中央全面深化改革領(lǐng)導小組同意海南開展省域“多規(guī)合一”改革試點,這給海南釋放后發(fā)優(yōu)勢、整合資源、實現(xiàn)綠色崛起提供重大機遇。2015年6月30日,海南省委副書記、省長劉賜貴在海口調(diào)研城市規(guī)劃建設(shè)和管理工作時強調(diào),要推動海口、澄邁、文昌一體化,實現(xiàn)聯(lián)動有序發(fā)展,全力推動瓊北省會經(jīng)濟圈建設(shè)。加快推進海澄文一體化是深入推進“多規(guī)合一”改革,助推區(qū)域經(jīng)濟社會一體化、形成海南經(jīng)濟增長極,打造國際旅游島升級版的重要舉措。
海口、澄邁、文昌三地的土地總面積為6835公里,約占全省土地面積的19.3%;2014年,三地常住總?cè)丝跒?23.13萬人,占全省35.8%;2014年,三地國民生產(chǎn)總值總和為1421.99億元,占全省的40.6%;固定資產(chǎn)投資總額為1210.44億元,占全省的39.9%;社會消費品零售總額622.94億元,占全省的57.1%;地方一般公共預算收入為133.6億元,占全省的24%。可以看出,??凇⒊芜~、文昌三地在促進全省經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。
表:???、澄邁、文昌三地在全省經(jīng)濟中的作用
與國內(nèi)發(fā)達省市相比,海南發(fā)展中面臨的一個突出問題就是18個市縣總體處于低水平的均衡發(fā)展狀態(tài),缺少能夠帶動全省、輻射周邊的區(qū)域經(jīng)濟增長極。例如,廣州、深圳兩市的GDP總和占廣東全省的比重達到50%左右,成為廣東的兩大經(jīng)濟增長極,對周邊地區(qū)產(chǎn)生較強的集聚和輻射帶動作用;???、三亞兩市作為海南最為發(fā)達的兩個城市,兩地GDP總和占海南全省的比重長期維持在40%左右。由于兩市本身經(jīng)濟總量較小、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,不僅帶動周邊市縣發(fā)展的能力有限,還在一定程度上存在與周邊市縣的同質(zhì)化競爭。海南只有通過組團集群發(fā)展,做大做強區(qū)域中心城市,才能發(fā)揮引領(lǐng)、帶動、輻射周邊發(fā)展的重要作用。
從調(diào)研情況看,受行政區(qū)劃限制,三市縣的資源不能充分共享,資源潛在價值難以釋放。主要表現(xiàn)在:一是旅游資源不能共享。市縣的旅游資源難以有效整合串聯(lián)起來,缺乏有吸引力的旅游產(chǎn)品;市縣之間的旅游車輛不能跨區(qū)域運營,???、澄邁的旅游車進不了文昌,給旅客帶來諸多不便;二是管理資源不能共享。??诰C合保稅區(qū)在澄邁老城,屬飛地工業(yè)園區(qū),由于??诔芜~兩地管理資源不共享,??谠趨^(qū)港聯(lián)動、腹地拓展、屬地管理等方面受到很大限制,企業(yè)往往要向兩地分報材料,降低了效率;三是土地資源價值沒能有效釋放。2013-2014年,海口市土地出讓均價為153.13萬元/畝,文昌市為104.43萬元/畝,澄邁縣為32.33萬元/畝,??谑惺浅芜~縣的近5倍,文昌市是澄邁縣的3倍多。如果“??凇⒊芜~、文昌”能形成統(tǒng)一的經(jīng)濟區(qū),差距有可能縮小到2倍以內(nèi)。
此外,市縣之間存在同質(zhì)化競爭,產(chǎn)業(yè)雷同程度高。例如,??诿腊部萍夹鲁恰⒑?诟咝录夹g(shù)開發(fā)區(qū)與澄邁的生態(tài)軟件園相距幾公里,但在開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)定位上趨同。受行政壁壘制約,??诤统芜~有時通過刻意壓低土地價格等政策來爭奪項目落戶。
“十三五”期間,需打破行政壁壘,把海澄文作為一個整體來規(guī)劃發(fā)展,合理配置和充分利用各自的優(yōu)勢資源,推動生產(chǎn)要素自由流動,通過資源共享來調(diào)動三地在一體化發(fā)展中的積極性,共同提高市場配置資源的效率。
