衛(wèi)德坤

(中鐵武漢電氣化局集團第一工程有限公司,湖北　武漢　430074)

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鐵路施工企業(yè)素質(zhì)提高之我見

衛(wèi)德坤

(中鐵武漢電氣化局集團第一工程有限公司,湖北武漢430074)

摘要：企業(yè)素質(zhì)是企業(yè)生存和發(fā)展之本。從鐵路施工企業(yè)來看，企業(yè)素質(zhì)在招投標(biāo)過程中起著決定性作用。就鐵路施工企業(yè)的特點來看，它既對企業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)提出了急切要求，又給企業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)帶來諸多不便。有鑒于此，必須著力在培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)團隊、加強生產(chǎn)管理、注重裝備調(diào)配、打造拳頭產(chǎn)品、重視綜合素質(zhì)下功夫，以此提高鐵路施工企業(yè)的決策競爭力、管理競爭力、裝備競爭力、產(chǎn)品競爭力、全員競爭力。

關(guān)鍵詞：鐵路施工；企業(yè)素質(zhì)；基本路徑

當(dāng)前，國內(nèi)經(jīng)濟正在轉(zhuǎn)型，“高鐵出海”剛剛揚帆，以鐵路市場為主戰(zhàn)場的施工企業(yè)正面臨一場嚴(yán)峻考驗，亟待提升自身素質(zhì)。企業(yè)是一個人群和物群構(gòu)成的有機體。關(guān)于企業(yè)素質(zhì)的內(nèi)涵，當(dāng)前存在諸多解讀方式。我們認(rèn)為，所謂企業(yè)素質(zhì)是企業(yè)內(nèi)部人財物、科研技術(shù)、企業(yè)文化和制度管理等各要素質(zhì)量有機結(jié)合所形成的企業(yè)生存和發(fā)展能力。因此，在很大程度上可以說，鐵路施工企業(yè)素質(zhì)提高的程度和速度，對鐵路施工企業(yè)能否在穩(wěn)定和擴大國內(nèi)市場的同時積極配合國家高鐵“走出去”戰(zhàn)略、打入國際市場，將起到?jīng)Q定性的作用。

一、鐵路施工企業(yè)素質(zhì)在招投標(biāo)中的重要作用

市場決定命運，競爭依賴素質(zhì)，這可謂企業(yè)生存法則。當(dāng)前，隨著相關(guān)法律法規(guī)的完善，以及競爭機制的愈加健全，國內(nèi)招投標(biāo)市場日趨成熟。與此同時，招投標(biāo)市場上的競爭也愈演愈烈。而企業(yè)的素質(zhì)會在招投標(biāo)中得到充分體現(xiàn)。企業(yè)素質(zhì)將在標(biāo)前施工調(diào)查、投標(biāo)評審、投標(biāo)總結(jié)、合同簽訂、營銷交底、項目管理策劃、施工組織設(shè)計等過程中予以體現(xiàn)，并可通過實際施工史得到驗證。因此其素質(zhì)的高低會決定招投標(biāo)的成敗，繼而決定企業(yè)的生存與發(fā)展。根據(jù)我國近期施工企業(yè)招投標(biāo)的結(jié)果，對招投標(biāo)發(fā)揮巨大而深遠(yuǎn)影響的企業(yè)能力主要表現(xiàn)為以下幾個方面：

其一，鐵路施工企業(yè)確保工期的能力和創(chuàng)優(yōu)的施工史。鐵路施工企業(yè)施工周期較長，因此企業(yè)如能按照預(yù)期計劃順利完成任務(wù)，不僅可以節(jié)約開支，同時也體現(xiàn)出了企業(yè)的各項能力，勢必會在之后的招標(biāo)中博得合作方的信任。如電化局二公司，克服了物資供應(yīng)周期短、站前工程預(yù)留幾乎零工期、雪峰山區(qū)道路崎嶇等系列困難，按期安全優(yōu)質(zhì)地一次開通了滬昆高鐵湖南段416KM，給建設(shè)單位廣鐵集團留下了綜合力量強大的深刻印象。

其二，鐵路施工企業(yè)具有新技術(shù)開發(fā)運用的能力。鐵路施工有時要克服惡劣的自然條件限制，施工復(fù)雜，過程艱難。憑借業(yè)內(nèi)新科學(xué)技術(shù)可以協(xié)助企業(yè)順利完成工期，也體現(xiàn)出了企業(yè)的創(chuàng)新能力。如交路橋華南工程有限公司，在修建滬渝高速公路四渡河特大橋時，開創(chuàng)先河采用火箭彈發(fā)射先導(dǎo)索過峽谷技術(shù)，節(jié)約了成本，縮短了工期，也為該企業(yè)后來中標(biāo)其他工程添分甚多。

