周雙喜

山西省陽(yáng)泉市交通集團(tuán)萬(wàn)通汽車檢測(cè)有限公司 山西省陽(yáng)泉市 045000

汽車各項(xiàng)性能檢測(cè)站是綜合運(yùn)用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對(duì)汽車實(shí)施不解體檢測(cè)、診斷的企業(yè)，具有在室內(nèi)、室外通過(guò)設(shè)備、儀器檢測(cè)、診斷出車輛的各種性能參數(shù)、查出可能出現(xiàn)故障的狀況的能力，為全面、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)汽車的竣工質(zhì)量、使用性能和安全性能等技術(shù)狀況提供可靠依據(jù)。一個(gè)完整的檢測(cè)站，除包括一條或數(shù)條檢測(cè)線外，還有候檢大廳、停車場(chǎng)、試車道、清洗場(chǎng)、配電房、維修車間、辦公和生活用房等輔助設(shè)施，其規(guī)模、基本布局和建設(shè)要求應(yīng)符合《汽車綜合性能檢測(cè)站通用技術(shù)條件》等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和工藝流程設(shè)計(jì)，同時(shí)適應(yīng)滿足對(duì)轄區(qū)車輛檢測(cè)服務(wù)的需求。

值得注意的是：雖然我國(guó)目前的汽車各項(xiàng)性能檢測(cè)站多數(shù)已實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理車輛檢測(cè)，但由于各個(gè)站的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)方式各異。即使是采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的，也多是在一個(gè)站內(nèi)部和局部范圍實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化。隨著技術(shù)和管理上的進(jìn)步和需求，今后汽車檢測(cè)將實(shí)現(xiàn)真正意義上網(wǎng)絡(luò)化，即達(dá)到車輛檢測(cè)信息資源共享、硬件資源共享和軟件資源共享。在此基礎(chǔ)上，利用信息高速公路將全國(guó)的汽車各項(xiàng)性能檢測(cè)站聯(lián)成一個(gè)廣域網(wǎng)，使交通運(yùn)輸管理部門能即時(shí)了解各地區(qū)車輛的技術(shù)狀況。2002年交通部頒發(fā)的JT/T478－2002《汽車檢測(cè)站計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)和交通部辦公廳文件《關(guān)于啟用全國(guó)統(tǒng)一的汽車綜合性能檢測(cè)報(bào)告單的通知》文件為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。簡(jiǎn)單地講汽車各項(xiàng)性能檢測(cè)站的輔助設(shè)施內(nèi)容主要分為兩部份：功能配套設(shè)施和生活服務(wù)設(shè)施；其中功能配套設(shè)施包括：候檢大廳、停車場(chǎng)、試車道、洗車場(chǎng)、配電房和維修調(diào)試車間等；生活服務(wù)設(shè)施包括：辦公房、休息室、食堂、衛(wèi)生和消防設(shè)施等；重要的是要顧及例如場(chǎng)內(nèi)車輛通行道路的寬度和彎道半徑；站場(chǎng)集排水溝和電纜、管線設(shè)施布置和車間、工房排風(fēng)通氣、消防等方面的問(wèn)題。值得注意的是在檢測(cè)車間基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，室內(nèi)地面水平一定要高于站場(chǎng)地面水平，避免下雨天排水困難和纜溝、設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)水的弊端、等等工程建設(shè)質(zhì)量。

近年來(lái)我國(guó)重視車輛限值標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)方法等基礎(chǔ)性技術(shù)的研究，制定和完善汽車檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)方法、限值標(biāo)準(zhǔn)（包括起動(dòng)性能和汽缸壓力、驅(qū)動(dòng)輪輸出功率和傳動(dòng)系的功率損耗、滑行距離和加速時(shí)間、燃料消耗率、轉(zhuǎn)向操縱性和懸架性能及可靠性等）和汽車技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定細(xì)則：如已頒布了《汽車綜合性能檢測(cè)站通用技術(shù)條件》（GB/T17993-2005）、《營(yíng)運(yùn)車綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565-2001）、《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-2001）和《汽車檢測(cè)站計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（JT/T478-2002）《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258-2012、《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)技術(shù)和方法》GB21861-2014等一系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和管理規(guī)章，這些標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章正廣泛運(yùn)用于汽車各項(xiàng)性能檢測(cè)的大型設(shè)備的形式認(rèn)證規(guī)則，以保證汽車各項(xiàng)性能檢測(cè)站的功能和職責(zé)； 但是由于一部分檢測(cè)站在建設(shè)工程中沒(méi)有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)去建設(shè)，去配套，故此有些檢測(cè)站名義上是符合標(biāo)準(zhǔn)的，實(shí)際上有部分設(shè)備、儀器的安裝地基、放置位置、選擇的檢測(cè)方法等基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目還不是完全符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，故存在著潛在的檢測(cè)隱患，最終導(dǎo)致合格車輛可能判成不合格，不合格的判成合格，所以有必要對(duì)汽車檢測(cè)綜合環(huán)境進(jìn)一步研究以及早提出預(yù)防方案，最終保障檢測(cè)結(jié)果反映車輛真實(shí)的技術(shù)狀況、技術(shù)性能，以減少檢測(cè)綜合環(huán)境對(duì)新注冊(cè)或在用運(yùn)行車輛性能的影響。

