劉麗榮,李書覃,2,李欣原,文正敏,劉聲煒
(1.桂林理工大學(xué)a.廣西建筑新能源與節(jié)能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;b.土木與建筑工程學(xué)院,廣西桂林 541004; 2.信陽師范學(xué)院城市與環(huán)境科學(xué)學(xué)院,河南信陽 464000;3.湖南大學(xué)建筑學(xué)院,長(zhǎng)沙 410083)
低碳工業(yè)園廠區(qū)修建性詳細(xì)規(guī)劃作用機(jī)理及規(guī)劃指導(dǎo)路徑
劉麗榮1,李書覃1,2,李欣原3,文正敏1,劉聲煒1
(1.桂林理工大學(xué)a.廣西建筑新能源與節(jié)能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;b.土木與建筑工程學(xué)院,廣西桂林 541004; 2.信陽師范學(xué)院城市與環(huán)境科學(xué)學(xué)院,河南信陽 464000;3.湖南大學(xué)建筑學(xué)院,長(zhǎng)沙 410083)
修建性詳細(xì)規(guī)劃為低碳工業(yè)園廠區(qū)施工建設(shè)提供更為直接和具體的規(guī)劃指導(dǎo)?;诜謱?、指導(dǎo)要素、過程3個(gè)層面,探討了低碳工業(yè)園廠區(qū)修規(guī)的作用機(jī)理,并結(jié)合低碳工業(yè)園廠區(qū)的建設(shè)特點(diǎn)和企業(yè)發(fā)展目標(biāo),總結(jié)歸納其修規(guī)的指導(dǎo)要素。提出了5個(gè)廠區(qū)修規(guī)指導(dǎo)路徑:模塊化廠區(qū)總平面布置,開放復(fù)合的道路交通組織方案設(shè)計(jì),分類的低碳工業(yè)建筑設(shè)計(jì)指導(dǎo),多層次的廠區(qū)景觀綠化布置,集約、高效、節(jié)能的廠區(qū)管線布置,為指導(dǎo)廠區(qū)的各項(xiàng)工程低碳建設(shè)實(shí)施、低碳工業(yè)園廠區(qū)修規(guī)設(shè)計(jì)優(yōu)化提供依據(jù)。
低碳工業(yè)園廠區(qū);修建性詳細(xì)規(guī)劃;作用機(jī)理;規(guī)劃指導(dǎo)
降低工業(yè)碳排放是實(shí)現(xiàn)國(guó)家低碳發(fā)展的重要途徑,低碳工業(yè)園區(qū)是降低工業(yè)碳排放的重要載體和實(shí)施主體,如何建設(shè)綠色環(huán)保、低碳節(jié)能的工業(yè)園區(qū)已成為國(guó)內(nèi)各級(jí)政府及工業(yè)發(fā)展所面臨的重要問題。
科學(xué)合理的低碳工業(yè)園區(qū)規(guī)劃可以為園區(qū)的低碳建設(shè)運(yùn)營(yíng)提供有力的保障,在總體規(guī)劃(以下簡(jiǎn)稱總規(guī))、控制性詳細(xì)規(guī)劃(以下簡(jiǎn)稱控規(guī))、修建性詳細(xì)規(guī)劃(以下簡(jiǎn)稱修規(guī))層面可以有效地將園區(qū)的低碳發(fā)展要求和目標(biāo)加以落實(shí)。通過各層次的規(guī)劃明確低碳工業(yè)園區(qū)建設(shè)重點(diǎn),引導(dǎo)、調(diào)控、控制和指導(dǎo)園區(qū)建設(shè)過程,勢(shì)必會(huì)起到事半功倍的效果。修規(guī)是針對(duì)當(dāng)前要進(jìn)行建設(shè)的區(qū)域編制的具體的、操作性的規(guī)劃,既要在土地使用性質(zhì)、開發(fā)強(qiáng)度、空間、環(huán)境控制等方面服從于總規(guī)和控規(guī)的控制要求,又是用以指導(dǎo)城鎮(zhèn)建設(shè)區(qū)域各項(xiàng)建筑和工程設(shè)施建設(shè)實(shí)施的規(guī)劃設(shè)計(jì)。
規(guī)劃指導(dǎo)是指通過修規(guī)設(shè)計(jì),指導(dǎo)城鎮(zhèn)各項(xiàng)建筑和工程設(shè)施及其施工的方法和具體的要求。通過規(guī)劃定點(diǎn)這一規(guī)劃行政管理手段,賦予了修規(guī)法定文件的屬性,從而使修規(guī)的規(guī)劃指導(dǎo)具有法定執(zhí)行效力。在修規(guī)階段探究低碳工業(yè)園廠區(qū)修規(guī)規(guī)劃的作用機(jī)理和規(guī)劃指導(dǎo)路徑方法,能夠有效地將低碳建設(shè)目標(biāo)要求落實(shí)到建設(shè)實(shí)施過程,是工業(yè)園區(qū)低碳建設(shè)實(shí)踐迫切需要解決的科學(xué)問題。
