涂圣文

摘要：根據(jù)實(shí)踐式教學(xué)改革的需要，探討了道路工程專業(yè)設(shè)計(jì)人才項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式培養(yǎng)模式的思路和方法。根據(jù)道路工程專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃的課程安排，以及設(shè)計(jì)單位對(duì)畢業(yè)生實(shí)踐能力的需求，將項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式的培養(yǎng)體系設(shè)計(jì)為“四個(gè)階段”、“四個(gè)環(huán)節(jié)”，并分別闡述了專業(yè)課教學(xué)、模塊化項(xiàng)目訓(xùn)練、設(shè)計(jì)能力提升等主要環(huán)節(jié)的相關(guān)操作要點(diǎn)。實(shí)踐證明，項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式培養(yǎng)模式能讓學(xué)生在校期間獲得專業(yè)設(shè)計(jì)工程師的系統(tǒng)性訓(xùn)練，能有效縮短學(xué)生參加工作的適應(yīng)期。

關(guān)鍵詞：道路工程；項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)；培養(yǎng)體系；模塊化項(xiàng)目訓(xùn)練

中圖分類號(hào)：G642-477 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1005-2909（2016）01-0028-04

近年來(lái)，實(shí)踐式的教學(xué)模式引起了中國(guó)高校工程教育界的重視，成為了高校工程教育改革的重要方向。這種教學(xué)模式以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力為根本，圍繞特定的實(shí)踐項(xiàng)目構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容體系。在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中，學(xué)生根據(jù)需要開(kāi)展學(xué)習(xí)和實(shí)踐活動(dòng)，教師適時(shí)引導(dǎo)、幫助學(xué)生在完成項(xiàng)目的過(guò)程中掌握課程基本內(nèi)容[1-2]。顯然，這種教學(xué)方式能夠使學(xué)生從被動(dòng)學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí)，能真正體現(xiàn)教育家陶行知先生所提倡的“在學(xué)中做，在做中學(xué)”的教育理念[3-5]。

雖然實(shí)踐式教學(xué)模式在中國(guó)工程教育領(lǐng)域得到了一定的肯定和應(yīng)用，但是大多數(shù)高校的實(shí)踐式教學(xué)都是結(jié)合某一具體課程的教改活動(dòng)而開(kāi)展，普遍的做法是在傳統(tǒng)理論教學(xué)的基礎(chǔ)上，通過(guò)增加實(shí)踐環(huán)節(jié)的學(xué)時(shí)來(lái)提高學(xué)生靈活運(yùn)用知識(shí)的能力[3-6]。而針對(duì)某一專業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)踐培養(yǎng)體系設(shè)計(jì)和教學(xué)環(huán)節(jié)探索的比較少見(jiàn)。筆者結(jié)合教學(xué)實(shí)踐體會(huì)，提出了對(duì)道路工程專業(yè)設(shè)計(jì)人才項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式培養(yǎng)模式的若干思路和想法。

一、道路工程專業(yè)設(shè)計(jì)人才項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式培養(yǎng)體系設(shè)計(jì)

根據(jù)道路工程專業(yè)的培養(yǎng)計(jì)劃，以及設(shè)計(jì)單位對(duì)道路專業(yè)設(shè)計(jì)人才實(shí)踐能力的需求特征，項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式設(shè)計(jì)人才的培養(yǎng)體系可以歸納為“四個(gè)階段”和”四個(gè)環(huán)節(jié)”，如圖1所示。

“四個(gè)階段”分別指大三上學(xué)期、大三下學(xué)期、大三暑期至大四上學(xué)期和大四下學(xué)期，在這四個(gè)階段里分別要完成專業(yè)課入門學(xué)習(xí)、專業(yè)課拓展學(xué)習(xí)、項(xiàng)目全面實(shí)踐和能力系統(tǒng)提升等四個(gè)環(huán)節(jié)的訓(xùn)練?！八膫€(gè)階段”和“四個(gè)環(huán)節(jié)”的培養(yǎng)過(guò)程前后關(guān)聯(lián)、互為條件，共同構(gòu)成道路工程專業(yè)設(shè)計(jì)人才的項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式培養(yǎng)體系。其中，四個(gè)階段的劃分主要根據(jù)道路專業(yè)課程體系設(shè)計(jì)而來(lái)，即大一、大二為基礎(chǔ)課及專業(yè)基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)階段，大三上學(xué)期開(kāi)始進(jìn)入專業(yè)課學(xué)習(xí)階段，主要學(xué)習(xí)道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理等專業(yè)課程，獲得道路工程設(shè)計(jì)師的入門訓(xùn)練。大三下學(xué)期則進(jìn)入專業(yè)課的拓展學(xué)習(xí)階段，主要學(xué)習(xí)路基路面工程、交通設(shè)計(jì)、橋梁工程等課程，進(jìn)一步掌握道路設(shè)計(jì)工程師所需要的相關(guān)專業(yè)理論。從大三暑假開(kāi)始，學(xué)生進(jìn)入教師的項(xiàng)目組，開(kāi)始進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)踐訓(xùn)練，包括道路設(shè)計(jì)軟件的使用、各個(gè)專業(yè)設(shè)計(jì)模塊的訓(xùn)練。大四下學(xué)期則結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)，安排一個(gè)完整的設(shè)計(jì)項(xiàng)目，進(jìn)行系統(tǒng)性設(shè)計(jì)能力提升訓(xùn)練。

