文/夏文祥、易玖寧　中南大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院　湖南長沙　410000

基于地域文化的游客服務(wù)集散中心設(shè)計(jì)初探——以南岳區(qū)游客服務(wù)集散中心方案設(shè)計(jì)為例

文/夏文祥、易玖寧中南大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院湖南長沙410000

如何體現(xiàn)地域文化的特征是旅游區(qū)建設(shè)的一個重要方面，而旅游服務(wù)中心作為一個重要的景區(qū)入口形象門，如何因地制宜地進(jìn)行因地制宜的規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了地域特色，已成為討論的熱點(diǎn)問題之一。南岳區(qū)衡陽旅游服務(wù)中心通過程序，從交通組織模式的規(guī)模、等級和功能定位，規(guī)劃和設(shè)計(jì)過程進(jìn)行了討論如何地理特點(diǎn)和工程實(shí)踐相結(jié)合，在區(qū)域規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)的探索研究景區(qū)游客中心的實(shí)踐。

祥云；地域性；南岳衡山

在全球化趨勢的今天，在風(fēng)景名勝區(qū)的開發(fā)和建設(shè)的過程中，但有相當(dāng)一部分的“一方”的誤解，出現(xiàn)了缺乏區(qū)域性。然而，它不同于其他風(fēng)景區(qū)的獨(dú)特的景觀和文化，是風(fēng)景區(qū)核心競爭力的體現(xiàn)。可以說，該地區(qū)是風(fēng)景區(qū)建設(shè)的靈魂，在規(guī)劃和設(shè)計(jì)的相應(yīng)的配送中心的響應(yīng)。

旅游集散中心作為風(fēng)景區(qū)的重要組成部分，交通組織模式和規(guī)模、檔次和功能要求都由于不同的地理特征，研究對象有其自身的特點(diǎn)，也成為區(qū)域規(guī)劃設(shè)計(jì)中需要注意的問題。本文從衡陽南岳區(qū)旅游集散中心的計(jì)劃，在綜合分析這些問題，在對研究區(qū)域旅游中心的設(shè)計(jì)實(shí)踐。

1、區(qū)位分析

南岳區(qū)位于湖南省中部偏東南，湘江之西北的湘中丘陵山區(qū)，衡陽市區(qū)之北側(cè)。北至湖南省省會長沙136千米，南至衡陽市區(qū)50千米，東至衡山縣城15千米，西至邵陽市170千米。

2、項(xiàng)目概況

南岳衡山是著名的宗教文化圣地，環(huán)山有各類宗教建筑200多處。衡山除了擁有豐富的自然景觀資源外，還擁有眾多的名勝古跡和神話傳說，千百年來影響了無數(shù)的歷史文化名人，形成了極其厚重的文脈。

基地位于南岳城市西入口，金月湖公園以南，緊鄰衡山路高架橋和黃金大道?，F(xiàn)狀為大面積的閑置空地，周邊自然景觀資源較豐富。

3、規(guī)劃定位

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，基于符合地域文化特點(diǎn)的開發(fā)理念，將規(guī)劃藍(lán)圖勾畫成：以南岳衡山文化為基礎(chǔ)，打造以“生態(tài)停車、便捷換乘、文化展示、特色商業(yè)、休閑觀光”為亮點(diǎn)，以多功能現(xiàn)代旅游服務(wù)及交通換乘目標(biāo)的綜合旅游交通服務(wù)樞紐，將規(guī)劃區(qū)域打造成代表南岳旅游形象的——南岳西大門，城市會客廳。

4、空間規(guī)劃分析

規(guī)劃結(jié)構(gòu)為“一軸、三區(qū)，一中心”。

一軸：沿河強(qiáng)化功能主軸線，串起旅游集散、服務(wù)、商業(yè)、綠地等功能，并延伸至金月湖公園；

三區(qū)：旅游集散服務(wù)區(qū)、中心客運(yùn)站區(qū)、綠地景觀功能區(qū)。（其中A地塊為中心客運(yùn)站區(qū)，按二級客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)打造， C地塊建設(shè)成集水利、文化、旅游、休閑、實(shí)用為一體的綜合風(fēng)光帶）。

