蔣 爽

身份證號(hào)碼：370881198506090712

鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁中的應(yīng)用

蔣 爽

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隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程進(jìn)一步加快，建通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展，公路橋梁的建設(shè)項(xiàng)目和規(guī)模都在不斷擴(kuò)大。在科技水平不斷提升的現(xiàn)代，越來(lái)越多的技術(shù)被應(yīng)用到施工中，鉆孔灌注樁技術(shù)可以有效提升工程施工的基礎(chǔ)質(zhì)量，因此被廣泛地應(yīng)用在公路橋梁的建設(shè)施工中。為了保證施工質(zhì)量和工程使用的安全性，就需要注意施工技術(shù)在具體工程中的應(yīng)用。本文重點(diǎn)分析當(dāng)前鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁中的應(yīng)用。

鉆孔灌注樁；施工技術(shù)；公路橋梁；應(yīng)用

1 、鉆孔灌注樁施工前期的準(zhǔn)備工作

1.1 做好施工現(xiàn)場(chǎng)的勘測(cè)

施工現(xiàn)場(chǎng)的勘測(cè)主要是保證施工的安全性施工的效率。所以在現(xiàn)場(chǎng)工作勘測(cè)的時(shí)候，首先是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件進(jìn)行勘測(cè)以保證地質(zhì)環(huán)境的安全；其次是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各方面因素進(jìn)行勘測(cè)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的安全；最后就是進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)秩序的考察，保證施工的有序性，確保施工能夠有條不紊。

1.2 原材料籌備

在原材料籌備環(huán)節(jié)中，必須選取質(zhì)量合格且經(jīng)濟(jì)合理的建筑材料，在采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)以前還需對(duì)其進(jìn)行抽樣檢測(cè)，禁止質(zhì)量不合格的材料進(jìn)場(chǎng)使用。對(duì)于鉆孔灌注樁而言，施工所需的主要原材料有：混凝土、外摻劑、水泥砂漿、注漿導(dǎo)管等，其中混凝土與水泥砂漿需要在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行配置，注漿導(dǎo)管在使用前應(yīng)進(jìn)行水密性與抗壓性測(cè)驗(yàn)。

2 、孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁中的應(yīng)用

2.1 護(hù)筒埋設(shè)

坐標(biāo)放樣必須精準(zhǔn)，放樣工作應(yīng)當(dāng)借助全站儀完成，從而確保放樣工作的精準(zhǔn)性能夠達(dá)到工程施工的要求標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)樁的位置進(jìn)行鑒定，同時(shí)需要確保樁位置的精準(zhǔn)性，保證施工中所使用的樁的位置不能存在差錯(cuò)，避免對(duì)工程質(zhì)量造成不良影響。在該施工過(guò)程需要確保樁與護(hù)筒兩者之間的中心線的精準(zhǔn)性，同時(shí)兩者中心線可以重合，提高工程質(zhì)量。

2.2 泥漿的制備和護(hù)壁

在制備漿液的時(shí)候，首先要按照科學(xué)的比例進(jìn)行漿液成分的調(diào)配，其次就是要按照調(diào)配比例進(jìn)行漿液的實(shí)際制備。在施工的過(guò)程中，為了保證施工的安全性和穩(wěn)定性，泥漿的制備必須要符合標(biāo)準(zhǔn)化的需求，避免過(guò)硬影響施工進(jìn)度，也要避免過(guò)于稀釋影響施工的安全。所以一般在泥漿制備的時(shí)候，需要對(duì)巖土層進(jìn)行打碎和統(tǒng)一處理。

2.3 鉆孔與清孔

鉆孔的目的是要實(shí)現(xiàn)灌注，強(qiáng)化施工區(qū)域的穩(wěn)定性和完整性，而清孔的目的是要將鉆孔內(nèi)的雜物進(jìn)行清理，保證鉆孔內(nèi)成分的一致性。所以在鉆孔工作的時(shí)候，一方面要保證鉆孔位置確定的合理性，另一方面要保證鉆孔操作的專業(yè)性。在清孔時(shí)要注重效率性，因?yàn)橹挥行实奶嵘挪粫?huì)影響整體施工的進(jìn)度。另一方面，清空工作要避免鉆孔內(nèi)產(chǎn)生新的雜物，所以清孔要進(jìn)行單一化操作。

2.4 安裝鋼筋籠

鋼筋籠吊環(huán)的實(shí)際長(zhǎng)度應(yīng)適宜，且設(shè)置高度應(yīng)保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。鋼筋吊通常只是短時(shí)固定在在鉆架上，所以吊環(huán)的實(shí)際長(zhǎng)度需依據(jù)底梁的實(shí)際狀況與要求進(jìn)行選定。在施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)每個(gè)吊環(huán)進(jìn)行細(xì)致的審核，確保預(yù)埋深度滿足施工要求。在吊裝以前，應(yīng)對(duì)焊縫進(jìn)行二次檢查，如果其質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)立即對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)焊。緩慢吊裝鋼筋籠的過(guò)程中，應(yīng)對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督，若吊裝受阻，應(yīng)提起重放，切勿強(qiáng)行安裝，否則會(huì)損壞鋼筋籠或孔壁，下放過(guò)程鋼筋籠應(yīng)盡可能不接觸孔壁。

