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某特大橋懸灌連續(xù)梁施工技術(shù)

2015-12-06 04:11宋長富安徽省海通建設(shè)集團有限公司安徽合肥230088
安徽建筑 2015年4期
關(guān)鍵詞:托架掛籃懸臂

宋長富 (安徽省海通建設(shè)集團有限公司,安徽 合肥 230088)

1 工程概況

某特大橋全長1324.49m,橋梁上部部分采用2(64+112+64)m、2(40+64+40)m兩處預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁和后張法預(yù)應(yīng)力T型簡支梁結(jié)構(gòu)。設(shè)計行車車速120km/h。2(64+112+64)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁是該橋的重點控制段。該段箱梁位于15號~18號墩間直線段,全長241.6m。箱梁結(jié)構(gòu)為單箱單室變高度,直腹板箱形截面;左幅橋面寬11.50m,右幅橋面寬11.20m;其中112m跨連續(xù)梁0#塊箱室高8.8m;除0#塊外分左、右各13段分別澆筑而成??v斷面箱底曲線段為二次拋物線型。64m跨連續(xù)梁0#塊箱室高5.2m;除0#塊外分左、右各10段分別澆筑而成。縱斷面箱底曲線段為二次拋物線型。懸臂灌注箱梁跨中橫斷面如圖1所示。

圖1 懸臂灌注箱梁跨中斷面圖(單位:cm)

2 懸灌連續(xù)梁施工方法

2.1 設(shè)計計算

包括A0段斜支撐托架計算、掛籃計算、支架模板計算等。

2.2 施工工藝流程

全橋箱梁共分為5段澆筑:A0為墩頂梁段,A1-13及B1-13為由AO段向兩側(cè)對稱分段澆筑部分,D1為主梁跨中的合攏段,A14-15段是跨中配重后的施工段。

施工順序:主墩施工,安裝臨時斜支撐,搭設(shè)A0托架→AO施工→安裝掛籃,A1及B1段施工→掛籃移位→循環(huán)A2-13及B2-13段施工→掛籃在循環(huán)施工中,安裝中跨臨時剛性連接構(gòu)件→現(xiàn)澆跨中D1,跨中安裝配重水箱→掛籃繼續(xù)向兩端移動→施工A14-15段→張拉所有剩余預(yù)應(yīng)力索,拆除主墩臨時支座,進行橋面施工。

懸臂澆筑分段示意圖見圖2所示。

圖2 懸臂澆筑分段示意圖

2.3 施工過程

2.3.1 A0梁段施工

因箱梁與墩身鉸接,故A0施工時,將A0段與橋墩固結(jié)。制作安裝鋼托架,以便支立0#塊外側(cè)模桁架。按照托架模板裝配圖進行0#塊底模安裝,托架采用型鋼焊接,承受荷載后彈性變形和非彈性變形很小,因此不再進行預(yù)壓處理。所有受力桿件采用Q235材質(zhì)的型鋼,各力學(xué)指標能夠滿足施工要求。0#鋼托架見圖3所示。

2.3.2 支座安裝與拆除

正式支座:現(xiàn)澆箱梁主墩頂支座采用GTQZ球型橡膠支座,安裝前先復(fù)核墊石位置、標高,符合要求后方可進行支座安裝。

圖3 0#鋼托架示意圖

臨時支座:在每個墩頂設(shè)置4個臨時支座,結(jié)構(gòu)為C50混凝土。

臨時固結(jié)支座拆除:邊跨現(xiàn)澆直線段澆筑后,完成張拉所有預(yù)應(yīng)力鋼筋及壓漿,隨后解除墩頂臨時固結(jié)支座。

A0梁段施工順序:桁架安裝→模板安裝→非預(yù)應(yīng)力鋼筋→波紋管安裝→錨墊板安裝→混凝土澆注→混凝土養(yǎng)生。

2.3.3 掛籃的設(shè)計與安裝

采用8套菱形掛籃進行懸灌箱梁施工,在設(shè)計中,嚴格控制掛籃重量,通過計算優(yōu)化,每套掛籃及附屬設(shè)備總重為75t,控制在設(shè)計規(guī)定的重量80t以內(nèi)。

菱形掛籃是由主桁架、行走及錨固系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、底平臺系統(tǒng)及模板系統(tǒng)等組成。

