張偉剛，席飛飛

(69322部隊，新疆 葉城 844900)

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車輛裝備保障訓練機構的正規(guī)化建設

張偉剛，席飛飛

(69322部隊，新疆 葉城 844900)

為推進車輛裝備保障訓練機構正規(guī)化建設，根據(jù)部隊車輛裝備保障能力建設需要，圍繞汽車技工訓練機構正規(guī)化建設和汽車維修士官培養(yǎng)，提出了加強師資隊伍建設、加大設施設備投入、強化依法治訓意識、優(yōu)化教學內容、改革組訓方式、更新教學理念和提高訓練效益等方面的建議，以適應我軍信息化建設的步伐，培養(yǎng)一批懂技術、會操作、能維修的應用型專業(yè)人才。

車輛裝備保障；訓練機構；正規(guī)化建設

目前，大國強國之間的競爭勢頭早已從科技、綜合國力的競爭轉向了人才的競爭，因為只有擁有大批量的高素質應用型人才，國家的發(fā)展勢頭才能真正強勁。隨著部隊機械化、信息化建設步伐的加快，大量高科技含量的新型裝備列裝部隊，作為汽車運輸后勤保障單位，有了好的裝備就相應地要培養(yǎng)一批懂技術、會操作、能維修的專業(yè)應用型人才[1]。因此，為部隊培養(yǎng)一大批高素質的裝備維修保障人才，既是裝備建設跨越式發(fā)展的需要，也是裝備訓練機構做好軍事斗爭準備的必然要求。

汽車技工訓練機構作為部隊汽車維修士官生長的重要渠道，開展正規(guī)化建設，不僅是單位全面建設的客觀要求，而且對于提高車輛裝備人才隊伍整體素質，加速推進部隊裝備保障能力建設具有十分重要的意義。

1　突出重點、夯實基礎，確保正規(guī)化建設健康持續(xù)發(fā)展

正規(guī)化建設是訓練機構全面建設的整體體現(xiàn)。在抓建設上，要區(qū)分輕重緩急，絕不能鋪開攤子搞“一線平推”，必須抓住主要矛盾和關鍵環(huán)節(jié)。通過抓重點、帶一般，達到推進全盤的目的。

1.1加強師資隊伍建設

人才是裝備建設之本，師資隊伍是育才之根。加強師資隊伍建設，必須用識才的慧眼、用才的氣魄、愛才的感情、聚才的方法，加快建立有利于人才脫穎而出的有效機制。

(1)建立培訓機制。采取“送出去學，請進來教，崗位練兵”等多種形式，建立以專業(yè)訓練機構為主、以專業(yè)院校為依托、以自我培訓為補充的人才培訓機制，改善教員隊伍的知識結構、豐富教學經(jīng)驗。

(2)建立引進機制。用好用活現(xiàn)有政策，積極依托國民教育，采取直接從地方大專院校優(yōu)秀畢業(yè)生中招收急需科技人才的辦法(直招)，不斷充實訓練機構一線教學力量。

(3)建立激勵機制。破除論資排輩、遷就照顧和平均主義觀念，建立完善教員考評制度，做到“能者上、平者讓、庸者下”，為優(yōu)秀人才成長創(chuàng)造條件。

(4)建立保障機制。積極營造尊重知識、尊重人才的濃厚氛圍，切實改善教員的待遇、工作和生活等條件。通過交任務、壓擔子，切實使人才個個人盡其才、才盡其用。

1.2加大設施設備投入

推進訓練機構正規(guī)化建設，必須在教學保障上有新的舉措、新的作為?，F(xiàn)代化的教學手段需要配套的教學設施設備作支撐。要加強統(tǒng)籌規(guī)劃，優(yōu)化配置，舍得投入，采取申請配發(fā)與自行購置相結合、自行研制與聯(lián)合攻關相結合的方法，著力抓好“三個配套”。

(1)配套建設信息化教學設施設備。在建好教室、實驗室、實習工間的基礎上，應用現(xiàn)代信息技術，建立完善集視頻監(jiān)控、電視教學、多媒體教學于一體的網(wǎng)絡教學系統(tǒng)。

(2)配套建設模擬教學器材。針對教學需要，逐步配齊教學模型、電教板檢測設備，同時充分挖掘現(xiàn)有訓練器材潛力，進行技術改造，提升科技含量，使之在現(xiàn)代化教學中繼續(xù)發(fā)揮作用。