2.5 灌注

首先，在進(jìn)行鋼筋混凝土的灌注之前，施工技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)鋼筋籠進(jìn)行整體性的固定和導(dǎo)管安裝工作，并對(duì)其進(jìn)行密封性實(shí)驗(yàn)，從而有效地保證灌注的有效性。然后，施工技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行漏斗和隔水栓的安裝。施工技術(shù)人員在進(jìn)行灌注的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格選擇流動(dòng)性和易性強(qiáng)的混凝土進(jìn)行施工，從而保證鋼筋混凝土灌注的性能。最后，完成鋼筋混凝土的灌注施工之后，施工技術(shù)人員還應(yīng)當(dāng)對(duì)灌注完畢的鉆孔灌注樁進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)工作。

3 、鉆孔灌注樁施工過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題及解決措施

3.1 塌孔問(wèn)題

土質(zhì)較為松散且前期處理工作不到位，或泥漿護(hù)壁質(zhì)量較差。此外，護(hù)筒底端的機(jī)械振動(dòng)會(huì)對(duì)土體造成嚴(yán)重影響，鋼筋籠和孔壁之間發(fā)生碰撞，就會(huì)使孔壁遭到損壞，最終形成塌孔。若土體較為松散，可采取適當(dāng)增加護(hù)筒埋深、同時(shí)在其周邊填筑黏土等方式有效確保護(hù)筒實(shí)際垂直度。盡量選用優(yōu)質(zhì)泥漿，泥漿的黏度與比重都需滿足規(guī)范要求，并保證地下水位始終低于護(hù)筒。鋼筋籠緩慢吊裝，在遇到障礙無(wú)法繼續(xù)下放時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提升再次下放，若還無(wú)法下放，則需清理孔內(nèi)障礙，整個(gè)吊裝過(guò)程都要防止鋼筋籠與孔壁發(fā)生碰撞。

3.2 漏漿現(xiàn)象

全面監(jiān)控泥漿面在施工中的動(dòng)態(tài)變化，若發(fā)現(xiàn)泥漿出現(xiàn)泄漏，應(yīng)當(dāng)依據(jù)鉆孔施工的具體情況，采取合理的措施進(jìn)行解決。適當(dāng)增加泥漿的比重和粘度，循環(huán)泥漿進(jìn)行補(bǔ)漿，從而使泥漿面漿液面的高度能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，在泥漿面不繼續(xù)下沉?xí)r，再鉆進(jìn)。如對(duì)泥漿滲漏情況的控制難度較大，可以將一些鋸末加入到泥漿中，通過(guò)循環(huán)注入的方式堵塞孔隙。如果漏漿情況發(fā)生在鋼護(hù)筒位置，通過(guò)以上措施無(wú)法控制泥漿滲漏現(xiàn)象，可以適當(dāng)延長(zhǎng)鋼護(hù)筒長(zhǎng)度，若仍無(wú)法解決應(yīng)適當(dāng)填充粘土，停止鉆進(jìn)，在一段時(shí)間后再進(jìn)行鉆進(jìn)。

3.3 鉆孔偏斜

鉆孔偏斜主要表現(xiàn)就是鉆孔的垂直性和水平性發(fā)生偏移，這種偏移造成的結(jié)果就是形成的灌注樁穩(wěn)定性和荷載力低，最終造成公路橋梁的穩(wěn)定性差、荷載力低。要解決首先是在鉆孔工作的時(shí)候，一定要進(jìn)行設(shè)備的全面檢查，保證鉆孔設(shè)備的穩(wěn)定性.其次是在鉆孔過(guò)程中，如果出現(xiàn)鉆孔程度較深或偏大的情況，要對(duì)土層進(jìn)行填充處理，在鉆孔時(shí)采用逐層進(jìn)行的方法。最后就是在面對(duì)不平土層和阻礙物的時(shí)候，要進(jìn)行土層的平整與填充，清除障礙物，保證鉆孔工作的順利進(jìn)行。

總而言之鉆孔灌注樁施工是一項(xiàng)隱蔽的施工方法，因此公路橋梁工程施工應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)，要嚴(yán)格的對(duì)施工工藝和施工流程進(jìn)行控制，做好護(hù)筒埋設(shè)、泥漿制備等工作，提高公路橋梁工程施工質(zhì)量，延長(zhǎng)其使用壽命。

[1]谷建賓.鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工的應(yīng)用與分析[J].江西建材，2016，14：156+161.

[2]馬建強(qiáng).鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用[J].科技展望，2016，24：50.

[3]韓思信.鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用[J].西部交通科技，2016，08：71-73.