張雪麗

【摘 要】隨著近年來我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展很快，交易量不斷提升，隨之產(chǎn)生的物流壓力卻越來越大，人們對(duì)電子商務(wù)物流的要求也越來越高。與電子商務(wù)與欣欣向榮的繁榮景象形成的鮮明對(duì)比的是很多物流企業(yè)不堪重負(fù)的無奈，本文通過分析當(dāng)前電子商務(wù)的發(fā)展，引出我國(guó)電子商務(wù)物流存在的問題，并根據(jù)我國(guó)國(guó)情和物流企業(yè)的實(shí)際情況提出一些有關(guān)我國(guó)電子商務(wù)與物流發(fā)展對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】電子商務(wù)；物流；發(fā)展環(huán)境

近幾年我國(guó)電子商務(wù)水平的發(fā)展速度可謂是突飛猛進(jìn)，人們?cè)絹碓絻A向通過各類電子商務(wù)網(wǎng)站去購(gòu)買產(chǎn)品。但是相比全球迅速發(fā)展的電子商務(wù)水平，目前各國(guó)的物流配送的發(fā)展速度明顯滯后了。根據(jù)我國(guó)的具體情況，對(duì)我國(guó)電子商務(wù)物流問題進(jìn)行研究，非常有必要。

一、電子商務(wù)物流的特點(diǎn)

（一）信息化

信息化是現(xiàn)在電子商務(wù)的核心。信息化貫穿著現(xiàn)在電子商務(wù)活動(dòng)以及物流活動(dòng)的整個(gè)過程?，F(xiàn)在物流系統(tǒng)必須具備強(qiáng)大的信息處理和快速的傳輸功能才能滿足代物流的要求?，F(xiàn)在比較有實(shí)力的物流企業(yè)基本都配備了相應(yīng)的信息處理中心，其主要功能就是處理來自不同地區(qū)的訂單信息。通過信息處理中心對(duì)客戶的需求信息進(jìn)行分析，就可以準(zhǔn)確掌握不同客戶的需求，反饋給企業(yè)后使得企業(yè)的產(chǎn)品可以更加符合客戶的要求，大大提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

（二）網(wǎng)絡(luò)化

網(wǎng)絡(luò)化物流信息化的基礎(chǔ)，物流信息的傳送需要網(wǎng)絡(luò)化的支持，而物流活動(dòng)的整體流程也需要網(wǎng)絡(luò)的支持，現(xiàn)代電子商務(wù)物流活動(dòng)從訂單確定到生產(chǎn)產(chǎn)品再到產(chǎn)品儲(chǔ)存運(yùn)輸直至最后的配送都是以網(wǎng)絡(luò)作為基礎(chǔ)去實(shí)現(xiàn)的。企業(yè)內(nèi)外部的信息與因特網(wǎng)成為一個(gè)整體物流信息網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)將企業(yè)的上游供應(yīng)商和下游的經(jīng)銷商連成一體，使得企業(yè)所處的整條供應(yīng)鏈反應(yīng)更加迅速準(zhǔn)確，提高供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）多功能化

隨著電子商務(wù)的發(fā)展，物流服務(wù)逐步向?qū)I(yè)化、集約化的方向發(fā)展，現(xiàn)在的客戶要求越來越高，人們不再僅僅滿足單一的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)，這就使得現(xiàn)在電子商務(wù)物流不斷向多功能化發(fā)展去滿足市場(chǎng)的需求，比如限時(shí)配送、冷鏈物流等新興物流服務(wù)已經(jīng)進(jìn)入人們的生活，所以現(xiàn)在電子商務(wù)物流服務(wù)需要不斷創(chuàng)新，突破自我。