二、道路工程專業(yè)設(shè)計(jì)人才項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式培養(yǎng)模式關(guān)鍵環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)

（一）改進(jìn)的專業(yè)課教學(xué)模式

工程類專業(yè)相對(duì)于其他專業(yè)而言，除了需要學(xué)生掌握課程所涉及的基本概念、基本原理外，更注重知識(shí)和技能的應(yīng)用，即培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，但是由于傳統(tǒng)課堂教學(xué)對(duì)學(xué)生動(dòng)手能力要求較少，造成對(duì)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力訓(xùn)練不足[3]。

針對(duì)傳統(tǒng)專業(yè)課教學(xué)中存在的不足，在項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式專業(yè)課教學(xué)中，筆者將基礎(chǔ)理論教學(xué)、項(xiàng)目案例講解、學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐三者相結(jié)合，探索出了專業(yè)課教學(xué)的新模式。

1.進(jìn)行開(kāi)放式教學(xué)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)主觀能動(dòng)性

在教學(xué)中，改變以往只講教材的做法，教給學(xué)生一些獲取專業(yè)知識(shí)的渠道，讓他們能在課外自主查閱專業(yè)文獻(xiàn)。這樣既提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，又拓展了教材知識(shí)點(diǎn)的涵蓋范圍。比如在道路勘測(cè)設(shè)計(jì)教學(xué)中，讓學(xué)生上網(wǎng)查找JTG D20-2006《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》、CJJ37-2012《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》等與課程相關(guān)規(guī)范的電子版并進(jìn)行閱讀；教學(xué)生利用互聯(lián)網(wǎng)登錄“中國(guó)公路網(wǎng)”、“城市交通網(wǎng)”、“筑龍網(wǎng)”、“中國(guó)道橋論壇”等行業(yè)網(wǎng)站及論壇，了解最新行業(yè)信息；教學(xué)生利用學(xué)校圖書(shū)館的電子資源查閱專業(yè)刊物如《公路》、《城市道橋與防洪》等，了解最新的專業(yè)技術(shù)信息。實(shí)踐表明，學(xué)生通過(guò)這些渠道，在課后查閱相關(guān)專業(yè)知識(shí)，不僅能增加對(duì)專業(yè)課程學(xué)習(xí)的興趣，拓展學(xué)生的專業(yè)視野，還有利于更好地理解教材內(nèi)容。

2.引入案例講解，增加感性認(rèn)識(shí)

一方面，通過(guò)軟件操作演示，向?qū)W生展示各個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。如在道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程教學(xué)中，在講完平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)等主要知識(shí)點(diǎn)后，運(yùn)用國(guó)內(nèi)主流的道路設(shè)計(jì)軟件，詳細(xì)演示路線平面、縱面、橫斷面的設(shè)計(jì)過(guò)程。實(shí)踐表明，這樣的教學(xué)方式不僅可以很好地鞏固教材基礎(chǔ)

知識(shí)點(diǎn)，也能極大提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。另一方面，在一些知識(shí)點(diǎn)的講授過(guò)程中，引入對(duì)國(guó)內(nèi)外典型項(xiàng)目的分析，講解這些典型項(xiàng)目在設(shè)計(jì)過(guò)程中工程師解決問(wèn)題的思路、流程和方法，讓學(xué)生在真實(shí)案例中深入理解、消化教材中所涉及的知識(shí)點(diǎn)。

