呂 鋒,楊印生,盧 葦
(1.吉林大學(xué) 工程仿生教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,長(zhǎng)春 130025;2.河南科技大學(xué) 機(jī)電工程學(xué)院,河南 洛陽(yáng) 471023)
?
基于分形理論的大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量預(yù)測(cè)
呂鋒1,2,楊印生1,盧葦2
(1.吉林大學(xué) 工程仿生教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,長(zhǎng)春130025;2.河南科技大學(xué) 機(jī)電工程學(xué)院,河南 洛陽(yáng)471023)
摘要:大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量是一個(gè)復(fù)雜的非線性系統(tǒng)。為了探討大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量的變化規(guī)律及趨勢(shì)預(yù)測(cè),在分析分形理論原理和大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量時(shí)間序列分形特性的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了R/S分形模型,該模型具有較高的擬合度。最后,應(yīng)用該模型預(yù)測(cè)了河南省2013-2015年大中型拖拉機(jī)的產(chǎn)量,可為農(nóng)機(jī)企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和河南省農(nóng)機(jī)部門制定農(nóng)機(jī)動(dòng)力發(fā)展規(guī)劃提供參考。
關(guān)鍵詞:大中型拖拉機(jī);產(chǎn)量預(yù)測(cè);分形理論;時(shí)間序列
0引言
農(nóng)業(yè)機(jī)械正朝著大功率、大型聯(lián)合機(jī)械的方向發(fā)展,作為農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力的重要組成部分的大中型拖拉機(jī),將成為重要的動(dòng)力輸出設(shè)備,在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮重要作用。近年來,由于國(guó)家對(duì)“三農(nóng)”的高度重視和各項(xiàng)惠農(nóng)政策的推動(dòng),農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快,農(nóng)村建設(shè)健康發(fā)展,農(nóng)民收入穩(wěn)定增長(zhǎng),有效地拉動(dòng)了大中馬力拖拉機(jī)產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)。雖然大中型拖拉機(jī)的生產(chǎn)發(fā)展形勢(shì)良好,前景樂觀,但仍然受到多種因素的影響,面臨著一些挑戰(zhàn)。因此,對(duì)大中型拖拉機(jī)生產(chǎn)趨勢(shì)的有效預(yù)測(cè)是一項(xiàng)十分重要的工作。這不僅有助于有關(guān)部門對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)進(jìn)行定量分析,制定合理可行的政策,促進(jìn)我國(guó)拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)合理、有序的發(fā)展,也對(duì)農(nóng)機(jī)企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、確定產(chǎn)品開發(fā)方向,以及把握未來大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)需求的滿足程度有著重要的現(xiàn)實(shí)和指導(dǎo)意義。
大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量預(yù)測(cè)的方法較多,有時(shí)間序列分析法、回歸分析法、灰色預(yù)測(cè)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等方法。趙文明[1]利用平均發(fā)展速度預(yù)測(cè)模型對(duì)我國(guó)主要農(nóng)機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)量進(jìn)行了預(yù)測(cè)。勾國(guó)華[2]提出了灰色 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組合預(yù)測(cè)模型,并對(duì)河南省農(nóng)用大中型拖拉機(jī)擁有量進(jìn)行了建模和預(yù)測(cè)。程準(zhǔn)[3]利用指數(shù)曲線預(yù)測(cè)了中國(guó)農(nóng)用大中型拖拉機(jī)數(shù)量。劉進(jìn)寶色系統(tǒng)GM(1,1)模型,較好地?cái)M合了新疆大中型拖拉機(jī)擁有量的變化。黃玉祥等[5]和張鋒偉等[6]認(rèn)為,大中型拖拉機(jī)需求量是一個(gè)復(fù)雜的非線性系統(tǒng),提出了一種相空間重構(gòu)與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相融合的預(yù)測(cè)模型。
