嚴 欽 中交第三航務工程局江蘇分公司，廣東 江門 529000

本工程需預制扭工字塊混凝土總方量共75600m3，共35200 個。每個扭工字塊重5t，扭工字塊砼方量2.174m3/個，采用強度等級C30 素混凝土，塊體高2.483m。新會航建工程有限公司為我局所屬的大型預制廠，已通過澳門QSPSC 認證，該預制廠承建過內地、香港及澳門等各地的大型預制構件，預制場內混凝土供應條件、混凝土質量，場區(qū)吊運條件、出運條件均能滿足本工程扭工字塊的預制工作。本次扭工字塊體預制數(shù)量較多，為了提高模板的利用率，采用組合定型鋼模板，臥式模板分四片制作(底部、上部、左側、右側)，每片模板外型基本一致，在上片模板布置下料孔和排氣孔，站立用模板上下端無封板，平躺用模板兩端布置封板。模板面采用鋼板δ6，模板所有拼縫處都采用角鋼∠63* 6，在角鋼的絲孔與絲孔之間加焊一塊加強板。組合鋼模板通過螺栓連接，模板之間接觸部位粘貼橡膠帶進行止?jié){。

1 現(xiàn)場布置

考慮現(xiàn)場場地條件及人員操作方式，臥式預制按半埋式和臺座式兩種形式進行，半埋式溝槽深0.8m，寬2.3m，溝槽底部用混凝土澆筑，兩側用漿砌塊石砌筑，臺座式砌筑臺座高0.8m，寬0.4m，臺座用磚砌。

2 配合比設計

扭工字塊混凝土強度等為C30，為滿足設計要求及施工要求，試驗室進行配合比試配，擬采用配合比如下:

3 施工工藝

攪拌站經過澳門QSPSC 認證。制拌好的混凝土由砼罐車運至澆筑點。半埋式臥式預制由砼罐車直接澆筑，臺座式臥式預制和立式預制采用10t 門機起吊吊罐卸料入倉，混凝土入倉過程中，避免混凝土離析?；炷磷愿咛巸A落時，如可能發(fā)離析時，采用串筒。砼澆筑采用分層澆筑法，由于扭工字塊形式特殊，斜面近似平面，分導厚度過大則氣泡難以排出，斜面氣泡較多，每層下灰厚度30cm-50cm。用ф50 插入式振動棒振搗，振搗棒應垂直插入混凝土中，并快插慢拔，上下抽動，以利均勻振實，氣泡上趕。振搗棒應插入下層混凝土50-100mm，保證上、下層結合成整體。每一位置振搗時間不要過長，也不要過短，控制在20-30s 之間，以混凝土表面呈現(xiàn)水泥漿和不再下沉為準。以松散的混凝土沉降穩(wěn)定、砂漿開始上翻、氣泡基本不再上冒為原則。

混凝土澆筑至頂部時，采用二次振搗及二次抹面，如有泌水現(xiàn)象，用海綿吸水?；炷翝埠煤?，及時抹面收光，收光時注意頂面的平整度。

4 拆模及養(yǎng)護

混凝土澆筑后，達到一定強度后，方可拆模，側模板和頂模板，在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆除，本工程暫定澆筑完成后12 小時拆除側模和頂模。拆模前對扭工字塊模板全面檢查，如發(fā)現(xiàn)漏漿現(xiàn)象及時在模板上做出標識查找原因，并進行維修;拆模后對混凝土表面進行檢查，并同時做好缺陷標記，并記錄。

因5t 扭工字塊臥式預制時跨度小于2m，當混凝土強度達到設計等級50%時方可拆除底模，拆模前需對試塊進行試壓，通過試驗確定具體拆除底模時間。

混凝土終凝后即對構件頂面外露面進行覆蓋養(yǎng)護，模板拆除后，用潔凈土工布包裹覆蓋結合灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護保證砼面處于濕潤狀態(tài)，保濕養(yǎng)護總天數(shù)不少于14 天。

5 施工進度計劃及數(shù)量

2014 年9 月中旬需完成典型施工，計劃在2014 年8 月15 日開始模板制作，9 月10 日前完成模板加工和場地布置，具備典型施工條件。

為充分驗證典型施工的效果，分兩次預制，總預制量5 塊，并對擬采用的施工方案進行總結和改進，如模板存在的問題修正、澆筑工藝的流程完善等。對改進過后的施工方法和模板進行第二次澆筑驗證，第二次施工量為2 塊。

