新的一年正式到來，2016賽季就此開啟。作為全球范圍內(nèi)最重要的耐力賽事——

WEC世界耐力錦標(biāo)賽將于4月在英國銀石賽道打響！

全年九站的比賽將有三站設(shè)在亞洲區(qū)。

亞洲車迷們因此近距離感受這一世界頂級耐力賽事的魅力。

sportauto提前帶你看看WEC 2016賽季各組別的變化和看點！

LMP1組別：賽車陣容較去年有所縮減

在LMP1組別最大的新聞莫過于日產(chǎn)的“悲情退場”。Nissan GT-R LM Nismo賽車在去年整年的比賽中僅有一次亮相——勒芒24小時賽。而其表現(xiàn)，在現(xiàn)在看來的確是不堪回首。日產(chǎn)的退出讓最高組別又將回到奧迪、保時捷和豐田“三足鼎立”的局面。2016賽季的三支廠商車隊中，衛(wèi)冕冠軍保時捷的參賽賽車從去年的三臺縮減為兩臺，六位去年的主力車手Timo Bernhard， Brendon Hartley 和Mark Webber，

以及Romain Dumas， Neel Jani and Marc Lieb仍將繼續(xù)代表保時捷廠隊參賽全年的比賽。

而奧迪的參賽陣容也在預(yù)料之中。兩臺賽車分別由Andre Lotterer， Benoit Treluyer 和Marcel Fassler車組及 Loic Duval， Lucas Di Grassi 和 Oliver Jarvis 的老陣容駕駛。而在雙倍積分的勒芒一站上，奧迪和保時捷在LMP1組別都不會再有第三臺車加入。車隊表示，這樣的安排是出于成本和經(jīng)濟性的考慮。實際上，受大眾排放門事件影響，兩大強隊在賽車運動上的投入不可避免地受到限制。由于僅有兩臺賽車參與最高組別的比賽，這也意味著去年的“生力軍”組合——保時捷19號冠軍車組不會有再度衛(wèi)冕的機會。豐田預(yù)計仍將是雙車陣容，新賽車TS050 Hybrid將投入新賽季；動力方面，新賽車預(yù)計將以V6渦輪增壓發(fā)動機代替V8發(fā)動機。

LMP2組別：俄羅斯力量不容小覷

去年“打的火熱”的KCMG和G-Drive的動向逐漸明朗。香港車隊KCMG宣布將不會參加本賽季LMP2組別的比賽。不過，作為去年的勒芒LMP2組別冠軍，車隊仍將自動獲得參加勒芒站的資格。2015賽季，香港車隊本有望憑借在勒芒24小時賽的出色表現(xiàn)向LMP2總冠軍發(fā)起進攻，然后由于在富士一站與對手G-Drive的事故，最終落后于G-Drive，屈居亞軍。不過中國車手程飛的DC Racing車隊將有望參加勒芒一站的爭奪。

在該組別中，俄羅斯賽車力量不容小覷。在全球耐力賽場嶄露頭角的SMP Racing已經(jīng)蓄勢待發(fā)。去年的GTE-AM組別冠軍俄羅斯車手Victor Shaytar將進入SMP Racing車隊。他將搭檔Kirill Ladygin 和新加盟的前F1車手Vitaly Petrov，以全俄羅斯車手陣容出戰(zhàn)LMP2組別。車隊將派出2臺BR01 Nissan原型車參賽。

GTE Pro 福特GT超跑正式回歸

福特加盟WEC 2016賽季的消息是今年最令人期待的新聞之一。1月初，福特公布WEC車手陣容的消息占據(jù)了各大賽車新聞頭條。四位車手——Andy Priaulx、Stefan Mücke、Olivier Pla以及Marino Franchitti組成的Ford Chip Ganassi Racing車隊終于揭開神秘面紗。來勢洶洶的福特GT美式超跑能否撼動該組別兩大對手——法拉利和保時捷的江湖地位？這是本賽季車迷們最想揭開的謎底之一。

四位車手中，英國人Marino Franchitti曾在2014年獲得賽百靈12小時耐力賽（12 Hours Sebring） 冠軍。德國人Mücke在耐力賽場經(jīng)驗豐富，從2012年就開始參加WEC GTE-Pro組別的比賽，對該項賽事了如指掌。法國車手Pla同樣具有WEC參賽經(jīng)驗。三屆WTCC車手冠軍英國人Priaulx，曾獲得紐博格林24小時、賽百靈12小時冠軍，更站上過勒芒24小時領(lǐng)獎臺。

而1月7日，法拉利也正式宣布英國車手Sam Bird將作為其廠商車手參加2016賽季 GTE Pro 組別的爭奪。在GTE Pro組別，AF Corse 車隊仍將派出兩臺“躍馬”賽車，而這次的戰(zhàn)車將是全新的法拉利488 GTE賽車。Sam Bird將與Davide Rigon共同駕駛71號賽車出賽，他曾在去年為G-Drive拿下LMP2組別冠軍。

GTE PRO & AM

此外，在GTE Pro組別，保時捷將為保住冠軍的寶座奮力拼殺。2015賽季的衛(wèi)冕冠軍組合Richard Lietz和Michael Christensen 已確認(rèn)將再度搭檔，駕駛911 RSR參賽。6月的勒芒，二人還將搭檔Wolf Henzler出戰(zhàn)24小時賽。此外，新晉加入保時捷廠隊的法國車手 Kévin Estre也出現(xiàn)在保時捷勒芒車手陣容中。Estre在過去6年有著出色的GT戰(zhàn)績，曾獲得法國保時捷卡雷拉杯和保時捷美孚超級杯冠軍。

GTE-Am組別，去年的亞軍車隊AF Corse參賽陣容預(yù)計仍將是兩臺法拉利458 Italia。

由于私人原因，明星車手的鄧普西（Patrick Dempsey）在2016賽季很難再全力投入WEC的比賽。如果運氣好的話，車迷們有可能在部分賽事中看到這位好萊塢明星的表現(xiàn)。盡管如此，仍有多位車手有意加入Proton Competition車隊，駕駛保時捷911 RSR參賽。香港車隊KCMG也曾在宣布退出LMP2時表示，車隊有可能和Proton Competition合作，參加Am組別的比賽。