劉愛華

面對有限的停車位，很多“有車一族”可能都遇到過停車難的問題。面對這一問題，中國科學技術大學博士生丁超領銜的技術團隊給出了解決方案。不久前，在吉林大學舉行的首屆中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上，中國科大的“車停哪兒”智慧停車項目獲得創(chuàng)意組金獎。

課題背后的課題，“車停哪兒”應需而生

“車停哪兒”智慧停車項目領隊丁超是中國科大火災科學國家重點實驗室的一名博士生。2014年10月，在丁超團隊與安徽省消防總隊的一次業(yè)務溝通中，消防總隊向丁超等人提出開發(fā)高層/超高層建筑、超市大型空間火災避難智能疏散指揮系統(tǒng)的要求。經(jīng)過團隊成員的深入討論，大家一致認為，要完成這個課題，首先需要有高精度的室內(nèi)地圖。

經(jīng)過調(diào)研，丁超發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)還沒有專業(yè)的室內(nèi)高精度地圖供應商。于是，他們決定自己做。短短5個月時間，成員們就完成了室內(nèi)或局部區(qū)域高精度地圖開發(fā)的項目。

在高精度室內(nèi)地圖開發(fā)過程中，丁超和他的伙伴們意外地發(fā)現(xiàn)了另一個新課題。

“我們發(fā)現(xiàn)了更大的需求—現(xiàn)代城市停車難的問題?！倍〕l(fā)現(xiàn)，無論對“有車一族”還是停車場，停車難都是目前城市管理中普遍存在的問題，我們變不出更多的停車位，但是通過精確位置的信息共享機制，能夠讓停車這件事容易點。

于是，“車停哪兒”項目應需而生。

丁超介紹：“項目將搜集到車輛進出停車場的數(shù)據(jù)，以及臨時卡收費數(shù)據(jù)等，傳輸?shù)竭\營管理中心，中心管理軟件將數(shù)據(jù)解密并入庫，就可以向車主和停車場提供相關數(shù)據(jù)查詢?！?/p>

簡單地說，“車停哪兒”項目就是通過數(shù)據(jù)搜集，實現(xiàn)找車位、預約停車和反向找車，以提高停車效率和停車場使用率，提升停車場業(yè)主經(jīng)濟效益以及改善城市交通狀況。

懷抱夢想，將創(chuàng)新血液融入生命

在丁超的團隊中，成員平均年齡只有23歲，8名博士、15名碩士以及數(shù)十名名牌大學本科畢業(yè)生，構(gòu)成了一支專業(yè)的技術人才隊伍。

“都是一群懷抱夢想的年輕人，”丁超說，“從最初的組隊到后期不斷創(chuàng)新的團隊協(xié)作，我始終牢記自己是科大人，‘踏實、勤奮，做點實事也是團隊始終堅持的準則?！?/p>

值得一提的是，丁超團隊目前已經(jīng)開發(fā)出包括車庫復雜大空間室內(nèi)定位和導航技術在內(nèi)的6項專利技術。目前“車停哪兒”項目已經(jīng)在合肥市綠地藍海大廈進行了一段時間的驗證，功能基本滿足市場需求?！啊ヂ?lián)網(wǎng)+為我們提供了無限可能，”丁超坦言，“互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的結(jié)合，可以激發(fā)出多種可能性，我們的目標就是將創(chuàng)新的血液融入生命，激發(fā)更多的創(chuàng)新靈感，讓生活更加便捷?！?/p>

融資推廣遭遇“滑鐵盧”，專家支招

首屆中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽評委、來自天使100的投資人這樣評價“車停哪兒”項目：“停車難已經(jīng)到了非解決不可的地步了，此項目很好地解決了痛點，并且項目是來自中國科大的技術團隊，相信他們能做好技術?！?/p>

然而，在招商引資和市場推廣方面，丁超團隊卻遭遇了滑鐵盧。出于成本考量，很多停車場不愿意投入資金進行硬件配套；而屬于公共交通區(qū)域的停車位，需要政府買單；團隊在尋找資金時，也遭遇重重困難。

對此，中國科大管理學院劉志迎教授給出了建議：第一，團隊可以通過眾籌的方式進行融資；第二，當APP下載量、安裝量達到一定規(guī)模和活躍度時，可以采取PE籌資，但是一定要有產(chǎn)業(yè)化基礎，所以，眾籌是必須的第一步，否則就難以產(chǎn)業(yè)化；第三，與大型房地產(chǎn)開發(fā)商合作，進行投資應用，大型開發(fā)商項目多，可以批量采購安裝，甚至可以作為房屋銷售的賣點；第四，政府加大投入，在城區(qū)進行公共設施改造時，作為公共產(chǎn)品供給加以安裝，以緩解城市停車難和因停車造成的馬路堵塞等問題；第五，與地方設計院合作，寫字樓或住宅樓在設計時，就將該產(chǎn)品設計進去，便于業(yè)主接受，從而也有利于產(chǎn)品推廣。

（本文轉(zhuǎn)自《科技日報》）