（四）個(gè)性化

現(xiàn)代電子商務(wù)所面對(duì)的客戶類型一般都是中小型企業(yè)或者是個(gè)人消費(fèi)者，這些客戶的特點(diǎn)是批量小、、靈活快速、個(gè)性化。所以使得物流服務(wù)要根據(jù)不同客戶的需求提供個(gè)性化的服務(wù)，傳統(tǒng)的大批量、長(zhǎng)時(shí)間間隔的物流形式已經(jīng)不再適用現(xiàn)代電子商務(wù)對(duì)物流管理的要求。

（五）科技化

現(xiàn)代電子商務(wù)時(shí)代是一個(gè)科技時(shí)代、大量的現(xiàn)進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)入到電子商務(wù)和物流領(lǐng)域來實(shí)現(xiàn)更好的服務(wù)模式，例如全球定位系統(tǒng)（GPS）可以用來追蹤貨物信息；地理信息系統(tǒng)（GIS）可以幫助導(dǎo)航；電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間的數(shù)據(jù)溝通；條碼技術(shù)可以幫助我們快速識(shí)別貨物信息等，科技正在以迅雷不及掩耳之勢(shì)改變著我們的電子商務(wù)物流。

二、我國(guó)電子商務(wù)物流存在的問題

（一）物流理論研究水平有待提高

由于電子商務(wù)和物流管理在我國(guó)起步都比較晚，雖然近年來電子商務(wù)和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度很快，但是理論研究并沒有跟上，不管是電子商務(wù)還是物流管理都沒有很多比較適應(yīng)我國(guó)國(guó)情的理論研究成果，而專門研究電子商務(wù)物流活動(dòng)的理論成果更少鳳毛菱角。所以在電子商務(wù)物流具體操作時(shí)缺乏相關(guān)的理論指導(dǎo)，這也制約了我國(guó)電子商務(wù)物流的發(fā)展。

（二）基礎(chǔ)設(shè)施落后、科技含量不高

我們都知道，電子商務(wù)的發(fā)展空間是非常巨大的，從某種程度上說，電子商務(wù)交易的空間可以說是無限的，但是目前我國(guó)與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施還是比較落后的，尤其是在責(zé)任不清、條塊分割的管理模式下，我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)缺乏合理的規(guī)劃，浪費(fèi)資源、重復(fù)建設(shè)的情況比較普遍，導(dǎo)致有些該建的設(shè)施沒有建，而有些建好的設(shè)施不能用，造成了極大的浪費(fèi)。另一方面，由于我國(guó)物流準(zhǔn)入門檻較低，使得我國(guó)物流企業(yè)數(shù)量眾多，質(zhì)量卻普遍較差，企業(yè)的科技含量明顯不足，很多物流企業(yè)其實(shí)都只是傳統(tǒng)的運(yùn)輸公司和倉(cāng)庫(kù)，缺乏現(xiàn)代的物流設(shè)備，無法滿足點(diǎn)在電子商務(wù)物流的要求。

（三）電子商務(wù)物流發(fā)展的制度環(huán)境有待完善

由于電子商務(wù)物流活動(dòng)橫跨網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域，所以需要各個(gè)領(lǐng)域的協(xié)調(diào)配合才能促進(jìn)電子商務(wù)物流的快速發(fā)展，但是實(shí)際情況是受到政策、責(zé)任、權(quán)限等因素的影響，我國(guó)政府各個(gè)部門之間往往缺乏溝通合作的精神，這些部門多數(shù)只是按照自己部門的規(guī)定只做所謂自己分內(nèi)的事情，而不去考慮實(shí)際情況，使得需要各個(gè)部門協(xié)調(diào)合作才能做好的工作無法進(jìn)行，這也是目前我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展速度比較緩慢的重要原因，希望我國(guó)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門可以從全局出發(fā)、統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)好各個(gè)部門的職責(zé)，制定更加完善的管理制度，從而盡快改善我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展的制度環(huán)境。

