王志力

奔馳E260空調(diào)不正常

王志力

故障現(xiàn)象：一輛奔馳E260，底盤號(hào)LE4212147，裝配271發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。客戶反映最近幾天空調(diào)系統(tǒng)不正常，出的風(fēng)忽冷忽熱。

圖1 故障碼

故障診斷：接車后啟動(dòng)著車，打開空調(diào)，空調(diào)制冷正常。詢問客戶得知，空調(diào)系統(tǒng)在正常工作時(shí)，工作臺(tái)上兩邊的出風(fēng)口突然就出了熱風(fēng)，中間兩個(gè)出風(fēng)口還不出風(fēng)。出現(xiàn)故障時(shí)，空調(diào)面板上的按鍵都能正常操作，但出風(fēng)模式不受控制。幾分鐘后又正常了，出現(xiàn)的很頻繁，一兩個(gè)小時(shí)就出現(xiàn)一次。連接診斷儀進(jìn)行快速測(cè)試，讀取到空調(diào)控制模塊中的故障碼如圖1所示。

故障碼中報(bào)了LIN總線及所有風(fēng)門電機(jī)的故障碼，這款車的風(fēng)門電機(jī)都是靠LIN線控制的，根據(jù)功能原理及維修經(jīng)驗(yàn)，要重點(diǎn)檢查L(zhǎng)IN線系統(tǒng)。首先利用診斷儀對(duì)第一個(gè)故障碼進(jìn)行引導(dǎo)檢測(cè)，引導(dǎo)提示檢查局域互聯(lián)網(wǎng)LIN總線導(dǎo)線連接，并依次斷開局域互聯(lián)網(wǎng)LIN總線的參與部件，然后檢查故障狀態(tài)，檢測(cè)結(jié)束。對(duì)其他故障碼進(jìn)行引導(dǎo)檢測(cè)，診斷儀提示部件可能沒有安裝，忽略故障碼，刪除故障記憶。

故障引導(dǎo)并沒有提供可靠有用的信息及方向，只有根據(jù)空調(diào)及LIN線的系統(tǒng)原理進(jìn)行檢查。大概過了半個(gè)小時(shí)后，故障現(xiàn)象再次出現(xiàn)了，現(xiàn)象確如客戶所描述的，進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)實(shí)際值（如圖2所示），制冷劑壓力正常，壓縮機(jī)耗電量正常，但蒸發(fā)箱溫度傳感器的實(shí)際值很高。嘗試?yán)迷\斷儀做制冷劑回路檢測(cè)，診斷儀提示測(cè)量蒸發(fā)箱溫度傳感器的阻值，實(shí)際測(cè)量為2690Ω，引導(dǎo)提示將制冷劑抽出并按標(biāo)準(zhǔn)量重新加注，檢測(cè)結(jié)束。按照要求抽出制冷劑，并按照標(biāo)準(zhǔn)量重新加注后，故障依舊。

打開機(jī)蓋，用手觸摸空調(diào)低壓管路，很涼，說明壓縮機(jī)正常工作，只是沒有吹出涼風(fēng)，故障點(diǎn)在于室內(nèi)風(fēng)門的控制上。

圖2 數(shù)據(jù)流

故障現(xiàn)象持續(xù)幾分鐘后，系統(tǒng)又一切正常。于是找出空調(diào)系統(tǒng)的電路圖（如圖3所示），分析LIN線走向及部件連接。在電路圖中看出，LIN線信號(hào)從空調(diào)控制模塊發(fā)出后，一分為二，一路去了輔助加熱器（這款車沒有此配置），另一路依次通過除霜風(fēng)門電機(jī)、空氣分配風(fēng)門電機(jī)、左側(cè)混合空氣風(fēng)門電機(jī)、右側(cè)混合空氣風(fēng)門電機(jī)，最后結(jié)束于內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門電機(jī)。

在故障出現(xiàn)時(shí)，查看系統(tǒng)實(shí)際值，發(fā)現(xiàn)風(fēng)擋玻璃的溫度及露點(diǎn)溫度都為-40℃（如圖4所示），顯然不正常。其實(shí)際值也是靠LIN線傳輸?shù)?，懷疑是這個(gè)傳感器有故障，造成系統(tǒng)紊亂，以為故障點(diǎn)找到了，當(dāng)把傳感器上的插頭拔掉后，發(fā)現(xiàn)空調(diào)依然不正常。

圖3 空調(diào)系統(tǒng)電路

當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí)，實(shí)際測(cè)量LIN線電壓為2.6V左右，很不正常。懷疑LIN線有短路或者接觸不良的地方。正常情況下，如果某個(gè)風(fēng)門電機(jī)出現(xiàn)故障，那么此風(fēng)門電機(jī)以后的部件都不能正常工作，而前面的風(fēng)門電機(jī)都可以工作，把故障碼的順序與風(fēng)門電機(jī)電路圖進(jìn)行比較，并沒有規(guī)律性，只好逐個(gè)檢查風(fēng)門電機(jī)，空氣分配風(fēng)門電機(jī)（控制中間兩個(gè)出風(fēng)口）比較好拆卸，于是就先把空氣分配風(fēng)門電機(jī)拆掉，測(cè)量LIN線阻值為0.6Ω，正常。接下來相對(duì)比較容易檢查的是兩個(gè)混合空氣風(fēng)門電機(jī)，當(dāng)把兩個(gè)電機(jī)插頭拔掉后，發(fā)現(xiàn)了問題所在，兩個(gè)風(fēng)門電機(jī)插頭上都有進(jìn)水痕跡（如圖5所示）。究其原因，是蒸發(fā)箱殼體溫度較低，冷凝水長(zhǎng)時(shí)間形成水滴，進(jìn)入到了插頭里面。于是把插頭吹干，并把插頭進(jìn)行防水處理后，清除故障碼，系統(tǒng)恢復(fù)正常。

圖4 測(cè)量實(shí)際值

圖5 插頭進(jìn)水