王　穎（婁底市市政建設(shè)總公司，湖南　婁底　417000）

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道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)探討

王穎（婁底市市政建設(shè)總公司，湖南婁底417000）

在道路橋梁施工中，為了保證路基路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，必須加強(qiáng)路基路面防水施工。但是，施工過程中有很多影響因素會(huì)引發(fā)路基路面產(chǎn)生裂縫，從而導(dǎo)致水進(jìn)入路基路面，對(duì)道路橋梁造成破壞。對(duì)此，本文首先詳細(xì)介紹了防水路基路面的毀壞原因，然后以某道路瀝青路面施工為研究實(shí)例，詳細(xì)探究了防水路基路面施工技術(shù)。

道路橋梁施工；防水路基面；施工

1　引言

路基是道路橋梁的重要組成部分，其施工質(zhì)量能夠直接影響道橋的使用性能。對(duì)于潮濕地區(qū)，更應(yīng)該加強(qiáng)路基路面防水施工，并采取有效措施嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，從而保障道橋施工質(zhì)量。

2　道橋防水系統(tǒng)的思路及毀損原因分析

（1）道路橋梁防水系統(tǒng)的主要作用是將積累在路面的水排除至路基范圍以外，避免水體滲入地下對(duì)路基路面構(gòu)成破壞。道路橋梁施工一般包括工程設(shè)計(jì)、施工以及養(yǎng)護(hù)這幾個(gè)方面，在不同的建設(shè)階段，防水措施也有一定的差別。在道路橋梁設(shè)計(jì)方面，需要考慮如何采取有效措施將積水進(jìn)行有效疏導(dǎo)；在道路橋梁施工方面，應(yīng)該綜合考慮實(shí)際施工是否符合設(shè)計(jì)要求，然后做出適當(dāng)調(diào)節(jié)；在道路橋梁后期養(yǎng)護(hù)方面，應(yīng)該定期進(jìn)行防水檢查，結(jié)合實(shí)際情況改善路基路面排水系統(tǒng)。

（2）道路橋梁施工質(zhì)量控制是影響路基路面防水效果的關(guān)鍵，施工效果是驗(yàn)證工程設(shè)計(jì)效果的重點(diǎn)。在具體的施工過程中，應(yīng)該結(jié)合施工實(shí)際情況以及設(shè)計(jì)要求對(duì)防水系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷?；?duì)路基路面排水系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，確保排水暢通。在道路橋梁養(yǎng)護(hù)過程中，必須保證一定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，在養(yǎng)護(hù)過程中禁止車輛和行人通行。

3　道路橋梁路基處理原則分析

（1）對(duì)于道路橋梁工程路基路面排水系統(tǒng)，應(yīng)該結(jié)合實(shí)際需要合理布局，充分利用施工地的地形條件和水系分布。

（2）道路橋梁工程排水溝應(yīng)該盡量與農(nóng)田水利相適應(yīng)，盡量避免農(nóng)業(yè)用水對(duì)路基路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性構(gòu)成破壞。

（3）在工程設(shè)計(jì)階段，首先需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察工作，明確當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件和水文條件，然后再確定施工方案。

（4）對(duì)于路基路面排水系統(tǒng)，應(yīng)該盡量避免對(duì)天然水系構(gòu)成破壞，并且在施工過程中盡量就地取材，節(jié)約施工成本。

4　道路瀝路基面防水施工實(shí)例分析

4.1工程概況

某公路全長(zhǎng)為8km，由于運(yùn)營(yíng)時(shí)間較長(zhǎng)，因此路基路面已經(jīng)產(chǎn)生嚴(yán)重的破損，路面出現(xiàn)斷板、錯(cuò)臺(tái)、脫空的問題，不僅嚴(yán)重影響了公路的正常使用，而且路基路面的防水性能也大大降低。本工程路基路面防水施工方案為采用瀝青混凝土材料，因?yàn)闉r青混凝土材料的耐久性較高、空隙較小、透水性較高，能夠有效提高路基路面的穩(wěn)定性以及防水性能。

