本報(bào)特約記者 田聿

日本九州熊本地區(qū)發(fā)生地震后，駐日美軍出動(dòng)大量先進(jìn)裝備前去救援。駐日美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)19日接受日本共同社采訪時(shí)，就大肆吹捧MV-22“魚(yú)鷹”飛機(jī)在解救災(zāi)民和投送物資方面如何了得，一名美軍官員還特意強(qiáng)調(diào)：“‘魚(yú)鷹’可在其他飛機(jī)難以到達(dá)的偏遠(yuǎn)地區(qū)使用，最適于救災(zāi)援助。”

據(jù)日本《航空愛(ài)好者》報(bào)道，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第1航空聯(lián)隊(duì)表示，兼顧垂直起降和速度快兩大優(yōu)勢(shì)的“魚(yú)鷹”機(jī)是應(yīng)對(duì)亞太地區(qū)“復(fù)合型安全威脅”的利器。“魚(yú)鷹”可以垂直起降、航速達(dá)300節(jié)、運(yùn)輸量超大。在飛機(jī)規(guī)格方面，美軍也刻意突出“魚(yú)鷹”的救災(zāi)用途，例如它加裝有綜合式電子設(shè)備、夜視設(shè)備、吊掛設(shè)備、救災(zāi)特殊裝置等，能夠貼地飛行，深入地面交通斷絕的災(zāi)區(qū)服務(wù)，例如在2015年尼泊爾救災(zāi)過(guò)程中，“魚(yú)鷹”曾在即便是迄今高原性能最好的“黑鷹”直升機(jī)都難以懸停的6000米高度懸停作業(yè)，而且“魚(yú)鷹”在穿越河谷飛行時(shí)不易受山地?cái)_流、背風(fēng)波、谷口風(fēng)等強(qiáng)氣流影響，這是普通直升機(jī)難以企及的。

依托發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大升力及推力，“魚(yú)鷹”不但能垂直起降，還可同步運(yùn)載24名全副武裝的士兵或12副擔(dān)架及醫(yī)務(wù)人員，也可在機(jī)內(nèi)裝9.1噸并外掛6.8噸貨物，無(wú)論運(yùn)量或航速都是美軍現(xiàn)役大型運(yùn)輸直升機(jī)的兩倍以上，運(yùn)量越大表明該機(jī)更節(jié)省飛行成本，航速越高表明該機(jī)可更快進(jìn)入或脫離目標(biāo)區(qū)，降低暴露在危險(xiǎn)環(huán)境的幾率。

近年來(lái)，隨著日本防衛(wèi)省也跟進(jìn)采購(gòu)“魚(yú)鷹”，美日官方也有意識(shí)地強(qiáng)調(diào)“魚(yú)鷹”的軍民兩用效益，每逢災(zāi)害救援的場(chǎng)合，美軍就經(jīng)常主動(dòng)派遣“魚(yú)鷹”機(jī)群，既提升美國(guó)的“軟實(shí)力”，又“秀”出美國(guó)的軍力。不過(guò)，熊本縣內(nèi)災(zāi)民對(duì)于此次美軍派出“魚(yú)鷹”救災(zāi)的反應(yīng)不一，既有人對(duì)提供支援表示感謝，也有人擔(dān)憂其安全性。報(bào)道稱(chēng)，有村民稱(chēng)，“感覺(jué)魚(yú)鷹的事故很多，如果地震和事故一起發(fā)生，還哪里談得上是支援”，呼吁“應(yīng)該考慮其他的辦法”。另有民眾稱(chēng)，“雖然對(duì)魚(yú)鷹印象不太好，但因?yàn)橛泻芏嗬先撕托『?，運(yùn)送救援物資本身是好事”。▲