廣東省建筑科學(xué)研究院在2001年起草的《低碳園區(qū)發(fā)展指南》指出應(yīng)對(duì)園區(qū)規(guī)劃建設(shè)進(jìn)行引導(dǎo)。胡振宇從自然環(huán)境、人工環(huán)境、低碳模式、規(guī)劃方案的4方面分析了低碳園區(qū)的運(yùn)營(yíng)方式,論述了低碳工業(yè)園區(qū)的發(fā)展方向和運(yùn)營(yíng)模式[1]。從總規(guī)和控規(guī)層面探究工業(yè)園低碳化發(fā)展方面:劉麗榮等[2]創(chuàng)建了低碳工業(yè)園區(qū)專項(xiàng)規(guī)劃的控制指標(biāo)體系,從總規(guī)層面引導(dǎo)工業(yè)園區(qū)低碳建設(shè);謝華生等[3]從低碳能源、低碳建筑、低碳技術(shù)、低碳管控、碳匯建設(shè)方面提出了生態(tài)低碳工業(yè)園“碳流”的規(guī)劃控制措施;廖威等[4]應(yīng)用低碳模擬評(píng)估技術(shù),提出構(gòu)建緊湊、開放的低碳空間的控制性詳細(xì)規(guī)劃方法;張小松等[5]提出控規(guī)的低碳規(guī)劃策略。在工業(yè)園廠區(qū)層面:李輝[6]以飛機(jī)制造廠建設(shè)為例,提出了建設(shè)綠色低碳廠區(qū)的具體措施;王益飛[7]分析園區(qū)綠色建筑評(píng)價(jià)及低碳建筑設(shè)計(jì)與施工引導(dǎo)的措施與方法。但從修建性詳細(xì)規(guī)劃層面探究如何有效規(guī)劃指導(dǎo)廠區(qū)建設(shè)實(shí)踐的成果卻很少,而基于廠區(qū)修規(guī)作用機(jī)理分析的規(guī)劃路徑與方法的研究則更少。修規(guī)是銜接低碳工業(yè)園區(qū)控規(guī)落實(shí)和廠區(qū)建設(shè)實(shí)施的橋梁,為低碳工業(yè)園區(qū)的建設(shè)實(shí)踐提供更加直接和具體的指導(dǎo),是指導(dǎo)低碳工業(yè)園區(qū)建筑設(shè)計(jì)及實(shí)施的法定依據(jù)。探究修規(guī)階段的作用機(jī)理及其規(guī)劃指導(dǎo)方法,不僅在理論上豐富了低碳工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃理論,在規(guī)劃實(shí)踐中還能夠通過事前規(guī)劃指導(dǎo),將相關(guān)的低碳規(guī)劃技術(shù)和方法以法定文件的方式落實(shí)低碳建設(shè)目標(biāo),事半功倍地推動(dòng)低碳工業(yè)園區(qū)規(guī)劃實(shí)施建設(shè)的效果。
工業(yè)園區(qū)的修建性詳細(xì)規(guī)劃由工業(yè)園內(nèi)部的各個(gè)廠區(qū)規(guī)劃組成,根據(jù)上位規(guī)劃控制要求及廠區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)分別編制實(shí)施。其內(nèi)涵就是以工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃為依據(jù),制訂用以指導(dǎo)各項(xiàng)建筑和工程設(shè)施的設(shè)計(jì)和施工的規(guī)劃設(shè)計(jì)文件,并為園區(qū)建筑、園林和市政等工程設(shè)計(jì)提供依據(jù)[8],是對(duì)控規(guī)中提出的規(guī)劃控制要求的具體落實(shí)。修規(guī)的主要作用是指導(dǎo)工業(yè)園廠區(qū)的建筑設(shè)計(jì)及建設(shè)實(shí)施,其內(nèi)容包括廠區(qū)建設(shè)基礎(chǔ)條件分析、用地總平面布置、廠區(qū)交通組織方案和設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)引導(dǎo)、綠化方案選擇、廠區(qū)豎向設(shè)計(jì)及市政綜合管線規(guī)劃布置方案與建筑設(shè)計(jì)引導(dǎo)等。
2.1 分層思想指導(dǎo)下廠區(qū)修規(guī)作用機(jī)理
2.1.1 分層思想在規(guī)劃中的應(yīng)用 新《城市、鎮(zhèn)控制性詳細(xì)規(guī)劃編制審批辦法》中明確提出分層控制的規(guī)劃方法,將規(guī)劃的目標(biāo)與對(duì)象按照某種標(biāo)準(zhǔn)(例如空間、時(shí)序等)進(jìn)行分層,依據(jù)規(guī)劃目標(biāo)和對(duì)象的空間層次,提出不同的規(guī)劃要求和規(guī)劃要素。目前,北京、上海、廣州、武漢、南京等城市已經(jīng)進(jìn)行了分層控規(guī)的技術(shù)實(shí)踐。在總規(guī)的編制過程中也體現(xiàn)了規(guī)劃在空間層次的分層思想,以提升規(guī)劃方案的針對(duì)性和適應(yīng)性 (表1)。
