劉遠華
(成都工業(yè)學院 材料工程學院,成都 611730)
汽車專業(yè)學生汽車拆裝實訓教學改革的探索
劉遠華*
(成都工業(yè)學院材料工程學院,成都611730)
摘要:以成都工業(yè)學院為例,針對汽車專業(yè)學生進行汽車拆裝實踐訓練教學安排提出了改革意見(特別是拓展訓練內容),以期提高汽車專業(yè)學生實踐操作技能、增強就業(yè)能力,培養(yǎng)安全、節(jié)約、環(huán)保意識和拓展思維能力。
關鍵詞:大學生實踐;操作訓練;操作技能;就業(yè)能力;拓展訓練
汽車專業(yè)大學畢業(yè)生應掌握汽車結構及工作原理等基本理論知識,并有較熟練的實踐操作技能。汽車拆裝實踐訓練的教學目的就是使學生加深對汽車基本工作原理和總體構造的理解,掌握汽車基本工作原理和總體構造理論知識,熟悉汽車(發(fā)動機和底盤)各機構(或系統)的組成及其結構特點,培養(yǎng)學生的實際操作能力,為以后從事汽車相關工作打下牢固的基礎。要使學生牢固掌握汽車基本理論知識和提高就業(yè)能力,就應從汽車拆裝實踐訓練操作入手,使學生能夠做到“能說、會做、善寫”。“能說”就是能把自己所掌握的知識內容較流利地敘述出來;“會做”就是能夠較熟練地完成汽車拆裝操作;“善寫”就是善于書面表達,如撰寫報告、總結、論文等。
1汽車拆裝訓練
1.1汽車拆卸
汽車拆卸時要選擇合適的拆卸工、器具,先拆卸外面的零部件,后拆卸里面的零部件;先將同一零部件上的所有螺栓(母)都擰松后再逐一卸下,擰松螺栓(母)的順序是先兩邊后中間、對角交叉進行;拆卸時還要注意核實裝配記號,沒有記號的必須標記,以便裝配時達到質量要求,如活塞連桿組、主軸承蓋、離合器、傳動軸等需要標記。
1.2汽車裝配
汽車裝配的順序與拆卸順序相反,但要核對其正確的裝配記號,先將同一零部件上的所有螺栓(母)都套上后再逐一擰緊(具體順序是先中間后兩邊、對角交叉)。對有規(guī)定力矩要求的螺栓(母),要分數次、按擰緊順序將螺栓(母)擰緊至原廠規(guī)定力矩;對有鎖緊要求的螺栓(母),要正確、可靠鎖緊。所進行的裝配工作必須保證質量,不增加拆裝成本或為汽車的使用遺留隱患。
汽車拆卸裝配應正確選擇拆裝工、器具和按規(guī)定使用專用工具;拆卸的零部件要擺放有序、以方便裝配;必須邊裝邊檢查、核對裝配記號,以保證裝配質量;反對亂拆亂卸和死敲蠻打;對有鎖止要求的螺栓(母)一定要可靠鎖止。同時,在操作過程中強調安全意識。
1.3教學特點
通過汽車拆裝實踐操作訓練,在保證安全的前提下,強化學生認知汽車結構和實際操作能力,提高理論知識學習和思考問題的能力。
2汽車拆裝實訓教學改革的必要性
2.1汽車服務工程專業(yè)培養(yǎng)目標
從事汽車服務工作的具有創(chuàng)新精神和實踐能力、能解決實際問題和發(fā)展后勁充足的現場工程師……熟練的汽車檢測與維修技能、綜合的經營管理理念,以工為主、工管結合的汽車后市場應用型人才。
2.2汽車行業(yè)的要求
汽車是機、電技術高度結合的產品,汽車專業(yè)學生畢業(yè)后要在汽車服務業(yè)從業(yè)并發(fā)展,必須具備機電知識及相關技術。汽車4S店從事汽車檢測、汽車維修等服務工作的從業(yè)人員應具備較強實踐操作能力,能較好地掌握機、電技術。同時,還需要有較強的汽車理論知識、縝密的邏輯思維能力、大膽的創(chuàng)新意識和節(jié)能安全環(huán)保理念。
2.3課程與人才培養(yǎng)方案相適應
??茖W生進行汽車拆裝實踐訓練教學,一般由1位實訓指導教師指導1個班(40人左右)的學生實訓。指導教師講授拆裝操作規(guī)程和安全注意事項后,學生分組進行汽車拆裝操作;指導老師巡察、糾正學生不當操作和解答學生疑問。因一位指導教師精力有限,執(zhí)行操作規(guī)范等方面主要依靠學生自律,所以往往出現一些學生不認真實訓、進行汽車拆卸時損壞汽車零部件或裝配不正確等情況。這種教學方式,在拓展學生思維、培養(yǎng)創(chuàng)新能力方面效果不佳。本科汽車專業(yè)必須改革教學方式,使汽車拆裝實踐訓練適應人才培養(yǎng)目標的需要。
3汽車拆裝實訓操作教學改革路徑
3.1引導學生對汽車整車及零部件分析
3.1.1 汽車零部件的基本分析
汽車拆卸后,針對一個汽車零部件深入分析。分析其結構、作用、使用材料、制造工藝和加工方法等,如果采用其他材料或改變結構、使用維護不當等,將出現什么狀況,等等。這讓學生明確在使用維修中應該怎樣做才符合零部件的設計制造理念;甚至可以發(fā)現問題,提出改進意見;對一時思考不明白的問題,可以提問或運用所學的機械制圖、工程力學、汽車材料、汽車構造、汽車行駛原理等知識與實踐訓練指導老師一起討論,確保知識點學習,系統牢固地掌握汽車構造知識。
3.1.2關注汽車技術發(fā)展
1)汽車變速器。汽車變速器已從最先的“永向前”(沒有倒檔)、有倒檔、自動變速、無級變速、手自一體自動變速器,發(fā)展到現在的雙離合器自動變速器以及自動變速器(有較多檔位、提前進入高檔、感知路面狀況用較高檔起步等)。其發(fā)展規(guī)律是要求變速器更適應和滿足道路狀況、操作簡便和節(jié)能環(huán)保等的要求。
2)電控技術在汽車上的應用。隨著電腦的普及,逐漸增加電腦在汽車上的使用數量,由以前沒有電腦到現在使用多個電腦且運用總線技術,從而使汽車自動化、智能化程度更高,駕駛操作更簡便,乘坐更安全、舒適,出行更便捷。如巡航駕駛、自動導航、智能空調、車身自動控制、自動啟停、車輛行駛記錄儀、自動泊車等電控技術。
3)汽車發(fā)展趨勢。21世紀汽車發(fā)展的五大主題是:安全、環(huán)保、新能源與節(jié)能、新材料和智能化。未來汽車形態(tài)特征可大致描述為:采用清潔能源、可再生能源或部分取代化石能源的混合能源;線傳動、線操控取代或部分取代機械傳動裝置,車供電壓高于24V;用車載電子裝置增強駕駛人的感知能力,幫助駕駛人及時發(fā)現隱患和險情,能自動對環(huán)境及車況做出判斷、自動采取應對措施,能與智能交通系統聯網工作實現巡航行駛;汽車具有學習功能,能學會駕駛人的喜好和駕駛習慣;大量使用輕質、高強度、具有特殊性能、易加工、易回收的新材料;可以按照使用者的個人喜好自由組合汽車的結構;汽車的機械結構將趨于簡單;結構符合先進的設計理念,有利于采用先進的制造技術。
3.2增加拓展訓練項目
汽車拆裝拓展訓練的目的是引導學生不滿足現狀、努力學習,同時強化實踐操作技能,提升就業(yè)能力。
3.2.1汽車發(fā)動機拆裝后能順利起動
要求1名實踐訓練指導教師手把手指導3~4名學生對發(fā)動機進行拆卸、裝配,不能有半點差錯,否則會出現汽車發(fā)動機不能順利起動或起動時損壞汽車發(fā)動機。
3.2.2汽車零部件檢測、機構調整及汽車零件測量
要求:1)了解如何檢查零件的技術狀況及其惡化對汽車性能的影響等,如氣缸體與氣缸蓋工作面的平面度是使用刀尺配以塞尺進行檢測,如果接合面不平度過大,就會影響氣缸的密封性,使發(fā)動機功率下降;2)了解汽車有哪些機構和部位在使用中需要進行檢測、調整以及檢測調整標準,如發(fā)動機非液力挺柱配氣機構氣門間隙的檢查調整、離合器踏板行程的檢查調整、輪胎氣壓的檢查調整、車輪軸向間隙檢查調整等。
更換汽車零件不是汽車4S店維修工說換就換(有明顯損壞的除外),而是要通過測量數據來判定。為了使學生能更好、更快地適應維修企業(yè)的工作要求,應要求學生掌握主要檢測器具的操作方法,強化正確使用操作測量器具技能,如塞尺、游標卡尺、外徑千分尺、內徑千分尺以及量缸表等測量工具的使用操作。
3.2.3汽車配件質量的鑒別與檢驗
按使用性質把汽車配件分為消耗件、易損件、維修零件、基礎件、肇事件、車身覆蓋件、保安件等;按配件來源又把汽車配件分為原廠件、配套件、次品件、拆車件、假冒偽劣配件等。汽車配件質量可以采用簡單技術手段(目測法、敲擊法、比較法)和用儀器(用量具檢驗零件的尺寸、彈力和扭矩檢驗、平衡檢驗、無損探傷)兩種方法來鑒別和檢驗。假冒汽車配件質量的鑒別和檢驗則采用看標示和包裝(目測顏色、觀察油漆)、細看材料(有無防護、以次充好)等方法。
3.2.4汽車再制造認知
汽車再制造的概念源于再制造工程,即運用工業(yè)化生產方式恢復或提高退役設備及零件的功能,并投入再使用的全部工程活動。汽車再制造是實現資源持續(xù)利用、減少機電產品垃圾,從而達到物(車)盡其用、減少汽車產品垃圾、保護環(huán)境,使汽車更好地造福于人類、實現汽車可持續(xù)發(fā)展。制造汽車消耗了大量的資源(黑色金屬、有色金屬、橡膠、塑料及新型材料等和能源),使用汽車帶來化石能源的快速消耗,而化石能源是地球再生周期很長的能源,消耗速度過快,會導致其枯竭。所以,應強化節(jié)能環(huán)保、合理制造使用汽車的理念。
汽車再制造由拆解汽車零部件(引導學生研發(fā)汽車專用工具或設備)、清洗汽車零件(引導學生為提高清洗零件生產效率、保證零件清洗質量、注意環(huán)境保護而創(chuàng)新、研發(fā)汽車零件清洗方式和零件清洗設備)、汽車零件檢測分類、汽車失效零件的再制造加工或替換、汽車再裝配(重點要求學生掌握汽車裝配工藝規(guī)范、工藝標準,特別是相關技術標準)、再制造汽車最終檢測等步驟組成。
3.2.5再生燃料運用、新能源汽車等的認知