大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量預(yù)測(cè)是一個(gè)典型的非線性系統(tǒng),具有隨機(jī)性和不確定性。大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量和很多因素相關(guān),受到國(guó)家政策導(dǎo)向、經(jīng)濟(jì)效益驅(qū)動(dòng)及市場(chǎng)需求等眾多因素的影響,且因素之間關(guān)系復(fù)雜,用傳統(tǒng)的線性方法很難處理。20世紀(jì)70年代中期,美國(guó)數(shù)學(xué)家Mandelbrot 創(chuàng)立的分形幾何為研究不規(guī)則現(xiàn)象提供了一種定量描述手段,為研究大中型拖拉機(jī)時(shí)間序列的內(nèi)部規(guī)律提供了一種可能。鑒于此,本文應(yīng)用分形模型預(yù)測(cè)河南省大中型拖拉機(jī)的產(chǎn)量,以期為農(nóng)機(jī)企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和河南省農(nóng)機(jī)部門制定農(nóng)機(jī)動(dòng)力發(fā)展規(guī)劃提供參考。
1分形理論
分形理論是一個(gè)新興理論,起源于對(duì)復(fù)雜幾何形態(tài)的研究,以非規(guī)則和非線性現(xiàn)象為研究對(duì)象,屬于非線性理論中的一個(gè)重要分支,在自然科學(xué)領(lǐng)域和社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域中已經(jīng)得到了有效的實(shí)際應(yīng)用,取得了良好的效果。目前,分形尚未有公認(rèn)的數(shù)學(xué)定義, 其描述性定義為:分形是對(duì)沒有特征長(zhǎng)度但具有一定意義下的自相似性圖形和結(jié)構(gòu)的總稱。
分形具有兩個(gè)基本性質(zhì):自相似性和標(biāo)度不變性[7]。自相似性是指分形內(nèi)部任何一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的組成部分和整體一定程度上在形態(tài)、功能、時(shí)空等方面具有統(tǒng)計(jì)意義上的相似性,局部與整體具有信息同構(gòu)性。標(biāo)度不變性是指在分形上任選某一局部區(qū)域,對(duì)其進(jìn)行縮小或放大后的圖形能夠體現(xiàn)原圖的形態(tài)特性[8]。另外,分形可以用一個(gè)變量即分形維數(shù)來描述整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度, 進(jìn)而將系統(tǒng)由多變量轉(zhuǎn)換為單變量來處理。
2時(shí)間序列的分形規(guī)律
據(jù)河南省統(tǒng)計(jì)年鑒,2002-2011年河南省大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量時(shí)間序列及趨勢(shì),分別如表1和圖1所示。
由圖1可知:河南省大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量的增長(zhǎng)每個(gè)階段與整體過程都呈現(xiàn)S形曲線的有限增長(zhǎng)規(guī)律。在理論上,能夠在統(tǒng)計(jì)意義下、一定無標(biāo)度區(qū)內(nèi)表現(xiàn)出局部和整體自相似分形的基本性質(zhì)的復(fù)雜事物,都可以用分形方法來分析[9]。由此,河南省大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量趨勢(shì)具有分形特性,可以用分形理論對(duì)此時(shí)間序列進(jìn)行進(jìn)一步分析。
表12002-2011年河南省大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量
Table 1The yield of large-medium-sized tractors in
Henan province from 2002 to 2011
年份產(chǎn)量/臺(tái)年份產(chǎn)量/臺(tái)20027075200310947200416125200529548200649461200753330200852323200971576201081624201193105
圖1 河南省大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量趨勢(shì)圖
3時(shí)間序列 R/S 分形模型的構(gòu)建