表1 分層思想在總規(guī)、控規(guī)中的應(yīng)用Table 1 Application of hierarchical idea inmaster plan and regulatory plan
2.1.2 分層指導(dǎo)的低碳工業(yè)園廠區(qū)修規(guī)作用機(jī)理
廠區(qū)修規(guī)是指導(dǎo)廠區(qū)內(nèi)各項(xiàng)建筑和工程設(shè)施設(shè)計(jì)的依據(jù),是落實(shí)控規(guī)的主要途徑。分層指導(dǎo)思想的引入,有利于提升修規(guī)規(guī)劃指導(dǎo)的針對(duì)性,更加明晰、有序地落實(shí)控規(guī)的規(guī)劃控制目標(biāo)和要求。低碳廠區(qū)分層規(guī)劃指導(dǎo)是通過以下三方面的共同作用實(shí)現(xiàn)的:一是低碳工業(yè)園廠區(qū)修規(guī)規(guī)劃對(duì)象的分層,在規(guī)劃空間層次上分為廠區(qū)、指導(dǎo)單元和單項(xiàng)工程3個(gè)層次,廠區(qū)層面主要包括基礎(chǔ)條件分析、廠區(qū)建筑物組合及功能區(qū)的劃分及工藝設(shè)計(jì)等內(nèi)容;指導(dǎo)單元層面主要包括總平面布置、建筑設(shè)計(jì)引導(dǎo)、道路交通組織設(shè)計(jì)、景觀綠化布置方案、綜合管線布置、廠區(qū)豎向設(shè)計(jì)等內(nèi)容;單項(xiàng)工程層面主要內(nèi)容包括低碳設(shè)計(jì)、低碳建材、低碳技術(shù)推廣等方面的規(guī)劃指導(dǎo)。二是低碳目標(biāo)在修規(guī)中的落實(shí),將低碳工業(yè)園廠區(qū)低碳建設(shè)要求(低污染、低能耗、低碳排、高效能)落實(shí)到廠區(qū)修規(guī)的設(shè)計(jì)方案中,廠區(qū)規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)包括廠區(qū)用地低碳、建筑運(yùn)營(yíng)低碳、交通組織低碳、綠化景觀低碳、市政設(shè)施低碳等五方面。三是將低碳控制目標(biāo)與廠區(qū)修規(guī)各層次的內(nèi)容結(jié)合,根據(jù)規(guī)劃對(duì)象的空間層次,提出對(duì)應(yīng)的低碳指導(dǎo)要求,實(shí)施對(duì)低碳工業(yè)園廠區(qū)規(guī)劃建設(shè)的分層指導(dǎo)(圖1)。
2.2 基于指導(dǎo)要素的廠區(qū)修規(guī)作用機(jī)理
控制性詳細(xì)規(guī)劃職能重在規(guī)劃控制,并通過規(guī)劃控制要素實(shí)現(xiàn)控制目標(biāo),而修建性詳細(xì)規(guī)劃職能重在規(guī)劃指導(dǎo),因此,在廠區(qū)修規(guī)過程中明晰指導(dǎo)要素是關(guān)鍵。基于廠區(qū)修規(guī)內(nèi)容和分層指導(dǎo)思想確定指導(dǎo)要素,使規(guī)劃低碳目標(biāo)層次分明、實(shí)施路徑清晰,有利于修規(guī)階段低碳規(guī)劃指導(dǎo)效果的提升,有利于指導(dǎo)要素的整合與相輔相成,發(fā)揮分層指導(dǎo)方法和指導(dǎo)要素作用的協(xié)同效應(yīng),實(shí)現(xiàn)低碳工業(yè)園廠區(qū)低碳規(guī)劃目標(biāo)。
依據(jù)低碳工業(yè)園廠區(qū)建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)內(nèi)容和特點(diǎn)、廠區(qū)修規(guī)設(shè)計(jì)的內(nèi)容及要求,充分響應(yīng)國(guó)家及地方的低碳可持繼發(fā)展政策目標(biāo),結(jié)合相關(guān)工業(yè)園總規(guī)、控規(guī)、各項(xiàng)專項(xiàng)規(guī)劃、規(guī)劃法規(guī)、規(guī)章制度、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、地方規(guī)范等,確定廠區(qū)修規(guī)在廠區(qū)、指導(dǎo)單元和單項(xiàng)工程3個(gè)層面的指導(dǎo)要求和指導(dǎo)重點(diǎn),分析得出對(duì)應(yīng)3個(gè)層次劃分的指導(dǎo)要素,通過指導(dǎo)要素對(duì)低碳工業(yè)園區(qū)的建設(shè)進(jìn)行詳細(xì)和具體的指導(dǎo) (圖2)。
圖1 分層指導(dǎo)的低碳工業(yè)園廠區(qū)修規(guī)作用機(jī)理Fig.1 Function mechanism of hierarchical guidance during the site plan of Low Carbon Industrial Park