（四）缺乏相關(guān)專業(yè)人才

由于電子商務(wù)與和物流管理在我國(guó)起步都較晚，2000年后高校才陸續(xù)開設(shè)電子商務(wù)和物流管理專業(yè)，目前我國(guó)從事電子商務(wù)和物流職業(yè)的人員當(dāng)中絕大多數(shù)都不是專業(yè)出身，他們普遍缺乏專業(yè)理論知識(shí)，而既懂電子商務(wù)又了解物流管理的才更是少之又少，大多人都基本是在實(shí)踐中摸索，雖然在實(shí)踐中可以積累經(jīng)驗(yàn)，但是完全依靠實(shí)踐探索，往往會(huì)走彎路、走錯(cuò)路、這樣也會(huì)制約電子商務(wù)物流發(fā)展速度，不過隨著高校培養(yǎng)的專業(yè)人才不斷進(jìn)入電子商務(wù)物流領(lǐng)域，人才缺乏的情況近年來有所改善，但是完全依靠高校培養(yǎng)人才是不夠的，我們的高校和企業(yè)該還應(yīng)該注意開展社會(huì)培訓(xùn)，專業(yè)的社會(huì)培訓(xùn)，可以幫助我們更廣泛的培養(yǎng)電子商務(wù)物流人才，從而徹底的解決我國(guó)電子商務(wù)物流人才匱乏的問題。

三、發(fā)展我國(guó)電子商務(wù)物流的幾點(diǎn)對(duì)策

（一）逐步加強(qiáng)政府引導(dǎo)和行業(yè)立法

由于電子商務(wù)與和物流管理在我國(guó)都屬于新興產(chǎn)業(yè)，目前還沒有完善的相關(guān)法律法規(guī)其管理規(guī)范我國(guó)電子商務(wù)物流活動(dòng)，電子商務(wù)物流體系并不成熟。這是不利于我國(guó)電子商務(wù)物流的發(fā)展的。政府應(yīng)當(dāng)盡快落實(shí)對(duì)電子商務(wù)物流活動(dòng)的立法工作，從而更加規(guī)范我國(guó)電子商務(wù)物流活動(dòng)，加強(qiáng)電子商活動(dòng)務(wù)安全保證，從法律上維護(hù)電子商務(wù)活動(dòng)的資金安全，推動(dòng)物流標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)行，規(guī)范物流信息采集、儲(chǔ)存、交換工作，推動(dòng)電子商務(wù)物流業(yè)蓬勃發(fā)展，國(guó)家還應(yīng)該對(duì)電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)加大投資和政策力度，加快電子商務(wù)和物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立公共物流信息平臺(tái)，整合社會(huì)資源，統(tǒng)一思想，解決多頭執(zhí)政、政出多門的現(xiàn)狀，有效規(guī)范網(wǎng)絡(luò)交易市場(chǎng)，保護(hù)合法的電子商務(wù)行為，促進(jìn)電子商務(wù)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)更快更好發(fā)展。

（二）鼓勵(lì)物流企業(yè)聯(lián)盟，形成規(guī)模效益

我國(guó)電子商務(wù)物流的市場(chǎng)很大，而目前眾多物流企業(yè)水平參差不齊，各自為政，惡性競(jìng)爭(zhēng)的情況不利于我國(guó)電子商務(wù)物流的發(fā)展，我認(rèn)為有實(shí)力且業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)又不相同的物流企業(yè)完全可以整合資源，組成聯(lián)盟，形成規(guī)模效益，提供更加專業(yè)化的服務(wù)，全面提高電子商務(wù)物流服務(wù)水平。

（三）加強(qiáng)電子商務(wù)物流才人的培養(yǎng)

一個(gè)行業(yè)要有發(fā)展，必須要靠人專業(yè)的人才，要有充足的人才必須要靠教育，國(guó)家應(yīng)該加大投入對(duì)電子商務(wù)與物流專業(yè)人才培養(yǎng)力度，鼓勵(lì)高校開設(shè)相關(guān)專業(yè)，鼓勵(lì)有實(shí)力的電子商務(wù)物流企業(yè)與高校合作辦學(xué)，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)專業(yè)的社會(huì)培訓(xùn)，全方位的培養(yