周建

環(huán)保與經(jīng)濟，從來不是對立面，而是我們走過了一段先發(fā)展、后治理的彎路，滯后的生態(tài)保護制約了經(jīng)濟的進一步發(fā)展。例如京津冀地區(qū)，解決環(huán)保的霧霾之痛便是當務之急。

現(xiàn)狀：霧霾是京津冀發(fā)展痛點

京津冀小污染群的問題仍然存在;部分區(qū)域的水質(zhì)污染，例如城市周邊的黑臭等問題相當迫切;建筑垃圾治理和綜合利用還很緊迫;產(chǎn)業(yè)粗放、低效、低水平重復等工業(yè)化初期階段的遺留問題，仍舊突出。京津冀地區(qū)的能源結(jié)構(gòu)，也還亟待大幅度調(diào)整。

霧霾是京津冀當前最大的痛點。曾有建議稱，早年困擾京津冀民眾甚重的風沙問題，多年治理已經(jīng)有了明顯成效，能否對治霾提供借鑒？

近年沙塵暴治理成效顯著，但霧霾治理難度遠甚于此。前者主要措施是植樹造林，只要堅持不懈就會見到成效。但霧霾問題相當復雜，從2012年初首次大規(guī)模爆發(fā)至今，還未有根本性解決方案，因此無法類比和借鑒。

事實上，京津冀地區(qū)的環(huán)境容量已經(jīng)告急。2015年，我國鋼鐵產(chǎn)量約為8.06億噸，其中京津冀地區(qū)囊括5億噸;同年，全國生產(chǎn)原煤36.95億噸，其中京津冀高達18億噸，占比全國的1/3左右。因而，京津冀的去產(chǎn)能任務尤為重大，需要下決心來大力推進。

而對于京津冀來說，最大壓力莫過于削減鋼鐵產(chǎn)能。2015年前10個月，河北壓減煉鐵產(chǎn)能1202萬噸，煉鋼產(chǎn)能977萬噸，水泥產(chǎn)能2863萬噸和平板玻璃產(chǎn)能2286萬箱。與此同時，今年年初各省公布的經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)中，河北GDP增速是僅有的幾個低于全國均值的省份之一，河北經(jīng)濟可謂傷筋動骨。

未來：劃定紅線，終身追責

當前京津冀的生態(tài)問題，還需完成大量工作。如北京周邊散落著部分小型礦山，其治理問題長期未得到很好解決，仍然是生態(tài)破壞的重要源頭。

再比如，地下水超采現(xiàn)象仍然嚴重，加之整個京津冀地形呈現(xiàn)漏斗狀，超采現(xiàn)象一旦持續(xù)，生態(tài)環(huán)境將很難恢復，造成永久性破壞。

京津冀要解決環(huán)保之痛，首先要規(guī)劃好國土開發(fā)的空間格局，準確劃定生態(tài)保護紅線，實行“總量”、 “強度”雙控，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)。其次，要從預防和治理的角度，規(guī)劃產(chǎn)業(yè)和企業(yè)布局，建立市場準入和退出機制。這就是說，只有資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)能夠落地，其余企業(yè)要么遷出，要么淘汰。

其三，要盡快建立和完善環(huán)境監(jiān)督管理機制，包括針對大氣污染、水體污染等的區(qū)域聯(lián)動聯(lián)防聯(lián)治機制、針對污染事故的應對機制、針對各行業(yè)企業(yè)的環(huán)保監(jiān)控機制、針對機動車的區(qū)域內(nèi)管制機制，以及“大交通”等互聯(lián)互通建設，對碎片化的管理進行有效整合。

其四，要把生態(tài)責任落到實處，切實執(zhí)行“一崗雙責”制度。其中，“一崗”指一個領導干部的職務所對應的崗位，“雙責”指既要對所在崗位應承擔的具體業(yè)務工作負責，又要對所在崗位應承擔的其他相關(guān)責任負責，即肩負雙重責任。具體到環(huán)保上，主要是建立官員的生態(tài)損害問責制，對生態(tài)環(huán)境質(zhì)量負責到底。

總體上，京津冀協(xié)同發(fā)展中的環(huán)保工作，需提倡養(yǎng)護、養(yǎng)育觀念，尊重并敬畏自然，尊重并遵循發(fā)展規(guī)律，堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，實現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展。

（《財經(jīng)國家周刊》記者聶歐采訪整理）