來芙萍+袁巍

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的深化，“使用但不占有”的分享經(jīng)濟(jì)模式已深入人心。分享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)覆蓋了產(chǎn)業(yè)鏈整合、交通出行、旅游住宿、辦公分享、美食分享等領(lǐng)域，對(duì)生產(chǎn)要素配置、供需平衡及消費(fèi)升級(jí)產(chǎn)生了顛覆性影響。

近期，國(guó)家信息中心信息化研究部、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)分享經(jīng)濟(jì)工作委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告（2016）》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）指出，2015年中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模約為19560億元，占GDP的比重不到1.6%，分享經(jīng)濟(jì)從業(yè)人員大約5億人?！秷?bào)告》預(yù)測(cè)，未來5年我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)年均速度將在40%左右，到2020年市場(chǎng)規(guī)模或?qū)⒄嘉覈?guó)GDP的10%以上。分享經(jīng)濟(jì)有望成為“拉動(dòng)服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)的支柱型產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能”。

新經(jīng)濟(jì)的催化劑

中崇研究院院長(zhǎng)仇瑜峰最能體會(huì)“分享”對(duì)行業(yè)的巨大影響。中崇涉及的大宗商品貿(mào)易，是一個(gè)對(duì)供需、價(jià)格、信息高度敏感和高度依賴的領(lǐng)域。

分享經(jīng)濟(jì)改變著人們的出行、辦公、閱讀等傳統(tǒng)生活方式。

分享經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)就在于通過高效的互聯(lián)網(wǎng)連接一切。在仇瑜峰的設(shè)想中，中崇研究院發(fā)起建立的互聯(lián)網(wǎng)+大宗商品交易生態(tài)圈，就是要將大宗商品流、供應(yīng)鏈金融、互聯(lián)網(wǎng)物流、萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)平臺(tái)和跨境服務(wù)連為一體，為行業(yè)未來提供豐富的發(fā)展空間。

為了整合大宗商品上下游資源，中崇去年開始組建龐大的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)?！翱缇撤?wù)也可實(shí)現(xiàn)定制?！背痂し逭f，“鋼源城”正是在這一計(jì)劃的推動(dòng)下，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算，整合跨境銷售建倉(cāng)、“大智運(yùn)”物流、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、供應(yīng)鏈金融等優(yōu)勢(shì)資源，為企業(yè)“走出去”提供全方位配套服務(wù)。

類似“鋼源城”這樣的分享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)正在推動(dòng)傳統(tǒng)行業(yè)快速轉(zhuǎn)型。“互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院很快會(huì)成為全世界最大的沒有醫(yī)生的醫(yī)院?！瘪R化騰在2015年第二次世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上說，騰訊投資的掛號(hào)網(wǎng)已經(jīng)開始切入共享經(jīng)濟(jì)。

人們更熟悉的“分享”來源于其對(duì)日常生活方式的顛覆：全球最大的出行服務(wù)商Uber，平臺(tái)自身不擁有任何一輛車;全球最大的住宿服務(wù)商Airbnb，平臺(tái)本身不擁有任何一套房;全球最大的互聯(lián)網(wǎng)借貸平臺(tái)LendingClub也沒有一分屬于自己的錢。

Airbnb聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Brian Chesky告訴《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》記者：分享經(jīng)濟(jì)將成為主流。“現(xiàn)在誰(shuí)都可以提供旅店或者是出租車的服務(wù)，實(shí)際上世界上最大的資產(chǎn)不是房子，而是時(shí)間。”

滴滴出行正是中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)的典型代表企業(yè)，其創(chuàng)始人兼CEO程維接受《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》記者采訪時(shí)表示，與他人分享閑置資源，不求擁有只求使用的觀念，不僅會(huì)成為人們的主觀認(rèn)識(shí)和意愿，更會(huì)成為城市人生活的必要和必然選擇。

在去年中共十八屆五中全會(huì)和第二次世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的開幕式主旨演講中，習(xí)近平都明確提出發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)。今年，分享經(jīng)濟(jì)還被寫入中央政府工作報(bào)告。

清華大學(xué)國(guó)情研究院院長(zhǎng)胡鞍鋼告訴《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》記者，分享經(jīng)濟(jì)從深度和空間維度上成為了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式的拓展，也成為了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的新經(jīng)濟(jì)的重要載體之一。

在國(guó)外，分享經(jīng)濟(jì)最早被稱為“協(xié)同經(jīng)濟(jì)”。真正開始推動(dòng)閑置資源深層次分享、更高效配置，并逐步形成一種經(jīng)濟(jì)模式，始于互聯(lián)網(wǎng)、尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模商業(yè)化并普及之后。

2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)，催生了如今的幾大全球共享經(jīng)濟(jì)巨頭——Uber（交通出行）、Airbnb（民宿）、Taskrabbit（跑腿）、 Wework（工作空間共享）、Postmate（同城快遞）、 GrubWithUs（食品共享）等。