筆者重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面具體敘述設(shè)備安裝基礎(chǔ)質(zhì)量，基建工程質(zhì)量、正確檢測(cè)方法選擇、高素質(zhì)的檢測(cè)人才質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)設(shè)施設(shè)備等基礎(chǔ)建設(shè)、綜合檢測(cè)環(huán)境的優(yōu)劣對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)、檢測(cè)質(zhì)量的影響和應(yīng)采取的措施：

一、檢測(cè)用設(shè)備質(zhì)量

汽車檢測(cè)站主要檢測(cè)設(shè)備有制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)、側(cè)滑檢測(cè)臺(tái)、軸重儀、車速試驗(yàn)臺(tái)、燈光檢測(cè)儀、聲級(jí)計(jì)、排氣分析儀、底盤觀察儀、轉(zhuǎn)角試驗(yàn)臺(tái)、懸掛檢測(cè)臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀、底盤測(cè)功機(jī)、油耗測(cè)試儀、四輪定位儀、車輪動(dòng)平衡儀和噴淋設(shè)備等；每一臺(tái)設(shè)備的技術(shù)性能的優(yōu)劣決定其檢測(cè)站最終檢測(cè)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，檢測(cè)效果是否好壞。目前檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)廠家較多，如何選取性價(jià)比高的的設(shè)備是每一個(gè)新建檢測(cè)線采購(gòu)人員的必修課，所以，必須認(rèn)真考察，多家比較，論證，優(yōu)中選優(yōu)，才能保障高性價(jià)比設(shè)備且滿足檢測(cè)的要求。

二、基建工程質(zhì)量

有道是；工欲善其事、必先利其器；一般來(lái)講通常檢測(cè)線建設(shè)有并列復(fù)合式、單線復(fù)合式和工位綜合式三種形式，每一種都包括許多設(shè)備、儀器等，如何將設(shè)備、儀器安裝的很合理、很到位，設(shè)備基礎(chǔ)建設(shè)質(zhì)量是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，尤其比較大的地面設(shè)備，地基一定要按設(shè)計(jì)圖紙施工、且嚴(yán)格驗(yàn)收，因?yàn)榈孛娴钠秸取⒅本€度都必須符合和滿足試機(jī)和檢測(cè)要求，否則，譬如檢測(cè)用軸重儀、制動(dòng)臺(tái)如果該設(shè)備地面前后不平整，將對(duì)檢測(cè)的制動(dòng)力、制動(dòng)率的檢測(cè)數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響，又如；側(cè)滑臺(tái)如果前后、左右地面不平整，也將對(duì)側(cè)滑量的測(cè)試產(chǎn)生一定的影響。又如，檢測(cè)地溝的寬窄、高低對(duì)檢測(cè)人員的安全以致檢測(cè)質(zhì)量都將產(chǎn)生影響，故此設(shè)備基礎(chǔ)及設(shè)備安裝質(zhì)量必將對(duì)檢測(cè)效果產(chǎn)生固定的影響。所以在檢測(cè)線建設(shè)、安裝過(guò)程中必須高度重視，一絲不茍抓好基建工程質(zhì)量，避免建站后留下隱藏的質(zhì)量隱患。

下面特就軸重儀、制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)地基平面前后的平整度對(duì)檢測(cè)車輛性能影響做出比較：