4.2防水措施

4.2.1完善路基排水設(shè)施

在本工程施工中，對(duì)于已經(jīng)受到破壞的排水溝、截水溝、引水溝等設(shè)施進(jìn)行修復(fù)施工，并且增加一定數(shù)量的排水設(shè)施。如果施工路段地下水比較豐富，而且水位較高，則可以在邊溝的底部增加橫向滲溝和縱向滲溝，從而降低地下水位；另外，還可以挖設(shè)明溝、暗溝有效排除地下水，這樣有利于避免地下水對(duì)路基構(gòu)成破壞，使得路基能夠處于干燥狀態(tài)下。對(duì)于挖方路段，可以設(shè)置加蓋板矩形邊溝，還需要注意的是將路基的排水設(shè)施與橋涵設(shè)施進(jìn)行有效連接，從而構(gòu)成完整的排水系統(tǒng)，提高路基路面的排水性能。

4.2.2改善路面排水系統(tǒng)

在公路施工中，如果路面的排水不暢通，路基抗沖刷能力較差，則很容易導(dǎo)致公路路面出現(xiàn)斷板、脫空的質(zhì)量問題，從而影響路基路面的防水性能。對(duì)此，在路面結(jié)構(gòu)排水設(shè)計(jì)方面，不僅需要考慮路表排水設(shè)計(jì)，而且還應(yīng)該考慮路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的排水設(shè)計(jì)。在本工程中，路表排水設(shè)計(jì)采用漫流形式，路面橫坡為1.5%，對(duì)公路路肩進(jìn)行硬化處理，有利于提高路基的抗沖刷能力，另外，通過完善截水溝的設(shè)計(jì)和設(shè)置，有利于提高排水性能。在路肩設(shè)置方面，可以采用隨時(shí)路肩作為排水層，有利于將路面結(jié)構(gòu)層中的積水有效引出路基。除此以外，為了避免公路路面結(jié)構(gòu)層產(chǎn)生縱向積水，還應(yīng)該設(shè)置橫向滲溝，從而對(duì)積水進(jìn)行匯集，然后排出路基，避免對(duì)路基構(gòu)成破壞。

4.3中央分隔帶用水泥混凝土封面處理

對(duì)于公路中央分隔帶，可以對(duì)水泥混凝土進(jìn)行封面處理，然后在中央分隔帶上放入花壇，種植灌木，從而封堵路基，提高路基的防水性能。

4.4設(shè)置SBS改性瀝青粘結(jié)防水層

在本工程施工中，為了避免瀝青路面受到積水破壞，可以在路面結(jié)構(gòu)中單獨(dú)設(shè)置防水結(jié)構(gòu)層，根據(jù)研究證明，通過設(shè)置防水結(jié)構(gòu)層，有利于提高路基路面的防水性能。具體的施工方法為：①在連續(xù)配筋混凝土補(bǔ)強(qiáng)層的表面，均勻?yàn)⒉?.8～2.0kg/m2的SBS改性瀝青；②在瀝青材料表面均勻?yàn)⒉几蓛舻乃槭?，碎石的粒徑必須與瀝青混凝土材料粒徑相配合；然后，使用碾壓機(jī)進(jìn)行壓實(shí)處理。均勻?yàn)⒉妓槭哪康氖菍?duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行保護(hù)，避免車輛行駛以及攤鋪機(jī)履帶對(duì)路面結(jié)構(gòu)造成破壞。碎石碾壓密實(shí)后，就可以成為瀝青碎石，嵌入瀝青底層，與瀝青路面成為整體，以此起到很好的防水效果。

4.4.1SBS改性瀝青粘結(jié)防水層特點(diǎn)

