錢海軍，金惠昌

（無錫瑞吉德機械有限公司，江蘇 無錫 214100）

電梯是一種專門運載人員或貨物的特種設(shè)備，與普通的工業(yè)機電產(chǎn)品不同，產(chǎn)品的總裝不是在制造廠內(nèi)完成，而是需要在用戶的工地現(xiàn)場完成總裝，驗收合格后才能交付使用，所以一臺電梯的性能質(zhì)量不僅取決于工廠的制造質(zhì)量，更取決于工地現(xiàn)場的安裝質(zhì)量。電梯的安裝現(xiàn)場在機房和井道，而且安裝工作主要在電梯井道內(nèi)進行，安裝項目的幾何尺寸要求較高，在安裝過程中還可能與其它建筑安裝項目交叉施工，因此安裝過程中的安全防護措施也極其重要。

1 幾種電梯安裝工藝

以前由于安裝高度較低，井道內(nèi)安裝一般采用傳統(tǒng)的搭建腳手架工藝，這種安裝工藝首先要在井道內(nèi)搭設(shè)腳手架，并在規(guī)定的間距范圍內(nèi)設(shè)置作業(yè)平臺，安裝工人需長時間地在井道內(nèi)攀爬，勞動強度大，而且層門未完全封閉，發(fā)生墜落等安全風(fēng)險的概率較大。每安裝一臺電梯都要搭拆一次腳手架與樣板架，工作過程相當(dāng)煩瑣，安裝施工工期長，費工、費時、效益差。隨著現(xiàn)代建筑的高度不斷增加和電梯檔次的提高，電梯升降速度也越來越高，速度越快對電梯的安裝要求越高，按照傳統(tǒng)的腳手架安裝方法在質(zhì)量和速度上難以達到電梯的安裝要求，而且安裝過程中的安全風(fēng)險也越來越高，因此傳統(tǒng)的腳手架安裝工藝正在遭到淘汰，逐步由無腳手架安裝工藝代替。本文就電梯進道內(nèi)無腳手架安裝的工藝及安全風(fēng)險進行分析和討論。

采用無腳手架安裝工藝施工時的作業(yè)人員一般僅需2～3人，安裝工人的工作強度小，作業(yè)效率高，可以同時進行更多電梯的安裝，安裝成本相應(yīng)降低，而且安裝時可以在層門口使用安全護欄和全封閉護網(wǎng)，能有效防止來自井道外部的墜落物引起的危險，因此無腳手架安裝所帶來的經(jīng)濟效益和安全保障是顯而易見的。但無腳手架安裝工藝方法沒有統(tǒng)一的規(guī)范，目前電梯井道內(nèi)的無腳手架安裝主要有以下3種工藝：①電梯自導(dǎo)式無腳手架安裝工藝；②轎廂采用專業(yè)提升系統(tǒng)的無腳手架安裝工藝；③架設(shè)專用安裝平臺的無腳手架安裝工藝。

以上3種無腳手架安裝工藝方法各有優(yōu)劣，不同的安裝工藝方法對硬件設(shè)施的要求存在較大的差異，電梯安裝企業(yè)對無腳手架安裝風(fēng)險的認知能力也有差異，為此我們對以上3種安裝工藝及在安裝過程中的潛在風(fēng)險進行比較探討。

2 無腳手架安裝工藝比較

2.1 電梯自導(dǎo)式無腳手架安裝工藝

電梯自導(dǎo)式無腳手架安裝工藝是直接利用電梯曳引機和轎廂進行安裝作業(yè)，其作業(yè)平臺是電梯轎廂結(jié)構(gòu)，驅(qū)動元件是電梯的曳引機，使用電梯本身的曳引鋼絲繩和對重系統(tǒng)，安全系統(tǒng)使用轎廂的安全鉗和限速機構(gòu)，在轎廂頂上加裝護欄及防護棚，施工人員站在轎廂頂上進行安裝作業(yè)。這種工藝方法是利用電梯轎廂作為安裝平臺來安裝電梯導(dǎo)軌、對重導(dǎo)軌和其它設(shè)施，同時需要在頂層層門處配套搭建一個工作平臺，在機房安裝一臺卷揚機，用于對重的安裝和起吊導(dǎo)軌，但由于對重導(dǎo)軌的安裝在后，因此還需安裝一套臨時對重導(dǎo)向鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)如圖1。