圖2 基于指導(dǎo)要素的廠區(qū)修規(guī)作用機(jī)理Fig.2 Function mechanism of guiding elements in site plan
2.3 基于過程的修規(guī)指導(dǎo)要素作用機(jī)理
廠區(qū)修規(guī)層面的低碳規(guī)劃指導(dǎo)的作用過程,一是基于低碳工業(yè)園廠區(qū)規(guī)劃內(nèi)容構(gòu)建規(guī)劃指導(dǎo)路徑,側(cè)重約束廠區(qū)的建設(shè)實(shí)施過程滿足低碳要求;二是基于低碳工業(yè)園廠區(qū)運(yùn)營(yíng)發(fā)展建設(shè)目標(biāo)的考核,側(cè)重對(duì)廠區(qū)建設(shè)過程中低碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的考量。在與廠區(qū)實(shí)際情況及相關(guān)上位規(guī)劃(工業(yè)園區(qū)總規(guī)、控規(guī)等)對(duì)接后,以低碳工業(yè)園廠區(qū)建設(shè)的目標(biāo)為基礎(chǔ),通過指導(dǎo)要素對(duì)廠區(qū)各項(xiàng)建設(shè)進(jìn)行具體的指導(dǎo),通過用地總平面布置、交通組織方案設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)引導(dǎo)、景觀綠化布置方案、豎向設(shè)計(jì)、市政管線綜合布置等指導(dǎo)路徑保障低碳工業(yè)園廠區(qū)規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)(圖3)。
圖3 基于過程的修規(guī)指導(dǎo)要素作用機(jī)理Fig.3 Function mechanism of guiding elements in process of site plan
3.1 規(guī)劃指導(dǎo)要素選擇
科學(xué)合理選取指導(dǎo)要素是低碳工業(yè)園廠區(qū)規(guī)劃落實(shí)低碳建設(shè)目標(biāo)的重要手段,指導(dǎo)要素能對(duì)低碳工業(yè)園廠區(qū)的建設(shè)過程進(jìn)行橫向、縱向、靜態(tài)、動(dòng)態(tài)的規(guī)劃指導(dǎo),為低碳工業(yè)園廠區(qū)修規(guī)方案的編制提供科學(xué)合理的依據(jù)。
依據(jù)廠區(qū)建設(shè)目標(biāo),明確低碳廠區(qū)低碳建設(shè)的重點(diǎn),遵循低碳工業(yè)園廠區(qū)修規(guī)指導(dǎo)要素作用機(jī)理與規(guī)律,應(yīng)用分層指導(dǎo)的方法,明晰廠區(qū)修規(guī)內(nèi)容層次的劃分,依據(jù)相關(guān)規(guī)劃法律、規(guī)范及上位規(guī)劃,確定在廠區(qū)、指導(dǎo)單元、單項(xiàng)工程3個(gè)層面的規(guī)劃指導(dǎo)內(nèi)容和指導(dǎo)要求(圖4)。
圖4 指導(dǎo)要素選取方法路徑圖Fig.4 Selection method of guidance elements
3.2 廠區(qū)修規(guī)指導(dǎo)要素集合
3.2.1 廠區(qū)層面的指導(dǎo)要素 (1)建設(shè)現(xiàn)狀分析及低碳資源能源評(píng)價(jià):分析廠區(qū)區(qū)位、土地利用條件、建設(shè)條件,進(jìn)行資源能源的質(zhì)量與容量評(píng)價(jià),結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、生態(tài)、社會(huì)等條件對(duì)項(xiàng)目低碳發(fā)展的潛力作出評(píng)價(jià),并總結(jié)可行的能源資源低碳化利用措施與建議。(2)綜合經(jīng)濟(jì)論證:分析低碳設(shè)計(jì)、低碳建材、低碳技術(shù)與措施的實(shí)施成本,對(duì)低碳節(jié)能的資金投入進(jìn)行增量投資效益分析。(3)廠區(qū)工藝設(shè)計(jì):以產(chǎn)業(yè)類型為基礎(chǔ),對(duì)廠區(qū)企業(yè)的工藝設(shè)計(jì)流程、工藝設(shè)備選型進(jìn)行規(guī)劃指導(dǎo)。
