摘要:文章從自然、人為兩個方面闡述了高壓輸電線路在日常運行中遭遇的一些問題,以雷電災(zāi)害為主要對象介紹了檢修和維護高壓輸電線路運行狀況的方法,并針對運行中的常見問題提出了相應(yīng)的措施,以期推動高壓輸電線路的檢修工作。
關(guān)鍵詞:高壓輸電線路;運行檢修;雷電災(zāi)害;架空線路;電力系統(tǒng);電力輸送 文獻標識碼:A
中圖分類號:TM726 文章編號:1009-2374(2016)02-0130-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.02.063
1 概述
為了滿足更多人的用電需求,高壓輸電線路被廣泛運用到傳輸電能的工作中,給我們的生活帶來了極大的便利,但是由于受到架設(shè)成本的影響,也為了方便工作人員檢查、維修線路,多數(shù)高壓輸電線路采取了架空線路的方式來架設(shè),這使得線路在運行時容易面臨多種故障問題。本文將圍繞這些不同的故障問題展開討論,并以其中的雷擊故障作為討論的重點,探討與檢修高壓輸電線路的相關(guān)問題。
2 高壓輸電線路運行中的常見問題
高壓輸電線路在運行時,會受到來自線路內(nèi)部和外部的影響。造成線路內(nèi)部故障的原因一般是因為組成線路的避雷針、桿塔、絕緣子、導(dǎo)線、金具等部件損壞,進而引發(fā)內(nèi)部故障。除此之外,高壓輸電線路還會受到外界因素的影響,高壓輸電線路暴露在外的架空線路,易受外力損壞,能夠造成線路損壞的外力因素主要包括自然和人為兩個方面。
2.1 自然因素
會對高壓輸電線路產(chǎn)生破壞作用的自然因素主要為天氣因素,雷電、大風(fēng)、暴雪等天氣都會對高壓輸電線路帶來影響,此外還有鳥類活動等非天氣因素的影響。
雷電是比較常見的一種使高壓輸電線路閃絡(luò)、跳閘的自然災(zāi)害,具有很強的破壞力,對高壓輸電線路的安全運行影響很大。在我國,雷電引起的高壓輸電線路跳閘次數(shù)占了總跳閘次數(shù)的40%~70%。在遭遇雷擊時,如果桿塔的接地電阻的電阻數(shù)值過高,將無法實現(xiàn)快速的分流,會出現(xiàn)線路反擊的現(xiàn)象,反之,地線屏蔽作用失效,雷電會繞擊導(dǎo)線,因此,當雷電電流的幅值大于10kA、小于50kA或大于100kA時比較容易造成線路的跳閘。架空的高壓輸電線路中有大多數(shù)常年暴露在空曠的野外,受雷擊影響大,雖然架設(shè)線路的工作人員在導(dǎo)線的上方設(shè)置了接地的避雷針架,希望借此把雷電的電流引進大地,但不同的土壤接收雷電電流的能力也有所不同,因此設(shè)置避雷針架也無法保證線路在遭到雷擊時萬無一失。雷電災(zāi)害嚴重的地區(qū)通常是擁有復(fù)雜地形、高電阻率土壤、多雷天氣的地方。
雷電是一種放電現(xiàn)象,雷電中的直擊雷與球形雷給建筑、人等帶來的危害是最大的,尤其是直擊雷,它們會通過建筑或人釋放大量的電荷,具有很強的破壞力,給我們帶來了生命安全上的威脅及財產(chǎn)上的損失。當高壓輸電線路遭到雷擊,雷電感應(yīng)或直擊雷進入電力系統(tǒng),電子設(shè)備需要承受超負荷的電壓,其介電強度降低,嚴重者會損壞一些電子器件,這些從外界侵入的電壓甚至?xí)绊懽冸娬驹O(shè)備的正常運行。
大風(fēng)天氣易使線路產(chǎn)生劇烈震蕩,長期如此會造成線路各組成部分的損傷,也有可能使輸電線路出現(xiàn)斷線的情況,甚至引發(fā)桿、塔倒地的現(xiàn)象。暴雪等嚴寒天氣容易讓線路設(shè)備遭受冰凍災(zāi)害,使桿、塔和線路覆冰;在嚴寒天氣里,空氣的濕度高于夏季,氣溫大幅度下降會使輸電線路收縮,凝結(jié)空氣中的水分,在電線、桿、塔上形成覆冰,給線路帶來過重的負載,導(dǎo)致電線斷裂,桿、塔倒地。此外,鳥類在輸電線路上停留時遺留的糞便、攜帶物,如果掉入線路導(dǎo)線的內(nèi)部,也會使線路出現(xiàn)短路之類的問題。這些自然因素給高壓輸電線路的正常運行帶來了不小的干擾。
2.2 人為因素
人類的活動會給高壓輸電線路帶來影響,這種破壞可能是有意為之或是無意識的。高壓輸電線路范圍廣、線路長,雖然在規(guī)劃時盡量避開了人口密集的地方,但仍不可避免地架設(shè)在人類頻繁活動的范圍之內(nèi),加上輸電線路愈發(fā)復(fù)雜,人類活動對其產(chǎn)生破壞的幾率有所上升。人類在線路附近進行伐木、采礦、耕作等活動時如出現(xiàn)過失,極有可能會損壞線路;即便是無意的交通事故,也可能會帶來影響。
3 高壓輸電線路的運行檢修方法
紅外線被廣泛運用到高壓輸電線路的運行檢修中,這種方法主要利用紅外線對線路的狀態(tài)進行在線診斷。利用紅外線檢修的方法又可以分為四種形式:
3.1 相對溫差判斷法
