編輯 張帆 設(shè)計(jì) 李漁

魂動(dòng)跨界 馬自達(dá)KOERU概念車

編輯 張帆 設(shè)計(jì) 李漁

馬自達(dá)在今年的法蘭克福車展上發(fā)布了一款KOERU跨界SUV概念車，該車憑借經(jīng)典的魂動(dòng)設(shè)計(jì)及大量創(chuàng)新技術(shù)獲得了較高的人氣。

馬自達(dá)之所以會(huì)推出這樣一款跨界車型，就是想讓馬自達(dá)在創(chuàng)新的同時(shí)能夠開拓自己的一塊細(xì)分市場(chǎng)，并且為年輕、時(shí)尚以及追求運(yùn)動(dòng)的精英人士開發(fā)出一款不走尋常路的車型。這也與“KOERU”的中文翻譯——超越有關(guān)，因此概念車也因此而定名。

馬自達(dá)KOERU概念車延續(xù)了家族式的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，車頭保持家族式的前臉造型風(fēng)格，車身姿態(tài)較為低矮，且車頂線條采用溜背式設(shè)計(jì)，視覺上極具運(yùn)動(dòng)氣息。另外，該車的大燈與尾燈均采用LED光源，具有較高的辨識(shí)度。

馬自達(dá)KOERU概念車配備大尺寸鋁合金輪圈，搭配運(yùn)動(dòng)型城市SUV輪胎。從新車尾部來(lái)看，其不僅采用雙邊雙出排氣布局，且車尾配備大尺寸擾流翼。

該車同樣基于最新一代的創(chuàng)馳藍(lán)天平臺(tái)打造，包括核心的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身、底盤技術(shù)等，以輕量化的車身技術(shù)和先進(jìn)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)作為新車的亮點(diǎn)。在驅(qū)動(dòng)形式方面，KOERU概念車采用四驅(qū)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式。