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一種改進(jìn)的純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析方法研究

2015-12-07 05:21舒象蘭孫榮光
艦船科學(xué)技術(shù) 2015年11期
關(guān)鍵詞:觀測(cè)器航向方位

舒象蘭,孫榮光,馬 鑫

(海軍潛艇學(xué)院,山東 青島266042)

0 引 言

純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析是指利用觀測(cè)器獲取的一系列目標(biāo)方位測(cè)量信息估計(jì)目標(biāo)運(yùn)動(dòng)參數(shù)的方法,它通常被廣泛地用于海洋、航空和航天等領(lǐng)域中,特別是對(duì)于水下潛艇而言,純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析是潛艇隱蔽攻擊最基本的目標(biāo)運(yùn)動(dòng)參數(shù)估計(jì)方法,其重要性不言而喻,然而,純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析又是公認(rèn)的世界性難題,代表著跟蹤算法研究最具挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域[1-2]。影響純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析方法跟蹤性能的因素很多,其中觀測(cè)方位的準(zhǔn)確度對(duì)估計(jì)性能的影響至關(guān)重要,因?yàn)橛^測(cè)器測(cè)量的目標(biāo)方位是純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析唯一可利用的信息,往往隨著觀測(cè)器測(cè)量方位誤差的增加,純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析性能急速下降,這方面已經(jīng)引起了廣泛關(guān)注[3-4]。

事實(shí)上,在觀測(cè)器測(cè)量的目標(biāo)方位序列當(dāng)中,不同時(shí)刻的方位測(cè)量準(zhǔn)確度對(duì)純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析跟蹤性能的影響不同。其中,初始時(shí)刻的觀測(cè)方位對(duì)于整個(gè)目標(biāo)運(yùn)動(dòng)參數(shù)估計(jì)的影響顯得極為突出,這是因?yàn)槌跏紩r(shí)刻的目標(biāo)方位不僅會(huì)影響到目標(biāo)的初始距離、航向、速度等運(yùn)動(dòng)參數(shù)的估計(jì),而且作為目標(biāo)航跡推算的起點(diǎn),它對(duì)整個(gè)跟蹤性能產(chǎn)生極其重要的影響,因此,目標(biāo)初始時(shí)刻的方位是一個(gè)需要準(zhǔn)確估計(jì)的參數(shù),而不能直接將觀測(cè)器的觀測(cè)值作為目標(biāo)的初始方位。

本文分析了觀測(cè)器觀測(cè)目標(biāo)初始方位的準(zhǔn)確度對(duì)純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析跟蹤性能的重要影響。在此基礎(chǔ)之上,基于匹配場(chǎng)處理思想提出一種改進(jìn)的純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析方法,該方法將目標(biāo)的初始方位作為待估計(jì)量,在目標(biāo)初始方位可能的空間內(nèi)進(jìn)行搜索,構(gòu)成多個(gè)濾波器估計(jì)出不同目標(biāo)初始方位下對(duì)應(yīng)的目標(biāo)運(yùn)動(dòng)參數(shù),并分別推算出目標(biāo)方位序列作為預(yù)測(cè)場(chǎng),根據(jù)推算的目標(biāo)方位序列與實(shí)際觀測(cè)的目標(biāo)方位序列的匹配性確定目標(biāo)的實(shí)際初始方位,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)速度、航向、初始距離、初始方位四要素的完整估計(jì)。

1 初方位準(zhǔn)確度對(duì)純方位TMA 性能影響

假定目標(biāo)作等速直航,且與觀測(cè)器處于同一平面內(nèi),在此設(shè)x 軸指向正東,y 軸指向正北,目標(biāo)初始時(shí)刻的狀態(tài)為:X0=[vmx,vmy,D0],由于假設(shè)目標(biāo)勻速直航,因此,由初始狀態(tài)便可唯一確定目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)軌跡。純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析的任務(wù)就是依據(jù)觀測(cè)器觀測(cè)到的目標(biāo)方位序列:B=[β0,β1,β2,…,βN]估計(jì)目標(biāo)的初始狀態(tài),從而保持對(duì)目標(biāo)的實(shí)時(shí)跟蹤。設(shè)觀測(cè)器的速度為vw(t),航向?yàn)閏w(t)且已知,定義vwx=vwsincw,vwy=vwcoscw,則在相對(duì)坐標(biāo)系中,目標(biāo)方位與定義參數(shù)之間的關(guān)系為:

由于觀測(cè)器方位觀測(cè)誤差的存在,對(duì)于該問題,可采用最小二乘方法估計(jì)得到:

