韓濤

[摘 要]現(xiàn)如今，隨著我國(guó)建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，公路通車量不斷增多，橋梁的數(shù)量也隨之增加。橋梁施工管理在國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中占有舉足輕重的地位。正是隨著這種興建速度的加快也隨之出現(xiàn)了越來(lái)越多的問(wèn)題，針對(duì)工程項(xiàng)目本身來(lái)說(shuō)，其中的技術(shù)問(wèn)題便成為了主要的影響問(wèn)題。本文簡(jiǎn)單闡述了在橋梁施工中常見(jiàn)的一些技術(shù)問(wèn)題，并針對(duì)這些技術(shù)問(wèn)題提出了自己的一些解決辦法。

[關(guān)鍵詞]公路橋梁；施工；問(wèn)題；解決措施

中圖分類號(hào)：U445.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）09-0209-01

引言

橋梁建設(shè)的關(guān)鍵是橋梁施工，橋梁施工技術(shù)水平的高低直接影響到橋梁建設(shè)的發(fā)展。一旦在施工建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)了施工技術(shù)的問(wèn)題，那么將會(huì)給整個(gè)的橋梁施工建設(shè)帶來(lái)不可彌補(bǔ)的災(zāi)難。因此，在橋梁的施工建設(shè)中，我們必須盡力避免這類技術(shù)問(wèn)題的存在，努力發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題并予以解決。

1.橋梁施工中常見(jiàn)的一些問(wèn)題及采取的措施

1.1 灌注水下砼時(shí)發(fā)生斷樁現(xiàn)象

在橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中發(fā)生灌注水下砼斷樁現(xiàn)象也極為常見(jiàn)，通常發(fā)生斷樁現(xiàn)象是由于導(dǎo)管進(jìn)入泥漿、堵管或者灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)所致，發(fā)生斷樁現(xiàn)象將嚴(yán)重影響橋梁施工質(zhì)量，尤其是大型單樁接柱的橋梁一定要杜絕斷樁。要避免出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象，在灌砼前需要對(duì)導(dǎo)管仔細(xì)檢查并進(jìn)行拉拔試驗(yàn)防止?jié)B漏，并盡量采用大徑導(dǎo)管。在灌砼過(guò)程中，導(dǎo)管埋置深度要嚴(yán)密控制，最好在3m左右。如果灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可采用加入緩凝劑的方法延緩先期初凝堵管。為了避免設(shè)備和材料問(wèn)題造成灌注中斷，關(guān)鍵性設(shè)備要有備用，并在灌注前準(zhǔn)備充足的材料。

1.2 基礎(chǔ)發(fā)生滑移或傾斜

基礎(chǔ)發(fā)生滑移或傾斜多因基底承載力不均勻所致，尤其是在山區(qū)施工時(shí)最為常見(jiàn)。如果基礎(chǔ)處于傾斜巖石上，可采用內(nèi)開(kāi)傾斜臺(tái)階的辦法提高基礎(chǔ)抗滑能力，并根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況采取地基加固措施增強(qiáng)地基承載能力，最好的辦法是避開(kāi)斜層巖面，如果實(shí)在無(wú)法避開(kāi)，也就進(jìn)行錨固處理。如果在施工過(guò)程中發(fā)生基礎(chǔ)滑移或傾斜現(xiàn)象，可在基底鉆孔注漿，提高地基強(qiáng)度和防滲性能，從而提高地基的承載能力。

1.3 預(yù)應(yīng)力張拉異常

預(yù)應(yīng)力張拉異?，F(xiàn)象在橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中也比較常見(jiàn)，包括如錨板變形、梁起拱、錨夾滑出、油泵聲音異常等，引起預(yù)應(yīng)力張拉異常的原因較多，張力過(guò)大、錨墊板位置偏移、千斤頂回油過(guò)猛等。要避免預(yù)應(yīng)力張拉異常問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)采用質(zhì)量合格的錨具、夾具以保證錨固質(zhì)量，同時(shí)注意錨墊板位置，應(yīng)與孔道中心垂直，并焊接以防止張拉時(shí)移動(dòng)。