該安裝工藝的安裝步驟為：準備工作→井道防護→制作樣板→機房設(shè)備安裝→底坑設(shè)備安裝→頂層工作平臺安裝→首根導(dǎo)軌安裝→底坑組裝轎廂→對重架就位→曳引繩、隨行電纜安裝→轎頂護欄安裝→慢車調(diào)試→安裝導(dǎo)軌→安裝層門→安裝其它設(shè)備→轎廂清理→快車調(diào)試→驗收移交。

這種安裝工藝只需制作平臺護欄和頂層平臺，優(yōu)點是搭設(shè)作業(yè)平臺較快，投入的成本較低，轎廂在井道底部安裝較為方便，但缺點也較多，由于廂頂裝有電梯運行的多種設(shè)施，作業(yè)人員在廂頂走動不太方便，容易絆腳。

圖1 電梯自導(dǎo)式安裝平臺系統(tǒng)

2.2 轎廂采用專業(yè)提升系統(tǒng)的無腳手架安裝工藝

轎廂采用專業(yè)提升系統(tǒng)的無腳手架安裝工藝的作業(yè)平臺也是電梯轎廂結(jié)構(gòu)，并在轎廂頂上加裝護欄及頂棚，轎廂頂部安裝專業(yè)的提升系統(tǒng)和專業(yè)的安全系統(tǒng)，一旦提升系統(tǒng)失效，安全系統(tǒng)會自動將安裝平臺鎖定在導(dǎo)軌上，確保電梯轎廂升降作業(yè)的安全，施工人員站在轎廂頂上進行安裝作業(yè)，電梯導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌可同時安裝。這種工藝方法也是利用電梯轎廂作為安裝平臺來安裝電梯導(dǎo)軌、對重導(dǎo)軌和其它設(shè)施。其結(jié)構(gòu)如圖2。

該安裝工藝的安裝步驟為：準備工作→井道防護→制作樣板→底坑設(shè)備安裝→頂層定滑輪和提升用鋼絲繩安裝→首根導(dǎo)軌安裝→底坑組裝轎架及護欄→提升系統(tǒng)和安全裝置安裝→安裝導(dǎo)軌→安裝層門→機房設(shè)備安裝對重安裝→廂頂清理→轎廂完成安裝→曳引繩、隨行電纜安裝→慢車調(diào)試→安裝其它設(shè)備→快車調(diào)試→驗收移交。

這種安裝工藝需要制作平臺護欄，還要配上專業(yè)的提升系統(tǒng)和安全系統(tǒng)，優(yōu)點是搭設(shè)作業(yè)平臺較快，但要一定的投入成本用來采購提升系統(tǒng)和安全系統(tǒng)，轎廂在井道底部安裝較為方便。這種安裝工藝的缺點主要體現(xiàn)在：轎廂頂?shù)母难b需要電梯生產(chǎn)廠的同意與配合；安裝時導(dǎo)軌的吊裝需用轎廂上的提升系統(tǒng)來完成，每安裝一對導(dǎo)軌均要用配備的鋼鏈將轎廂吊掛在已安裝好的導(dǎo)軌上,操作比較麻煩，由于采用定滑輪裝置，需要采用高速的專業(yè)提升系統(tǒng)。

圖2 轎廂采用專業(yè)提升系統(tǒng)的安裝平臺系統(tǒng)

2.3 架設(shè)專用安裝平臺的無腳手架安裝工藝

架設(shè)專用安裝平臺的無腳手架安裝工藝，其工作平臺是專為電梯安裝設(shè)計的專業(yè)化平臺，由工作平臺、導(dǎo)軌吊機、提升機、導(dǎo)靴、安全鎖、鋼絲繩等組成，平臺兩側(cè)導(dǎo)靴的間距可調(diào)，以適應(yīng)不同寬度的電梯井道，通用化程度較高。該作業(yè)平臺使用爬升式提升機作為驅(qū)動元件，并配有離心限速式安全鎖和防墜器等安全保護裝置，安全保護措施較為完善，平臺上可安裝導(dǎo)軌吊機，在進行導(dǎo)軌安裝時作業(yè)人員操作起來較為方便，電梯導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌可同時安裝，施工效率高。安裝時安裝平臺可沿已經(jīng)安裝的電梯導(dǎo)軌上升降，這種專用作業(yè)平臺在發(fā)達國家的安裝電梯中應(yīng)用較普遍，其結(jié)構(gòu)如圖3。

該安裝工藝的安裝步驟為：準備工作→井道防護→制作樣板→底坑設(shè)備安裝→首根導(dǎo)軌安裝→電梯施工平臺安裝→頂端吊鉤和鋼絲繩安裝→安裝導(dǎo)軌→安裝層門→機房設(shè)備安裝→對重安裝→頂層組裝轎廂→曳引繩、隨行電纜安裝→其它設(shè)備安裝→拆除電梯平臺→慢車調(diào)試下行→轎廂安裝→快車調(diào)試→驗收移交。

這種專用的電梯安裝平臺最初從國外引進，由高處作業(yè)吊籃結(jié)合電梯的安裝工藝發(fā)展而來，并在國內(nèi)的實際應(yīng)用中經(jīng)過了多次改進，其設(shè)備結(jié)構(gòu)和安裝方法已日趨成熟，安裝工藝方法合理，但安裝企業(yè)的一次性投入成本較大，安裝時平臺裝拆的工作量較大，在窄小的井道底部空間裝拆比較費勁。

圖3 一種典型的專用安裝平臺

3 無腳手架安裝工藝安全風(fēng)險比較

電梯井道內(nèi)的施工工作量較大，工作內(nèi)容較多，主要包括井道壁基礎(chǔ)處理、焊接、導(dǎo)軌吊裝固定、焊點防腐處理、層門安裝、轎廂安裝等內(nèi)容，其中在進行基礎(chǔ)處理和焊接過程中會有部分灰砂、焊渣等垃圾落到作業(yè)平臺上，在施工中需要對作業(yè)平臺和鋼絲繩進行有效的保護。3種安裝工藝方法都需要先在井道底安裝最下面的電梯導(dǎo)軌，然后安裝作業(yè)平臺，其最大的不同處在于電梯轎廂、導(dǎo)軌和電梯主機的安裝先后順序。

1）電梯自導(dǎo)式無腳手架安裝工藝 先裝電梯轎廂和曳引系統(tǒng)，再裝導(dǎo)軌，對重需要另外用鋼絲繩導(dǎo)向，在進行安裝作業(yè)時即使防護措施到位,也不能完全防止灰砂及焊渣進入部分電梯部件，特別是灰砂進入繩輪槽、防墜器等部位后難以清理干凈，從而使電梯導(dǎo)軌在以后的日常使用時出現(xiàn)意外磨損；電焊時有可能灼傷電梯曳引繩或焊渣粘附在電梯曳引繩上，為以后電梯的安全運行埋下隱患；由于對重先在井道的頂層安裝，無法了解井道內(nèi)是否有影響對重運行的凸出物，在對重升降時，存在對重傾覆、墜落的危險；由于先安裝了電梯曳引機，再安裝電梯導(dǎo)軌，安裝導(dǎo)軌時如發(fā)生中心漂移，電梯曳引機與導(dǎo)軌中心不重合，而曳引機無法進行位置調(diào)整，也給電梯的日常運行埋下了隱患；在安裝時,對重及電梯導(dǎo)軌需另用卷揚機起吊，卷揚機離操作者較遠,操作起來不太方便。

2）轎廂采用專業(yè)提升系統(tǒng)的無腳手架安裝工藝 先裝轎廂、導(dǎo)軌，再裝曳引系統(tǒng)，對重架和對重在井道路底安裝，當(dāng)用轎廂上的提升系統(tǒng)吊裝導(dǎo)軌時，工作平臺需用鋼鏈鎖掛在裝好的導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌安裝完成后需在頂層安裝廂頂部件，存在一定的安全風(fēng)險；提升用鋼絲繩離導(dǎo)軌較近，在進行電焊作業(yè)時容易被灼傷；要吊裝導(dǎo)軌時吊點位于井道的中心位置，導(dǎo)軌與吊點不在同一垂直線上，吊裝比較困難，安裝時易出現(xiàn)撞擊現(xiàn)象；當(dāng)灰砂進入防墜器、導(dǎo)靴內(nèi)側(cè)等部位后難以清理干凈，從而使電梯在以后的日常使用時導(dǎo)軌出現(xiàn)意外磨損。

3）架設(shè)專用安裝平臺的無腳手架安裝工藝先裝導(dǎo)軌，再裝轎廂和曳引系統(tǒng)，對重架及對重在井道底安裝，是一種最為合理的安裝工藝方法，其好處是曳引機與導(dǎo)軌中心對齊，又避免了灰塵和焊渣對轎廂上電梯設(shè)施的侵擾，安裝質(zhì)量得到保證。但當(dāng)導(dǎo)軌安裝結(jié)束時，轎廂及部件的安裝需在處于頂層的安裝平臺上進行，安裝平臺需用鋼鏈鎖掛在頂端的導(dǎo)軌上，安裝困難相對大一些，存在一定的墜落安全風(fēng)險，必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，防止意外事故發(fā)生。當(dāng)電梯井道較大，安裝平臺與井道壁之間的間隙較大，安裝時的墜落風(fēng)險較高。由于平臺自重較重，提升機的提升能力有限，單吊點安裝平臺的載重量較小，安裝時容易發(fā)生超載的風(fēng)險。