6 質量管理

加強管理工作，每道工序必須嚴格自檢、互檢、專檢，施工前必須經監(jiān)理工程師檢驗合格后方可施工。

質量監(jiān)督檢查程序:班組自檢→下一工序互檢→分項技術員檢查→專職質檢員復檢→業(yè)主、監(jiān)理工程師檢查→質量記錄文件→下一道工序施工。

6.1 混凝土拌和質量的控制

(1)拌和計量系統(tǒng)由有資質的部門標定后方可使用。(2)砼拌制所使用的水泥、粉煤灰、外加劑、碎石、砂進場后必須經監(jiān)理工程師見證，抽樣檢測合格方可使用。砼拌制所使用的配合比必須經監(jiān)理工程師認可后方可使用。(3)攪拌站嚴格依據(jù)試驗員提供的配合比通知單配料。保證砼拌和時間。

6.2 模板質量控制

模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，模板制作的允許偏差即長度、寬度、表面平整度等需滿足規(guī)范要求。制作完成后要經過監(jiān)理認可后方可使用。

拆除模板時，應注意觀察模板周情況，避免在拆除過程中碰撞模板，人工松動模板，使模板與混凝土表面脫離，拆除過程中要求小心謹慎，禁止野蠻施工，禁止猛敲猛撬，導致模板變形。

模板拆除后，必須墳時對模板表面進行清理，以清除附著于模板表面的混凝土殘渣和銹斑。清理完成后，需及時涂刷脫模劑，脫模劑應涂刷均勻，不得有漏涂區(qū)域，也不得涂刷過多。

模板澆筑完成后，做好保護工作，確保模板不生銹，不變形。

6.3 扭工塊體質量驗收與評定

混凝土表面不應有嚴重缺陷，預制構件標明生產單位、構件型號、生產日期和質量檢驗標志。

扭工字塊混凝土構件質量標準:

7 安全控制措施

7.1 安全管理目標

無死亡、重傷事故的發(fā)生，輕傷事故≤0 起。

7.2 安全保證措施

(1)成立安全領導小組，由項目經理擔任組長，主持安全領導小組的工作，安全領導小組成員由項目部領導班子和安全部及部門負責人和工段長組成。(2)建立完善的安全檢查管理網絡，專職安全中同負責工程的日常安全管理工作，工段長為兼職安全員，具有安全管理、指導、檢查、監(jiān)督、制止違章、在危險時采取緊急措施、組織考核安全工作等責任與權力。(3)做好安全技術交底工作，開工前，由主管技術人員和安全員對該項各作業(yè)人員進行安全交底，進場機械、設備均經有關部門檢定符合安全規(guī)定后才準進場。加強對職工的安全教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。(4)所有電器設備必須接地接零，做到一機一閘，專人負責，所有電源必須安裝漏電保護開關。(5)進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽;高空作業(yè)必須系好安全帶，不準向下或往上拋扔工具或物品。現(xiàn)場施工必須穿戴好勞防用品，嚴格遵守本崗位安全技術操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律等“三違”現(xiàn)象。(6)操作平臺要求安裝穩(wěn)定，能承受所有荷載。(7)各班組作業(yè)結束后必須將材料和工具堆放到指定地點，扭工塊澆筑完成后，及時清理場地，做到工完、料凈、場地清。(8)來禁酒后作業(yè)。(9)嚴禁作業(yè)是嘻戲打鬧。(10)嚴禁在六級以上大風或雷暴等惡劣氣候下露天作業(yè)

［1］《港珠澳大橋施工及質量驗收標準》(港珠澳大橋管理局出版).

［2］《水運工程質量檢驗標準》(JTS 257-2008).

［3］《水運工程混凝土施工規(guī)范》(JTS 202-2011).

［4］《混凝土外加劑》(GB/T8076-2008).

［5］《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB175-2007).

［6］《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB/T1596-2005).

［7］《用于水泥和混凝土中?；郀t礦渣粉》(GB/T18046-2008).

［8］《建設用砂》(GB/T14684-2011).

［9］《建設用卵石、碎石》(GB/T14685-2011).