1.4 澆筑過(guò)程中預(yù)應(yīng)力孔道漏漿或堵塞

在澆筑過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力孔道漏漿現(xiàn)象出現(xiàn)較多，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致孔道堵塞改變摩阻系數(shù)。出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力孔道漏漿或堵塞現(xiàn)象的原因，主要是因?yàn)椴y管存在問(wèn)題，波紋管破裂、接頭不牢固都可能引起這類問(wèn)題。在安裝波紋管時(shí)，波紋管接頭，錨墊板接頭都必須進(jìn)行密封加固處理，澆注砼時(shí)應(yīng)避免振搗棒觸及波紋管使波紋管破裂，并采用在波紋管內(nèi)穿入稍細(xì)硬塑料芯管的辦法，在砼澆注時(shí)抽動(dòng)、澆完后拔出，并在砼終凝前用高壓水沖洗管道，以此避免波紋管堵塞。

1.5 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿不飽滿

預(yù)應(yīng)力孔道壓漿不飽滿會(huì)造成預(yù)應(yīng)力筋與梁體砼粘結(jié)不牢固，并引起預(yù)應(yīng)力筋氧化銹蝕，嚴(yán)重影響預(yù)應(yīng)力梁壽命。預(yù)應(yīng)力孔道有雜物、水泥漿指標(biāo)不好、壓漿壓力不夠等原因都會(huì)造成預(yù)應(yīng)力孔道壓漿不飽滿。要避免預(yù)應(yīng)力孔道壓漿不飽滿現(xiàn)象，優(yōu)先采用真空壓漿工藝，在壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道，排除孔道內(nèi)雜物，并用空壓機(jī)吹出孔道內(nèi)的積水，同時(shí)注意是否存在冒水漏水現(xiàn)象，如果出現(xiàn)冒水漏水現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)堵塞，在灌砼前還要對(duì)錨具進(jìn)行處理，用棉花、水泥漿等將預(yù)應(yīng)力筋間隙填塞以免冒漿損失壓力。水泥漿的配制應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行，并摻入適當(dāng)膨脹劑控制其膨脹率和稠度，在試驗(yàn)通過(guò)后再投入使用。

1.6 現(xiàn)澆梁體模板出現(xiàn)問(wèn)題

在現(xiàn)澆梁體時(shí)，模板容易出現(xiàn)走動(dòng)、接縫錯(cuò)位、中芯模上浮、底模架變形、接縫不平整等現(xiàn)象。造成模板問(wèn)題的原因，包括支架設(shè)置、模板支撐受力、底模高低等都有影響。在施工過(guò)程中，要用定位箍筋對(duì)模板進(jìn)行固定，支架應(yīng)當(dāng)設(shè)置在強(qiáng)度足夠的地基上，并保證地基表面的平整度，采用強(qiáng)度和剛度符合要求的模板材料，模板尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)需要，有足夠的工作寬度，在底模鋪設(shè)時(shí)，要考慮梁體本身預(yù)拱度，并參照首跨支架預(yù)壓時(shí)支架壓縮量、地基沉降量等因素，綜合設(shè)置預(yù)拱度。并使底模與格柵墊實(shí)，與支架梁密貼，保證底模的光潔度。在澆筑時(shí)，應(yīng)對(duì)稱平衡的澆筑，使其受力均衡。

1.7 裂縫的形成

裂縫是混凝土工程中最普遍的病害之一。裂縫的出現(xiàn)，致使混凝土強(qiáng)度下降，承載力減弱，在持續(xù)的受力作用下，其結(jié)果更為嚴(yán)重，同時(shí)會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。但如果裂縫小于標(biāo)準(zhǔn)要求的極限，一般不會(huì)影響工程結(jié)構(gòu)的承載能力，使用功能和耐久性，往往只影響結(jié)構(gòu)外觀而產(chǎn)生疑慮。

2.橋梁施工管理應(yīng)注意的環(huán)節(jié)