3.增加實(shí)踐性環(huán)節(jié)，培養(yǎng)動(dòng)手能力

傳統(tǒng)專業(yè)課教學(xué)中，教師一般僅布置若干常規(guī)的課后作業(yè)，即思考題、問(wèn)答題及計(jì)算題等，用以鞏固知識(shí)點(diǎn)。然而，道路工程專業(yè)屬于操作性很強(qiáng)的工科專業(yè)，各門專業(yè)課教學(xué)的根本任務(wù)是要學(xué)生能夠掌握動(dòng)手實(shí)踐的能力，而不是僅能熟背書(shū)中的基本概念和基本公式。為此，在專業(yè)課教學(xué)中，給學(xué)生布置電子地形圖，要求學(xué)生在課后根據(jù)教學(xué)進(jìn)度，嘗試運(yùn)用道路設(shè)計(jì)軟件，一步步完成路線的平面、縱面和橫斷面設(shè)計(jì)，并提交電子版給任課教師評(píng)閱。

（二）全面的模塊化項(xiàng)目訓(xùn)練

從大三暑假開(kāi)始至大四上學(xué)期，每年都會(huì)遴選若干基礎(chǔ)好、學(xué)有余力、對(duì)道路設(shè)計(jì)有濃厚興趣的學(xué)生加入市政道路設(shè)計(jì)項(xiàng)目組，進(jìn)行全面的項(xiàng)目實(shí)踐訓(xùn)練。

項(xiàng)目實(shí)踐中，根據(jù)市政道路設(shè)計(jì)特點(diǎn)以及設(shè)計(jì)院習(xí)慣的專業(yè)劃分模式，將道路設(shè)計(jì)的內(nèi)容劃分為十大專業(yè)模塊，如表1所示。其中“數(shù)字地面模型”、“道路平面、縱面、橫面設(shè)計(jì)”、“平交口豎向設(shè)計(jì)”、“路基路面工程設(shè)計(jì)”等四個(gè)模塊為道路專業(yè)設(shè)計(jì)人員必須掌握的基本技能，要求每個(gè)參加項(xiàng)目實(shí)踐的學(xué)生都能熟練掌握。“道路三維建模設(shè)計(jì)”、“互通式立交設(shè)計(jì)” 等兩個(gè)模塊為道路專業(yè)技術(shù)人員可以掌握的高級(jí)專業(yè)技能，“交通工程設(shè)計(jì)”、“涵洞工程設(shè)計(jì)”、“市政排水工程設(shè)計(jì)”和“場(chǎng)地平整工程設(shè)計(jì)”模塊為道路專業(yè)技術(shù)人員可以拓展學(xué)習(xí)的專業(yè)技能，這六個(gè)模塊一般根據(jù)教師項(xiàng)目組的項(xiàng)目情況、學(xué)生的個(gè)人基礎(chǔ)情況，安排部分學(xué)生選修，不要求每個(gè)學(xué)生都掌握。

項(xiàng)目實(shí)踐按照教師講授主要理論知識(shí)→教師演示軟件實(shí)現(xiàn)過(guò)程→學(xué)生練習(xí)→教師評(píng)閱修改的主要流程進(jìn)行。每個(gè)模塊訓(xùn)練前，教師先將相關(guān)的理論知識(shí)予以進(jìn)行歸納，向?qū)W生講解，然后運(yùn)用CAD軟件，演示該模塊的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)過(guò)程。講解和演示完畢后，隨即布置相應(yīng)的實(shí)踐訓(xùn)練作業(yè)，由學(xué)生獨(dú)立完成。最后教師對(duì)學(xué)生的完成情況進(jìn)行評(píng)閱，學(xué)生課后修改完善。每個(gè)訓(xùn)練模塊教師布置的作業(yè)均來(lái)源于實(shí)際工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目，因此對(duì)設(shè)計(jì)成果的要求也與實(shí)際項(xiàng)目完全一致，這樣的嚴(yán)格訓(xùn)練模式能讓學(xué)生在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)從課本學(xué)習(xí)到工程運(yùn)用的良好過(guò)渡。

（三）設(shè)計(jì)能力系統(tǒng)提升

項(xiàng)目模塊化實(shí)踐階段，由于學(xué)生剛接觸工程設(shè)計(jì)，訓(xùn)練多以教師引導(dǎo)為主，學(xué)生“依葫蘆畫(huà)瓢”模仿式進(jìn)行。經(jīng)過(guò)模塊化實(shí)踐，學(xué)生基本能熟悉道路設(shè)計(jì)的主要流程，懂得按要求去完成布置的設(shè)計(jì)內(nèi)容，但還缺乏獨(dú)立思考、獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。該階段學(xué)生接觸的只是項(xiàng)目中的部分內(nèi)容，對(duì)設(shè)計(jì)項(xiàng)目的整體感、系統(tǒng)性認(rèn)識(shí)還有待在后面的模塊訓(xùn)練中加以待提升。