目前三市縣的城市快速干道、城際軌道交通、城市公交等城際公共交通尚未實現(xiàn)相連相通;從港口(碼頭)建設(shè)情況看,目前存在港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不配套,港口功能定位不清,相互競爭的情況。例如,??诟圬涍\碼頭已搬至澄邁馬村港,但產(chǎn)業(yè)企業(yè)沒有及時轉(zhuǎn)移,增加了物流企業(yè)的運營成本?!笆濉逼陂g,海澄文若按照“同城化”的思路統(tǒng)籌布局和建設(shè)市縣間的道路、港口、電力、信息、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施,不僅能拉動巨大的基礎(chǔ)設(shè)施投資需求,帶動經(jīng)濟增長,還有利于三地互聯(lián)互通,提高基礎(chǔ)設(shè)施的效能。
生態(tài)環(huán)境是海南可持續(xù)發(fā)展的根本生命線,共同保護好生態(tài)環(huán)境成為三地義不容辭的責任。澄邁與??诜謱倌隙山纳嫌魏拖掠?,面臨共同保護好水資源安全的問題;東寨港紅樹林保護區(qū)分屬??诤臀牟?,保護與利用好紅樹林資源成為??诤臀牟媾R的共同課題;岸線資源有些被過度開發(fā),有些尚未有效利用,共同保護和利用好岸線資源也成為三地發(fā)展面臨的重要問題。海澄文一體化有利于保護環(huán)境,最大限度守住生態(tài)底線,最大限度解決各種規(guī)劃之間的矛盾,消除生態(tài)林地、基本農(nóng)田、南渡江水資源、岸線資源等因無序開發(fā)造成的破壞,走出一條保護性開發(fā)的綠色發(fā)展之路。
市縣間經(jīng)濟發(fā)展的差距,造成了基本公共服務的較大差距。以公共醫(yī)療為例。海口擁有8家三級甲等醫(yī)院,而文昌市、澄邁縣兩地沒有一家三級甲等醫(yī)院;2014年,海口、澄邁、文昌人均公共醫(yī)療支出分別為934.6元、513.5元和734.8元,澄邁、文昌僅相當于海口的54.9%和78.6%;海口匯集了全省最好的教育資源,高等教育資源占全省近70%。推進海澄文一體化,有利于優(yōu)化配置公共服務資源,縮小三地的基本公共服務差距,最終實現(xiàn)基本公共服務均等化。
從對三地的政府相關(guān)部門、鎮(zhèn)政府以及重要骨干企業(yè)的調(diào)研情況看,他們對推進海澄文一體化堅決擁護和全力支持。他們普遍認為,推進海澄文一體化有利于整合資源,優(yōu)勢互補,實現(xiàn)三地共融、共贏、共同發(fā)展,是推進瓊北經(jīng)濟圈建設(shè)的重要戰(zhàn)略舉措。思想上的統(tǒng)一,成為推進海澄文一體化的重要前提。
作為海南首個開放型區(qū)域經(jīng)濟合作組織,省會經(jīng)濟圈論壇于2012年9月在??谡匠闪?,至今已成立3年。每年一次的省會經(jīng)濟圈論壇為瓊北區(qū)域加強規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)、市場對接,促進區(qū)域一體化合作上發(fā)揮了積極作用。
海口南海大道、??谖骱0毒坝^大道西延線以及海口繞城高速公路均在澄邁區(qū)內(nèi)交匯與外延;澄邁老城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)至??陂_通了兩路公交車,在老城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工作的員工每天乘坐公交車往返于??诤统芜~,真正實現(xiàn)了同城化工作和生活。此外,海文高速公路已建成,并向南延伸。文昌的“兩橋一路”已開工建設(shè),它的建成將把澄邁老城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、??诮瓥|組團和文昌市的鋪前古鎮(zhèn)、木蘭灣、抱虎腳、月亮灣、銅鼓嶺、宋氏祖居等特色資源串成一線,使瓊北經(jīng)濟圈和東部濱海旅游資源緊密聯(lián)系起來,為實現(xiàn)海澄文一體化創(chuàng)造了有利條件。