為了研究時(shí)間序列的統(tǒng)計(jì)特性, 赫斯特在大量實(shí)證研究的基礎(chǔ)上提出了一種時(shí)間序列統(tǒng)計(jì)方法—重標(biāo)極差分析法(時(shí)間序列的R/S分析方法)。該方法作為一種分析工具可以分析任何時(shí)間序列的分形性質(zhì),在分形理論中有著重要的作用。R/S分析方法最大的優(yōu)勢(shì)就是不必假定測(cè)度時(shí)間序列的分布特征,無論分布的是正態(tài)分布還是非正態(tài)的,分析結(jié)果的穩(wěn)健性均不受影響。該方法能從分形時(shí)間序列中區(qū)分出隨機(jī)序列和非隨機(jī)序列,辨別出一種介于隨機(jī)結(jié)構(gòu)和確定結(jié)構(gòu)之間的統(tǒng)計(jì)結(jié)構(gòu)—分形結(jié)構(gòu)[10]。R/S分析方法原理和步驟如下:
對(duì)于某一個(gè)間隔均勻的時(shí)間序列{Q(t)}(t=1,2,…),在時(shí)間間隔T內(nèi)的均值為
(1)
在t時(shí)刻,時(shí)間序列的累積離差為
(2)
在t時(shí)刻,極差為
R(T)=Vmax(t)-Vmin(t)
(3)
標(biāo)準(zhǔn)差為
(4)
其中,a為自然常數(shù)。
對(duì)等式兩邊取對(duì)數(shù)可得
(5)
指數(shù)H即直線的斜率;分形維數(shù)為D,D=2-H。指數(shù)H用于區(qū)分非隨機(jī)和隨機(jī)系統(tǒng)、循環(huán)的持續(xù)及趨勢(shì)的持續(xù)等,指數(shù)H的不同取值對(duì)應(yīng)時(shí)間序列的不同類型:
1)當(dāng)0 2)當(dāng)H=0.5時(shí),時(shí)間序列具有隨機(jī)性和不相關(guān)性。 3)當(dāng)0.5 4河南省大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量預(yù)測(cè) 將表1中的數(shù)據(jù)代入式(1),可得 71576+81624+93105)/10=46511.4 V(1) =-39436.4,V(2) =-75000.8 V(3) =-105387.2,V(4) =-122350.6 V(5) =-119401.0,V(6) =-112582.4 V(7) =-106770.8,V(8)= -81706.2 V(9) = -46593.6,V(10)= 0 將得到的累積離差代入式(3),求得極差為 R(2) = 35564.4,R(3) = 65950.8 R(4) = 82914.2,R(5) = 82914.2 R(6) = 82914.2,R(7) = 82914.2 R(8) = 82914.2,R(9) = 82914.2 R(10) = 122350.6 根據(jù)式(4),可得標(biāo)準(zhǔn)差為 S(1)=39436.4,S(2)=37550.3 S(3)=35324.1,S(4)=31745.7 S(5)=28424.8,S(6)=26097.1 S(7)=24260.9,S(8)=24362.7 S(9)=25779.5,S(10)=28552.1 在此布朗模型中,T=2,3,…9,10,取a=1/2,從而求取ln(T/2),有 圖2 大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量R/S擬合直線 由擬合直線可以看出:直線的斜率H=0.677 5,則分維數(shù)D=2-H=1.322 5,介于1~1.5之間,表明2002-2011年河南省大中型拖拉機(jī)的生產(chǎn)量增長(zhǎng)具有較強(qiáng)的持久性。R2接近于1,擬合趨勢(shì)直線可靠。由此,可以預(yù)測(cè)河南省2013-2015年大中型拖拉機(jī)的產(chǎn)量。 將以上數(shù)據(jù)分別代入擬合直線的表達(dá)式,可得: 因此,河南省2013-2015年大中型拖拉機(jī)的預(yù)測(cè)產(chǎn)量如表2所示。 表2 河南省2013-2015年大中型拖拉機(jī)的預(yù)測(cè)產(chǎn)量 5結(jié)語 為提高大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量預(yù)測(cè)精度,應(yīng)用分形理論進(jìn)行了初步的嘗試,分析了河南省大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量時(shí)間序列的相關(guān)性,計(jì)算出了分形維數(shù),定量地刻畫了此時(shí)間序列的分形特征參數(shù)。同時(shí),表征了該分形體的復(fù)雜程度,對(duì)河南省大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量進(jìn)行了建模和預(yù)測(cè),得到了較理想的預(yù)測(cè)效果,預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)具有一定的參考價(jià)值。 參考文獻(xiàn): [1]趙文明,刁培松,陳聰聰.2011年我國(guó)主要農(nóng)機(jī)產(chǎn)品和低速汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)[J].農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程,2010(10) :6-8. [2]勾國(guó)華.