(3)配套建設教學裝備。新型裝備要及時配發(fā)到教學單位用于教學，并及時淘汰陳舊落后的教學裝備，確保教學裝備與部隊裝備同步；在新型車輛裝備不能及時到位的情況下，積極采取措施，先配發(fā)部分總成件和零部件，以滿足教學急需。

1.3強化依法治訓意識

(1)嚴格按綱施訓。加強訓練法規(guī)制度的學習、宣傳，強化法規(guī)意識，維護教學大綱、教學制度的嚴肅性，做到落實大綱不打折、執(zhí)行規(guī)章不走樣。訓練機構領導要帶頭堅持訓練工作制度，深入實際、深入課堂，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，確保教學大綱和教學計劃的順利實施。

(2)嚴格日常管理。運用現(xiàn)代管理技術，對教學活動實施全程監(jiān)控，督促和規(guī)范日常教學秩序。嚴格目標管理，落實崗位責任制。將培養(yǎng)目標層層分解、細化，任務到崗、責任到人。各級領導和教員要堅持言傳身教、為人師表，以自身的高素質、好形象，把練戰(zhàn)術技術和練思想作風有機地統(tǒng)一起來。

(3)嚴格學兵管理。嚴把保證培訓質量的“入口關、出口關”這兩個關鍵環(huán)節(jié)。嚴格學兵招收程序和條件，切實把文化程度高、專業(yè)基礎牢、思想好、作風硬、愿意長期服役的士官對象選拔上來；堅持對新學兵進行復試、復審；加強學習管理，嚴格結業(yè)考核，實行全程淘汰制。

2　深化改革、銳意創(chuàng)新，為正規(guī)化建設注入新的生機和活力

訓練改革是部隊戰(zhàn)斗力生成的基本動力。只有深化改革，才能使訓練工作不斷保持生機和活力，以謀求教學訓練的最大效益。

2.1優(yōu)化教學內容

針對部隊各崗位對裝備保障人才的不同需求，把勝任本職工作需要作為培訓的出發(fā)點和落腳點，合理區(qū)分層次，突出教學重點，堅持“貼近部隊、貼近實戰(zhàn)”，優(yōu)化整合教學內容[2]。對學兵新訓，以滿足第一任職需要為標準，突出基礎理論和操作技能訓練，做到與新訓教學大綱相統(tǒng)一；對于技術士官培訓，以培養(yǎng)“精一門、通兩門、會三門”的技能型人才為標準，突出“一專多能”訓練，提高專業(yè)技能和組訓能力；對于技術軍官培訓，以培養(yǎng)“理論精通、技術精湛”的專家型人才為標準，突出新知識、新裝備、新技術的學習，優(yōu)化知識結構，提高其技術保障的組織管理能力。

2.2改革組訓方式

培訓對象的層次差異、素質差異、崗位差異，需要與之相適應的組訓形式[3]。

(1)分層培訓。區(qū)分技工新訓、士官升級培訓、軍官短期培訓3個訓練層次，按照新大綱規(guī)定的內容、時間和要求，突出“三新”知識訓練，使受訓對象得到與崗位相適應的“充電”，達到勝任本職崗位的目的。

(2)強化培訓。合理編組培訓對象，妥善解決培訓中“吃不飽”與“吃不了”的矛盾，按照“缺什么、訓什么”的原則，有重點、有針對性地突出急缺、急需專業(yè)內容的訓練，以達到強優(yōu)補差的目的，不斷提高培訓效果。

(3)復合培訓。為適應“一專多能”型人才需要，要敢于打破傳統(tǒng)的“單打一”培訓模式，模糊工種界限，對相關工種采取優(yōu)化組合的形式進行合成訓練，以提高新訓學兵的綜合技能。

2.3更新教學理念

構建特色教學模式，必須著眼培養(yǎng)新型汽車維修技工的現(xiàn)實要求，打破傳統(tǒng)教學觀念的束縛，解放思想、勇于創(chuàng)新，走出一條特色鮮明、效益更高的技工培訓新路子。根據(jù)維修技工自身實際，集中精力學習車輛使用維修最管用、最必要、最實際的教學內容，采用以維修工藝和過程為主的訓練方式，把實踐性教學放在首位，創(chuàng)新一條“實踐—理論—再實踐”的教學模式，注重培養(yǎng)學員的實踐動手操作能力；改革考核方式與評價內容，采用多種考核與評價方式，嚴格考試紀律和考核組織程序，深化、細化考核評價內容，重點考核與評價專業(yè)技能與綜合能力。