（1）采用SBS改性瀝青施工，材料厚度在1.4～2.0mm之間，有利于提高粘層的防水效果，對(duì)路基和路面起到保護(hù)作用。

（2）SBS改性瀝青粘結(jié)防水層能夠路基進(jìn)行有效粘結(jié)，從而提高層間抗剪強(qiáng)度。

（3）SBS改性瀝青材料厚度較大，因此吸水效果較好，而且還能夠緩沖基層收縮裂縫所反射的裂縫。

（4）SBS改性瀝青的彈性較好，即使在基層產(chǎn)生裂縫的情況下，也不會(huì)導(dǎo)致改性瀝青產(chǎn)生裂縫。

（5）在瀝青路面施工中，通過高溫碾壓的方式能夠使瀝青混凝土進(jìn)行有效粘結(jié)，融為一體，避免面層與粘層之間產(chǎn)生軟弱夾層，這樣有利于提高路基路面的穩(wěn)定性。

4.4.2SBS改性瀝青粘結(jié)防水層施工工藝

（1）對(duì)瀝青混凝土表面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)和清理，確保瀝青混凝土表面干燥、整潔，沒有雜物。

（2）為了確保瀝青撒布的均勻性，可以使用瀝青灑布車進(jìn)行施工。

（3）對(duì)于碎石撒布，應(yīng)該將碎石覆蓋率控制在55%作用。

（4）瀝青材料和碎石撒布均勻后，即可使用碾壓機(jī)進(jìn)行壓實(shí)處理。

SBS改性瀝青材料的撒布溫度必須控制在較高溫度，而且必須確保撒布均勻，為了保證撒布施工質(zhì)量，應(yīng)該結(jié)合工程實(shí)際情況選用先進(jìn)的撒布設(shè)備，確保設(shè)備本身具有加熱性能。另外，還需要注意的是，撒布設(shè)備的每個(gè)噴嘴都應(yīng)該可以自動(dòng)控制，在施工過程中嚴(yán)格控制撒布量。

4.5在改性瀝青SMA-13表面層上噴灑有機(jī)硅樹脂瀝青路面防水劑

在實(shí)際施工過程中，在瀝青表面噴灑有機(jī)硅樹脂瀝青路面防水劑，防水劑迅速深入瀝青面層，填補(bǔ)瀝青材料內(nèi)部空隙，通過一定時(shí)間的固化作用后，即可形成有效的防水層，阻擋水分深入路面路基，有利于改善瀝青防水性能，提高道路穩(wěn)定性。另外，該防水劑不僅滲透性好、防水性能強(qiáng)，而且無毒無害，因此值得推廣應(yīng)用。

（1）首先安排施工人員將改性瀝青表面進(jìn)行仔細(xì)清掃，去除塵土等雜物，如果路面有明水，則應(yīng)該在明水干燥后再進(jìn)行施工。

（2）在防水層噴灑施工中可以采用三層噴灑方法：①沿著行車道方向噴灑；②沿著逆行車道噴灑；③重復(fù)第一種噴灑方法。為了確保防水劑有足夠的凝固時(shí)間，應(yīng)該將兩次噴灑施工間隔時(shí)間控制在1～5h之間，如果施工溫度較高，則可以適當(dāng)縮短凝固時(shí)間，如果施工溫度較低，則可以適當(dāng)延長(zhǎng)凝固時(shí)間。

（3）在實(shí)際施工過程中，如果需要進(jìn)行大面積噴灑防水劑，則可以運(yùn)用瀝青噴灑車，如果只需要小面積噴灑防水劑，則只需要使用噴霧器即可。

5　結(jié)語

綜上所述，本文主要根據(jù)實(shí)例詳細(xì)探究了道路防水路基面施工技術(shù)。在道路橋梁施工中，應(yīng)該結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、施工規(guī)范、施工工藝，有針對(duì)性的采取路基面防水處理方案，這樣才能保證道路橋梁施工質(zhì)量，有效延長(zhǎng)其使用壽命。

［1］魏志朋.道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)探討［J］.科技風(fēng)，2015（07）：158.

［2］蔣麗娟.道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)探討［J］.工業(yè)b，2015（48）：152.

［3］郭路國(guó).道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)探討［J］.黑龍江交通科技，2015（03）：146.

王 穎（1977-），女，工程師，本科，主要從事道路橋梁工作。

U416

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2095-2066（2016）13-0215-02

2016-4-17