巴特爾朝格圖

摘 要：隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)交通事業(yè)也發(fā)展迅猛。但也造成交通事故比例隨之猛增，對(duì)社會(huì)大眾造成諸多不利影響。為此，要解決這一問(wèn)題，就必須從事故勘查和事故預(yù)防著手。本文根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查重點(diǎn)和事故預(yù)防對(duì)策進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：道路交通事故；現(xiàn)場(chǎng)勘查重點(diǎn)；事故預(yù)防

自從有道路以來(lái)，就一直有交通事故發(fā)生。發(fā)生道路交通事故后，擔(dān)負(fù)著現(xiàn)場(chǎng)勘查和處理事故的人員責(zé)任重大。現(xiàn)場(chǎng)勘查的質(zhì)量對(duì)事故處理及肇事逃逸案件的偵破起著決定性影響，對(duì)處理好交通事故后的事故分析總結(jié)，并得出相應(yīng)的預(yù)防交通事故也是非常重要的。現(xiàn)場(chǎng)勘查好壞將導(dǎo)致案件處理質(zhì)量不高甚至錯(cuò)案發(fā)生由此引發(fā)的矛盾和糾紛，這是對(duì)事故當(dāng)事人，及保險(xiǎn)公司的利益有著直接影響，嚴(yán)重甚至干擾正常的社會(huì)秩序，所以，在勘查過(guò)程中一定要細(xì)致全面。

雖然，道路交通事故隨時(shí)發(fā)生，而且造成嚴(yán)重的損失。但人們認(rèn)識(shí)到有許多交通事故是可以避免的，雖然已經(jīng)做出了許多的預(yù)防措施來(lái)減少事故的發(fā)生。但做好道路交通事故的預(yù)防是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)而巨大的工程，它是國(guó)家政府機(jī)關(guān)的事情，也是每個(gè)人的事情，這是整個(gè)社會(huì)共同的責(zé)任。

一、道路交通事故的現(xiàn)場(chǎng)勘查概述

正是就交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查的重要性，以下主要對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查做相應(yīng)的講述。并對(duì)特殊現(xiàn)場(chǎng)勘查的注意事項(xiàng)及一些案例分析，同時(shí)也對(duì)勘查中的問(wèn)題做出解決辦法。

道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查：

1.現(xiàn)場(chǎng)勘查定義

現(xiàn)場(chǎng)勘查：指交通部門(mén)為了查明交通事故性質(zhì)，依法對(duì)事故發(fā)生的地點(diǎn)或事故有關(guān)有痕跡、物證、場(chǎng)所進(jìn)行的實(shí)地勘驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)勘查是分析、研究事故發(fā)生、提示事故經(jīng)過(guò)、提取事故發(fā)生前后第一手資料的一個(gè)過(guò)程，是處理事故的重要階段。

2.現(xiàn)場(chǎng)勘查意義

第一，它是事故處理的基礎(chǔ)，是提取第一手資料的途徑；第二，它是事故調(diào)查或案件偵破的重要來(lái)源；第三，現(xiàn)場(chǎng)資料是案件偵破或刑事、民事訴訟的重要依據(jù)；第四，現(xiàn)場(chǎng)勘查的好壞直接影響對(duì)事故當(dāng)事人是否公平處理。

3.現(xiàn)場(chǎng)勘查的任務(wù)

第一，查明事故性質(zhì)，它是現(xiàn)場(chǎng)勘查的首要任務(wù)；第二，查明事故前后的真實(shí)情況；第三，發(fā)現(xiàn)、提取現(xiàn)場(chǎng)上一切痕跡物證。交通事故痕跡物證：指從事故現(xiàn)場(chǎng)帶走能證明事故真實(shí)情況的一切物品、物質(zhì)和痕跡。主要包括事故車(chē)輛、人體、現(xiàn)場(chǎng)遺留的固定物、附著物、散落物或各種痕跡。

二、交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查重點(diǎn)

不同類(lèi)型的交通事故的現(xiàn)場(chǎng)勘查的重點(diǎn)是不同的，以下是筆者根據(jù)不同交通事故情況做以具體分析：

1.機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞行人事故現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄的重點(diǎn)

（1）現(xiàn)場(chǎng)上人、車(chē)、物及與事故有關(guān)的痕跡、物體的方位及其相互關(guān)系。

（2）人行橫道前所在位置、橫道路線、車(chē)與人相撞時(shí)接觸的部位及各自所在的位置。

（3）機(jī)動(dòng)車(chē)上的毛發(fā)、頭屑、血跡、手印、人體組織及其他附屬物的部位及距離，車(chē)與人損傷部位距離地面高度是否相符。

（4）輪胎印痕、制動(dòng)拖印長(zhǎng)度和始點(diǎn)、終點(diǎn)至基準(zhǔn)點(diǎn)的距離（制動(dòng)拖印呈弧形狀的還應(yīng)測(cè)量凸凹處距路邊的距離）。

（5）變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)情況，變動(dòng)物原來(lái)的位置與狀態(tài)，及其與變動(dòng)后位置的變化。

（6）機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)是否合格。

2.機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞自行車(chē)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄的重點(diǎn)