隨著互聯(lián)網(wǎng)深化和產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型，中國(guó)的分享經(jīng)濟(jì)逐漸生根發(fā)芽，觸角深入至交通出行、短租民宿、美食分享、二手交易、物流眾包、生活服務(wù)、醫(yī)療、在線教育、辦公區(qū)域共享等諸多消費(fèi)行業(yè)、領(lǐng)域。每個(gè)領(lǐng)域都誕生了幾個(gè)甚至一批較有代表性的平臺(tái)企業(yè)。隨后，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的連接效應(yīng)，制造業(yè)、金融業(yè)、文化娛樂業(yè)等逐步涌現(xiàn)出一大批新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新商業(yè)模式。分享經(jīng)濟(jì)遍地開花。

分享經(jīng)濟(jì)是連接供需的新資源配置方式。面對(duì)資源短缺與閑置浪費(fèi)共存的難題，分享經(jīng)濟(jì)借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)各類分散閑置資源的高效整合，準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)多樣化需求，實(shí)現(xiàn)供需雙方快速匹配，并大幅降低交易成本。

分享經(jīng)濟(jì)是適應(yīng)信息社會(huì)發(fā)展的新理念。工業(yè)社會(huì)強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)和收益最大化，崇尚資源與財(cái)富占有;信息社會(huì)強(qiáng)調(diào)以人為本和可持續(xù)發(fā)展，崇尚最佳體驗(yàn)與物盡其用。分享經(jīng)濟(jì)集中體現(xiàn)了新的消費(fèi)觀和發(fā)展觀。

拉動(dòng)增長(zhǎng)的新路徑

從供給端來說，分享經(jīng)濟(jì)盤活了“潛伏”在個(gè)人和企業(yè)手中的經(jīng)濟(jì)剩余資源，擴(kuò)大了全社會(huì)的供給總量;從需求側(cè)來說，由于供給擴(kuò)大，降低了全社會(huì)的物價(jià)總水平，借助公開透明的平臺(tái)也降低了中介交易成本，有助于提升消費(fèi)者購(gòu)買能力。

分享經(jīng)濟(jì)契合“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，是當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)走出發(fā)展困境、消除增長(zhǎng)積弊的突破口。 通過將無(wú)限經(jīng)濟(jì)剩余的供需連接，分享經(jīng)濟(jì)培育了新的消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)，通過提升效率創(chuàng)造了新供給，推動(dòng)了當(dāng)前城鎮(zhèn)化、老齡化、產(chǎn)能過剩等問題的解決。

隨著城市化進(jìn)程的加劇，人口的大量集中和流動(dòng)，帶來需求，但傳統(tǒng)行業(yè)受制于政策，有限供給資源難以滿足，引發(fā)各類社會(huì)問題，例如打車難、看病難、住房緊張等。各類分享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)，為這些問題的解決提供了可行方案，推動(dòng)了公共服務(wù)均等化。

全國(guó)房地產(chǎn)當(dāng)前面臨著嚴(yán)峻的去庫(kù)存壓力，而長(zhǎng)租公寓、眾創(chuàng)空間、線上短租等分享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)，有望成為今后住宅市場(chǎng)、非住宅市場(chǎng)解決這一難題的“妙方”。

分享經(jīng)濟(jì)正在全球范圍內(nèi)釋放出巨大活力，并形成資金和資源的集聚效應(yīng)。據(jù)Crowd Companies統(tǒng)計(jì)，2008-2015年，全球分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)融資交易次數(shù)達(dá)到800余次，融資總規(guī)模近270億美元，年融資規(guī)模翻40倍。

分享經(jīng)濟(jì)為人們的交通出行提供了更多的便利。

分享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的數(shù)量在中國(guó)已開啟逐年攀升的腳步，其中2015年有近2000個(gè)投資機(jī)構(gòu)共投資3.2萬(wàn)個(gè)項(xiàng)目。據(jù)《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》記者不完全統(tǒng)計(jì)，2015年，51talk、蜻蜓FM、住百家已進(jìn)行了c輪融資，金額分別為5500萬(wàn)美元、3000萬(wàn)美元、5億元人民幣，e袋洗進(jìn)行了b輪融資，金額為1億美元（數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截止日期為2015年12月1日），去年滴滴出行已經(jīng)公布的融資總額超過 229.45 億元人民幣。

根據(jù)調(diào)研公司 CB Insights 的數(shù)據(jù)，截至 2 月 4 日，全球價(jià)值在 10 億美元以上的私營(yíng)公司有 151 家，其中有分享汽車的滴滴出行、Uber，分享房屋 的 Airbnb、途家網(wǎng)，分享醫(yī)生咨詢和預(yù)約的掛號(hào)網(wǎng)、以及生活類服務(wù)的餓了么等。更重要的是，這些公司創(chuàng)業(yè)時(shí)間多數(shù)不到 5 年，就達(dá)到上億甚至上百億美元的市場(chǎng)估值，堪稱創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的典范。

