據(jù)中國橡膠網(wǎng)公布，2016年1月29日美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)（USW）向美國商務(wù)部（DOC）和美國國際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）提出對我國卡客車輪胎進(jìn)行反傾銷和反補(bǔ)貼的“雙反”調(diào)查申請。

“雙反”文件稱，2014年前3季度中國出口到美國的卡客車輪胎為6 048 859條，貨值為787 313 598美元，而2015年前3季度中國出口到美國的卡客車輪胎為6 701 201條，貨值為817 636 180美元，這就是說2015年前3季度中國出口到美國的卡客車輪胎量增長了10%，而平均單價(jià)下降了7%，但不管怎樣計(jì)算，中國出口到美國的卡客車輪胎量都是巨大的。從較長時(shí)間看，2011年中國出口到美國的卡客車輪胎量已占美國卡客車輪胎進(jìn)口量的47.23%，而2014年達(dá)到55.1%。

“雙反”針對的是來自中國制造的卡車和公共汽車輪胎，具體產(chǎn)品指標(biāo)示卡車和公共汽車輪胎規(guī)格的充氣橡膠輪胎，無論是有內(nèi)胎還是無內(nèi)胎輪胎，無論是否與車輪、輪輞、軸類部件、螺栓或螺母等其它配件安裝在一起，包括原配輪胎和替換輪胎，但不包括舊充氣輪胎（包括廢舊翻輪胎和新輪胎）和非充氣輪胎（如實(shí)心輪胎）。調(diào)查例舉的輪胎規(guī)格為11R22.5，11R24.5，295/75R22.5和285/75R24.5；調(diào)查輪胎的當(dāng)?shù)囟悇t號為4011.20.10.15 和4011.20.50.20，也 有 可 能 為4011.99.45.10，4011.99.45.50，4011.99.85.10，4011.99.85.50，8708.70.45.30，8708.70.60.30和8708.70.60.60；涉案對象包括輪胎企業(yè)和進(jìn)出口商。

“雙反”指向輪胎的傾銷幅度最大為58.2%，最小為19.78%，而反補(bǔ)貼部分只說明了哪些中國輪胎企業(yè)出口商接受了政府補(bǔ)貼，而未指出補(bǔ)貼幅度。

本案的反傾銷調(diào)查期預(yù)計(jì)為2015年7—12月，反補(bǔ)貼調(diào)查期預(yù)計(jì)為2015年全年。在此期間對美國出口了被調(diào)查產(chǎn)品的所有中國輪胎制造/出口商（無論是否出現(xiàn)在申請書中）均有資格應(yīng)訴。

USW在申請書中表示其代表的是在美國的輪胎企業(yè)的利益，這些輪胎企業(yè)包括固特異輪胎廠、普利司通輪胎廠、馬牌輪胎廠、優(yōu)科豪馬輪胎廠、米其林輪胎廠等。某種意義上這次“雙反”將對我國部分輪胎企業(yè)造成致命打擊。