珠江航運綜合信息服務(wù)系統(tǒng)工程初步設(shè)計通過專家內(nèi)審

10月20日，交通運輸部珠江航務(wù)管理局（下稱“珠航局”）在南寧組織召開了《珠江航運綜合信息服務(wù)系統(tǒng)工程初步設(shè)計報告》內(nèi)審會，會議一致同意《初設(shè)報告》通過內(nèi)審。

會議聽取了工程設(shè)計單位關(guān)于工程初步設(shè)計情況的匯報，會議代表進行了認真的討論。代表一致認為，《初設(shè)報告》內(nèi)容完整，架構(gòu)合理、目標明確，符合國家和部有關(guān)初步設(shè)計文件編制規(guī)定的深度和要求；《初設(shè)報告》在工可批復(fù)的內(nèi)容基礎(chǔ)上提出的建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模能夠滿足各單位的應(yīng)用需求，工程技術(shù)方案基本合理；《初設(shè)報告》編制的工程概算符合國家和部的有關(guān)規(guī)定和要求。同時，有專家建議，要進一步理清和闡述各子系統(tǒng)之間、各數(shù)據(jù)庫之間、各系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫之間的關(guān)系，清晰界定各子系統(tǒng)的定位和范疇；要進一步理清各單位電子航道圖制作與維護分工。

李志強對《初設(shè)報告》予以了肯定，并提出了意見。一要明確項目定位，立足實際，推進工程設(shè)計工作，做好資金測算、落實資金來源，確保項目的可實施性，避免出現(xiàn)半拉子工程。二要加強數(shù)據(jù)交換、系統(tǒng)集成和第三方檢測等內(nèi)容，進一步明確系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換的模式、標準、內(nèi)容、方式、要求等關(guān)鍵問題，確保各單項工程完成后能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享。三要按照政府職能轉(zhuǎn)型的要求，做好工程設(shè)計，積極為市場提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，努力將工程建設(shè)成為合作共贏的典范。

下一步，報告編制單位將按照與會專家和代表的意見、以及工程有關(guān)單位提出的建議對報告做進一步修改完善，力爭報告早日獲得部批復(fù)。（虞飛虎）

國家二類口岸珠海洪灣港正式試運行

10月22日上午11時，第一艘從珠海洪灣港赴香港的船舶“飛鴻802”正式起航。這意味著珠海市區(qū)最大的國家二類口岸洪灣港正式臨時對外開放。

據(jù)介紹，珠海洪灣港整合香洲港、九洲港、前山港等多家港口業(yè)務(wù)資源，歸并成為一個大港口。洪灣港投入使用將成為珠海市區(qū)最大的國家二類口岸，出入境船舶數(shù)量前景可觀。

該港口位于珠海市區(qū)西南，馬騮洲水道的北側(cè)的洪灣港是珠港澳經(jīng)濟圈的水陸交通樞紐，該港區(qū)區(qū)位優(yōu)勢明顯，陸路可通過城市干線網(wǎng)與粵西沿海高速、太澳高速、京澳高速及港珠澳大橋相連。水路位于西江磨刀門出?？?，與西江流域、珠三角內(nèi)河網(wǎng)相通，下游出海直達澳門、深圳和香港水域。

據(jù)珠海市政府之前公布的消息，待洪灣港各項設(shè)施完善后，九洲港貨運碼頭將搬遷至洪灣港。未來，洪灣港將形成內(nèi)外貿(mào)結(jié)合的全能物流通道，并逐步發(fā)展成為珠港澳的貨物中轉(zhuǎn)港和區(qū)域性物流中心。（李煥宙）

廣西北部灣港口管理局掛牌成立

10月22日，廣西北部灣港口管理局正式成立，原北海、欽州、防城港3市政府承擔的港口行政管理職責調(diào)整由該局承擔。

據(jù)自治區(qū)港航管理局相關(guān)人士介紹，近年來，廣西港航事業(yè)取得跨越式發(fā)展，但廣西北部灣港和西江黃金水道的優(yōu)勢還未充分發(fā)揮，支撐經(jīng)濟社會發(fā)展的能力仍有不足。隨著打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點和中國-東盟自貿(mào)區(qū)升級版、建設(shè)21世紀海上絲綢之路樞紐門戶等重大發(fā)展戰(zhàn)略的實施，廣西北部灣港口發(fā)展面臨更高要求。

廣西北部灣港口管理局成立后，將深化體制機制改革，促進港口轉(zhuǎn)型升級，以廣西北部灣港行政資源整合、經(jīng)營模式創(chuàng)新為突破口，逐步打造品牌一體化、管理一體化、政策一體化、信息一體化北部灣港口。（符元基）