從調(diào)研情況看,??谙Mㄟ^一體化拓展自身發(fā)展空間,增強輻射帶頭作用;澄邁希望通過一體化發(fā)展,能夠像臺灣的臺北市—新北市雙核發(fā)展一樣,與??诠苍焓?jīng)濟圈的繁榮;文昌希望通過一體化,更好地承接??诘妮椛鋷幼饔?,共同發(fā)展航天、旅游、高效農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)。這些需求是推動海澄文一體化的原動力。
1.打造全省經(jīng)濟增長的引領(lǐng)區(qū)。通過一體化,科學布局產(chǎn)業(yè),高效配置資源,提升產(chǎn)業(yè)綜合實力、開放合作水平、科技創(chuàng)新能力,使該區(qū)域成為海南省經(jīng)濟快速發(fā)展的主要引擎,將海澄文打造成為海南版的“長株潭”。
2.建設(shè)實現(xiàn)小康社會目標的先行區(qū)。在全省實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的公共服務均等化,提高三地的城鄉(xiāng)居民收入水平,惠及當?shù)乩习傩?,率先在全省實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的各項目標。
3.打造全省體制機制改革創(chuàng)新區(qū)。通過一體化,率先在海澄文區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)規(guī)劃的統(tǒng)一對接,構(gòu)建充滿活力、富有效率、更加開放的體制機制,使海澄文成為全省市場最開放、辦事最便捷的地區(qū),為全省全面深化改革作出示范。
1.市場主導,政府引導。以企業(yè)為主體推進區(qū)域經(jīng)濟合作,充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定作用,實現(xiàn)資源和生產(chǎn)要素在三地之間的優(yōu)化整合、自由流動;發(fā)揮政府在制定公共政策,創(chuàng)造公平、開放的市場環(huán)境,解決一體化發(fā)展中相互關(guān)聯(lián)的重大問題,為老百姓提供均等化公共服務的重要作用。
2.資源共享,互利共贏。以雙贏多贏為目標,依托???、澄邁、文昌三地的資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),形成互惠互利、風險共擔的利益分配與協(xié)調(diào)機制,實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享、利益共享、聯(lián)動發(fā)展。
3.規(guī)劃引領(lǐng),重點突破。堅持規(guī)劃先行,按照“同城化”的要求,形成區(qū)域一體化的合理布局;從易到難,以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的互聯(lián)互通作為切入點,率先突破。
4.分工協(xié)作,錯位發(fā)展。堅持“統(tǒng)一布局、分工協(xié)作、突出特色、發(fā)揮優(yōu)勢、錯位發(fā)展、集群集聚”的發(fā)展原則,合理布局海澄文的產(chǎn)業(yè),揚長避短,推動形成更為科學、更為明晰、更為緊密的分工協(xié)作關(guān)系,達到三市縣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)共同轉(zhuǎn)型升級,良性互動。協(xié)調(diào)發(fā)展。
5.生態(tài)優(yōu)先,綠色發(fā)展。堅持在發(fā)展中保護,在保護中發(fā)展,實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展與人口、資源、環(huán)境協(xié)調(diào)。不斷提高資源利用水平,加快構(gòu)建綠色生產(chǎn)體系。