其中,

式中:Sk=cosβk·Jxk-sinβk·Jyk,從而可得到參數(shù)vmx,vmy,D0的估計(jì)。

以上是傳統(tǒng)意義上采用最小二乘估計(jì)解決純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析問題的基本原理,在該方法中,直接將觀測(cè)器在時(shí)刻t0觀測(cè)到的方位作為目標(biāo)的初始方位。從式(3)可看出,參數(shù)β0在矩陣A 中是一個(gè)極為重要的參數(shù),它會(huì)影響到目標(biāo)參數(shù)的估計(jì)。另外,β0作為目標(biāo)航跡推算的起點(diǎn),會(huì)影響到目標(biāo)運(yùn)動(dòng)軌跡的推算,進(jìn)而影響目標(biāo)的跟蹤。

仿真分析目標(biāo)初始方位對(duì)純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析性能具有重要影響。仿真條件為:假設(shè)目標(biāo)作勻速直線運(yùn)動(dòng),且速度為12 kn,航向?yàn)?60°,與觀測(cè)平臺(tái)初始距離為20 km,相對(duì)于觀測(cè)平臺(tái)的實(shí)際初方位為20°;觀測(cè)平臺(tái)作勻速運(yùn)動(dòng),在時(shí)間段(0,300)s 內(nèi),航向?yàn)?0°,在時(shí)間段(300,1 000)s內(nèi),航向?yàn)?20°,在時(shí)間段(1 000,1 800)s 內(nèi),航向?yàn)?20°;目標(biāo)保持勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為12 kn,航向?yàn)?60°;觀測(cè)平臺(tái)對(duì)目標(biāo)方位觀測(cè)誤差服從零均值、方差為0.5°的高斯分布,此處的3個(gè)仿真結(jié)果假設(shè)目標(biāo)初方位分別為20°,21°,22°,其他時(shí)刻的方位都一樣。圖1 給出了純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析的跟蹤結(jié)果,其中,初方位20°時(shí)的距離估計(jì)相對(duì)誤差為5.2%,初方位21°時(shí)的距離估計(jì)相對(duì)誤差為34.7%,初方位20°時(shí)的距離估計(jì)相對(duì)誤差為53.6%。

圖1 初方位誤差對(duì)純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析性能的影響Fig.1 The bearing estimation error caused by multipath effect

從仿真結(jié)果可以看出,目標(biāo)初始方位的準(zhǔn)確度對(duì)純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析跟蹤性能影響極其顯著。然而,觀測(cè)器測(cè)量目標(biāo)方位時(shí)的誤差客觀存在,假設(shè)觀測(cè)器的方位觀測(cè)誤差服從零均值、方差為δ2的高斯分布,那么目標(biāo)的實(shí)際初始方位可能會(huì)在范圍[β0-3δ2,β0+3δ2]內(nèi),在此范圍之內(nèi)將會(huì)對(duì)跟蹤性能產(chǎn)生極大影響,因此,直接將觀測(cè)到的目標(biāo)方位作為推算的初始方位不合理,它是一個(gè)需要準(zhǔn)確估計(jì)的重要參量。

2 改進(jìn)的純方位TMA 方法原理

本文初始方位匹配的基本思想是:在目標(biāo)初始方位可能的空間內(nèi)進(jìn)行搜索,構(gòu)成多個(gè)純方位濾波器估計(jì)出不同目標(biāo)初始方位下對(duì)應(yīng)的目標(biāo)運(yùn)動(dòng)參數(shù),根據(jù)估計(jì)出的目標(biāo)運(yùn)動(dòng)參數(shù)可分別推算出相應(yīng)的目標(biāo)方位序列,并以此作為預(yù)測(cè)場(chǎng),根據(jù)觀測(cè)到的目標(biāo)方位序列(觀測(cè)場(chǎng))與預(yù)測(cè)場(chǎng)的匹配性確定最優(yōu)的目標(biāo)初始方位,則該初始方位對(duì)應(yīng)的目標(biāo)運(yùn)動(dòng)參數(shù)就是最優(yōu)的估計(jì),從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)速度、航向、初始距離、初始方位四要素的完整估計(jì)。圖2為初方位匹配方法的原理圖。

設(shè)觀測(cè)到的目標(biāo)方位序列為:Bm=[βm0,βm1,βm2,…,βmN],假設(shè)觀測(cè)器的方位觀測(cè)誤差服從零均值、方差為δ2的高斯分布,那么觀測(cè)到的目標(biāo)初始方位βm(0)可能會(huì)在范圍[β0(0)-3δ2,β0(0)+3δ2]內(nèi),采用窮舉法進(jìn)行搜索,即在目標(biāo)初方位可能的范圍內(nèi),每隔一定的間隔Δ 抽樣一次構(gòu)成一濾波器,由于本方法只在一維空間內(nèi)搜索,且搜索的空間較小,因此,采用窮舉法也不會(huì)產(chǎn)生過大的計(jì)算量。

設(shè)根據(jù)第i個(gè)濾波器估計(jì)的目標(biāo)運(yùn)動(dòng)參數(shù)推算的目標(biāo)方位序列表示為:

