程志平

摘 要：我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，有效的推動了鐵路運輸事業(yè)發(fā)展，涌現(xiàn)出了大量的鐵路工程建設(shè)。鐵路隧道防排水施工在整個工程建設(shè)中占據(jù)著重要地位，對于鐵路工程的質(zhì)量就有直接影響。

如果施工中此環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，就會導(dǎo)致整個工程出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題，因此，積極的對鐵路工程中防排水技術(shù)進行研究分析具有重要意義，本文主要針對鐵路隧道防排水技術(shù)在實際應(yīng)用中進行分析，并且依據(jù)實際情況提出一些意見，希望能夠為鐵路施工提供參考，推動我國鐵路事業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：鐵路隧道；防排水；施工技術(shù)分析

鐵路工程建設(shè)是一項利國利民的工程，只有保證了良好的工程質(zhì)量，才能使其作用最大化。在實際鐵路隧道防排水施工中，施工過程具有一定復(fù)雜性，工作人員必須對施工現(xiàn)場的綜合環(huán)境進行勘察，并且，還要結(jié)合施工現(xiàn)場的特征制定合理的防排水施工方案，嚴格按照國家的相關(guān)要求進行施工，才能從根本上保證施工質(zhì)量，推動為我國鐵路工程的發(fā)展。

1 鐵路隧道滲漏原因分析

1.鐵道防水層失去作用

在實際隧道工程施工中經(jīng)常鋪設(shè)防水層襯砌結(jié)構(gòu)用于防止地下水滲入。防水層能夠形成防一層不可滲透的墻體，有效的話阻止地下水進入鐵路隧道，但在實際應(yīng)用中，施工結(jié)果不能令人滿意，施工過程中接縫裂縫寬度較大，結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生變形，導(dǎo)致韌性材料防水膜出現(xiàn)作用，使得地下水進隧道中，嚴重影響了施工質(zhì)量。工作人員在防水層的鋪設(shè)過程中，防水層的銜接部分容易出現(xiàn)問題，不能達到良好的防水效果，導(dǎo)致防水層出現(xiàn)裂縫，從而導(dǎo)致地下水進入隧道，影響了整體工程質(zhì)量。所以，工作人員在防水層鋪設(shè)過程中應(yīng)特別注意表面泄漏的錨桿鋼管等材料，避免對防水膜造成破壞；還要對施工環(huán)境進行控制，如果施工現(xiàn)場的環(huán)境十分潮濕，就會施難以保證工質(zhì)量，并且容易使得防水板造成一定的破壞，導(dǎo)致防水板出現(xiàn)故障，不能達到良好防水效果。

2.隧道接縫處防水性能差

在實際的施工中，工作人員首先都是對拱頂進行施工，然后在對邊墻進行處理，為了方便工作人員進行施工，應(yīng)該在施工中方式設(shè)置相應(yīng)的變形縫，但是此種現(xiàn)象會導(dǎo)致襯砌結(jié)構(gòu)縫隙過多，導(dǎo)致防水效果降低，不能滿足實際的防水要求，從而出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，長此已久就會導(dǎo)致巨大的問題。據(jù)相關(guān)的調(diào)查顯示75%的隧道都存在伸縮縫、沉降縫、施工縫，嚴重影響了工程質(zhì)量。

3.襯砌防水混凝土失效

鋼筋混凝土在實際的施工具有重要意義，不僅能夠有效的承受工程結(jié)構(gòu)的壓力，還具有良好的防水效果。鋼筋混凝土是鐵路隧洞防滲排水工作的保障。因此，施工人員都會在混凝土材料中添加一些防水材料，例如：混凝土外加劑防水和抗水膨脹水泥。雖然已經(jīng)采取了相應(yīng)的措施，但是工程結(jié)構(gòu)仍然會發(fā)生水滲透現(xiàn)象，其主要原因如下：

（1）施工人員對混凝土的認識不夠全面，出來一定的誤區(qū)，對其期望值較大，忽略了實際施工以及混凝土的養(yǎng)護，導(dǎo)致防水效果較差。

（2）鐵路隧道施工中，地下水存在的侵蝕性就較強，使得混凝土容易出現(xiàn)裂縫，從而導(dǎo)致整個工程的防水性能較差。

2 鐵路隧道防排水施工技術(shù)分析

1. 工程支護要點

在實際的施工中，工作人員應(yīng)該針對隧道開挖過程中圍巖的實際狀況進行分析，并且做好相應(yīng)的記錄，為排水方案的制定提供足準(zhǔn)確信息。通常來說，如果存在許多漏水，并且較為集中，工作人員首先應(yīng)該對錨定螺以及相應(yīng)的錨桿進行利用，然后通過開縫摩擦進行排水；施工中，如果漏水現(xiàn)象較為嚴重，面積較大，錨噴施工事之前應(yīng)該采用樹枝進行相應(yīng)的排水，并且，還要依據(jù)實際情況選擇集水孔排水的方式保證排水工作的順利進行。另外， 噴錨在兩個噴射混凝土依據(jù)巖石表面完成后。應(yīng)該通過引導(dǎo)圍巖流域，構(gòu)建完善的排水系統(tǒng)，通過相應(yīng)的實踐表明，在地下隧道圍巖施工中，使用噴漿和以及引導(dǎo)排水手段，有效減少漏水現(xiàn)象的出現(xiàn)，保證了良好的工程質(zhì)量。