河南省農(nóng)用大中型拖拉機(jī)需求量預(yù)測(cè)研究[J].農(nóng)機(jī)化研究,2013,35(11):30-33. [3]程準(zhǔn). 中國(guó)農(nóng)用大中型拖拉機(jī)數(shù)量預(yù)測(cè)[J].信息系統(tǒng)工程,2013(8):109-120. [4]劉進(jìn)寶,宋江菊.新疆大中型拖拉機(jī)擁有量灰色預(yù)測(cè)[J].農(nóng)業(yè)裝備技術(shù),2012,38(5):42-44. [5]黃玉祥,郭康權(quán),朱瑞祥.大中型拖拉機(jī)需求量混沌特征分析及預(yù)測(cè)時(shí)效研究[J].農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào),2007,23(8):135-139. [6]張鋒偉,趙武云,黃曉鵬,等.甘肅省農(nóng)用大中型拖拉機(jī)需求量預(yù)測(cè)模型及時(shí)效分析[J].中國(guó)農(nóng)機(jī)化,2010(2):27-30. [7]郭權(quán)廣,欒媛媛.分形理論預(yù)測(cè)汽車保有量方法研究 [J].齊齊哈爾職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),2008,2(3):38-41. [8]張曉紅,宇仁德,霍連秀.分形理論及其在道路交通事故預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J].農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程,2013,51(5):47-49. [9]曾文曲,王向陽(yáng).分形理論與計(jì)算機(jī)模擬[M].沈陽(yáng):東北大學(xué)出版社,2011. [10]楊成義,王大鵬,劉澄.基于R/S分析的中國(guó)股市分形結(jié)構(gòu)的實(shí)證研究[J].北京科技大學(xué)學(xué)報(bào),2009,25(1):30-31. [11]朱子虎,翁振松,任民.基于分形理論的鐵路客貨運(yùn)量預(yù)測(cè)[J].鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì),2011,33(7):80-81. Yield Forecast of Big-medium-sized Tractors Based on Fractal Theory Lv Feng1,2, Yang Yinsheng1, Lu Wei2 (1.Key Laboratory of Bionic Engineering, Ministry of Education, Jilin University, Changchun 130025, China;2. School of Mechatronics Engineering, Henan University of Science and Technology, Luoyang 471023, China) Abstract:The yield of large-medium-sized tractors is a complicated nonlinear system. In order to investigate the change law and trend prediction of big-medium-sized tractors yield, R/S fractal method is built based on the introduction of fractional theory and analyzing the fractal characteristic of large-medium-sized tractors yield time series , this prediction model could efficiently improve prediction accuracy. Finally, the model is used to predict the yield of large-medium-sized tractors in Henan province from 2013 to 2015, the result will provide reference to adjust product structure and develop agriculture machinery power development plan. Key words:big-medium-sized tractors; yield forecast; fractal theory; time series 文章編號(hào):1003-188X(2016)04-0247-04 中圖分類號(hào):S220.1;S219 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 作者簡(jiǎn)介:呂鋒(1980-),男,河南商丘人,博士研究生,(E-mail)lvfeng1980@126.com。通訊作者:楊印生(1963-),男,山東臨沂人,教授,博士生導(dǎo)師,(E-mail)yys@jlu.edu.cn。 基金項(xiàng)目:河南省科技攻關(guān)項(xiàng)目(102102210487) 收稿日期:2015-03-24