掛籃安裝:掛籃在加工現(xiàn)場試拼檢驗合格后,將各部件運至施工現(xiàn)場進行拼裝;然后通過加載預(yù)壓掛籃,盡量消除產(chǎn)生的非彈性變形;在懸臂澆筑施工時,應(yīng)及時考慮掛籃的彈性變形量對梁段施工預(yù)拱度的影響。

底平臺拼裝:主桁架系統(tǒng)安裝完畢,檢查錨固、連接,按設(shè)計要求到位后進行底平臺系統(tǒng)安裝。在托架鋼管立柱上焊接懸臂梁,將底籃前、后橫梁吊放到懸臂梁上,用倒鏈臨時固定橫梁與懸臂梁;然后將底模吊放到前、后橫梁上,連接前橫梁吊桿與主桁架橫梁吊桿,后橫梁與1號段底板預(yù)留孔下穿的后吊桿連接,并錨固于l號梁段底板;解除臨時倒鏈,最后安裝底平臺前端及后端工作平臺。

2.3.4 掛籃預(yù)壓

掛籃安裝完后,為驗證其系統(tǒng)強度、剛度和穩(wěn)定性,消除非彈性變形,在橋位進行預(yù)壓試驗。針對掛籃前端撓度及主桁架變形原因,測得構(gòu)件和力與位移的關(guān)系,作為施工時底模板立模和調(diào)整標高的依據(jù)。依據(jù)現(xiàn)場情況,采用重力法砂袋加載,加載重量為A1(B1)段箱梁混凝土重量與掛籃所有構(gòu)件重量(除主桁架)之和的1.2倍,按設(shè)計的60%、90%及120%進行三級加載,由測量結(jié)果確定懸灌段預(yù)留拱度值。

2.3.5 掛籃移位

掛籃移位步驟:脫開底模、側(cè)模和內(nèi)模;解松內(nèi)、外滑道及前、后橫梁內(nèi)、外吊桿,分離側(cè)模、底模及內(nèi)模與箱梁混凝土,將懸吊穩(wěn)固在滑道上;接長前端軌道并將走行軌與梁體用腹板內(nèi)預(yù)埋的豎向精軋螺紋鋼錨桿錨固;為保證安全,用鋼絲繩與豎向精軋螺紋鋼臨時連接掛籃尾部;解除掛籃主桁架后支點錨固,安裝水平頂推千斤頂,對稱頂推掛籃前移,隨掛籃前移緩慢放松尾部鋼絲繩,將底模、側(cè)模、主桁架系統(tǒng)和內(nèi)?;和瑫r向前移至下一梁段位置。掛籃行走中,為確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,及時在頂板和底板預(yù)留孔處安裝滑道吊點扣架。采取畫線吊垂球或經(jīng)緯儀定線的方式,勻速同步平移,隨時掌握掛籃中線與箱梁軸線在行走過程中的偏差,并及時用千斤頂糾正;掛籃就位后,用預(yù)埋的錨桿鎖定掛籃主桁架后支點,防止掛籃向前滑移。

2.3.6 線形控制

箱梁位于直線段,梁底高程R=264.569 m圓曲線布設(shè)。為確保合攏的精度和線形的美觀,梁體線形控制分為各節(jié)段的標高控制、中線控制、斷面尺寸控制。

標高控制:連續(xù)箱梁在懸灌時,由于結(jié)構(gòu)自重、預(yù)應(yīng)力施工、施工荷載、掛籃自身結(jié)構(gòu)的變形、氣溫影響等原因,使懸臂端產(chǎn)生下?lián)???梢酝ㄟ^合理設(shè)置模板的預(yù)抬高量(預(yù)留拱度值)消除這些影響,使得梁底曲線符合設(shè)計曲線要求。目前采用懸灌段預(yù)留2.5cm拱度值,效果較好,每段施工后與設(shè)計標高的偏差基本控制在5mm以內(nèi)。

中線控制:利用導(dǎo)線點計算各節(jié)塊端截面中心點坐標,采用全站儀現(xiàn)場測放。

斷面尺寸控制:適當(dāng)縮小底模和完工節(jié)段的搭接長度,利用腹板通氣孔,在待澆段適當(dāng)增加橫向?qū)瓧U,保證各節(jié)段間接縫的平順和牢固。混凝土澆筑前應(yīng)嚴格復(fù)核模板尺寸,確保梁體斷面結(jié)構(gòu)的準確。