2.隧道外部施工要點

在隧道施工開始以前，工作人員應(yīng)該對施工現(xiàn)場的實際狀況進行詳細調(diào)查檢查，對隧道施工周圍地表水狀況進行了解，并且其補給方式進行研究，針對隧道頂端巖石的溝谷，在底部鋪設(shè)過程中采用水泥砂漿進行抹面施工。另外，還要對隧道周圍低洼積水地區(qū)進行處理，使積水能夠順利排出，才能滿足實際的施工要求。依據(jù)實際的施工狀況，在隧道的頂端設(shè)置相應(yīng)的排水措施，保證隧道頂端的積水能順利排出，才能保證良好的施工質(zhì)量。

3.防水卷材料的安裝

通常來說防水卷材料的安裝主要包括了：

（1）防水板的安裝

在實際的工程施工前，工作人員首先應(yīng)該對施工材料進行嚴格檢查，保證其能能夠符合相關(guān)施工需求。安裝過程中，工作人員應(yīng)該采用符合實際需求的設(shè)置錨固螺栓的位置，采用電鉆鉆孔的方式對錨固螺栓進行安裝，并且，還要保證防水板鋪設(shè)的質(zhì)量，通過塑料焊接機實現(xiàn)對其的連接，在焊接過程中，工作人員應(yīng)該對焊縫的寬度以及焊接的寬度進行確定，才能保證良好的焊接質(zhì)量。

（2）排水管的安裝

二次襯砌安裝之前，工作人員首先應(yīng)該對混凝土表面的凹凸部分等進行修整，保證其平整性，才能保證良好的防水效果。施工過程中，如果混凝土表面的存在漏水現(xiàn)象，工作人員應(yīng)該實際情況選擇的合適的排水管進行導(dǎo)水，適當(dāng)?shù)膶Νh(huán)向水管進行增加或者減少，才能達到良好的排水效果。

4.沉降縫的施工要點分析

沉降縫是施工中較為常見的問題，通常來說，實際的施工中所采用的防水材料主要包括了：嵌縫防水材料、外貼式及鋼邊埋式橡膠止水帶。施工前，按照實際的工程狀況對廠家明確止水帶的長度。通常都采用復(fù)合式連接方式；襯砌軸線鋼筋的直徑為13mm，期間的間距為1m，并且還要將鋼筋卡配件貫穿于檔頭，將兩側(cè)壓緊，一直到混凝土凝結(jié)以后，才能將其進行拆除，才能保證良好的質(zhì)量。

施工縫，在灌注完成以后，必定會留下施工縫隙，工作人員應(yīng)該及時采取相應(yīng)的措施對其進行處理，才能達到良好的施工效果。因此，工作人員在二次襯砌施工前，應(yīng)該積極對混凝土進行刷毛，并且， 還可以在建筑完成5-12h以內(nèi)，采用高壓對混凝土表面進行清潔；還要及時的對止水帶進行檢查，如果出現(xiàn)為問題應(yīng)該及時進行控制，才能保證良好的施工質(zhì)量。

5.襯砌施工質(zhì)量控制

襯砌是施工質(zhì)量的最終保證，因此，工作施工人員應(yīng)該積極對其進行控制。施工開始前，工作人員應(yīng)該對混凝土的配置比例進行控制，保證其能夠符合相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)，才能有效的增強其防水性。

3 施工注意事項

1.施工中，工作人員應(yīng)該保證排水管能夠和巖石緊密相連，能夠有效提高排水效率。在環(huán)向排水管鋪設(shè)過程中，應(yīng)該 保證其間距能夠符合實際要求，并且進行相應(yīng)的加密設(shè)計。

2.防水板在鋪設(shè)過程中，首先應(yīng)該將混凝土表面的鋼筋頭、錨桿頭等進行清除，對于一些不平整的地方及時進行平整，才能保證防水板鋪設(shè)的平整性。另外，對于凹凸地方，應(yīng)該及時進行修整，并且預(yù)留一定的空間，才能提高工程質(zhì)量。

4 總結(jié)

綜上所述，鐵路隧道防排水技術(shù)的應(yīng)用具有重要意義，能夠有效提高工程施工質(zhì)量，推動鐵路工程的發(fā)展，緩解我國交通壓力，促進我國持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

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