1.近期目標(2015-2020年)。到2020年,以全省1/5左右的土地、1/3左右的人口實現(xiàn)全省50%以上的經(jīng)濟總量;三市縣社會消費品零售總額占全省比重達到60%以上;三市縣規(guī)模以上工業(yè)增加值占全省的50%以上;三市縣地方財政收入占全省的30%;三市縣的人均GDP達到全國平均水平;城鄉(xiāng)居民收入高于全省平均水平和全國平均水平,確保全面建設(shè)小康目標的實現(xiàn);基本實現(xiàn)三地區(qū)域間交通設(shè)施一體化、環(huán)境保護一體化;三地基本形成特色鮮明、優(yōu)勢互補的產(chǎn)業(yè)分工體系。
2.中長期目標(2021-2030年)。實現(xiàn)海澄文三地的資源共享,生產(chǎn)要素自由流動;實現(xiàn)海澄文三地交通、供水供電供氣、排污、電信等基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通;實現(xiàn)海澄文三地行政審批一體化;實現(xiàn)海澄文三地城市管理一體化;實現(xiàn)海澄文三地基本公共服務均等化。
建立全省統(tǒng)一的規(guī)劃管理體制。成立高規(guī)格的海南省規(guī)劃委員會,集中統(tǒng)一行使規(guī)劃管理權(quán);在全省“多規(guī)合一”總體規(guī)劃的框架下考慮海澄文區(qū)域一體化的發(fā)展定位、布局和目標;按照一體化發(fā)展的思路推進三市縣經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃和城市總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、環(huán)境保護規(guī)劃等重大的專項規(guī)劃的對接和銜接,形成海澄文一體化發(fā)展規(guī)劃;在統(tǒng)一規(guī)劃的前提下,最大程度向市縣放權(quán)。
首先是統(tǒng)一土地利用。統(tǒng)籌區(qū)域規(guī)劃建設(shè)用地,加大土地的整合力度;在規(guī)劃管控作用下,進一步加強用地計劃調(diào)配能力和土地供應環(huán)節(jié)管理,重點保障現(xiàn)代服務業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、重大基礎(chǔ)設(shè)施、民生工程等項目用地;建立統(tǒng)一的基準地價體系,統(tǒng)籌區(qū)域土地供應價格;通過區(qū)域內(nèi)耕地占補指標統(tǒng)籌使用,緩解??诟卣佳a壓力;其次是統(tǒng)一海岸線資源利用。推進海岸線資源統(tǒng)一規(guī)劃、開發(fā)、保護,嚴格落實用海審批制度和海岸線利用申請審批程序,在保護好寶貴的海岸線資源的同時,不斷提升岸線資源集約節(jié)約和綜合利用效率。
按照“優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展”的原則,優(yōu)化三地產(chǎn)業(yè)布局;海口重點發(fā)展“省會經(jīng)濟”,主要布局以旅游、金融、會展、商務、購物、教育、醫(yī)療健康、科研為主體的現(xiàn)代服務業(yè),逐步分離非省會功能,將制造業(yè)轉(zhuǎn)移至澄邁、文昌等周邊市縣;澄邁、文昌要積極做好產(chǎn)業(yè)承接,同時依托本地現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),推動互聯(lián)網(wǎng)信息產(chǎn)業(yè)、新型工業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、旅游房地產(chǎn)、休閑度假、熱帶高效農(nóng)業(yè)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展;突破行政區(qū)劃,科學布局產(chǎn)業(yè)園區(qū),提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展園區(qū)化、集約化水平。