2.3.7 懸灌施工注意事項

①使用混凝土泵從節(jié)段懸臂前端向后端進行一次灌筑,一個墩上的2個懸臂梁塊同時對稱灌筑,不平衡重不得大于8t。

②在梁段各節(jié)段混凝土灌筑前,應(yīng)認真核對、嚴格檢查如下要素:掛籃中線;底模標高;縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力束孔道;鋼筋、錨頭、人行道及其他預(yù)埋件的位置。

③為減少接縫、保證混凝土澆筑質(zhì)量,每個梁段采用混凝土一次灌筑成形,澆筑順序為底板→腹板→頂板?;炷翝仓膾旎@前端開始,以使掛籃的微小沉降變化大部分完成,避免新、舊混凝土間產(chǎn)生裂縫。

④各節(jié)段預(yù)應(yīng)力束孔道灌筑前,在波紋管內(nèi)插入硬塑料管作襯墊,防止壓癟孔道。

⑤在掛籃上設(shè)置雨棚或采取遮蓋措施,及時養(yǎng)護混凝土,避免日曬雨淋,保證施工設(shè)施,提高作業(yè)效率,保證施工質(zhì)量。

⑥梁段灌筑完畢,立即用通孔器檢查孔道,及時處理因漏漿等情況出現(xiàn)的堵管現(xiàn)象。

2.3.8 拆除掛籃結(jié)構(gòu)

箱梁懸臂澆筑梁段施工完成后,對掛籃結(jié)構(gòu)進行拆除。首先在最后澆筑梁段的位置按拼裝時的相反順序拆除掛籃的底籃和模板系統(tǒng),然后將掛籃主桁架后退到墩頂位置,按拼裝時的相反順序拆除掛籃主桁桿件。掛籃的拆除在T構(gòu)的兩懸臂端對稱進行,使T構(gòu)平衡受力,保證施工安全。

2.3.9 合攏段

合攏中跨D1段,結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)變成兩端懸臂狀態(tài)。在頂板及底板相應(yīng)位置預(yù)埋地腳螺栓。合攏段支架平臺搭設(shè)完畢后,進行合攏段臨時剛性連接,即安裝縱向工字鋼連接件。要求鋼材的鋼號為16Mnq,工字鋼的長度可根據(jù)合攏段實測長度作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,螺母與工字鋼栓接處須設(shè)置楔形墊圈,綴板與工字鋼焊縫高度大于6mm。之后進行合攏段施工。中跨D1段合攏采用單個掛籃吊架施工。

3 施工質(zhì)量控制要點

①0#段鋼托架設(shè)計與安裝:鋼托架設(shè)計按1.5倍荷載考慮,嚴格按設(shè)計搭設(shè)和焊接,確保鋼托架的整體穩(wěn)定。

②各懸灌澆筑段塊的控制重點是線型控制,對各段應(yīng)力和變形及時監(jiān)測,及時糾正,使梁體線型美觀、外觀順暢,同時準確預(yù)埋各部位的預(yù)埋件。

③連續(xù)梁模板及接縫要嚴格控制,保證外觀觀感質(zhì)量。

④預(yù)應(yīng)力三系統(tǒng)張拉前,混凝土強度、彈性模量、齡期均要達到規(guī)定指標。張拉按雙指標控制,使預(yù)應(yīng)力筋按設(shè)計要求受力。

⑤施工時每道工序嚴格實行自檢、質(zhì)檢、監(jiān)理監(jiān)檢,確保施工嚴格按設(shè)計及驗標要求施工。

4 結(jié) 語

該橋懸灌連續(xù)梁施工過程中,嚴格進行過程控制,總體質(zhì)量符合設(shè)計要求,也為今后類似工程的施工積累了經(jīng)驗。

[1]TJ41-2000,公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].北京:人民交通出版社,2000.

[2]TGD62-2004,公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計規(guī)范[S].北京:人民交通出版社,2004.

[3]中國鐵路工程總公司.客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南[M].北京:中國鐵道出版社,2005.

[4]李世茂.懸灌連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)[J].華北水利水電學(xué)院學(xué)報,2009(6).

[5]賀德林.掛籃懸臂澆筑施工技術(shù)在大型箱梁橋梁工程中的應(yīng)用[J].廣東建材,2009(5).

[6]張宣,劉茂陽.大型箱梁主橋掛籃懸臂澆筑施工技術(shù)應(yīng)用探討[J].四川建材,2008(4).

[7]陳玉宏.潁河特大橋主橋掛籃懸臂澆筑施工技術(shù)[J].安徽建筑,2008(2).

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