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為領(lǐng)導(dǎo)干部薦書(shū)

2016-03-20 05:23
領(lǐng)導(dǎo)決策信息 2016年36期
關(guān)鍵詞:比亞迪百度新能源

為領(lǐng)導(dǎo)干部薦書(shū)

作者:劉世錦主編出版社: 中信出版社出版時(shí)間: 2016年7月

該書(shū)研究?jī)?nèi)容聚焦于“十三五”時(shí)期,對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)和各重要領(lǐng)域今后十年的增長(zhǎng)前景作出展望,重點(diǎn)分析“十三五”時(shí)期所要面對(duì)和解決的主要問(wèn)題。該書(shū)提出“由數(shù)量追趕到質(zhì)量追趕”的概念。質(zhì)量追趕大體上處在“后歷史需求峰值”與“成熟增長(zhǎng)”之間,其特征是通過(guò)提升增長(zhǎng)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)中速增長(zhǎng),進(jìn)一步縮短與先行者的距離。與質(zhì)量追趕相適應(yīng)的發(fā)展條件、體制和政策環(huán)境將會(huì)發(fā)生很大變化,這就為正確而有效地推進(jìn)供給側(cè)改革提出了直接而明確的要求。在供給側(cè)改革受到重視且有所泛化的情況下,突出重點(diǎn)和目標(biāo)至關(guān)重要。同時(shí),該書(shū)各章在分析具有中長(zhǎng)期意義的新趨勢(shì)、新特征的基礎(chǔ)上,適當(dāng)調(diào)整了未來(lái)十年增長(zhǎng)前景預(yù)測(cè),并對(duì)2016年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)進(jìn)行了展望和分析,探討了各相關(guān)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)質(zhì)量追趕的途徑和方法。

地方債置換明年結(jié)束

推薦度指數(shù)★★★★★

2016.09.05

B型企業(yè)來(lái)了

推薦度指數(shù)★★★★

2016第17期

外刊外報(bào)

中國(guó)城市其實(shí)沒(méi)那么大

美國(guó)《福布斯》雙周刊網(wǎng)站 9月1日

目前,中國(guó)地級(jí)市達(dá)到293個(gè),及4個(gè)直轄市,但城市不僅是市區(qū)本身。在中國(guó),城市具有不同含義,一座城市的土地并不都是市區(qū)。如作為直轄市的重慶市,人口超過(guò)3000萬(wàn),但大部分為山區(qū)、林地和鄉(xiāng)村,只有720萬(wàn)人住在城區(qū)。

中國(guó)新能源汽車業(yè)迎來(lái)大洗牌

日本《富士產(chǎn)經(jīng)商報(bào)》 9月2日

由于中國(guó)90%新能源汽車制造商無(wú)法達(dá)到新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),汽車市場(chǎng)面臨生產(chǎn)過(guò)剩和庫(kù)存過(guò)多問(wèn)題。未來(lái),政府部門將嚴(yán)格制定該行業(yè)初創(chuàng)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),探討將廠商數(shù)量減少到10家,這意味著200多家電動(dòng)汽車廠商即將面臨淘汰。

中國(guó)大報(bào)頭版頭條

中國(guó)大報(bào)頭版頭條

2016第31期

無(wú)人機(jī)開(kāi)始干農(nóng)活

推薦度指數(shù)★★★

在繁忙的種植季,烏什塔拉鄉(xiāng)的田間地頭隨處可見(jiàn)極飛無(wú)人機(jī)噴灑農(nóng)藥的蹤影。這些無(wú)人機(jī)不需要人工操控,而是根據(jù)測(cè)繪人員在農(nóng)田附近埋下定位裝置后,制定不同地塊的自動(dòng)飛行路線。今年6月底,極飛接入到支付寶的農(nóng)村服務(wù)中,無(wú)人機(jī)植保服務(wù)范圍逐漸擴(kuò)大,包括新疆、河南、湖北、江蘇、安徽、江西、湖南和廣西的部分縣市。2015年,極飛無(wú)人機(jī)服務(wù)的耕地面積達(dá)到了56萬(wàn)畝,在和支付寶合作之后,今年能夠完成500萬(wàn)畝的目標(biāo)。農(nóng)戶們接受無(wú)人機(jī)服務(wù),是因?yàn)槠浞?wù)會(huì)直接影響到經(jīng)濟(jì)作物產(chǎn)量。

在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈,天津市為比亞迪建造了“華北首個(gè)”新能源大型客車生產(chǎn)基地,大連是比亞迪在“東北唯一”的生產(chǎn)地,而承德宣布,將成為比亞迪在北方最大的新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地等等。在華中、華東、華南……比亞迪的大巴車組裝廠幾乎在一夜間,遍地開(kāi)花。按照這張遍布全國(guó)的生產(chǎn)版圖,比亞迪許諾給各地的投資加起來(lái),將高達(dá)300億,而產(chǎn)能則是41000輛大巴車。攻城略地的背后,比亞迪真正目的在于市場(chǎng),用投資換訂單,想打開(kāi)各自割據(jù)的新能源汽車市場(chǎng),沒(méi)有比投資更好的鑰匙。

比亞迪“攻城”計(jì)

推薦度指數(shù)★★

2016.09.01

2016.09.02

“百度大腦”首次量相

推薦度指數(shù)★

近日,在北京舉行的“百度世界大會(huì)”上,百度首次向外界全面展示其人工智能成果——“百度大腦”,并宣布將對(duì)廣大開(kāi)發(fā)者、創(chuàng)業(yè)者及傳統(tǒng)企業(yè)開(kāi)放其核心能力和底層技術(shù)。接下來(lái),百度大腦將與各行各業(yè)結(jié)合,衍生出不同領(lǐng)域,如醫(yī)療、交通、金融等行業(yè)大腦。百度大腦由算法、計(jì)算、數(shù)據(jù)三大元素構(gòu)成,目前主要擁有語(yǔ)音識(shí)別、自然語(yǔ)言處理、圖像識(shí)別以及用戶畫(huà)像四大能力,并且已經(jīng)廣泛應(yīng)用于智慧汽車、AR等產(chǎn)業(yè)中。

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