其三，鐵路施工企業(yè)具有不斷擴大再生產(chǎn)的能力。只有在工期內(nèi)科學(xué)謀劃施工組織方案，合理調(diào)配人力、機械資源，采用精細(xì)化管理等手段，最大限度的降低工程成本，按期、優(yōu)質(zhì)、安全完成施工生產(chǎn)任務(wù)，才能從微利的中標(biāo)工程中創(chuàng)造較多的利潤。之后企業(yè)也可以購置更先進(jìn)的機械設(shè)備，形成更高的施工能力，在路內(nèi)外施工隊伍樹立起“國家隊”形象。如五局某公司預(yù)測國內(nèi)城鐵隧道工程大量采用盾構(gòu)機施工，于是在前幾年不惜血本購置盾構(gòu)機，近幾年既在市場賺得盆滿缽滿，又避免了與兄弟單位拼殺的“你死我活”。

其四，鐵路施工企業(yè)的投標(biāo)決策能力。一個具有緊迫感、責(zé)任感和使命感的企業(yè)投標(biāo)班子，能夠集中體現(xiàn)企業(yè)的人、財、物、科技實力和信息處理能力，體現(xiàn)企業(yè)各層次經(jīng)濟、技術(shù)、財務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)素質(zhì)，包括詳盡的分析、計算能力，尋找盈虧點的能力，靈活的戰(zhàn)術(shù)，以及快速的反應(yīng)等。對企業(yè)能否中標(biāo)起著至關(guān)重要的作用。

總之，以上方面的能力，與企業(yè)的整體素質(zhì)直接相關(guān)。這些方面的能力如何，即企業(yè)的素質(zhì)如何，關(guān)系到企業(yè)投標(biāo)的成敗，關(guān)系到企業(yè)在競爭中的勝負(fù)。

二、鐵路施工企業(yè)的特點對自身素質(zhì)提高的影響

從鐵路施工企業(yè)的現(xiàn)狀來看，素質(zhì)亟待提高。鐵路施工企業(yè)有其自己的獨特之處，每一個工程項目的形式和結(jié)構(gòu)都有所不同，施工方式和組織形式也不盡相同。鐵路施工企業(yè)的特點，對企業(yè)素質(zhì)的提升造成一定的困難。

一方面，鐵路施工企業(yè)在協(xié)調(diào)社會關(guān)系和認(rèn)識傳統(tǒng)方面的特點，給企業(yè)素質(zhì)提出了特別的要求。

其一，施工生產(chǎn)需要協(xié)調(diào)的社會關(guān)系復(fù)雜，要求職工具備良好的綜合素質(zhì)。施工企業(yè)涉及建設(shè)單位、勘察設(shè)計院、監(jiān)理公司、工程前后工序銜接專業(yè)、物資招標(biāo)代理、材料供應(yīng)商、產(chǎn)品接收單位、沿線居民和村民、公用事業(yè)、城市規(guī)劃、環(huán)保土地、銀行保險、勞動及安全監(jiān)察等部門和個人。同時，有些工程項目因規(guī)模大、技術(shù)要求高等，往往需要不同的施工企業(yè)協(xié)作完成。因此需要鐵路施工企業(yè)的職工具備良好的綜合素質(zhì)以應(yīng)對工作的種種要求。

其二，長期存在的“重工程、輕管理”認(rèn)識誤區(qū)，要求企業(yè)加快對一線管理人員的培訓(xùn)。近些年來，鐵路施工企業(yè)在配齊配強領(lǐng)導(dǎo)班子方面下了大力氣，也取得良好成效，高層管理人員的素質(zhì)有很大的提升。但是，由于鐵路施工企業(yè)中一直存在著“重工程、輕管理”的傳統(tǒng)錯誤認(rèn)知，一些企業(yè)存在管理理念落后、管理制度缺失、管理方式偏差等問題，并在生產(chǎn)一線管理方面表現(xiàn)得尤為突出。

另一方面，鐵路施工企業(yè)在人員流動、施工周期、施工場地等方面的特點，對企業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)造成了一定的困難。

