国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

淺談輸配電線路覆冰及其消除措施

2016-03-11 07:02劉振鑫
河南建材 2016年5期
關(guān)鍵詞:融冰避雷線絕緣子

劉振鑫

身份證號:413029198208200190

淺談輸配電線路覆冰及其消除措施

劉振鑫

身份證號:413029198208200190

當(dāng)架空輸配電線路冰雪過多,線路導(dǎo)線、避雷線上出現(xiàn)嚴(yán)重覆冰時,首先是加重導(dǎo)線和桿塔的機械負(fù)荷,使導(dǎo)線弧垂過分增大,從而造成混線或斷線;當(dāng)導(dǎo)線、避雷線上的覆冰脫落時,又會使導(dǎo)線、避雷線發(fā)生跳躍現(xiàn)象,因而引起混線事故。此外,由于瓷瓶或橫擔(dān)上積聚冰雪過多,進而引起絕緣子的閃絡(luò)事故。本文對輸配電線路覆冰及其消除措施進行了研究。

輸配電線路;覆冰;消除措施

1 架空線路覆冰的原因

架空線路的覆冰是在初冬和初春時節(jié) (氣溫在-5℃左右),或者是在降雪或雨雪交加的天氣里,在架空線路的導(dǎo)線、避雷線、絕緣子串等處均會有冰、霜和濕雪混合形成冰層。這是一層結(jié)實而又緊密的透明或半透明的冰層,形成冰層的原因,是由于在自然界物體上附著水滴,當(dāng)氣溫下降時,這些水滴便凝結(jié)成冰,而且越結(jié)越厚。

有時,也會在導(dǎo)線表面上結(jié)上一層白霜,呈冰碴性質(zhì),其重量比堅實的覆冰輕得多,但其厚度卻大得多。一般當(dāng)空氣中有大量水分且有微風(fēng)時,最易形成白霜。

在濕雪降落時,濕雪一方面粘在導(dǎo)線上,同時又會浸透正在結(jié)冰的木,使冰層越來越厚,最厚可達10cm。

當(dāng)風(fēng)向與線路平行時,覆冰的斷面呈橢圓形;當(dāng)風(fēng)向與線路垂直時,覆冰的斷面呈扇形,即在導(dǎo)線的一個側(cè)面;當(dāng)無風(fēng)時,覆冰則是均勻的一層。

此外,覆冰還與線路走向有關(guān),在冷、熱空氣的交匯處經(jīng)過的線路,覆冰就更嚴(yán)重。覆冰在導(dǎo)線或絕緣子上停留的時間也是不同的,主要決定于氣溫的高低和風(fēng)力的大小,短則幾小時,長則達幾天[1]。

2 因覆冰而發(fā)生的事故

導(dǎo)線和避雷線的覆冰有時是很厚的,嚴(yán)重時會超過設(shè)計線路時所規(guī)定荷重。如果導(dǎo)線、避雷線發(fā)生覆冰時還伴著強風(fēng),其荷重增加,這可能引起導(dǎo)線或避雷線斷線,金具和絕緣子串損壞,甚至使桿塔損壞。扇形覆冰能使導(dǎo)線發(fā)生扭轉(zhuǎn),所以對金具和絕緣子串威脅最大。

1)桿塔因覆冰而損壞

一般是由于直線桿塔某一例導(dǎo)線斷線所造成的。此時,由于帶覆冰的導(dǎo)線在該桿塔的另一側(cè)形成較大的張力,使桿塔受到過大的荷重,故造成倒桿或倒塔事故。

2)導(dǎo)線覆冰事故

如果導(dǎo)線在桿塔上是垂直排列的,當(dāng)導(dǎo)線和避雷線上的覆冰有局部脫落時,因各導(dǎo)線的荷重不均勻,會使導(dǎo)線發(fā)全跳躍現(xiàn)象,從而使導(dǎo)線發(fā)生碰撞,造成短路故障。

3)線路各檔距覆冰不均引起事故

由于線路各檔距內(nèi)的覆冰不均,會使各檔距內(nèi)的弧垂發(fā)生很大變化。有嚴(yán)重覆冰的檔距內(nèi)的導(dǎo)線荷重很大,使導(dǎo)線嚴(yán)重下垂,以致有時導(dǎo)線離地面距離減小到十分危險的程度,從而發(fā)生事故。

4)絕緣子串覆冰事故

雖然絕緣子串上冰層增加的重量不大,但卻降低了絕緣子串的絕緣水平,會引起接地事故,甚至燒壞絕緣子,其后果也很嚴(yán)重。

3 覆冰的防止和消除措施

3.1電流融冰法

這種方法主要是加大負(fù)荷電流或用短路電流來加熱導(dǎo)線使覆冰融化落地。具體做法有以下兩種:①用改變電力網(wǎng)的運行方式來增大線路負(fù)荷電流。②將線路與系統(tǒng)斷開,并將線路的一端三相短路起來,另一端用特設(shè)的變壓器或發(fā)電機來供給短路電流。

當(dāng)采用增大線路負(fù)荷電流來加熱導(dǎo)線的做法時,應(yīng)在覆冰開始形成的初期即加大負(fù)荷電流,作為預(yù)防措施。但是這種辦法會使線路的電壓降低、增大電能損耗,所以不能長期使用。當(dāng)用短路法來融化覆冰時,則應(yīng)根據(jù)線路長度,導(dǎo)線的截面和材料,準(zhǔn)備好必要的設(shè)備,其容量應(yīng)事先計算好,使之能夠滿足融冰的要求。

用短路電流融冰時最好不要使用發(fā)電廠和變電所的接地網(wǎng),而采用單獨的接地裝置,以免發(fā)生危險。用短路電流融冰時,還應(yīng)派人到線路上去觀察覆冰的融化過程。當(dāng)覆冰已開始從導(dǎo)線上脫落時,應(yīng)立即切斷融冰電流,否則時間一長,會使導(dǎo)線過熱[2]。在一般的設(shè)備條件下,電流融冰法是很難實現(xiàn)的,因此,除了在重冰區(qū)外,其實用價值不大。

3.2機械除冰法

機械除冰主要采用下列幾種做法:①從地面上向?qū)Ь€或避雷線拋擲短木棍,打碎覆冰,使之脫落。也可以用木桿使覆冰脫落。如果線路停電困難也可用絕緣桿來敲打覆冰。②用木制套圈套在導(dǎo)線上,并用繩子順著導(dǎo)線拉,便可消除覆冰。③用滑車式除冰器來除冰。

機械除冰法主要缺點是必須停電進行,費時、費力。采用機械除冰法時,必須保證導(dǎo)線和避雷線不發(fā)生任何機械損壞。

[1]魏長喜.110kV線路覆冰防范措施及對策[J].四川電力技術(shù),2010(3):30-32.

[2]楊小桐.輸電線路運行事故與維護[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2010(2):132-133.

猜你喜歡
融冰避雷線絕緣子
基于Mask RCNN的絕緣子自爆缺陷檢測
1972—2022中美融冰50年
一種新型融冰接地隔離開關(guān)研究與應(yīng)用
新型移動式直流融冰裝置試驗分析研究
降重20%以內(nèi)10kV絕緣架空線路避雷線的保護角選擇
高速鐵路接觸網(wǎng)避雷線高度設(shè)計方法研究
交流融冰方法在粵北山區(qū)的應(yīng)用研究
10 kV配電線路架空避雷線結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析
淺析輸電線路絕緣子防污閃技術(shù)
考慮懸垂絕緣子串偏斜的張力放線計算研究