吳海平(湛江電力有限公司,廣東湛江 524099)
燃煤電廠輸煤系統(tǒng)中PLC及變頻器技術(shù)的帶式輸送機(jī)控制應(yīng)用
吳海平
(湛江電力有限公司,廣東湛江 524099)
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)水平的提高,對(duì)電廠燃煤輸送能力提出了更高的要求,需要相關(guān)的技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)階段電廠的實(shí)際概況,充分發(fā)揮出相關(guān)技術(shù)的優(yōu)勢(shì),提高電廠燃煤輸送的作業(yè)效率。在此形勢(shì)影響下,需要做好基于PLC及變頻器技術(shù)的帶式輸送機(jī)控制的研究工作,構(gòu)建出符合電廠燃煤輸送需要的自動(dòng)控制系統(tǒng)。將對(duì)基于PLC及變頻器技術(shù)的帶式輸送機(jī)控制的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行必要闡述,以便為相關(guān)的研究工作開展提供可靠的參考依據(jù)。
PLC;變頻器技術(shù);帶式輸送機(jī);自動(dòng)控制系統(tǒng);參考依據(jù)
為了滿足市場(chǎng)的用煤需求,提高電廠燃煤輸送的整體工作效率,需要對(duì)其中的帶式輸送機(jī)進(jìn)行必要研究,采取可靠的措施優(yōu)化這種設(shè)備的工作性能,為現(xiàn)代化煤電廠建設(shè)步伐的加快提供可靠的保障。通過(guò)對(duì)基于PLC及變頻器技術(shù)的帶式輸送機(jī)控制的必要探討,客觀地說(shuō)明了做好這項(xiàng)研究工作的重要性。
1.1帶式輸送機(jī)硬件系統(tǒng)組成
在可靠的PLC與變頻器技術(shù)的支持下,可以對(duì)電廠燃煤輸送過(guò)程中傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)進(jìn)行必要改造,促使經(jīng)過(guò)改造后的系統(tǒng)在信號(hào)采集與處理方面能夠取得良好的作用效果。經(jīng)過(guò)改造后的帶式輸送機(jī)硬件系統(tǒng)主要由信號(hào)采集系統(tǒng)與信號(hào)處理系統(tǒng)組成。在對(duì)電廠燃煤輸送現(xiàn)場(chǎng)開關(guān)量及模擬量信號(hào)采集的過(guò)程中,主要依賴于硬件系統(tǒng)中的信號(hào)采集系統(tǒng)。像帶式機(jī)打滑、電機(jī)工作狀態(tài)的評(píng)估等,都需要通過(guò)信號(hào)采集系統(tǒng)的相關(guān)作用,保證生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行。而電廠燃煤輸送過(guò)程中產(chǎn)生的信號(hào)顯示與運(yùn)算主要的通過(guò)信號(hào)處理系統(tǒng)的相關(guān)作用完成的。信號(hào)處理系統(tǒng)運(yùn)行中需要不同構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)總線的控制下與電廠燃煤輸送過(guò)程中的監(jiān)控系統(tǒng)有效地連接起來(lái),確保帶式輸送機(jī)硬件系統(tǒng)實(shí)際工作中能夠滿足生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各種要求。
1.2帶式輸送機(jī)PLC軟件系統(tǒng)組成
為了完善系統(tǒng)的服務(wù)功能,需要將PLC中央處理單元模塊按照一定的方式布置到系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)分布式控制與集中的發(fā)展目標(biāo)。由于不同帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成有所差異,需要技術(shù)人員對(duì)系統(tǒng)中的輸入模塊與輸出模塊的分布方式進(jìn)行合理地布設(shè),確保系統(tǒng)運(yùn)行中各種信號(hào)的正常傳遞。選用KCW-36OS礦用控制柜與KXJ-24S礦用操作臺(tái)時(shí),可以在專業(yè)的觸摸屏及變頻器的支持下完成相關(guān)的生產(chǎn)計(jì)劃。其中,系統(tǒng)中輸入模塊主PLC主要選用的是2個(gè)16點(diǎn),配置1個(gè)16點(diǎn)的輸入模塊,可以提高帶式運(yùn)輸機(jī)PLC軟件系統(tǒng)的運(yùn)行效率。
1.3集控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成及變頻參數(shù)
為了完善系統(tǒng)的服務(wù)功能,需要對(duì)集控系統(tǒng)控制層進(jìn)行有效設(shè)計(jì)。其中主要采用的是CC-Link網(wǎng)絡(luò)。在網(wǎng)絡(luò)的作用下,利用控制箱PLC主站的相關(guān)作用,可以優(yōu)化該網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。技術(shù)人員按照一定的工作方式,可以將CC-Link主站模塊與性能可靠的機(jī)尾箱PLC分站,作為CC-Link的主要組成部分,實(shí)現(xiàn)了較長(zhǎng)距離的信息通訊。
