向治霖

如今，高井名早已從看守所返回到了家里，但每周一必須前往大石窩鎮(zhèn)上的司法所報(bào)到。重回村里后，高井名再也沒(méi)有去過(guò)他曾經(jīng)收費(fèi)的黃土道

北京市房山區(qū)大石窩鎮(zhèn)下轄的高莊村地處北京西南的邊隅一角，在北京市與河北省的交接處，少有人知的是，這個(gè)看似普通的村莊被稱(chēng)為“漢白玉的故鄉(xiāng)”。

和大多數(shù)村民一樣，53歲的高莊村村民高井名也靠著石礦掙錢(qián)，他從礦上買(mǎi)來(lái)石礦和石渣，再倒手賣(mài)給市場(chǎng)，掙個(gè)差價(jià)。但在大多數(shù)村民的印象中，高井名整日在村里無(wú)所事事的時(shí)間比較多，“每天跟著大爺大媽們聊天，要么就下棋、打牌來(lái)打發(fā)時(shí)間。”

意外的是，村民眼中的無(wú)業(yè)游民高井名有一天突然宣布自己要做一件“好事兒”。2015年3月，高井名拉著四個(gè)人跑到村北的黃土道上挖土填坑，后來(lái)又找來(lái)一輛灑水車(chē)給這條路澆水，說(shuō)是要防止灰塵往村里飄。

高井名澆水的黃土道就是高莊村北側(cè)運(yùn)石料大貨車(chē)司機(jī)們的必經(jīng)之路，由于從村里到鎮(zhèn)上有另外的一條石子路，高莊村的村民們并不關(guān)心這條黃土道，但高井名卻在這里發(fā)現(xiàn)了“商機(jī)”。

攔路要錢(qián)的生意

貨車(chē)司機(jī)李冰對(duì)高莊村礦山上的路況非常熟悉，他在這條路上已經(jīng)干了5年的石材運(yùn)輸工作。2015年4月1日上午，李冰和往常一樣在礦上給車(chē)裝上了石材，準(zhǔn)備開(kāi)往半壁店村。行駛到土道時(shí)，卻看見(jiàn)前方一個(gè)紅衣中年男子正在路中間開(kāi)著挖掘機(jī)。

還未等得及李冰開(kāi)口詢問(wèn)情況，紅衣男子已經(jīng)下車(chē)走到他車(chē)前，要求他拿10元錢(qián)“過(guò)路費(fèi)”。李冰當(dāng)然不愿意，雙方僵持了近20分鐘，男子依然沒(méi)有要把車(chē)挪走的意思，無(wú)奈之下，李冰掏了10元錢(qián)交給了堵路男子。

這名男子就是高井名，他接過(guò)了錢(qián)，將車(chē)挪開(kāi)，等李冰的車(chē)一過(guò)又立刻放倒，繼續(xù)向后面的貨車(chē)收取過(guò)路費(fèi)。

當(dāng)時(shí)，王峰的貨車(chē)也在被堵貨車(chē)隊(duì)伍中，他給了高井名50元錢(qián)，并告訴他：“這幾天你就別攔著我了?！备呔饬?。

王峰為自己的老板李樹(shù)云開(kāi)車(chē)，當(dāng)晚便將此事告訴了老板李樹(shù)云。得知這個(gè)消息，李樹(shù)云隔日早上便前往高莊村北側(cè)的黃土道上，一看，果然見(jiàn)到一輛摩托車(chē)橫臥在路上，高井名正在向過(guò)路司機(jī)收錢(qián)，與此同時(shí)，另一名老板劉兵也從自己車(chē)隊(duì)的司機(jī)口里聽(tīng)說(shuō)了有人堵路收錢(qián)的事，在現(xiàn)場(chǎng)遇見(jiàn)了李樹(shù)云，二人合計(jì)得找高井名談?wù)劇?/p>

4月2日下午，李樹(shù)云、劉兵和高井名三人見(jiàn)了面，一番談判后，劉兵花800元買(mǎi)了五條名牌香煙交給高井名抵作過(guò)路費(fèi)，香煙到手后，高井名給了劉兵12張寫(xiě)著“龍”字的A4紙，并向他保證“見(jiàn)到有這張紙的車(chē)，我絕對(duì)不會(huì)堵路。”

“我們?cè)谕饷鎾赍X(qián)不容易，只好忍了?！崩顦?shù)云告訴記者，包括自己在內(nèi)，車(chē)隊(duì)里的司機(jī)們都是河北人，在外只求息事寧人。

五條香煙果然起了作用，在這之后，劉兵的車(chē)隊(duì)在過(guò)路時(shí)只要亮出那張寫(xiě)著“龍”字的牌子，高井名就會(huì)放行。

但這樣的日子沒(méi)過(guò)多久，劉兵車(chē)隊(duì)的貨車(chē)又被高井名堵住了。

4月20日下午，劉兵接到司機(jī)打來(lái)的一個(gè)電話，說(shuō)“龍”字牌不管用了，高井名又?jǐn)r著車(chē)叫嚷著不給錢(qián)就不能過(guò)。這次，劉兵和高井名發(fā)生了激烈的爭(zhēng)吵。直到第二天，被堵了一天一夜的三四十輛車(chē)才終于通過(guò)了黃土道，其中，劉兵的15輛貨車(chē)都在其中，按照車(chē)上貨物一輛1500元售價(jià)算，他因這件事情損失了22500元。