將匹配函數(shù)定義為理論推算的目標(biāo)方位序列與實(shí)際觀測(cè)目標(biāo)方位序列的“距離”,即:

則J(i)的最小化就意味著觀測(cè)場(chǎng)與預(yù)測(cè)場(chǎng)的“距離”最近,從而便可得到i的最優(yōu)解:

根據(jù)匹配函數(shù)(8)的最小值確定最優(yōu)的目標(biāo)初始方位,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)速度、航向、初始距離、初始方位的完整估計(jì)。

3 仿真分析

首先仿真分析本文方法與傳統(tǒng)純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析在跟蹤精度上的差別。仿真條件為:假設(shè)目標(biāo)保持勻速直線運(yùn)動(dòng),初始距離為20 km,速度為12 kn,航向?yàn)?60°,速度為12 kn,相對(duì)于觀測(cè)平臺(tái)的實(shí)際初方位為20°;觀測(cè)平臺(tái)作勻速運(yùn)動(dòng),在時(shí)間段(0,300)s 內(nèi),航 向20°,在時(shí)間段(300,1 000)s 內(nèi),航向320°,在時(shí)間段(1 000,1 800)s內(nèi),航向120°;觀測(cè)平臺(tái)對(duì)目標(biāo)方位觀測(cè)誤差服從零均值、方差為0.5°的高斯分布;則采用傳統(tǒng)的純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析和本文方法得到的跟蹤結(jié)果如圖3所示。仿真結(jié)果顯示,采用本文方法估計(jì)出目標(biāo)的初始方位為19.9°,在穩(wěn)定跟蹤時(shí)的距離估計(jì)誤差為,而傳統(tǒng)純方位方法在穩(wěn)定跟蹤時(shí)的距離估計(jì)誤差為??梢姡?dāng)觀測(cè)初始方位誤差較大時(shí),本文方法仍能較準(zhǔn)確估計(jì)出目標(biāo)的真實(shí)初方位,從而使得跟蹤的精度較高。

圖2 多途效應(yīng)導(dǎo)致方位估計(jì)誤差示意圖Fig.2 The bearing estimation error caused by multipath effect

跟蹤的穩(wěn)定性是考察跟蹤算法性能的重要指標(biāo)之一,在此,仿真比較本文方法與傳統(tǒng)純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析在跟蹤穩(wěn)定性上的差別。仿真條件與前面一致,仿真次數(shù)為500 次。傳統(tǒng)純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析方法直接將t0時(shí)刻觀測(cè)到的方位作為初方位進(jìn)行目標(biāo)運(yùn)動(dòng)參數(shù)的估計(jì),這就使得該方法的跟蹤性能會(huì)隨著初始時(shí)刻方位觀測(cè)誤差發(fā)生較大變化,跟蹤的穩(wěn)定性較差,如圖4所示,在500 次仿真計(jì)算中,跟蹤誤差的起伏較大,其均方根差為1679.4。本文方法由于對(duì)目標(biāo)初方位進(jìn)行估計(jì),將初方位誤差對(duì)跟蹤性能的影響降到最小,跟蹤的穩(wěn)定性較好,500 次仿真試驗(yàn)的估計(jì)方差為105.4。

圖3 本文方法與傳統(tǒng)純方位TMA 跟蹤穩(wěn)定性的差異Fig.3 The relation between bearing estimation error and angle of incidence

4 結(jié) 語

本文分析了觀測(cè)器觀測(cè)目標(biāo)初始方位的準(zhǔn)確度對(duì)純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析跟蹤性能的重要影響,并基于匹配場(chǎng)處理的思想提出了一種改進(jìn)的純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析方法,該方法將目標(biāo)的初始方位作為待估計(jì)量,在目標(biāo)初始方位可能的空間內(nèi)進(jìn)行搜索,構(gòu)成多個(gè)濾波器估計(jì)出不同目標(biāo)初始方位下對(duì)應(yīng)的目標(biāo)運(yùn)動(dòng)參數(shù),并分別推算出目標(biāo)方位序列作為預(yù)測(cè)場(chǎng),根據(jù)推算的目標(biāo)方位序列與實(shí)際觀測(cè)的目標(biāo)方位序列的匹配性確定目標(biāo)的實(shí)際初始方位,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)速度、航向、初始距離、初始方位四要素的完整估計(jì)。仿真結(jié)果表明,本文方法能夠有效提高純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析方法跟蹤的精度以及穩(wěn)定性。本文所研究方法的計(jì)算量較小,一般的PC 機(jī)就能完成相應(yīng)的計(jì)算量,在無需明顯增大計(jì)算量的情況下改善純方位目標(biāo)運(yùn)動(dòng)分析的性能,可工程化性較好,具有一定的應(yīng)用前景。

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