3.2.2 指導(dǎo)單元層面的指導(dǎo)要素 (1)廠區(qū)總平面布置:廠區(qū)功能單元位置,公共空間的共享共用方式,節(jié)地與用地保護(hù)措施,建筑物群體組合形式,地下空間、停車等的統(tǒng)籌利用,形成生產(chǎn)生活相宜、產(chǎn)業(yè)共生、低碳排放的用地總平面布局。(2)低碳交通組織方案設(shè)計(jì):快慢結(jié)合、客貨分離的交通流線設(shè)計(jì),快慢交通的連接與融合方式,各等級(jí)道路選型與綠化的指導(dǎo),低碳停車方案布置,保證廠區(qū)各類交通的運(yùn)行效率,避免外部交通對(duì)廠區(qū)內(nèi)部的干擾。(3)景觀綠化方案:重要節(jié)點(diǎn)(廠區(qū)入口、道路、公共空間、建筑四周等)的綠化形式、植物種類選擇、配置方案以及立體式綠化方案指導(dǎo),提升廠區(qū)內(nèi)部生態(tài)環(huán)境的質(zhì)量和廠區(qū)固碳、降碳效率與能力。(4)低碳設(shè)施與公共設(shè)施配置:廠區(qū)給排水、電力電信、垃圾處理、節(jié)能設(shè)施、服務(wù)設(shè)施等高效使用的方式與原則,低碳綠色市政管線的平面優(yōu)化、接口位置及處理方式與各類共線管廊設(shè)計(jì)方法,各類低碳管材選用指導(dǎo)。
3.2.3 單項(xiàng)工程層面的指導(dǎo)要素 (1)低碳建筑設(shè)計(jì)指導(dǎo):低碳理念在建筑設(shè)計(jì)中的運(yùn)用,低碳建筑選型、建筑結(jié)構(gòu)選擇,生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)建筑低碳化措施指導(dǎo)。廠區(qū)建筑在符合企業(yè)專業(yè)形象、滿足工藝生產(chǎn)需求的前提下,降低建筑能耗和維護(hù)成本。(2)低碳建材的使用:評(píng)估低碳建材在制造、運(yùn)輸、使用、拆除等過程中所排放的二氧化碳量及建設(shè)材料的成本與效用。(3)低碳建筑、節(jié)能技術(shù)、資源循環(huán)利用技術(shù)的推廣應(yīng)用,低碳建設(shè)行為約束與低碳理念的植入。
根據(jù)對(duì)低碳工業(yè)園廠區(qū)修規(guī)指導(dǎo)要素作用過程的分析成果,從廠區(qū)總平面布置、交通組織設(shè)計(jì)、景觀綠化布置、建筑設(shè)計(jì)引導(dǎo)、市政管線布置等五方面提出低碳工業(yè)園廠區(qū)修規(guī)的指導(dǎo)路徑。
4.1 模塊化廠區(qū)總平面布置
在廠區(qū)層次,確立企業(yè)發(fā)展目標(biāo)要求,并進(jìn)行目標(biāo)分解分層。在指導(dǎo)單元層次,對(duì)廠區(qū)地塊進(jìn)行模塊劃分,注重對(duì)工業(yè)廠房、辦公區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的布置,綠地及公共活動(dòng)場(chǎng)地的利用、建筑物平面組合形式等作出具體的安排與指導(dǎo),實(shí)現(xiàn)土地的高效利用。
模塊劃分的低碳目標(biāo)指向。根據(jù)企業(yè)功能面積的需求,設(shè)計(jì)出功能模塊 (模塊由工業(yè)廠房、辦公區(qū)、公共綠地、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)組成)的尺度,通過模塊之間的咬接、聯(lián)系,形成土地高效利用、生產(chǎn)成本及能源消耗降低的模塊組合;通過綠地、景觀的介入,增強(qiáng)用地的彈性和動(dòng)身性,實(shí)現(xiàn)廠區(qū)土地的節(jié)約、高效利用,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌管理和綜合利用(圖5)。模塊規(guī)模不宜過大,生產(chǎn)廠房層數(shù)宜為3~6層,層數(shù)原則上不得低于2層,采用行列式或平行式的平面布局,同種類型生產(chǎn)廠房合并集中建設(shè),在滿足產(chǎn)品生產(chǎn)需要的原則下,盡量減少構(gòu)、建筑物的體積和面積。生產(chǎn)區(qū)地面停車的服務(wù)對(duì)象以大型運(yùn)輸貨車和工具車為主。實(shí)現(xiàn)生活小汽車與生產(chǎn)用車的分區(qū)分疏設(shè)計(jì)疏導(dǎo)。通過模塊化的廠區(qū)布置,將建筑、綠化有機(jī)圍合使建筑外部的開敞或半開敞的空間 (建筑外部綠化、廣場(chǎng)、室外活動(dòng)場(chǎng)地)供廠區(qū)全體工作人員公用共享,提高公共空間利用效率,節(jié)約土地資源。
圖5 模塊化總平面布局示意圖Fig.5 Modular layout of the general layout
4.2 開放復(fù)合的道路交通組織方案設(shè)計(jì)
