劉穎

（中國(guó)民用航空華東空管局山東分局，山東 濟(jì)南 250107）

設(shè)備排故知識(shí)運(yùn)管系統(tǒng)建設(shè)

劉穎

（中國(guó)民用航空華東空管局山東分局，山東 濟(jì)南 250107）

設(shè)備檢修排故需基于數(shù)據(jù)分析、判斷，同時(shí)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的積累同樣重要。如何將這些知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)分類(lèi)、總結(jié)、整理，并搭建檢測(cè)排故運(yùn)行管理系統(tǒng)，不僅十分必要，而且具有很高的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

設(shè)備；檢修；排故；運(yùn)行管理；系統(tǒng)建設(shè)

在設(shè)備出廠前，廠家已經(jīng)對(duì)產(chǎn)品的安全性、可靠性等項(xiàng)目進(jìn)行了必要檢驗(yàn)。但在設(shè)備投入運(yùn)行后，基于各種因素，難免出現(xiàn)運(yùn)行故障。在檢修排故過(guò)程中，一方面，設(shè)備使用者與生產(chǎn)廠家工程師密切配合，分析產(chǎn)品故障產(chǎn)生的原因；另一方面，針對(duì)問(wèn)題制定相應(yīng)的解決方案，而如果能夠從根源上解決問(wèn)題則為最佳。在此分析問(wèn)題、查找根源、制定方案、解決問(wèn)題過(guò)程中，將產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，如果這些數(shù)據(jù)不能被及時(shí)有效整理，那么這些數(shù)據(jù)就無(wú)法被記錄、總結(jié)、提升，知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的積累更是無(wú)從談起。長(zhǎng)此以往，必然造成大量的重復(fù)勞動(dòng)，也將造成知識(shí)資源的極大浪費(fèi)。基于此，知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的整理和規(guī)范十分必要。

通過(guò)對(duì)有關(guān)檢測(cè)排故知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)以及典型問(wèn)題案例的分析、整理，建立知識(shí)運(yùn)管數(shù)據(jù)庫(kù)，整合為動(dòng)態(tài)知識(shí)體系，從而形成基于隱性知識(shí)到顯性知識(shí)的知識(shí)產(chǎn)生積累機(jī)制，促進(jìn)從顯性知識(shí)到隱性知識(shí)的知識(shí)應(yīng)用過(guò)程，實(shí)現(xiàn)知識(shí)組織對(duì)顯性知識(shí)和隱性知識(shí)的雙向管理。

1 設(shè)備運(yùn)行現(xiàn)狀

現(xiàn)行設(shè)備的結(jié)構(gòu)特征和尺寸參數(shù)相去甚遠(yuǎn)，所以使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題也是千差萬(wàn)別。問(wèn)題的多樣性客觀上導(dǎo)致了從問(wèn)題產(chǎn)生的原因到形成解決方案都存在一定的不確定性。根據(jù)對(duì)以往案例的分析，得到以下的基本判斷：

（1）問(wèn)題產(chǎn)生的原因具有客觀不確定性和主觀判斷的隨意性。每個(gè)問(wèn)題的癥狀可能是相同的，但其可能由不同的原因所造成，或是多種原因共同作用所致。對(duì)問(wèn)題產(chǎn)生原因的判斷，則完全基于技術(shù)人員的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，因而帶有一定的主觀性。

（2）采用的方法具有不確定性。在問(wèn)題解決環(huán)節(jié)尤其需要依賴(lài)技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)，即主觀判斷。工程師個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)水平的差異，導(dǎo)致對(duì)同一問(wèn)題癥狀的判斷也會(huì)有所差別，所采用的解決方法也會(huì)不一樣。

（3）在解決問(wèn)題過(guò)程中，解決方案通常是先表后里，先將顯性問(wèn)題解決，后續(xù)再分析問(wèn)題產(chǎn)生的根源即導(dǎo)致問(wèn)題發(fā)生的成因，因此問(wèn)題成因?qū)Σ捎檬裁礃拥慕鉀Q方法有直接影響。

（4）問(wèn)題成因是對(duì)某一類(lèi)問(wèn)題而非某一種實(shí)際遇到的具體問(wèn)題的形成原因的抽象總結(jié)，各類(lèi)問(wèn)題可發(fā)生在同樣的位置，而同類(lèi)問(wèn)題可發(fā)生在不同位置，且問(wèn)題的發(fā)生具有某種不確定性。

（5）問(wèn)題類(lèi)型和問(wèn)題成因是現(xiàn)象與本質(zhì)的關(guān)系，這種關(guān)系是直接的。

基于上述的判斷，問(wèn)題具有不確定性及多樣性，導(dǎo)致解決方案的產(chǎn)生較為復(fù)雜而具有不確定性。

2 系統(tǒng)建設(shè)構(gòu)想

2.1 基本定位

盡管設(shè)備種類(lèi)較多，但同類(lèi)別、同系列的產(chǎn)品其零件之間存在著系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的關(guān)系，有些零件則具有可互換性。為減少和避免同類(lèi)型產(chǎn)品反復(fù)發(fā)生類(lèi)似問(wèn)題，同時(shí)在制定解決方案時(shí)實(shí)現(xiàn)方案最優(yōu)化和有效性，需在各類(lèi)產(chǎn)品的問(wèn)題和實(shí)施方案之間建立索引，即排故知識(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)。其知識(shí)運(yùn)管系統(tǒng)是對(duì)問(wèn)題解決案例進(jìn)行管理，對(duì)問(wèn)題類(lèi)型、問(wèn)題位置、問(wèn)題原因等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，得出問(wèn)題發(fā)生頻率的高低，同時(shí)為有效解決問(wèn)題提供支持。