就這樣，高井名三番五次攔車(chē)收費(fèi)，收完錢(qián)不多久又反悔要加收，李樹(shù)云等人無(wú)奈之下，只好報(bào)了警。

我也是做好事啊

5月28日，高井名被北京市房山區(qū)公安分局傳喚到案。隨后，房山檢察院以尋釁滋事罪對(duì)高井名提起了公訴。2015年12月，經(jīng)審理，房山法院認(rèn)定高井名尋釁滋事罪成立，因其在法庭上認(rèn)罪態(tài)度良好，且案發(fā)后他的家屬將非法所得退賠給了被害人并取得了諒解，最終，法院判處高井名有期徒刑一年緩刑一年。

如今，高井名早已從看守所返回到了家里，但每周一必須前往大石窩鎮(zhèn)上的司法所報(bào)到。重回村里后，高井名再也沒(méi)有去過(guò)他曾經(jīng)收費(fèi)的黃土道。

在高莊村，當(dāng)記者通過(guò)詢問(wèn)村民找到高井名時(shí)，他正在一個(gè)棋牌室里和幾位老人打麻將，說(shuō)起曾經(jīng)堵車(chē)收取過(guò)路費(fèi)的事，高井名告訴記者案子已經(jīng)判了，但這個(gè)判決讓他仍感到有些委屈。

“我也是做好事兒的啊，誰(shuí)知道后來(lái)會(huì)變成這個(gè)樣子。”在高井名的家里，他呷了口煙，慢悠悠地說(shuō)道。

據(jù)高井名介紹，他當(dāng)初完全是一片熱心，要“給咱村里的百姓謀福利”，才去修了這條道，2015年3月中旬，看見(jiàn)村子北側(cè)的黃土道破損不堪，“坑坑洼洼的，本就是條土路，經(jīng)常往回的十輪大貨車(chē)把路兩側(cè)都給壓塌了，而且?guī)е菈m土飛得老高，把村里都給弄臟了?！庇谑?，“出于對(duì)貨車(chē)安全的顧慮，還有村里衛(wèi)生”，高井名決定修補(bǔ)這條土道。

高井名稱(chēng)，他雇傭了四名村民協(xié)助修路，另外加上一輛挖掘機(jī)和一輛灑水車(chē)的租金，他每天修路的成本就要1460元，“大約修了半個(gè)多月后，本來(lái)坑坑洼洼的土路就很平整了?！彼硎?，到了這個(gè)時(shí)候才開(kāi)始收費(fèi)，覺(jué)得自己付出了就應(yīng)該有回報(bào)。

對(duì)此，一位曾被高井名索要過(guò)路費(fèi)的司機(jī)則認(rèn)為是“一派胡言”。這位司機(jī)表示，高莊村的這條黃土道本來(lái)就有，他跑了好幾年，雖然路況不好，但并不影響貨車(chē)通行，而高井名所謂的修路只是“意思一下”，路面一直都是坑坑洼洼的，他告訴記者：“這個(gè)人（高井名）就是路霸，借著修路的幌子攔路要錢(qián)?！?/p>

在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，提到修路和收費(fèi)的過(guò)程，高井名的言辭極為簡(jiǎn)略閃爍，且常常會(huì)前后矛盾。高井名先說(shuō)自己是3月中旬開(kāi)始修路，5月底才開(kāi)始收費(fèi)，后又改為4月開(kāi)始修路。在村里，一位知情人告訴記者：“高井名修路修得很水（敷衍），只是有時(shí)去灑灑水，而且也就持續(xù)了兩三天的時(shí)間?！?/p>

個(gè)人不可能有修路收費(fèi)的權(quán)利

除了李樹(shù)云和劉兵的車(chē)隊(duì)外，2015年3月到5月間，還有很多貨車(chē)司機(jī)遭遇了堵路收費(fèi)的事。案發(fā)后，有一些司機(jī)聽(tīng)說(shuō)高井名被刑事拘留后，自發(fā)到房山公安分局去“控訴”高井名對(duì)他們所做的事。

“私自設(shè)路障，攔路收費(fèi)這樣的事，居然持續(xù)了快3個(gè)月?！鞭k理該案的北京市房山區(qū)檢察院的檢察官?gòu)垥x霞表示，她對(duì)這個(gè)案子持續(xù)的時(shí)間感到非常吃驚。

張晉霞介紹，高井名所“維修”的土道實(shí)際上是高莊村村民集體所有的，而他本人沒(méi)有權(quán)利私自去修補(bǔ)保養(yǎng)，就算做了這些，也絕沒(méi)有理由靠這條路來(lái)收取費(fèi)用。

“有的貨車(chē)司機(jī)被攔住后，聽(tīng)說(shuō)對(duì)方是在維修路面就糊里糊涂地交了錢(qián)，事后才發(fā)覺(jué)不對(duì)?！睆垥x霞表示，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》第五十八條和五十九條的規(guī)定，收費(fèi)公路需符合國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)規(guī)定的技術(shù)等級(jí)和規(guī)模，且必須是由縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門(mén)或者國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織建成，“個(gè)人無(wú)法獲得有關(guān)的審批和授權(quán)，所以個(gè)人無(wú)論是出于修路還是別的理由，都不可能有收費(fèi)的權(quán)利”。（文中除檢察官外，其余均為化名）