仲文告訴《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》記者，新經(jīng)濟(jì)代表著新的資源和要素流動(dòng)方向，尤其是資本流動(dòng)方向。

傳統(tǒng)行業(yè)如何擁抱分享經(jīng)濟(jì)？首先可以做的是轉(zhuǎn)型。比如傳統(tǒng)的汽車制造業(yè)公司在生產(chǎn)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型模式包括以租代售和二手交易。寶馬、戴姆勒已經(jīng)開始出租自己的公司。其二是企業(yè)借力發(fā)力，比如借助社會(huì)化的眾包、眾籌來促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。三是資本運(yùn)作，傳統(tǒng)公司資金比較充足，可以收購(gòu)參股其他適合企業(yè)發(fā)展方向的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。

治理核心是讓市場(chǎng)說話

傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)配置資源的重要性，但市場(chǎng)調(diào)節(jié)是一種事后調(diào)節(jié)，無(wú)法解決如無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、信息不對(duì)稱、交易成本、社會(huì)公平等問題帶來的短期低效。政府規(guī)制作為市場(chǎng)調(diào)節(jié)的補(bǔ)充機(jī)制，又難以有效界定合理的距離和邊界。

分享經(jīng)濟(jì)的互聯(lián)化、平臺(tái)化和開放性特征，為傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制提供了新的可能。通過降低信息流通和資源整合的門檻，新規(guī)則建立，新動(dòng)力形成，新模式重塑，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)如插上翅膀，成為資源配置的更高效手段。

創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)往往意味著對(duì)舊規(guī)則的破壞和改造，伴隨一定的風(fēng)險(xiǎn)。政府在確立監(jiān)管和規(guī)制方式上，需要有創(chuàng)新的膽識(shí)、魄力和遠(yuǎn)見，需要用分享經(jīng)濟(jì)的眼光去看待新生事物。

滴滴、uber司機(jī)被綁架、乘客遭遇人身安全、財(cái)產(chǎn)安全等問題，短租出去的房屋的基礎(chǔ)設(shè)施被租客破壞、室內(nèi)財(cái)物被盜等事件并非鮮見。這類問題的解決涉及到分享經(jīng)濟(jì)從業(yè)者、消費(fèi)者的安全保護(hù)，社會(huì)信用體系建立。在分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，不僅是交通出行行業(yè)和房屋租賃，每個(gè)行業(yè)都面臨勞動(dòng)關(guān)系、稅收、保險(xiǎn)等問題。不能因?yàn)檫@些“問題”否定分享經(jīng)濟(jì)的方向和成果。

小豬短租負(fù)責(zé)人告訴《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》記者，國(guó)內(nèi)的某些短租平臺(tái)從一開始就注重向Airbnb學(xué)習(xí)，借鑒了很多有益的做法，比如房東、房客實(shí)名認(rèn)證、為房客購(gòu)買財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)等。滴滴等企業(yè)也已經(jīng)牽頭成立了分享經(jīng)濟(jì)工作委員會(huì)，該委員會(huì)旨在通過行業(yè)內(nèi)部解決行業(yè)問題。

中國(guó)信息協(xié)會(huì)大數(shù)據(jù)分會(huì)專委會(huì)副主任文金言說，分享經(jīng)濟(jì)代表了未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，但政府態(tài)度，尤其是監(jiān)管和服務(wù)的舉措，是行業(yè)發(fā)展走向的重要影響因素，影響著分享經(jīng)濟(jì)的未來。

更重要的是，分享經(jīng)濟(jì)直接推動(dòng)了社會(huì)信用體系的建立。阿里巴巴集團(tuán)副總裁涂子沛告訴《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》記者，基于信用，分享經(jīng)濟(jì)才可以延續(xù)，而信用的重要載體是大數(shù)據(jù)?；ヂ?lián)網(wǎng)和分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，又推動(dòng)了大數(shù)據(jù)擴(kuò)展和應(yīng)用。

“分享經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的過程，也是信用體系逐步建立的過程?！蔽慕鹧员硎?。

在分享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，信用體系的建立同樣不是通過政府管制在推進(jìn)，而是自發(fā)的市場(chǎng)行為，且更為高效、全面和立體。

在住房分享領(lǐng)域，一些平臺(tái)開始借用第三方信用數(shù)據(jù)，為房客進(jìn)行擔(dān)保交易。電子商務(wù)借助征信和交易大數(shù)據(jù)，完成了需求和信用的高效匹配。

國(guó)家信息中心信息化研究部主任張新紅告訴《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》記者，這樣借用第三方平臺(tái)的大數(shù)據(jù)進(jìn)行信用評(píng)估的方式，可以作為官方建立社會(huì)信用體系的重要補(bǔ)充?！皹?gòu)建社會(huì)信用體系不能只靠政府部門，需要打通平臺(tái)型企業(yè)掌握的大數(shù)據(jù)，動(dòng)員全社會(huì)、社會(huì)中介組織一起參與進(jìn)來?！?