杜紅偉

【摘 要】數(shù)控機(jī)床加工是職業(yè)學(xué)校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的必修課程。本文從數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)中存在的安全隱患出發(fā)，總結(jié)提出了防止數(shù)控車床操作過程中發(fā)生意外事故的安全措施，對在實(shí)訓(xùn)中預(yù)防數(shù)控車床意外事故的發(fā)生提出了可操作性的建議。

【關(guān)鍵詞】數(shù)控車床 預(yù)防 意外事故 創(chuàng)新措施

一、引言

數(shù)控機(jī)床加工精度高，加工零件質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高，適應(yīng)性強(qiáng)，調(diào)試好程序后基本上不再需要工人干預(yù)，自動(dòng)化程序高，能減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，便于現(xiàn)代化管理。所以現(xiàn)代化制造企業(yè)里數(shù)控機(jī)床是主要的生產(chǎn)工具。但數(shù)控車床撞機(jī)事故較多，輕則造成工件、刀具損傷，重則造成機(jī)床精度喪失和機(jī)床損毀，更甚者造成操作者人身傷害，嚴(yán)重的造成操作人終身殘疾。一般工廠在數(shù)控車床的防護(hù)門內(nèi)側(cè)安裝了紅外探頭，當(dāng)檢測到有人操作出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，機(jī)床停止工作，但這種裝置妨礙了學(xué)生觀看數(shù)控車床的基本操作要領(lǐng)，不利于數(shù)控車床教學(xué)。

現(xiàn)在國家大力支持發(fā)展職業(yè)教育，職業(yè)教育在全國各地越來越普遍。職業(yè)教育實(shí)行校企合作辦學(xué)，要求日常教學(xué)環(huán)境模擬真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境，所以職業(yè)學(xué)校里用的教學(xué)機(jī)床也全部換成了生產(chǎn)用的生產(chǎn)機(jī)床。隨之而來的實(shí)訓(xùn)安全問題成為教育工作者常抓不懈的首要問題。

我自從參加工作起就一直從事數(shù)控車床操作教學(xué)工作，實(shí)訓(xùn)安全問題牢記心間，雖然沒有出過較大的人身傷害事故，但也發(fā)生過機(jī)床撞機(jī)事故。每年從網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙中看到的數(shù)控車床事故，令人心驚膽戰(zhàn)；由于操作失誤損壞的車床刀具、夾具價(jià)格昂貴，損失不可估量。

二、數(shù)控車床安全事故分析

回顧這些年的數(shù)控車床操作教學(xué)工作經(jīng)歷，學(xué)生發(fā)生安全事故的原因都是操作失誤。令我印象最深刻的是11級數(shù)控（2）班的尚鵬同學(xué)，他在裝卸完工件后，忘記把卡盤扳手從三爪上取下，他在沒有認(rèn)真檢查機(jī)床是否準(zhǔn)備好的情況下就按下了主軸正轉(zhuǎn)按鍵，結(jié)果卡盤扳手就撞在了導(dǎo)軌上，造成機(jī)床夾具、導(dǎo)軌嚴(yán)重?fù)p傷，慶幸的是撞擊正面當(dāng)時(shí)正好沒有學(xué)生，沒有發(fā)生人身傷害事故。還有一次是11級數(shù)控（2）班的王棟財(cái)同學(xué)在測量工件尺寸的時(shí)候，旁邊的同學(xué)誤按了循環(huán)啟動(dòng)，結(jié)果主軸開始轉(zhuǎn)動(dòng)，造成王棟財(cái)?shù)氖直挥螛?biāo)卡尺打傷，幸好當(dāng)時(shí)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)速不高，沒有釀成嚴(yán)重后果。假如當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速高，很有可能造成王棟財(cái)同學(xué)手部留下終身殘疾。后續(xù)的實(shí)訓(xùn)中還有學(xué)生犯類似的錯(cuò)誤，學(xué)生實(shí)訓(xùn)時(shí)的人身安全存在很大隱患。

事后認(rèn)真反思事故發(fā)生的原因有以下幾點(diǎn)：

（一）學(xué)生裝卸完工件后沒有及時(shí)把卡盤扳手從三爪上取下來；

（二）學(xué)生加工前沒有認(rèn)真檢查機(jī)床是否可進(jìn)行下次加工；

（三）學(xué)生測量工件時(shí)，其他同學(xué)誤操作導(dǎo)致主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

三、安全隱患的解決措施

要從根本上杜絕安全隱患，不能只靠時(shí)時(shí)刻刻強(qiáng)調(diào)數(shù)控車床安全操作規(guī)范，要求學(xué)生按照規(guī)范的要求操作機(jī)床，或教師實(shí)訓(xùn)時(shí)隨時(shí)提醒學(xué)生注意安全，或每組指定組長負(fù)責(zé)本組的實(shí)訓(xùn)安全等辦法，這些辦法都不能從根本上解決問題。人無完人，總有人會有疏忽大意的時(shí)候。要從根本上杜絕安全故事的發(fā)生，還要從數(shù)控機(jī)床本身著手改進(jìn)。

如果學(xué)生裝卸工件后，沒有把卡盤扳手放到指定的位置，或者測量完工件尺寸后，沒有把游標(biāo)卡尺放到指定的位置，即使誤按下了主軸轉(zhuǎn)動(dòng)指令，主軸也不轉(zhuǎn)動(dòng)。如果數(shù)控機(jī)床具備這樣的功能，那么安全事故的發(fā)生率將會大大降低。

要實(shí)現(xiàn)上述功能，只能從機(jī)床控制電路上著手，只要在急停電路里面加上2個(gè)常開按鈕SB1、SB2，每次讓學(xué)生用完卡盤扳手和游標(biāo)卡尺后，把卡盤扳手和游標(biāo)卡尺放到指定位置的同時(shí)，讓卡盤扳手壓下SB1按鈕，讓游標(biāo)卡尺按下SB2按鈕，那么急停電路則接通，若兩者其一沒有放到指定的位置，則急停電路斷開，此時(shí)，即使誤按下了主軸轉(zhuǎn)動(dòng)按鍵，主軸也不會轉(zhuǎn)動(dòng)。急停電路改動(dòng)圖見圖1。

圖1 CKA6150數(shù)控車床控制電路改動(dòng)圖

四、投入使用情況

自此方法投入使用以來，因卡盤扳手未取下，或因測量工件時(shí)誤操作使主軸轉(zhuǎn)動(dòng)而引發(fā)的數(shù)控車床撞擊事故比以往明顯減少，預(yù)防了學(xué)生在測量工件尺寸或近距離觀看機(jī)床操作要領(lǐng)時(shí)，因誤操作導(dǎo)致機(jī)床突然轉(zhuǎn)動(dòng)而引發(fā)的安全事故的發(fā)生，同時(shí)也改善了以往學(xué)生卡盤扳手和游標(biāo)卡尺用完后隨意亂放的現(xiàn)象，從而大大降低了實(shí)訓(xùn)事故率，緩解了數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教師的心理壓力。

后經(jīng)組內(nèi)研究，本方法也適用于我校CDE6140普通車床。