼寧衡馳賽車隊的童振榮和宋明達在決賽第一圈跑出了相當不錯的成績,然而在第二圈沒能繼續(xù)保持快速的節(jié)奏,最終童振榮名列第三。1號車手宋明達在決賽第二圈拼得太兇,賽車因為速度過快發(fā)生了嚴重的翻車事故,結(jié)果獲得第四名。

柴油改裝組強手如林,但猶如“車神”般的人物、東亞文化之都泉州賽車隊喬旭始終都保持著相當高的水平,從復(fù)賽到?jīng)Q賽一路領(lǐng)先,幾乎沒有什么錯誤,最終他以4分29秒49的決賽全場最快成績輕松摘取該組別冠軍,亞軍則被猛獅賽車俱樂部的劉加裕所獲,這也算是本站比賽爆出的一個小冷門,劉加裕用行動證明了自己一直努力所取得的進步。嘉禾興產(chǎn)潤滑油車隊的劉雪原名列第四。哈弗車隊在這個組別遇到了巨大的考驗,先是陸學斌在復(fù)賽中賽車出現(xiàn)機械故障未能晉級,接著隊友趙向前在決賽中也沒能找到最佳狀態(tài),最終哈弗車隊僅獲得一個季軍。

火爆場面同樣在汽油廠商組決賽中出現(xiàn),眾泰越野車隊的冠軍熱門顧志堅在決賽中一路領(lǐng)先,直到炮彈坑障礙時才發(fā)生意外,因為入坑和出坑的速度太快,騰空的17號賽車左側(cè)先落地,巨大的沖擊力使整個左懸架和輪胎出現(xiàn)斷裂事故,顧志堅因此被迫退出了比賽。其隊友徐瑩同樣在決賽中出現(xiàn)了失誤,盡管在第二圈時奮力追趕,最終僅獲得亞軍。當然,作為在預(yù)賽中拼到翻車,最終能有一個亞軍入賬,他還是很高興的。

奇瑞瑞虎賽車隊的戰(zhàn)果不俗,盡管潘碎周、陶鵬飛相繼在復(fù)賽和決賽中出現(xiàn)致命失誤,但僅存的徐健發(fā)揮穩(wěn)定,為車隊捧回一座冠軍獎杯。嘉禾興產(chǎn)吉利車隊許建中雖然孤軍奮戰(zhàn),但是憑著一股子血戰(zhàn)到底的精神,還是從眾位好手中成功突圍獲得季軍。

經(jīng)過預(yù)賽的平淡之后,柴油廠商組當日同樣“激情”十足。決賽中,陸風生活無限車隊何偉第一圈跑出了組別最快成績,然而第二圈比賽中因為剎車太晚,車速太快,全新的X7賽車翻了一個前空翻360度,竟然奇跡般又四輪著地,而后老將何偉開著外形已經(jīng)嚴重變形的賽車繼續(xù)完成比賽并獲得組別季軍。

隨著越來越多的廠商隊的加入,有人會擔心可能會影響到比賽的精彩程度,其實不然,隨著今年的比賽賽程已過大半,我們可以看到車隊之間的競爭,特別是幾大車隊隊內(nèi)比拼也是非常精彩和激烈的,像柳州站這樣,需要拼到最后一刻才能絕對冠軍歸屬的比賽是我們都希望看到的。

哈弗車隊雖然沒有“爆發(fā)式”的表現(xiàn),但沈偉健憑借著穩(wěn)定的發(fā)揮奪得了柴油廠商組冠軍,其隊友劉紅武獲得亞軍。

在柴油改裝組的激烈競爭中,東亞文化之都泉州賽車隊的喬旭延續(xù)了他兩輪預(yù)賽以來的強勁勢頭,在附加賽和決賽的4輪角逐中不斷刷新組別紀錄,自始至終都站在頭名的位置上,完勝了哈弗車隊的兩位強勁對手。

當喬旭最終站上最高領(lǐng)獎臺上時,記者席里又響起了一句經(jīng)典的感嘆:得喬旭者得天下!對此,喬旭想起了一個已經(jīng)淡出了場地越野圈的老朋友,最遠的你是我最近的愛:“說到這句話,還要感謝黃威誌,當年在佳通輪胎的時候,一位善于總結(jié)的記者開玩笑地提出了‘得喬旭者得天下’這句話,給了我很大的信心和鼓舞,也讓我在后來的比賽中一直勇往直前,無所畏懼?!?/p>

其實在次輪預(yù)賽之后,喬旭還傳出了一句名言:“我就喜歡看到對手的賽車從我車窗外一閃而過、退到了后面,心里就會產(chǎn)生極大的滿足感和喜悅感?!钡墙裉爝@種感覺沒享受到,因為強勁的對手趙向前的賽車遭遇了機械故障,似乎只有兩驅(qū)了,所以根本沒給他這種陶醉的感受?!敖裉斓谝蝗]用上余光,沒看到趙向前,到第二圈的時候終于看到了,但是已經(jīng)差了太遠。”

盡管完勝了對手,但是喬旭仍然心有余悸:“跟趙向前一起跑,其實我的壓力相當大。畢竟長城是我的老東家,我在這個車隊跑了兩年,上上下下都非常熟悉,對車輛的改裝及后勤服務(wù)等等都比較了解。對手的技術(shù)水平都非常高,我跟他們互相之間也都知根知底。所以從第一輪預(yù)賽我就給了自己非常大的壓力,弦也繃得比較滿,一直想用一個最好的成績來完成比賽。畢竟人家是廠商車隊,而我們車隊只來了我一臺車,可謂單槍匹馬,面對老東家的強大勢力,我很緊張,甚至有些害怕,但是能夠贏了他們,我覺得比較幸運。”

隨著越來越多的廠商隊的加入,有人會擔心可能會影響到比賽的精彩程度,其實不然,隨著今年的比賽賽程已過大半,我們可以看到車隊之間的競爭,特別是幾大車隊隊內(nèi)比拼也是非常精彩和激烈的,像柳州站這樣,需要拼到最后一刻才能決定冠軍歸屬的比賽是我們都希望看到的。

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