加快建設(shè)“文昌-海口-澄邁”濱海旅游公路、海文高速+海口繞城高速、文昌-定安-澄邁-臨高高等級公路;加強機場、港口、動車站、高速公路連接線的互聯(lián)互通一體化建設(shè);加快港口岸線整合,合理布局郵輪游艇帆船碼頭;形成“水上快速通道、旅游觀光通道、有軌城際交通、低空飛機”多元化、立體式、無縫對接的交通體系。同時,形成一體化的交通管理體制機制,區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)市民公共交通“一卡通”,游客客運聯(lián)程聯(lián)運、一票到底,旅游車輛、出租車統(tǒng)一管理,解決旅游車輛互認互通、旅游聯(lián)票、線路整合等問題。
按照區(qū)域生態(tài)安全格局和環(huán)境容量的要求,劃定生態(tài)紅線;實行最嚴格環(huán)境準入制度,提高產(chǎn)業(yè)項目準入“門檻”,嚴守生態(tài)環(huán)保底線;推進岸線利用、紅樹林、南渡江流域生態(tài)環(huán)境、火山口溫泉資源保護以及污水垃圾處理的一體化聯(lián)防聯(lián)保;研究東寨港、南渡江統(tǒng)一管理,比如將東寨港紅樹林文昌境內(nèi)部分委托??跂|寨港自然保護區(qū)管理局統(tǒng)一管理;研究設(shè)立南渡江環(huán)境保護管理局,負責南渡江的環(huán)保工作,探索統(tǒng)一制定跨流域、跨區(qū)域河流、湖泊、水庫綜合整治方案,實現(xiàn)流域共保,上下游共治。
統(tǒng)籌醫(yī)療領(lǐng)域的綜合性醫(yī)院和專科醫(yī)院的區(qū)域內(nèi)建設(shè)布局;逐步實現(xiàn)非戶籍常住人口子女接受義務教育與當?shù)爻青l(xiāng)戶籍學生享有同等待遇;探索建立社?;ネJ?,推進醫(yī)?;フJ互結(jié);在公共醫(yī)療衛(wèi)生、公共交通、生活保障、住房保障等方面,逐步實現(xiàn)在海澄文區(qū)域內(nèi)基本公共服務待遇互相承認、制度統(tǒng)一、要素趨同、順暢流轉(zhuǎn)。
“海澄文一體化”不是規(guī)劃的簡單合并,而是涉及經(jīng)濟、社會、行政、生態(tài)等多領(lǐng)域的一項綜合改革,涉及面廣,牽動全局,事關(guān)重大利益關(guān)系調(diào)整。這需要弘揚特區(qū)精神,按照“區(qū)域一盤棋”的發(fā)展思路,統(tǒng)一思想,克服局部利益,服從大局,形成合力。
由省級層面牽頭,三市縣為主體,省直有關(guān)部門參加,成立海澄文一體化工作領(lǐng)導小組,或者建立聯(lián)席會議制度,研究協(xié)調(diào)利益分配、產(chǎn)業(yè)布局、重大規(guī)劃、重大政策和重大項目等重大事項。
“海澄文一體化”不僅涉及到相關(guān)部門之間的規(guī)劃對接,還涉及到市縣間在產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務資源的布局問題,必須從省級層面建立區(qū)域利益協(xié)調(diào)機制,把利益共享和發(fā)展共贏作為一體化的基本原則,避免市縣之間的同質(zhì)化競爭,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好各自發(fā)展,充分調(diào)動市縣在推進一體化進程中的積極性。加快建立財稅共享機制。對于跨區(qū)域稅源和項目,按照“利益共享、權(quán)責對等”的原則,產(chǎn)生的財稅分配比例由一體化領(lǐng)導機構(gòu)確定。
健全財政轉(zhuǎn)移支付辦法,加大區(qū)域內(nèi)省財政轉(zhuǎn)移支付力度;支持區(qū)域金融一體化改革,支持按照相關(guān)管理辦法設(shè)立省會經(jīng)濟圈股權(quán)(產(chǎn)業(yè))投資基金;省里在重大項目布局、用地指標、項目審批和核準等方面予以重點傾斜;支持區(qū)域內(nèi)項目優(yōu)先納入國家項目盤子,爭取中央項目、資金支持。
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