其一，員工流動性大，不利于企業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)的常態(tài)化開展。鐵路施工在一條線上的各個作業(yè)點上進(jìn)行，產(chǎn)品是固定的建筑物和設(shè)備。而施工機具和勞動力卻在這條線上不斷流動，并隨著建筑物的完成和設(shè)備的投入運營而向另一條線路或工地轉(zhuǎn)移。這就意味著專業(yè)人員、機械設(shè)備需要在不同區(qū)域的工程項目之間進(jìn)行流動性作業(yè)，抑或在同一工程的不同單位工程間進(jìn)行移動性作業(yè)。這種職業(yè)人員的流動性特點，給常態(tài)化、有計劃地開展企業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)造成困難。

其二，施工生產(chǎn)周期長，不利于企業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)的檔期安排。鐵路施工一般是規(guī)模較大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、綜合性強，并且易受到自然環(huán)境等一系列外部環(huán)境的制約，因此施工生產(chǎn)的周期較長，跨年作業(yè)較為普遍，有甚者需要數(shù)年之久。不僅如此，工程的實施還需要大量人力、物力、財力等資源的投入，占用和消耗大量的活勞動和物化勞動。因為有大量人員的投入，企業(yè)難以協(xié)調(diào)時間安排職工培訓(xùn)。

其三，施工場地多以露天為主，不利于企業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)的展開。由于產(chǎn)品固定，形體龐大，施工項目多數(shù)是在露天作業(yè)；同時普遍是在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、交通不便的條件下實施，受自然條件變化影響較大。這就不僅給鐵路施工造成了諸多的困難和挑戰(zhàn)，而且給職工業(yè)余文化的開展和技術(shù)培訓(xùn)也帶來了一定困難。

總之，鐵路施工企業(yè)有著流動分散、勞動強度大、技術(shù)復(fù)雜、負(fù)擔(dān)重、基地設(shè)施差等特點，這些既需要職工具備良好的綜合素質(zhì)，同時也給企業(yè)素質(zhì)的提高帶來了不利的因素。而任務(wù)重、管理差、效益低的狀況很難形成對人才的吸引力，導(dǎo)致鐵路施工企業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了以下狀況：一是施工企業(yè)需要大量專業(yè)對口的畢業(yè)生，但優(yōu)秀人才卻表現(xiàn)出不愿到鐵路施工企業(yè)的意愿；二是多數(shù)畢業(yè)生難以真正安心于施工單位，如某公司當(dāng)年同時報到的一個專業(yè)的5名大學(xué)生，到次年調(diào)、辭4人；三是一線管理人員要求調(diào)離一線工作而要求到機關(guān)工作。人才是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，人才的缺失和流失勢必會造成企業(yè)素質(zhì)提高的難度提升。因此如何穩(wěn)定并擴充施工企業(yè)的管理骨干和技術(shù)人員，從而充分提高企業(yè)的競爭、應(yīng)變、盈利、技術(shù)開發(fā)、擴大再生產(chǎn)五大能力，擴大生產(chǎn)規(guī)模，增加工程業(yè)績，豐富企業(yè)資質(zhì)，已成為鐵路施工企業(yè)生存與發(fā)展需解決的重要難題。

三、鐵路施工企業(yè)提高自身素質(zhì)的基本途徑

提高鐵路施工企業(yè)的素質(zhì)，可以而且應(yīng)該從多方面著手。當(dāng)前看來，尤其應(yīng)該從以下方面著力。

其一，培養(yǎng)高水平領(lǐng)導(dǎo)團隊，提高企業(yè)決策競爭力。領(lǐng)導(dǎo)團隊在這里主要是指企業(yè)決策人?！邦I(lǐng)導(dǎo)行為有三個組成部分，即確定方向，吸引并團結(jié)跟從者，實現(xiàn)目標(biāo)。領(lǐng)導(dǎo)者的素質(zhì)由這三方面的要求決定?！?就鐵路施工企業(yè)而言，企業(yè)決策者尤其應(yīng)具備以下幾點素質(zhì)：

一是積極進(jìn)取的事業(yè)心。即一種進(jìn)取精神，這既是一種奮力拼搏的大無畏精神，也是在使命感驅(qū)使下的一種勇挑重?fù)?dān)、敢冒風(fēng)險、有遠(yuǎn)見，但又注重實際的事業(yè)心。當(dāng)前國內(nèi)外的客觀環(huán)境，要求鐵路施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者必須要樹立強烈的危機意識，具有敢于冒險和自信進(jìn)取的價值觀。