2.2 數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)

2.2.1 關(guān)系架構(gòu)

問(wèn)題發(fā)生的具體位置，以及問(wèn)題的具體解決方案，需考慮具體問(wèn)題解決的可行性和成本，因此采用何種解決方案與問(wèn)題發(fā)生的位置等有直接關(guān)系。而問(wèn)題成因又與采用什么樣的解決方法有直接對(duì)應(yīng)關(guān)系。據(jù)此得到一系列設(shè)備故障→問(wèn)題成因→解決措施→根源方案等作業(yè)指導(dǎo)庫(kù)。

為描述方便進(jìn)行如下定義設(shè)置：①問(wèn)題顯性分析；②問(wèn)題產(chǎn)生原因分析；③改進(jìn)措施；④問(wèn)題根源及解決實(shí)施描述與分析。

問(wèn)題類(lèi)型：對(duì)設(shè)備可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題進(jìn)行抽象與分類(lèi)。

問(wèn)題成因：對(duì)某一問(wèn)題類(lèi)型的產(chǎn)生或形成的根源進(jìn)行描述。

問(wèn)題位置：發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題的具體位置等信息。

問(wèn)題解決方案：為從源頭上杜絕問(wèn)題發(fā)生，從根源上采取的一系列的糾正修復(fù)或補(bǔ)救措施。

2.2.2 前期工作

對(duì)設(shè)備問(wèn)題分析過(guò)程及其經(jīng)驗(yàn)性知識(shí)進(jìn)行深入分析和研究，總結(jié)出解決問(wèn)題方案知識(shí)的要素組成和各要素之間的聯(lián)系。首先與相關(guān)運(yùn)維人員一起對(duì)以往各類(lèi)案例結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行分析歸納總結(jié)，得到具體這一問(wèn)題類(lèi)型的成因和該類(lèi)型經(jīng)常發(fā)生的位置以及采用的典型解決方案，搭建起關(guān)于各類(lèi)問(wèn)題的作業(yè)指導(dǎo)索引。利用其解決方案指導(dǎo)進(jìn)行推理，為技術(shù)人員推薦有價(jià)值的解決方法，從而可以不斷提高其推理能力，使推薦的解決方案更加符合實(shí)際。

2.2.3 操作程序

在排故知識(shí)管理系統(tǒng)中，技術(shù)人員在查看問(wèn)題描述后，可通過(guò)系統(tǒng)獲得一些推薦的解決方案以及一些相似問(wèn)題的解決案例，根據(jù)方案再生成本次排故方案。相關(guān)技術(shù)人員將排故結(jié)果反饋回排故過(guò)程信息庫(kù)，技術(shù)人員可以查看反饋的排故結(jié)果信息，并以此調(diào)整解決方案。當(dāng)技術(shù)人員對(duì)知識(shí)內(nèi)容有質(zhì)疑時(shí)，或者提示知識(shí)已不實(shí)用需要更新時(shí)，可提出其合理化參考建議。

3 小結(jié)

根據(jù)排故過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題類(lèi)型、問(wèn)題出處（位置）、產(chǎn)生問(wèn)題的原因、排故效率和效果等方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，幫助運(yùn)維技術(shù)人員快速進(jìn)行設(shè)備故障產(chǎn)生根源、解決方案等工作。同時(shí)為建立標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)運(yùn)維管理、案例知識(shí)管理提供支持。為技術(shù)人員搭建一個(gè)知識(shí)存儲(chǔ)的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)知識(shí)搜索、推理和知識(shí)沉淀，為知識(shí)積累、知識(shí)共享起到促進(jìn)作用。

[1]邱 暉，孫政順.知識(shí)管理系統(tǒng)的構(gòu)建及其策略[J].計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用，2001，27（1）：52-54.

[2]李富強(qiáng)，葛新權(quán)，吳永林.知識(shí)共享的企業(yè)知識(shí)管理系統(tǒng)[J].中國(guó)軟科學(xué)，2002，（10）：56-59.

Construction of equipment knowledge management system

LIU Ying
（Air Traffic Management Bureau of East China Area,CAAC,Jinan 250107,Shandong China）

Based on the experience of equipment maintenance management,Equipment knowledge management system is established.It is not only very necessary,but also has very important practical value.

Equipment;Service;Trouble shooting;knowledge management system

TP391

B

10.16316/j.issn.1672-0121.2016.06.029

1672-0121（2016）06-0116-02

2016-05-06；

2016-07-17

劉 穎（1977-），女，工程師，從事計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用、設(shè)備運(yùn)維管理等工作