3　盤活資源、挖掘潛能，謀求正規(guī)化建設的綜合效益

訓練機構在人才培訓上，既聯(lián)接生產(chǎn)廠家、院校，又銜接部隊，具有承上啟下的紐帶作用。其特有的位勢，為訓練機構提供了廣闊的施展空間，也為人才成長提供了沃土。

3.1內外兼并

訓練機構要充分利用院校、生產(chǎn)廠家和部隊技術人才資源，為教學訓練提供智力支持，最大限度地提高人才培訓的質量和效益。積極借鑒軍隊院校建設的經(jīng)驗和成果，增長見識、開闊思路，為訓練機構正規(guī)化建設尋求捷徑；充分利用部隊和裝備修理廠(車間)實習環(huán)境，強化操作技能訓練，提高動手能力。

3.2以研促訓

訓練機構要結合培訓任務和保障需要，立足現(xiàn)有條件，開展理論研究和技術革新，這既是正規(guī)化建設的需要，也是挖掘內部潛能的有效辦法。一方面，針對部隊裝備技術保障難題，從理論和實踐上尋求解決的有效途徑和辦法，直接將科研成果轉化為部隊戰(zhàn)斗力和保障力；另一方面，通過開發(fā)軟件、編寫教材和革新器材，能夠有效地緩解教學保障資源不足的矛盾，與此同時，教員還能通過科研活動豐富理論知識、提高理論水平和授課技能。

3.3訓保一體

目前，在車輛裝備戰(zhàn)役保障力量不足的情況下，訓練機構既是人才培訓基地，也是戰(zhàn)役裝備保障基地。平時訓練機構可以利用學兵實習和休訓期，擔負部隊部分車輛裝備大、中修任務，既能解決部隊裝備保障力量不足的問題，又能鍛煉和提高教員與學兵的動手能力；戰(zhàn)時訓練機構既可參與戰(zhàn)役保障力量抽組，擔負裝備基地維修、搶修保障任務，也可派出技術軍官，組織指揮地方保障力量逐行裝備保障任務。

加強訓練機構“訓保一體化”建設，要進一步完善戰(zhàn)備方案，配齊野戰(zhàn)維修保障裝備，加強實戰(zhàn)化訓練演練，努力建設一支平時能培訓、戰(zhàn)時能“亮劍”的車輛野戰(zhàn)維修保障團隊。

4　結　語

本文根據(jù)部隊車輛裝備保障能力建設需要，圍繞汽車技工訓練機構正規(guī)化建設和汽車維修士官培養(yǎng)，提出了加強師資隊伍建設、加大設施設備

投入、強化依法治訓意識、優(yōu)化教學內容、改革組訓方式、更新教學理念和提高訓練效益等方面的建議，對車輛裝備保障訓練機構正規(guī)化建設具有一定的指導意義。

[1]李振東，張啟義，范從龍.信息化條件下軍交運輸實戰(zhàn)化訓練探要[J].軍事交通學院學報，2013,15(10)：17-19.

[2]胡松曄，薛友，林儉偉.緊貼使命任務扎實推進車輛裝備保障實戰(zhàn)化訓練[J].通用裝備保障，2012(1)：45-46.

[3]馮軍，李偉.提高裝備維修能力淺析[J].通用裝備保障，2012(1)：30.

(編輯：關立哲)

Normalization Construction of Vehicle Equipment Support Training Institutions

ZHANG Weigang, XI Feifei

(Unit 69322, Yecheng 844900, China)

To promote the normalization construction of vehicle equipment support training institutions, considering the demand of vehicle equipment support ability construction in army, the paper puts forward some suggestions on normalization construction of auto mechanic training institutions and cultivating vehicle maintenance officers, such as strengthening teaching staff construction, increasing facilities investment, strengthening the awareness of training under law, optimizing teaching contents, reforming training organization pattern, updating teaching concepts and improving training efficiency, which can adapt information construction and cultivate applied professionals who know technique of operation and maintenance.

vehicle equipment support; training institution; normalization construction

2015-11- 03；

2015-12- 08．

張偉剛(1978—)，男，副參謀長.

10.16807/j.cnki.12-1372/e.2016.02.007

E248

A

1674-2192(2016)02- 0026- 03