二是團結(jié)協(xié)作的精神。黨政的緊密團結(jié)、相互理解、協(xié)調(diào)一致、同舟共濟是企業(yè)發(fā)展的良好前提。副手班子和中層管理團隊?wèi)?yīng)當(dāng)是精通本行的專家，有實際領(lǐng)導(dǎo)能力，并能理解企業(yè)的各種決策，更能奮力推進(jìn)決策方案的實施。建立起強有力的管理團隊，對于整個企業(yè)的運行能夠起到事半功倍的效果。

三是重視人才的遠(yuǎn)見。積極培養(yǎng)人才。人才對企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，因此領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)網(wǎng)羅八方人才，聚集各路官兵，對于優(yōu)秀人才既要加強培養(yǎng)，又要用人不疑。對有真才實學(xué)的人打破“清規(guī)戒律”給予提拔，對平庸不堪的人讓其坐“冷板凳”和靠邊站。建立科學(xué)、高效的人才培養(yǎng)規(guī)章制度和管理細(xì)則，既保證企業(yè)的信譽和經(jīng)濟安全，又能激發(fā)職員的積極性。

其二，加強生產(chǎn)一線管理，提高企業(yè)管理競爭力。管理也是一種生產(chǎn)力。在現(xiàn)代化大規(guī)模勞動協(xié)作過程中，管理不僅是生產(chǎn)過程得以順利完成的必要條件，也是有效發(fā)揮生產(chǎn)要素作用的充分條件。因此，要“始終把科學(xué)管理作為轉(zhuǎn)方式、提質(zhì)量、增效益的第一保障” 。因此，需要切實解決管理中的薄弱之處，把傳統(tǒng)管理與現(xiàn)代管理的理念、方式等結(jié)合起來，推動管理體系的融合和創(chuàng)新，逐步提升企業(yè)的管理水平和管理效果。目前中國中鐵工程系統(tǒng)的精細(xì)化管理和項目管理實驗室活動就為鐵路施工企業(yè)提供了一個好契機，能夠逐步實現(xiàn)從“前臺管理到后臺管控”，從“后臺管控到后臺服務(wù)”的工作轉(zhuǎn)變，搞好各工作環(huán)節(jié)的“一張表”制度，推動企業(yè)管理的“制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化”，從而完成向管理要效益的目標(biāo)。

其三，注重機械裝備調(diào)配能力，提高企業(yè)裝備競爭力。企業(yè)的機械裝備水平反映企業(yè)的施工生產(chǎn)能力，機械裝備水平的提高途徑主要有新購和技術(shù)革新。企業(yè)要加大購置適應(yīng)本企業(yè)施工特點的先進(jìn)設(shè)備和機械的資金投入，加速設(shè)備的更新?lián)Q代；同時注意進(jìn)行技術(shù)改造和革新，鼓勵技術(shù)人員大膽創(chuàng)新。如我單位革新的隧道錨栓打孔機和架線車都在施工生產(chǎn)中發(fā)揮了重要作用。要合理謀劃施工組織方案，科學(xué)調(diào)配機械設(shè)備，提高機械設(shè)備的完好率和利用率。

物資調(diào)配也是鐵路施工企業(yè)的一項重要工作。施工企業(yè)的產(chǎn)品(建筑安裝)成本中有70%甚至更多是由物資構(gòu)成，物資供應(yīng)工作很大程度上決定著企業(yè)盈利多少和工期的實現(xiàn)。企業(yè)應(yīng)大力推進(jìn)主要材料集采統(tǒng)配，確保工程項目資源到位；加強對物資招標(biāo)的集中管控，確保物資集中采購創(chuàng)效益；輔助材料、辦公用品實行網(wǎng)上競價采購，減少不必要的運費和流動資金的占用，從而降低管理成本。此外，應(yīng)注重培養(yǎng)物資管理人員，選擇有責(zé)任心、懂業(yè)務(wù)的同志擔(dān)任，既要保證其工作的連續(xù)性，又能夠?qū)崿F(xiàn)限額領(lǐng)料和物資節(jié)約的目標(biāo)。