一般利用電梯轎廂作為安裝平臺都是單層平臺，安裝5m長度的導(dǎo)軌有一定的難度，發(fā)生人員墜落的風(fēng)險也較大，而專用安裝平臺可采用雙層結(jié)構(gòu)形式，但平臺自重有所增加，可用雙吊點提升或滑輪懸掛方式來保證載重量，但雙吊點提升的安裝平臺裝拆和使用時較為麻煩，投入的成本也較高。

電梯安裝時雖尚未交付給用戶，但電梯上所有部件均是屬于用戶的，將轎廂作為安裝平臺來使用時存在損傷用戶產(chǎn)品的風(fēng)險，安裝時必須確保對用戶產(chǎn)品的保護，做好安裝后的清潔工作，并加強安裝過程中的監(jiān)管工作,不能損害用戶的權(quán)益，也不能給電梯的日常運行帶來意外的安全風(fēng)險。

4 無腳手架安裝工藝安全風(fēng)險的防范

各個電梯安裝企業(yè)的人員素質(zhì)、硬件設(shè)施、安裝工藝方法以及對安全風(fēng)險的認知能力存在著較大的差異，決定了電梯的安裝質(zhì)量差異和安裝安全風(fēng)險的大小。電梯安裝質(zhì)量需要通過安裝過程中的工序環(huán)節(jié)加以控制、安裝工藝流程加強監(jiān)督來保證，電梯井道安裝作業(yè)是在一個相對封閉的環(huán)境中進行，監(jiān)管難以完全到位，電梯驗收時也難以面面俱到，如不能認識到安全風(fēng)險，將給電梯用戶造成嚴重的安全隱患。在電梯安裝過程中，施工人員必須嚴格按照無腳手架作業(yè)平臺的安裝工藝流程進行操作，認真按照電梯整體施工流程作業(yè)，遵守現(xiàn)場施工紀律，施工質(zhì)量和施工安全才能得到保證。加強施工安全風(fēng)險的防范需做到以下幾點。

1）加強安裝人員的培訓(xùn)工作。應(yīng)加強電梯安裝技術(shù)、安全、安裝平臺裝拆和操作等方面的培訓(xùn)，安裝人員經(jīng)培訓(xùn)合格方可上崗。

2）安全用品必須齊全。安裝人員需要配備安全帽、安全帶、安全鞋、墜落防護安全繩等安全用品，且必須正確穿戴、使用。

3）完善層門口的防護設(shè)施。每個層門口應(yīng)做好安全護欄和全封閉護網(wǎng)，層門口要設(shè)有安全警示標志，防止井道外不明物品落入井道以及現(xiàn)場人員誤入井道。

4）規(guī)范施工作業(yè)平臺的搭設(shè)。必須按照工藝要求搭設(shè)作業(yè)和頂棚，平臺周圍要有足夠的照明度，對轎廂、平臺上的電梯部件或其它附件進行保護。

5）嚴格管理機房。電梯機房應(yīng)配有門鎖，以防止非安裝人員進入機房造成意外。

6）嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度。按照無腳手架安裝工藝方法的使用說明進行搭設(shè)、操作和拆卸，加強作業(yè)平臺、吊具等設(shè)施的安全檢查，不帶病操作。作業(yè)平臺的鋼絲繩不得作為電焊回路使用。

7）完善定期檢查制度。電梯安裝單位應(yīng)制訂并完善電梯安裝過程中的定期檢查制度，使安裝人員在安裝過程中思想上保持警惕，隨時認識到安全風(fēng)險的存在，避免違章操作。

8）過程監(jiān)管與最終驗收相結(jié)合。電梯的最終安裝和驗收是在用戶工地現(xiàn)場，因此不僅要對電梯的最終質(zhì)量進行驗收，更要加強對電梯安裝過程的監(jiān)管，并督促做好安裝后的清潔工作，才能保障電梯用戶的切身利益。

5 結(jié) 語

無腳手架安裝工藝已在電梯安裝中得到廣泛的應(yīng)用，但對電梯安裝過程中的質(zhì)量監(jiān)管還存在一定的盲區(qū)，電梯安裝企業(yè)和監(jiān)管部門應(yīng)本著用戶至上的宗旨，加強電梯安裝過程中的質(zhì)量監(jiān)督管理，為用戶提供滿意的電梯產(chǎn)品，將電梯日常使用過程中的安全風(fēng)險降到最低。 O