大四下學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計(jì)階段是系統(tǒng)提升學(xué)生實(shí)踐能力的最好時(shí)機(jī)。這時(shí)學(xué)生已經(jīng)完成所有課程的學(xué)習(xí)，可以在兩三個(gè)月的時(shí)間里全身心投入項(xiàng)目實(shí)踐。針對(duì)已

經(jīng)參加過(guò)模塊化項(xiàng)目實(shí)踐訓(xùn)練的學(xué)生，設(shè)計(jì)了專門的畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)的主要內(nèi)容和作用可歸納為“一個(gè)項(xiàng)目、五個(gè)獨(dú)立、兩個(gè)提升”。

“一個(gè)項(xiàng)目”是針對(duì)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生，準(zhǔn)備一個(gè)實(shí)際工程項(xiàng)目，一般為1～2 km長(zhǎng)的一段市政道路設(shè)計(jì)，要求學(xué)生從頭至尾系統(tǒng)完成該項(xiàng)目的道路工程、排水工程、交通工程及涵洞工程等專業(yè)設(shè)計(jì)，其中道路工程部分要求學(xué)生獨(dú)立完成，其他專業(yè)模塊可以請(qǐng)參加過(guò)該模塊訓(xùn)練的學(xué)生配合。

“五個(gè)獨(dú)立”主要是指學(xué)生由被動(dòng)學(xué)習(xí)向主動(dòng)學(xué)習(xí)、獨(dú)立解決實(shí)際問(wèn)題轉(zhuǎn)變，即要求學(xué)生能根據(jù)項(xiàng)目情況獨(dú)立寫(xiě)出項(xiàng)目的圖紙目錄，獨(dú)立整理、修改項(xiàng)目中需要用到的標(biāo)準(zhǔn)圖紙，獨(dú)立與完成排水工程設(shè)計(jì)、交通工程設(shè)計(jì)等模塊訓(xùn)練的學(xué)生進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)，獨(dú)立編寫(xiě)道路工程量計(jì)算公式、說(shuō)明書(shū)和計(jì)算書(shū)。

“兩個(gè)提升”是指通過(guò)以上“五個(gè)獨(dú)立”的要求，一方面提升學(xué)生對(duì)項(xiàng)目的整體把控能力和對(duì)項(xiàng)目的系統(tǒng)性認(rèn)識(shí)，完成從學(xué)生向道路設(shè)計(jì)工程師的轉(zhuǎn)變；另一方面提升學(xué)生在項(xiàng)目中的協(xié)調(diào)能力、溝通能力和組織能力，獲得項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的基本訓(xùn)練。

三、教學(xué)效果

近年來(lái)，項(xiàng)目組每年均從道路工程專業(yè)中選拔若干學(xué)生參加實(shí)踐性訓(xùn)練，這些學(xué)生

入職后

均能很快適應(yīng)設(shè)計(jì)工作，深得用人單位的喜愛(ài)，有效縮短了從學(xué)校到就業(yè)的過(guò)渡期。

四、結(jié)語(yǔ)

根據(jù)道路工程專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃及設(shè)計(jì)單位對(duì)道路設(shè)計(jì)人才實(shí)踐能力的要求，將項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式培養(yǎng)體系設(shè)計(jì)為“四個(gè)階段”和“四個(gè)環(huán)節(jié)”模式

，在四個(gè)階段分別安排四個(gè)環(huán)節(jié)的教學(xué)及訓(xùn)練計(jì)劃，讓學(xué)生分階段、逐步完成從課本基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)到動(dòng)手操作能力的培養(yǎng)。該模式以項(xiàng)目實(shí)踐為導(dǎo)向，讓學(xué)生在學(xué)校期間就能獲得專業(yè)設(shè)計(jì)工程師的系統(tǒng)性訓(xùn)練，能有效縮短學(xué)生畢業(yè)后參加工作的適應(yīng)期，符合社會(huì)快速發(fā)展對(duì)道路專業(yè)設(shè)計(jì)人才的需求特征。

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（編輯 梁遠(yuǎn)華）