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節(jié)后市場(chǎng)表現(xiàn)低迷多條航線運(yùn)價(jià)下跌

2015-11-26 14:37:05劉子佳
航運(yùn)交易公報(bào) 2015年39期
關(guān)鍵詞:貨量艙位班輪

劉子佳

國(guó)慶長(zhǎng)假后第一周,中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)總體行情表現(xiàn)低迷,運(yùn)輸需求未恢復(fù),多數(shù)航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)較節(jié)前明顯下滑,綜合指數(shù)下跌。10月9日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為782.73點(diǎn),環(huán)比下跌3.9%;上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為533.91點(diǎn),環(huán)比下跌6.7%。

歐洲航線,歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)9月份消費(fèi)者信心指數(shù)為-7.1,與8月份持平,拖累中國(guó)出口至歐洲航線運(yùn)輸需求,國(guó)慶長(zhǎng)假前出貨小高峰規(guī)模不及往年同期,節(jié)前囤積貨已基本在節(jié)中出清,節(jié)后貨量下滑明顯。雖然多數(shù)班輪公司在10月上旬推出了臨時(shí)停航措施,部分班輪公司運(yùn)力收縮幅度甚至達(dá)到一半左右,但相比貨量的回落仍顯力度不足,供大于需的狀況有所加劇,船舶平均艙位利用率僅在80%左右。受此影響,班輪公司將原定于月初的漲價(jià)計(jì)劃推遲至月中執(zhí)行,多數(shù)航次市場(chǎng)運(yùn)價(jià)延續(xù)9月底以來(lái)的低位下滑走勢(shì),歐洲航線部分航次最低運(yùn)價(jià)跌破200美元/TEU,地中海航線部分航次最低運(yùn)價(jià)則降至100美元/TEU左右。10月9日,中國(guó)出口至歐洲、地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別為858.79點(diǎn)、752.23點(diǎn),環(huán)比分別下跌8.6%、13.9%。

北美航線,美國(guó)經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)復(fù)蘇趨勢(shì),進(jìn)入勞動(dòng)力市場(chǎng)的人口數(shù)量出現(xiàn)減少,反映經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景仍存在不確定性,中國(guó)出口至北美航線運(yùn)輸需求的增長(zhǎng)動(dòng)力也不及往年同期。多數(shù)節(jié)前囤積貨在節(jié)中被消耗,節(jié)后市場(chǎng)運(yùn)輸需求較為平淡。美西航線船舶平均艙位利用率基本維持在90%,美東航線由于前期運(yùn)力投放規(guī)模較大,且受部分貨量回流美西影響,船舶平均艙位利用率降至85%~90%。月初至今市場(chǎng)運(yùn)價(jià)逐步下跌。10月9日,上海出口至美西、美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))分別為1197美元/FEU、2199美元/FEU,環(huán)比分別下跌7.3%、5.1%。據(jù)悉,鑒于目前市場(chǎng)供需失衡的矛盾逐步凸顯,部分班輪公司計(jì)劃10月中下旬逐步增強(qiáng)運(yùn)力控制,并借此推動(dòng)運(yùn)價(jià)企穩(wěn)回升。

澳新航線,節(jié)后貨量總體反彈乏力,班輪公司自月初起不斷加大臨時(shí)停航力度,但收效并不明顯,船舶平均艙位利用率下滑至80%~85%,部分航次裝載率不足70%。市場(chǎng)運(yùn)價(jià)低位震蕩。10月9日,上海出口至澳新基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為334美元/TEU,環(huán)比下跌2.9%。

波斯灣航線,本周貨量基本穩(wěn)定,供需關(guān)系總體穩(wěn)定,船舶平均艙位利用率維持在85%左右,部分航次運(yùn)價(jià)止跌企穩(wěn),市場(chǎng)平均運(yùn)價(jià)跌勢(shì)趨緩。10月9日,上海出口至波斯灣基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為317美元/TEU,環(huán)比下跌3.6%。據(jù)悉,部分班輪公司有意于10月中旬推出新一輪的漲價(jià)計(jì)劃,幅度在100~150美元/TEU。

南美航線,受主要收貨地巴西經(jīng)濟(jì)衰退、居民消費(fèi)低迷及本幣匯率貶值影響,運(yùn)輸需求持續(xù)不振,船舶平均艙位利用率僅在60%~70%,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)低位下探,部分航次最低運(yùn)價(jià)降至50美元/TEU。10月9日,中國(guó)出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為363.23點(diǎn),環(huán)比下跌1.5%。

(如需詳細(xì)數(shù)據(jù),請(qǐng)洽上海航運(yùn)交易所信息部)

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