在道路交通組織這一指導(dǎo)單元層次,注重對(duì)交通流線 (客運(yùn)、貨運(yùn))設(shè)計(jì)、快慢交通的連接與融合、道路綠化設(shè)計(jì)引導(dǎo)及停車場(chǎng)地布置等,縮減貨運(yùn)車輛在廠區(qū)內(nèi)的停留時(shí)間和運(yùn)行的距離,提升廠區(qū)交通的便利性與低碳出行比例。道路交通組織方案建議采用客貨分流、人車分流、快慢結(jié)合的道路結(jié)構(gòu),主要出入口設(shè)置在廠區(qū)與園區(qū)聯(lián)系緊密且等級(jí)較高的道路上,提升與園區(qū)道路的銜接度,減少機(jī)動(dòng)車在廠區(qū)內(nèi)的運(yùn)行距離,設(shè)置單獨(dú)貨運(yùn)和客運(yùn)通道,避免兩者交叉干擾,提升道路運(yùn)行效率。在整個(gè)廠區(qū)的出入口處及廠區(qū)主干道上均勻設(shè)置公共交通和自行車停放點(diǎn),在主干道兩側(cè)設(shè)置自行車專用道(寬度不小于2.0 m)。依托廠區(qū)內(nèi)主要道路設(shè)置步行通道和自行車道,步行道、自行車道與車道之間用綠化帶隔離分開,在步行道路上要設(shè)置遮雨設(shè)施和休息場(chǎng)所(圖6)。
在單項(xiàng)工程建設(shè)層次,對(duì)道路低碳設(shè)計(jì)、低碳技術(shù)、低碳道路材料的使用作出具體的指導(dǎo),降低道路施工過程中的碳排放。廠區(qū)不設(shè)固定圍墻,利用自然地面高差與綠化圍合來界定用地范圍(綠化圍合高度一般在1.5~3.0 m),盡可能少用人工圍擋,提升園區(qū)的開放性。廠區(qū)主干道路宜呈環(huán)狀,道路走向與廠區(qū)內(nèi)主要建筑物、功能區(qū)的軸線平行或垂直,方便地下管線的敷設(shè)。建設(shè)道路宜用穩(wěn)定型橡膠改性瀝青或高強(qiáng)度水泥混凝土等抗老化、抗疲勞、抗水損、強(qiáng)度高的低碳環(huán)保型材料作為道路主要材料;步行景觀道鋪設(shè)時(shí)宜使用透水性好的磚、石材;停車場(chǎng)、自行車道宜采用透水性好的道路材料。
4.3 分類的低碳工業(yè)建筑設(shè)計(jì)指導(dǎo)
在指導(dǎo)單元層次,對(duì)廠區(qū)內(nèi)每一類建筑進(jìn)行分類設(shè)計(jì)指導(dǎo)。根據(jù)廠區(qū)內(nèi)建筑對(duì)空間環(huán)境質(zhì)量要求的不同分為兩大類:一類是對(duì)環(huán)境要求不高的建筑包括廠房(標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化兩種)、倉(cāng)儲(chǔ)用房、垃圾站、變配電所、雨污處理泵房等建筑;另一類是對(duì)空間環(huán)境質(zhì)量要求較高的建筑如行政辦公、公共服務(wù)等,廠區(qū)配套建筑(職工居住、食堂等)。在廠區(qū)修規(guī)中根據(jù)建筑種類、功能的不同提出相應(yīng)的建筑設(shè)計(jì)指導(dǎo)要點(diǎn)。對(duì)環(huán)境要求不高的生產(chǎn)類建筑在低碳建筑設(shè)計(jì)指導(dǎo)中,根據(jù)其建筑頂面較大、形體規(guī)整、采照通風(fēng)條件好、環(huán)境要求相對(duì)較低的特點(diǎn),設(shè)計(jì)引導(dǎo)重點(diǎn)是依托建筑實(shí)現(xiàn)低碳能源的轉(zhuǎn)換與利用;對(duì)環(huán)境要求較高的服務(wù)類建筑在低碳建筑設(shè)計(jì)引導(dǎo)中則主要通過建筑新技術(shù)新材料的應(yīng)用、立體綠化及智能化管控方面進(jìn)行低碳化的指導(dǎo)設(shè)計(jì),降低建筑能耗。
圖6 某低碳廠區(qū)道路交通組織示意圖Fig.6 Traffic organization of a low carbon plant
在單項(xiàng)工程層次,旨在降低建筑在施工建設(shè)階段的碳排放。將低碳理念落實(shí)到建筑立面、門窗、屋頂及建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,提出具體的低碳節(jié)能要求,降低建筑運(yùn)營(yíng)階段的碳排放,應(yīng)用低碳建筑材料與低碳建筑技術(shù),倡導(dǎo)低碳建設(shè)理念、行為的具體方案措施。
4.4 多層次的廠區(qū)景觀綠化布置
在規(guī)劃指導(dǎo)單元層次,多層次的廠區(qū)景觀綠化布置主要包括廠區(qū)綠化方式、綠化空間的劃分、植物種類和配置方案的選擇。多層次的廠區(qū)景觀綠化,一方面保證了人們?cè)谛羞M(jìn)中景觀空間體驗(yàn)的連續(xù)與多樣變化,通過對(duì)建筑立面、屋頂、連廊等的綠化增加廠區(qū)的綠化面積;另一方面,通過選用固碳能力強(qiáng)的綠化植物,提升廠區(qū)綠化的固碳降碳效率。
