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基于2017-2025 CAFE條例的變速器技術(shù)對燃油經(jīng)濟性的影響

汽車制造商通過使用各種技術(shù)（其中包括使用先進的變速器技術(shù)）來改善汽車的燃油經(jīng)濟性。為了更好地驗證先進的變速器技術(shù)是否能真正達到改善汽車燃油經(jīng)濟性的目的，以及是否能夠適應(yīng)2017-2025 CAFE（公司平均燃油經(jīng)濟性）條例，對不同類型的變速器，如自動變速器、手動變速器以及雙離合變速器進行了研究。在研究過程中，綜合考慮了不同類型的車輛如緊湊型、中型、小型SUV、中型SUV和皮卡車。研究的目的在于評估采用多種先進變速器技術(shù)所帶來的燃油節(jié)約效益。

通過使用一套整車仿真系統(tǒng)來建立和模擬不同先進變速器技術(shù)所帶來的燃油節(jié)約效益。作為模擬過程的一部分，提出了一系列相關(guān)組件的技術(shù)，如發(fā)動機的燃油消耗率圖示和變速齒輪比；組件的控制，如變速和變矩器鎖止；組件尺寸的假設(shè)。對于任何模擬的假設(shè)，結(jié)果都被認為是有效的。

仿真結(jié)果表明，①對于中型車，自動變速器技術(shù)的應(yīng)用使得整車燃油效率提高6.9%，雙離合變速器技術(shù)的應(yīng)用使整車燃油效率提高10.3%；②對于緊湊型車，變速器技術(shù)的應(yīng)用使整車燃油效率提高11%；③對于小型SUV，變速器技術(shù)的應(yīng)用使整車燃油效率提高8.5%；④對于中型SUV，變速器技術(shù)的應(yīng)用使整車燃油效率提高5.5%；⑤對于小型皮卡車，變速器技術(shù)的應(yīng)用使整車燃油效率提高8.5%。

Ayman Moawad et al. SAE 2014-01-1082.

編譯：王一瀏