相對溫差判斷法需要比較兩個各方面狀況相同或接近的設(shè)備各自所處在的監(jiān)測點的溫差以及其中溫度較高的一方的溫度上升比值。此方法不受負荷因素及外部環(huán)境條件的影響,多用在判斷和分析電流型致熱設(shè)備故
障上。
3.2 表面溫度判別法
表面溫度判別法要求檢修前先對設(shè)備的表面溫度做出檢測,再結(jié)合超標的溫度進行判別。這種檢修方法的使用范圍較窄,只適用于少數(shù)設(shè)備的故障檢測,也被用在判別較為簡單的設(shè)備外部熱故障上。
3.3 同類比較法
同類比較法多運用于同一類型的設(shè)備檢測上,主要用來檢測電流致熱設(shè)備或其他電壓問題,檢修人員對兩個設(shè)備的運行情況進行觀察比較,進而判斷故障,但是當設(shè)備同時出現(xiàn)一致的故障時,繼續(xù)利用這種方法來判斷,有可能會發(fā)生誤判。
3.4 熱圖譜分析法
熱圖譜分析法是四種檢測方法中最精密準確的一種,一般用于檢測電壓致熱設(shè)備的故障,觀察運行狀況正常、非正常的兩個設(shè)備的熱成像圖譜,根據(jù)其差別來判斷設(shè)備有無故障出現(xiàn)。
4 檢修建議
在天氣因素使線路出現(xiàn)故障之前,相關(guān)工作人員就應(yīng)該與其他部門展開積極的溝通與合作,合作的對象可以是氣象部門、水利部門、地質(zhì)部門等,這些部門能夠為線路檢修工作提供充足的數(shù)據(jù)資料,而許多自然災(zāi)害發(fā)生的規(guī)律都可以從這些數(shù)據(jù)資料中總結(jié)出來。資料的收集對高壓輸電線路的檢修工作具有重要意義,未雨綢繆可以杜絕高壓輸電線路的一些安全隱患。
當雷雨天輸電線路出現(xiàn)跳閘的情況時,線路運行部門會在調(diào)度部門的安排下進行查線,線路運行部門以調(diào)度部門提供的相關(guān)數(shù)據(jù)信息為參考,對故障做出初步的判斷。雷雨天氣容易發(fā)生雷擊故障,這是一種金屬性接地的故障。線路運行部門的工作人員通過查詢落雷記錄粗略確定故障點的位置,查詢的對象是跳閘前后5分鐘的這段時間,和線路走廊5千米的范圍內(nèi);雷電定位系統(tǒng)在這個時間段和距離內(nèi)檢測到的落雷就是判斷故障點位置的依據(jù)。
初步定位后,線路運行部門要及時召集一定數(shù)量的相關(guān)工作人員,將數(shù)據(jù)資料、初步分析的情況和任務(wù)的重點等告知全體人員,進行人員分組,展開查線工作,一般將工作人員分為兩組,采取的查線方式是兩組人員以初步定位的地點為起點,向兩頭查找。在找到故障點后,工作人員要對塔身、導(dǎo)線、引下線等進行全面的檢查,查看這些設(shè)備上有無放電的痕跡,此外要檢查接地螺栓的禁錮程度及接地引下線是否出現(xiàn)接觸問題。而后對混凝土桿、接地體的散流電阻等接地裝置開展檢查工作,檢測防雷的輔助設(shè)備的運行情況,并根據(jù)故障點的線路、地形的斷面圖判斷該故障點是否處在典型的雷擊區(qū)域。
對于大風(fēng)、暴雪、鳥類活動等造成的危害,只能事先采取相應(yīng)措施來預(yù)防或是災(zāi)后及時補救。在架設(shè)輸電線路前,要充分考察架設(shè)地區(qū)的地理環(huán)境和天氣因素,如果架設(shè)的地方多大風(fēng)天氣,應(yīng)將桿塔間的距離縮短,從而減輕線路因大風(fēng)引起的晃動程度,這個方法同樣適用于應(yīng)對多雷、覆冰現(xiàn)象嚴重的地區(qū)的線路架設(shè)工作。由于覆冰災(zāi)害持續(xù)的時間比雷擊、大風(fēng)的時間更長,所以巡線人員要根據(jù)往年的數(shù)據(jù)資料判斷覆冰災(zāi)害來臨的時間,事先做好檢查維護工作;在覆冰現(xiàn)象出現(xiàn)時,要加強巡線工作,及時發(fā)現(xiàn)問題,對受災(zāi)嚴重的部分進行維護。對于鳥類帶來的危害,可以根據(jù)鳥類活動的規(guī)律采取驅(qū)趕的方式解決。
在人為破壞的方面,同樣需要巡線人員加強對線路的巡視和管理。巡線人員的巡視工作要圍繞兩個部分展開:一是設(shè)備;二是人類活動。巡線人員要關(guān)注設(shè)備的運行情況,并留意線路附近的人類活動,如果設(shè)備運行不正常,聯(lián)系人員進行維修,若是人類活動產(chǎn)生了負面影響,則要及時阻止、限制人類損壞線路的行為。
5 結(jié)語
高壓輸電線路的正常運行滿足了我們的用電需求,對維持我們的日常生活、生產(chǎn)起到了重要作用,一旦遭到破壞,不僅會影響我們的生產(chǎn)和生活,甚至還會對我們的生命安全造成威脅,因此必須要重視、做好高壓輸電線路的維護和檢修工作,保障線路的正常運行。
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作者簡介:蔡杰(1975-),男,四川雅安人,漢源縣供電公司助理工程師,研究方向:輸配電運檢。
(責(zé)任編輯:蔣建華)