一中心：旅游集散服務(wù)中心，作為南岳城景區(qū)的旅游外延服務(wù)中心，配套游客換乘、購票、咨詢、醫(yī)療等功能。

5、交通分析

旅游集散中心不同于一般建筑用地，作為建筑的一種功能，交通是其本質(zhì)和內(nèi)在要求。因此，研究旅游配送中心的區(qū)域性特征，首先，在交通組織中進(jìn)行分析和研究，是旅游中心規(guī)劃設(shè)計(jì)的核心。交通水平區(qū)域特征的兩個方面包括公共交通組織和人流組織。

車行交通組織分析：道路交通在通過合理組織，做到人車分流設(shè)置，場地車行出入口共設(shè)置有四個，其中東南角出入口為緊急疏散口。場地停車區(qū)域分為上下兩層，利用現(xiàn)狀地形設(shè)置半地下架空層作為小汽車停車區(qū)，地上停車區(qū)域設(shè)置有發(fā)到達(dá)車位區(qū)，大巴停車區(qū)，中小巴停車區(qū)，維修檢修區(qū)，旅游專線換乘區(qū)，公交車換乘區(qū)，出租車臨時?？繀^(qū)。

人行流線分析：1、游客從發(fā)到達(dá)車位區(qū)下車后，可直接進(jìn)入游客集散服務(wù)中心大樓；2、從汽車客運(yùn)站過來人流，可通過半地下架空停車區(qū)域設(shè)置的陽光走廊，直接進(jìn)入集散服務(wù)中心大樓負(fù)一層；3、從東邊城區(qū)過來的人流，可通過游客集散中心大樓東廣場區(qū)域，有選擇性進(jìn)入游客集散中心大樓各功能區(qū)間；4旅游專線換乘區(qū)游客，可從大樓北向口直接進(jìn)入大樓一層。

6、建筑方案分析

作為南岳入口的旅游名片，建筑充分發(fā)掘展現(xiàn)南岳的地域文化特色，建筑設(shè)計(jì)理念來源于南岳自然奇觀“衡山云?！币约爸袊鴤鹘y(tǒng)文化元素“祥云”，設(shè)計(jì)概念為“七彩祥云，吉祥如意”。結(jié)合“天人合一”的哲學(xué)思想，建筑造型采用“山形同構(gòu)”的手法，立面輪廓線取自于傳統(tǒng)祥云圖案的神韻，造型取意衡山云霧意境，打造“山隱云霧間，云繞山川前”的縹緲仙境氛圍。

建筑主體分成主樓和副樓。主樓建筑以大空間為主，服務(wù)往來集散的游客，不僅提高了工作及辦事效率，又便于功能的合理分區(qū)。副樓可根據(jù)實(shí)際需求，既可以作為展示或旅行社集中接待區(qū)，也可以作為對外功能商業(yè)區(qū)，主副樓之間有連廊進(jìn)行連接，使建筑成為一個整體。

主樓建筑地上一層為游客集散換乘空間，設(shè)置有三個大廳，中間主大廳布置有南岳大沙盤展示區(qū)，售票區(qū)，醫(yī)療、治安和綜合服務(wù)區(qū)，大廳夾層為綜合辦公區(qū)。南北向大廳為游客集散綜合大廳，大廳內(nèi)布置有游客休息區(qū)，旅行社接待，部分游客自選商品區(qū)等。 地下部分為商業(yè)及展示空間。建筑內(nèi)部設(shè)有通高中庭，并有多部手扶梯連通上下兩層。

結(jié)語：

區(qū)域特色是風(fēng)景區(qū)建設(shè)的靈魂，這也體現(xiàn)在相應(yīng)的旅游集散地的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，在規(guī)劃設(shè)計(jì)中如何體現(xiàn)地域性，首先應(yīng)深入挖掘其交通、規(guī)模和功能需求的導(dǎo)向、綜合分析，并在建筑空間的設(shè)計(jì)、地理環(huán)境、地域文化等方面，形成獨(dú)特的地域建筑或地域文化符號。南岳區(qū)旅游服務(wù)中心正是基于以上的思考探索，對風(fēng)景名勝區(qū)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)的啟示未來的看法。

［1］張華賓.風(fēng)景旅游區(qū)游人中心建筑設(shè)計(jì)［D］.成都:西南交通大學(xué)，2005.

［2］楊旸.風(fēng)景區(qū)游客服務(wù)中心換乘空間設(shè)計(jì)研究［D］.湖南大學(xué)，2009.

［3］朱瑩.建筑的地域性表達(dá)初探［J］.陜西建筑，2009.