2.1系統(tǒng)的故障保護(hù)
完善的系統(tǒng)故障保護(hù)功能,為輸煤系統(tǒng)生產(chǎn)效率的提高及服務(wù)功能的完善帶來(lái)了重要的設(shè)計(jì)思路,有利于加快煤電廠燃煤輸送的發(fā)展速度。在PLC及變頻器技術(shù)的支持下,可以根據(jù)系統(tǒng)的實(shí)際需要構(gòu)建出可靠的故障保護(hù)機(jī)制,對(duì)系統(tǒng)既有的故障保護(hù)功能進(jìn)行必要優(yōu)化。
2.2PLC與變頻器相互選型配合使用的相關(guān)內(nèi)容
①變頻器輸入信號(hào)連接不當(dāng),造成了變頻器的誤動(dòng)作;②外部電源與變頻器控制電源之間容易產(chǎn)生串?dāng)_,主要是由于PLC電源連接不當(dāng);③變頻器及PLC使用中超過(guò)了最大容量,主要是由于二者的電壓范圍不同;④變頻器與PLC配合使用時(shí)由于電路斷路器及開關(guān)器件等產(chǎn)生較大的噪音而產(chǎn)生故障。主要是由于變頻器使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生電磁干擾。具體表現(xiàn)在:①可以提高輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行效率。延長(zhǎng)變頻器與PLC的使用壽命;②有利于改善電源條件,確保變頻器與PLC工作時(shí)不會(huì)產(chǎn)生誤動(dòng)作,信號(hào)的輸送正常;③有利于降低生產(chǎn)成本,減少設(shè)備使用過(guò)程中的故障問(wèn)題;④減少了變頻器工作過(guò)程中的污染,增強(qiáng)了PLC與變頻器的抗干擾性。
做好輸煤系統(tǒng)中基于PLC及變頻器技術(shù)的帶式輸送機(jī)的研究工作,可以為電廠燃煤輸送能力的不斷提高提供可靠保障,有利于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化電廠燃煤輸送的更多生產(chǎn)目標(biāo),加快電廠燃煤輸送機(jī)制的改革步伐。在對(duì)輸煤系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容研究的過(guò)程中,技術(shù)人員需要了解PLC及變頻器技術(shù)的工作原理,為輸煤系統(tǒng)功能的完善提供可靠的保障,及時(shí)消除系統(tǒng)中可能存在的安全隱患,促進(jìn)煤電廠長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展。
[1] 陶偉.基于PLC及變頻器技術(shù)進(jìn)行帶式輸送機(jī)控制的探討[J].電子制作,2015,(8).
Coal-fired Power Plant Coal Handling System,Belt Conveyor PLC and Inverter Control Technology
Wu Hai-ping
The market economy continues to improve,the transmission capacity of coal-fired power plant has put forward higher requirements,relevant to the needs of the art before the actual stage of the plant,give full play to the advantages of the related art to improve the delivery of coal-fired power plant operating efficiency.In this situation influence,we need to do the belt conveyor PLC and inverter control technology based on research work,to build coal-fired power plants to meet the transport needs of automatic control systems.This paper will be based on the belt conveyor PLC and inverter control technology related content necessary to set forth in order to provide a reliable reference for relevant research work carried out.
PLC;inverter technology;belt conveyor control;automatic control system;reference
TU991
B
1003-6490(2016)05-0014-01
2016-05-12
吳海平(1970—),男,湖北武漢人,助理工程師,主要從事電氣檢修工作。