其四，打造“拳頭產(chǎn)品”，提高企業(yè)產(chǎn)品競爭力。科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，業(yè)內(nèi)新技術(shù)也不斷更新和引進(jìn)，對施工企業(yè)來說，想要在競爭激烈的市場求得長存之計，形成幾個“拳頭產(chǎn)品”，提高技術(shù)素質(zhì)至關(guān)重要。其中的辦法是“派出去”和“請進(jìn)來”。一方面，對于長期堅持服務(wù)企業(yè)、技術(shù)業(yè)務(wù)能力較強，并且有一定組織能力的實干家，將其送至高層次的院?；虺鰢M(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。另一方面，做好兩個請進(jìn)來：一是把國內(nèi)本行業(yè)生產(chǎn)先進(jìn)產(chǎn)品的專家請進(jìn)來，指導(dǎo)企業(yè)的裝備公司試制或協(xié)作生產(chǎn)，以擴大企業(yè)的產(chǎn)品；二是把設(shè)計人員請進(jìn)來，設(shè)計人員精通理論，但相對缺乏實踐經(jīng)驗，因此施工企業(yè)應(yīng)與其簽訂配合協(xié)議，這樣既可以在設(shè)計人員的幫助下獲得技術(shù)上的提高，同時在設(shè)計變更、概算清理上也會因理論的指導(dǎo)而有所收獲。有了技術(shù)保證，在施工生產(chǎn)中就可以不斷創(chuàng)造出“優(yōu)質(zhì)工程”，形成“拳頭產(chǎn)品”。

其五，重視全體職工的綜合素質(zhì)，提高企業(yè)全員競爭力?！奥毠に刭|(zhì)提升是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的‘助推器’，是經(jīng)濟增長質(zhì)量和效益的智力支撐?！?提高全體職工的素質(zhì)，可以通過以下方法實現(xiàn)：

一是舉辦針對性強的專業(yè)培訓(xùn)。從單位工作的需要出發(fā)，“對已掌握基本技能的職工抓好提高技能訓(xùn)練，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)更多的技術(shù)能手、操作能手、工作能手。” 組織一些類似于“通信設(shè)備安裝小組”、“光纜接續(xù)小組”等專業(yè)化小組，這樣不僅使職工學(xué)習(xí)并鞏固了技術(shù)，也解決了施工生產(chǎn)中的實際困難，從而有利于提高工程質(zhì)量。

二是重點培訓(xùn)工班長。企業(yè)的活力來自企業(yè)的細(xì)胞——工班，工班長是企業(yè)的兵頭將尾，工程的優(yōu)質(zhì)、安全、效益水平都是通過他們來實現(xiàn)。將培養(yǎng)對象集中在一個工班，工班長由成績突出者輪換任，從而使不同職工有機會多接觸技術(shù)難題，掌握扎實的技能，使學(xué)習(xí)班成為培養(yǎng)工班長的“黃埔軍?！?。

三是完善優(yōu)秀勞務(wù)工轉(zhuǎn)錄制度。勞務(wù)工是企業(yè)持續(xù)發(fā)展不容忽視的一支力量，應(yīng)逐步探索、創(chuàng)新并完善優(yōu)秀勞務(wù)工轉(zhuǎn)錄工作的制度。在公正、公平、公開的條件下，有序地把那些和企業(yè)長期榮辱與共的勞務(wù)工轉(zhuǎn)錄為正式職工，增加其歸宿感以及對企業(yè)的認(rèn)同感，同時也讓暫時未能轉(zhuǎn)正的勞務(wù)工充滿希望。

四是加強企業(yè)文化建設(shè)?！捌髽I(yè)文化支配和約束企業(yè)成員和組合行為，影響企業(yè)技術(shù)體系、管理體系及其創(chuàng)新體系的能力和效益。企業(yè)文化可以增強企業(yè)全體成員對核心能力的識別及貫徹，加速對核心能力的培育?！?因此，要充分發(fā)揮企業(yè)文化在改革發(fā)展中的引導(dǎo)、推動、服務(wù)和保障作用，培育職工“忠誠、感恩、責(zé)任、擔(dān)當(dāng)”的職業(yè)意識，推進(jìn)企業(yè)核心價值理念的統(tǒng)一和行為的規(guī)范。

總之，正如習(xí)近平總書記指出：“企業(yè)持續(xù)發(fā)展之基、市場制勝之道在于創(chuàng)新，各類企業(yè)都要把創(chuàng)新牢牢抓住，不斷增加創(chuàng)新研發(fā)投入，加強創(chuàng)新平臺建設(shè)，培養(yǎng)創(chuàng)新人才隊伍，促進(jìn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、市場需求有機銜接，爭當(dāng)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展先行軍?！?鐵路施工企業(yè)應(yīng)該以此為指導(dǎo)，強化創(chuàng)新意識，從各方面提高自身素質(zhì)。

中圖分類號：C29

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

*收稿日期：2015-10-17