（1）機(jī)動(dòng)車(chē)、自行車(chē)相撞后停止位置和騎車(chē)人躺臥位置、狀態(tài)及三者之間在路面上的方位及位置關(guān)系。

（2）路面上機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)印和自行車(chē)輪下軋痕、在地拖印始點(diǎn)及其他遺物的方位，至快慢分道線或路邊距離，及雙方在肇事前行駛的路線。

（3）機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)身痕跡的形狀、所在部位及與車(chē)前端距離和離地高度以及自行車(chē)受力變形部位、方向、形狀、離地高度。

（4）路口內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞自行車(chē)，雙方車(chē)輛停放位置至路口中心，各方來(lái)自路口停車(chē)線的距離，以及機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)印始點(diǎn)至路口切線或路口中心的距離。

（5）雙方車(chē)輛制動(dòng)是否有效，自行車(chē)載物是否超重、超長(zhǎng)、超寬，碰撞后物體散落的位置。

3.機(jī)動(dòng)車(chē)相撞事故現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄的重點(diǎn)

（1）雙方車(chē)輛相撞后停止位置和狀態(tài)、車(chē)與車(chē)之間的位置關(guān)系。

（2）雙方車(chē)輛制動(dòng)印跡、印跡突變的位置、長(zhǎng)度和形態(tài)，印跡和車(chē)輛的關(guān)系，制動(dòng)印始點(diǎn)至路口中心、路口切線或路邊（分道線）的距離。

（3）散落物的位置，散落物掉落的高度及拋出距離。

（4）雙方車(chē)輛第一次碰撞破損痕跡所在部位，破損程度，著力方向，痕跡表面異物和顏色，痕跡面積，距地面的高度和車(chē)輛前后端角的水平距離。

（5）事故車(chē)輛擋位、氣壓、裝載，制動(dòng)裝置及效果，后視鏡，方向機(jī)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量，雨天雨刷器效能，夜間照明燈光及車(chē)尾事故中前車(chē)剎車(chē)燈性能等。

4.機(jī)動(dòng)車(chē)翻車(chē)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄的重點(diǎn)

（1）現(xiàn)場(chǎng)路面的結(jié)構(gòu)（如瀝青，碎石、沙石、礫石、混凝土、木板、沙磚等），路面是否干燥或潮濕，有無(wú)積雪或泥土，附著系數(shù)的大小等。

（2）現(xiàn)場(chǎng)道路有無(wú)破損，或橫坡度（龜背形）、轉(zhuǎn)彎半徑、外超高的高度以及路面坡度對(duì)車(chē)輛行駛穩(wěn)定性的影響。

（3）車(chē)輛翻覆時(shí)遺留在路面上的制動(dòng)拖印及輪胎挫劃印痕所在位置、形狀、面積，車(chē)輛翻覆起點(diǎn)至翻車(chē)止點(diǎn)的距離，車(chē)輛翻覆后的狀態(tài)、損壞部位及其程度。

（4）傷亡人員所在位置及散落物散落的方向、拋落位置和拋出距離。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，制作現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄的基本要求是清楚、準(zhǔn)確，能真實(shí)、客觀地反映現(xiàn)場(chǎng)概況，做到根據(jù)記錄內(nèi)容恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)的原始狀況。為此，在記述現(xiàn)場(chǎng)地點(diǎn)、方位、物體之前，要選擇一敘述的基準(zhǔn)點(diǎn)，然后用東、南、西、北“四至”的方法進(jìn)行敘述，不要用“里外”、“前后”、“左右”，以免產(chǎn)生歧義。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的分析、判斷、估計(jì)、推測(cè)的情景都不能寫(xiě)進(jìn)記錄，以免失去其證據(jù)作用和法律效力?，F(xiàn)場(chǎng)勘查記錄的記載順序，必須和勘查的順序一致。由于交通事故現(xiàn)場(chǎng)各式各樣，勘查的順序也應(yīng)有所不同。如對(duì)肇事車(chē)輛和痕跡集中，范圍不大的現(xiàn)場(chǎng)，可以以肇事車(chē)輛或以接觸方位為中心，由內(nèi)向外進(jìn)行勘查；對(duì)肇事車(chē)輛和痕跡較分散、范圍大的現(xiàn)場(chǎng)，可以從周?chē)蛑行?，即由外向?nèi)進(jìn)行勘查；對(duì)比較分散的重大傷亡，特別是逃逸事故現(xiàn)場(chǎng)，可以從事故發(fā)生的起點(diǎn)向終點(diǎn)分段勘查，或從容易破壞的路段開(kāi)始進(jìn)行勘查；肇事車(chē)輛較多的，可分甲車(chē)、乙車(chē)、丙車(chē)進(jìn)行勘查。因此記錄人應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘查的順序制作。

參考文獻(xiàn)：

[1]張培鋒，張輝.淺談交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)材料的審查和現(xiàn)場(chǎng)復(fù)勘[J].中國(guó)司法鑒定，2013（6）：90-93.

[2]樂(lè)培川，梁瑞城.淺析交通事故案件現(xiàn)場(chǎng)重建技術(shù)的應(yīng)用[J].安全與健康，2011（7）：53-55.