在橋梁施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)的施工管理必不可少，同時(shí)也是施工過(guò)程中最重要的環(huán)節(jié)，若想做好施工管理首先要做好以下幾方面。

2.1 提倡安全、文明施工

安全第一，在任何施工單位中都是最核心的內(nèi)容，安全是永恒的話題。在工地施工現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)決貫徹安全工作標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)好各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)，使生產(chǎn)活動(dòng)在保證安全的前提下進(jìn)行；做好規(guī)定審核雇傭單位的安全資格認(rèn)證及施工隊(duì)長(zhǎng)的安全合格證，與雇傭單位簽好安全合同；做好施工工人住地安全管理問(wèn)題，對(duì)于施工人員建立一套關(guān)于安全的規(guī)章制度，并且進(jìn)行落實(shí)這些安全規(guī)章，例如高空作業(yè)必須使用安全帶，進(jìn)場(chǎng)需要帶安全帽等基礎(chǔ)安全措施。施工工序按照安全規(guī)范實(shí)施，實(shí)行安全責(zé)任制。對(duì)于具體施工過(guò)程，制定土方工程的安全實(shí)施規(guī)范和實(shí)施細(xì)則，使得工人都深入理解安全技術(shù)規(guī)范，確保安全生產(chǎn)；防護(hù)措施經(jīng)常進(jìn)行檢查，確保安全網(wǎng)和護(hù)欄規(guī)范和有效；在澆筑混凝土?xí)r必須均勻澆筑、均勻振搗，制定專人檢查支架的狀態(tài)是否符合規(guī)格；現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)的使用也要嚴(yán)格按照國(guó)家安全規(guī)定來(lái)使用，各種用電設(shè)備增強(qiáng)保護(hù)措施，以免發(fā)生漏電起火等事故。在施工方面的安全問(wèn)題一旦發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決，并做好登記和事故處理記錄，用以備忘警惕。

上述是橋梁施工管理的重要支柱，此外合理有效地處理好施工工作中出現(xiàn)的問(wèn)題同樣重要，在緊急問(wèn)題處理中，一切應(yīng)以安全、質(zhì)量和工期進(jìn)度為標(biāo)準(zhǔn)，有效地處理各種可能出現(xiàn)的問(wèn)題。

2.2 施工質(zhì)量管理

在施工現(xiàn)場(chǎng)，積極加強(qiáng)質(zhì)量保證體系。從項(xiàng)目經(jīng)理到施工工人都要重視質(zhì)量。1）首先，建立質(zhì)量安全規(guī)定，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工，按操作規(guī)范操作，按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收。在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)認(rèn)真做好工程質(zhì)量交底，即上交施工方法、質(zhì)量要求、施工注意事項(xiàng)、施工保證，認(rèn)真按照規(guī)范規(guī)定去做，確保工程質(zhì)量。2）其次在思想上貫徹質(zhì)量至上的觀念，在管理層面加大貫徹力度，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于質(zhì)量的嚴(yán)格把握是施工管理的根本，自身的質(zhì)量觀念提高，才能要求工人的施工質(zhì)量。對(duì)于普通工人可以獎(jiǎng)懲分明，質(zhì)量過(guò)關(guān)可以適度獎(jiǎng)勵(lì)，質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題也要適度懲罰，這樣加強(qiáng)工人的得失意識(shí)才能更好地把握施工效果。

綜上所述，橋梁施工質(zhì)量事關(guān)交通安全，責(zé)任極為重大，這就要求我們?cè)谑┕み^(guò)程中必須密切注意施工質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)格把關(guān)，從材料、施工技術(shù)等方面全面著手，避免出現(xiàn)技術(shù)問(wèn)題影響施工質(zhì)量。在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題之后，應(yīng)及時(shí)采取措施解決，避免問(wèn)題進(jìn)一步擴(kuò)大或者被掩蓋形成安全隱患。只有在橋梁施工過(guò)程中注意每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能切實(shí)提高橋梁施工質(zhì)量，保證橋梁的安全性、可靠性，提高橋梁的使用壽命。

參考文獻(xiàn)

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