多層次的景觀綠化的分類與分層。第一,根據(jù)綠化景觀性質(zhì)的不同劃分為公共綠化景觀、半公共綠化景觀和私享型綠化景觀3種類型。其中,公共綠化空間包括:道路、廣場(chǎng)、外墻面、地面公共綠化、防護(hù)綠化等;半公共綠化空間包括:低空屋面、集體公共陽臺(tái)、高空綠化連廊等;私享綠化空間包括:建筑的陽臺(tái)、窗臺(tái)、個(gè)人辦公空間的陽臺(tái)、高空屋頂面等。第二,根據(jù)綠化所處空間上的變化將綠化分為地下綠化、地面綠化、低空綠化和高空綠化4個(gè)層次,即實(shí)現(xiàn)景觀綠化多層次布置。廠區(qū)內(nèi)部各類建筑物的屋頂、墻體立面、水泥地面、車庫(kù)頂層等不同空間層次進(jìn)行綠化和美化,路燈柱、圍墻、柵欄、陽臺(tái)、窗臺(tái)等也都屬于立體綠化空間的范疇,拓展廠區(qū)綠化空間、美化廠區(qū)環(huán)境,構(gòu)建出多層次景觀綠化的模型示意圖(圖7)。
4.5 集約、高效、節(jié)能的廠區(qū)管線布置
圖7 多層次廠區(qū)綠化布置Fig.7 Multilevel greening arrangement in the plant
在廠區(qū)層次,注重與園區(qū)各類管線的對(duì)接與協(xié)作的規(guī)劃指導(dǎo)。在指導(dǎo)單元層次,注重對(duì)各類管線的鋪設(shè)方式、低碳管材的選擇進(jìn)行具體指導(dǎo)。將集約、生態(tài)、節(jié)能的設(shè)計(jì)理念運(yùn)用到水電、通信、燃?xì)獾裙芫€的布置中,實(shí)現(xiàn)廠區(qū)水資源、能源和廢棄物系統(tǒng)的集約循環(huán)和高效利用,為實(shí)現(xiàn)廠區(qū)低碳、節(jié)能、減排運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。
給水管線:在廠區(qū)內(nèi)實(shí)行分區(qū)、分質(zhì)、分壓給水制度(生活給水、熱水、消防用水和生產(chǎn)用水),對(duì)不同用水需求的企業(yè)或單元進(jìn)行分類供水,按需要布置供水管線。
排水管線:排水體制采用嚴(yán)格的雨污分流制,生產(chǎn)、生活污水及雨水分類分管道收集處理。以廠區(qū)內(nèi)的企業(yè)為單位,通過合理布置污水收集及處理設(shè)施,分質(zhì)進(jìn)網(wǎng),源頭管理,對(duì)不同工藝的污水實(shí)行分類處理,對(duì)處理后達(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)用水集中回收、重復(fù)利用。
電力管線:即供配電管線,與工業(yè)園區(qū)電力管線結(jié)合,按用電量布置管線。對(duì)用電量較大或有特殊用電要求的車間或企業(yè),可根據(jù)廠區(qū)企業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行專線、專區(qū)域的有針對(duì)性的供電。實(shí)行生產(chǎn)用電能級(jí)劃分、用電定額管理。
通訊管線:主要包括電視天線、網(wǎng)絡(luò)通訊、廣播系統(tǒng)等,針對(duì)通信管線依托工業(yè)園區(qū)的相關(guān)規(guī)劃按需布置即可。
環(huán)衛(wèi)設(shè)施:對(duì)工業(yè)垃圾和生活垃圾實(shí)行分類收集、分類處理,為節(jié)約用地,在廠區(qū)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)垃圾的分類收集,充分利用園區(qū)的環(huán)衛(wèi)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)廠區(qū)垃圾的集中轉(zhuǎn)運(yùn)及分類處理。
開展低碳工業(yè)園廠區(qū)修規(guī)作用機(jī)理的分析,論述了分層指導(dǎo)思想在廠區(qū)修規(guī)中應(yīng)用的可行性。提出了低碳工業(yè)園廠區(qū)修規(guī)在廠區(qū)、指導(dǎo)單元、單項(xiàng)工程3個(gè)層面的指導(dǎo)要素,分析得出低碳工業(yè)園廠區(qū)修規(guī)過程中的規(guī)劃指導(dǎo)路徑:一方面為低碳工業(yè)園廠區(qū)規(guī)劃的編制和優(yōu)化提供依據(jù);另一方面為廠區(qū)的各項(xiàng)工程建設(shè)提供更加直接和具體的低碳建設(shè)指導(dǎo),規(guī)范指導(dǎo)低碳工業(yè)園區(qū)的各類建設(shè)行為,增強(qiáng)低碳工業(yè)園區(qū)總規(guī)、控規(guī)和修規(guī)之間的銜接。但對(duì)于低碳工業(yè)園廠區(qū)修規(guī)的規(guī)劃指導(dǎo)要素,在設(shè)立指標(biāo)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)的量化分析方面可以開展進(jìn)一步的專題研究,以深化研究?jī)?nèi)容、豐富研究成果,進(jìn)一步提高工業(yè)園廠區(qū)修規(guī)在低碳規(guī)劃設(shè)計(jì)方面的科學(xué)性、實(shí)用性和有效性。
