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2015-12-14 22:23:28
家用汽車 2015年10期
關(guān)鍵詞:長(zhǎng)城汽車凱迪拉克轎車

“目前在國(guó)內(nèi),能引導(dǎo)汽車消費(fèi)趨勢(shì)和潮流的主要有政府官員、老板和明星三類人,明星和老板的消費(fèi)觀我們無法干預(yù),但政府領(lǐng)導(dǎo)帶頭購(gòu)買自主品牌汽車,既符合‘八項(xiàng)規(guī)定,又能拉動(dòng)內(nèi)需,確保增長(zhǎng)?!?/p>

最近主流合資車企的銷量下滑,把壓力往下傳導(dǎo),自主品牌車企一如既往成為了承壓者。在東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理李春榮看來,自主品牌一直在受合資車企品牌擠壓,今年尤甚,自主品牌消費(fèi)需要政府官員拉動(dòng)。

“就像中國(guó)酒店行業(yè)一樣,10年前高端是星級(jí)酒店,下面是個(gè)體小旅館,而今天,高端仍是星級(jí)酒店,下面是速8、如家、錦江之星等若干連鎖酒店,中國(guó)汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域,高端將繼續(xù)由4S店占據(jù),接下來是若干個(gè)品牌的連鎖店?!?/p>

時(shí)隔3年,原一汽馬自達(dá)銷售總經(jīng)理于洪江又出現(xiàn)在了人們的視野中,如今,他的身份是廣東某維修連鎖品牌有限公司董事長(zhǎng)。在他看來維修連鎖品牌之后的發(fā)展方向是全國(guó)連鎖。

“目前汽車體制改革還沒有得到解決,汽車行業(yè)主要問題在于,一是準(zhǔn)入,二是退出,三是適應(yīng)創(chuàng)新型社會(huì)問題。目前(汽車行業(yè))正在實(shí)施準(zhǔn)入管理辦法,還是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期遺留下來的思路方法。”

近日,《2015中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》在北京正式發(fā)布,對(duì)于深化汽車產(chǎn)業(yè)投資管理制度改革、消除投資準(zhǔn)入門檻進(jìn)行了分析。原國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦如是說。

“凱迪拉克曾經(jīng)一次又一次地嘗試復(fù)興,但總是沒有全心投入。不過,他們現(xiàn)在正在采取一種更嚴(yán)肅認(rèn)真的方式,辦法就是把這個(gè)品牌拆分出來?!?/p>

凱迪拉克在汽車城待了一個(gè)多世紀(jì)之后,眼下正在重組為通用汽車旗下的一個(gè)獨(dú)立部門,而且還搬遷到了位于曼哈頓Soho區(qū)的新總部。目前,凱迪拉克正大舉推進(jìn)的復(fù)興計(jì)劃,究竟進(jìn)行到了何種程度,備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。Autoweb主編邁克爾·哈利(Michael Harley)如是說。

“原來增長(zhǎng)快的時(shí)候,大家搶一杯羹很容易,到現(xiàn)在的市場(chǎng)你為什么能分一杯羹,還是要依靠差異化。要把突破變成一種新的應(yīng)對(duì)方式,所以尋找一條差異化的道路是我們要做的事情?!?/p>

在成都車展上,剛剛發(fā)布了新產(chǎn)品的上汽集團(tuán)副總裁王曉秋認(rèn)為,要以產(chǎn)品為王道,走差異化道路,打造一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的上汽自主品牌。

“新常態(tài)下,企業(yè)比拼的是基本功,更是精益求精的耐心與毅力,誰能把精益求精做到極致,誰就有競(jìng)爭(zhēng)力?!?/p>

日前,在浙江大學(xué)與英國(guó)劍橋大學(xué)主辦、浙江大學(xué)管理學(xué)院承辦的第十一屆“全球化制造與中國(guó)”國(guó)際論壇上,清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)、前浙江吉利控股集團(tuán)副總裁趙福全說,中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)必須認(rèn)真做對(duì)每一件事。

“從來沒有放棄轎車業(yè)務(wù),也沒有停止過轎車生產(chǎn)。轎車項(xiàng)目與公司聚焦SUV戰(zhàn)略并不矛盾?!?/p>

在長(zhǎng)城汽車第5屆科技節(jié)開幕式上,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍對(duì)于長(zhǎng)城汽車未來的產(chǎn)品戰(zhàn)略做出了詳細(xì)的解讀,并就發(fā)力轎車及新能源項(xiàng)目、聚焦SUV戰(zhàn)略成果,以及經(jīng)銷商滿意度等業(yè)界關(guān)注的問題回答了媒體提問。

“四川火鍋即使是‘微辣,也已經(jīng)很辣。這就像中國(guó)經(jīng)濟(jì),雖然增速放緩,但是7%的增長(zhǎng)依然很高。”

來成都參加車展的北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷,也愛上了四川火鍋,他將其與中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了形象的比喻。

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