目前汽車燃料(汽油、柴油)大多采用化石能源,隨著汽車保有量的不斷增大會越來越短少,這將制約汽車業(yè)的發(fā)展。應用汽車發(fā)動機新燃料的工作迫在眉睫,如使用甲醛、甲醇、乙醇等再生燃料替代化石燃料。目前進行了大量工作,取得了顯著成效,但還有待完善。
新能源汽車主要是混合動力汽車和電動汽車。各個國家基于環(huán)境保護和合理應用能源的角度都在鼓勵其發(fā)展??梢蚤_展電動汽車動力電源系統構成認知、電動汽車安全使用和電動汽車電池組維護等拓展實訓項目;混合動力汽車相對要復雜一些,只能開展簡單的如對混合動力汽車種類的認知拓展訓練項目。
目前汽車對發(fā)動機熱能的轉換利用效率比較低,如果能夠利用熱電原理將發(fā)動機散失熱能加以利用,就能提高發(fā)動機熱能利用效率。
3.3拓展訓練項目實施
完善學?,F有的實驗設施條件,逐步實施所有項目或拓展新的項目。如“汽車發(fā)動機拆裝后能順利起動”和“汽車零部件檢測與機構調整及汽車零件測量”2個項目可以先行開展。我校由國家及地方財政投入400多萬元,建立了國家級汽車檢測與維修實踐訓練中心,開展“汽車發(fā)動機拆裝后能順利起動”項目。需要保證實踐訓練指導教師數量,即1位實踐訓練指導教師手把手指導5~6名學生;在汽車發(fā)動機拆裝操作過程中,重點強調學生掌握發(fā)動機各裝配間隙及裝配要求,熟練掌握發(fā)動機拆裝操作規(guī)范,養(yǎng)成良好的發(fā)動機拆裝習慣。開展“汽車零部件檢測與機構調整及汽車零件測量”項目,需要保證檢測器具,實踐訓練指導教師講授各檢測器具的使用方法、使用注意事項和檢測調整步驟后,學生就可以單獨操作。其他拓展訓練項目如電動汽車動力電源系統構成、安全使用和維護等拓展實訓項目可根據人員、設施配備等情況陸續(xù)開展。
4結語
看似簡單的汽車拆裝(有人認為僅是擰螺栓)實訓,其內容十分豐富。汽車實訓指導教師應精心設計和安排實訓流程,細心管理和掌控實訓過程,耐心引導學生進入汽車領域,激發(fā)學生學習汽車知識、鉆研汽車技術的興趣,從而熟練掌握汽車拆裝技能,適應汽車服務領域各個工作崗位的需要。
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Exploration into the Teaching Works Innovation of Automobile Disassembly Internship for Undergraduate Students of Automobile Major
LIUYuanhua*
(School of Materials Engineering,Chengdu Technological University, Chengdu 611730, China)
Abstract:This paper takes Chengdu Technological University as an example,gives out some reformative suggestions about teaching program of automotive disassembly internship for undergraduate students, especially about expansion training ,in order to improve the practical ability of automobile major students and enhance their employability, helping them set up ideas of safe, energy saving and environmental protection, and expand their thinking capacity.
Key words:college students’practice;operating training;operating skill;employment capability;expansion training
DOI:10.13542/j.cnki.51-1747/tn.2016.02.029
收稿日期:2015-10-26
作者簡介:劉遠華(1958— ),男(漢族),重慶人,教授級高級工程師,研究方向:汽車維修技術、汽車安全與節(jié)能環(huán)保,通信作者郵箱:895496116@qq.com。
中圖分類號:G642.45
文獻標志碼:A
文章編號:2095-5383(2016)02-0103-03