[1]胡振宇.評(píng)價(jià)指標(biāo)體系引導(dǎo)下的南京紫東低碳園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)優(yōu)化研究 [J].現(xiàn)代城市研究,2011(12):44-48,66.
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[8]GB/T 50280—1998[S],城市規(guī)劃基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn).
Mechanism of site plan and guidance in low carbon industrial park planning
LIU Li-rong1,LIShu-tan1,2,LIXin-yuan3,WEN Zheng-min1,LIU Sheng-wei1
(1.a.Guangxi Key Laboratory of New Energy and Building Energy Saving;b.College of Civil Engineering and Architecture,Guilin University of Technology,Guilin 541004,China;2.School of Geographic Sciences,Xinyang Normal University,Xinyang 464000,China;3.College of Architecture,Hunan University,Changsha 410083,China)
Site plan can provide amore straight and specific guidance for the construction of low carbon industrial park.Based on three aspects-stratification,guiding elements and processes,the paper sought out themechanism of site plan and summarized the factors for guide lines by combining the construction characteristics and the goal of enterprise development.Therefore,a full setof site plans guide lines from five districts can be drawn,including amodular general arrangement,a composite open design for road traffic organization,a classified design guidance aswell as an intensive,efficient and energy saving pipeline layout.Thus a guidance for low carbon construction of different projects can be formed,and the basis for optimizing the site plan be provided.
factory area of low carbon industrial park;site plan;mechanism;planning guidance
TU981
:A
2016-02-29
國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目 (51268007)
劉麗榮(1964—),女,教授,研究方向:低碳工業(yè)園區(qū)與低碳城市規(guī)劃建設(shè),269366266@qq.com。
劉麗榮,李書覃,李欣原,等.低碳工業(yè)園廠區(qū)修建性詳細(xì)規(guī)劃作用機(jī)理及規(guī)劃指導(dǎo)路徑[J].桂林理工大學(xué)學(xué)報(bào),2016,36(4):700-706.
1674-9057(2016)04-0700-07
10.3969/j.issn.1674-9057.2016.04.009