下圖為檢測(cè)線平面圖和地面平整與地面不平整的受力分析圖：

簡(jiǎn)略分析上圖：根據(jù)力的合成和分解的平行四邊形法則，地面不平，垂直的重力W就不會(huì)直接作用于軸重臺(tái)上和制動(dòng)臺(tái)上，必有一個(gè)分力和一個(gè)側(cè)向力，由此檢測(cè)的實(shí)際數(shù)據(jù)將對(duì)檢測(cè)車輛性能產(chǎn)生錯(cuò)誤結(jié)論，故此由于地面平整度不符合安裝基建工程的精度要求直接影響著各項(xiàng)受力的變化，最終導(dǎo)致檢測(cè)數(shù)據(jù)的誤差。

三、正確檢測(cè)方法選擇

每一個(gè)檢測(cè)站在基礎(chǔ)工程、設(shè)備安裝工程竣工后要想保障檢測(cè)質(zhì)量符合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)且滿足用戶要求，不僅要重視設(shè)備和安裝質(zhì)量，同時(shí)必須選擇合適的檢測(cè)方法，安檢、綜檢、環(huán)檢檢測(cè)等各項(xiàng)檢測(cè)的要求各有不同，所以必須選擇適合自身建站目標(biāo)的檢測(cè)方法，同時(shí)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，滿足實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)證要求，滿足自身實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)的要求的檢測(cè)方法，最終滿足用戶的要求。

四、高素質(zhì)的檢測(cè)人員、隊(duì)伍質(zhì)量

有道是人是社會(huì)活動(dòng)中最積極、最主動(dòng)的，也是最復(fù)雜的社會(huì)要素，僅有好的設(shè)備、檢測(cè)車間以及好的檢測(cè)方法沒(méi)有好的檢測(cè)人才質(zhì)量，想檢測(cè)出合格的產(chǎn)品也是一句空話，所以一個(gè)檢測(cè)線必須有一支好的檢測(cè)隊(duì)伍這些都取決于檢測(cè)站人員自身素質(zhì)同時(shí)也與輔助檢測(cè)環(huán)境有關(guān)；如后勤服務(wù)的好壞，獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制的健全與否；等等，前面提到輔助設(shè)施內(nèi)容主要分為兩部份：功能配套設(shè)施和生活服務(wù)設(shè)施；即功能配套設(shè)施包括：候檢大廳、停車場(chǎng)、試車道、洗車場(chǎng)、配電房和維修調(diào)試車間等；生活服務(wù)設(shè)施包括：辦公房、休息室、食堂、衛(wèi)生和消防設(shè)施等，這些都影響著員工的工作干勁和激情，影響著來(lái)站檢測(cè)車輛業(yè)主的認(rèn)可程度，影響著檢測(cè)企業(yè)的信譽(yù)度和滿意度、美譽(yù)度。從一定的角度講也影響著最終的檢測(cè)數(shù)量、質(zhì)量和檢測(cè)效果。實(shí)驗(yàn)室必須健全和保持環(huán)境保護(hù)設(shè)施設(shè)備，確保檢測(cè)、校準(zhǔn)產(chǎn)生的廢氣、廢渣、粉塵、噪聲、固體物等做好相應(yīng)的處置和處理，確保為檢測(cè)車輛提供滿足需求的環(huán)境。

五、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述；汽車各項(xiàng)性能檢測(cè)站作為道路運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分，是為汽車及其他機(jī)動(dòng)車的技術(shù)狀況、維修質(zhì)量和車輛改裝、改造、報(bào)廢等提供檢測(cè)、診斷技術(shù)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)實(shí)體。汽車各項(xiàng)性能檢測(cè)站的建設(shè)，除了必須符合交通部制訂的開業(yè)條件，符合當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并領(lǐng)取《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》并依法登記和取得計(jì)量認(rèn)證之外。必須同時(shí)在建設(shè)規(guī)劃中要大力應(yīng)用新技術(shù)、新工藝和新設(shè)備，提高檢測(cè)設(shè)備技術(shù)質(zhì)量、設(shè)備安裝工程質(zhì)量、檢測(cè)人員技術(shù)水平和檢測(cè)輔助設(shè)施等服務(wù)、環(huán)境等質(zhì)量。充分發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用汽車不解體檢測(cè)診斷技術(shù)，大力開發(fā)汽車維修前故障診斷和維修后質(zhì)量檢測(cè)等經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，提高檢測(cè)效率，積極開展汽車維修制度和維修、檢測(cè)技術(shù)創(chuàng)新的宣傳教育，為加快我國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展提供可靠的技術(shù)保障，為道路運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

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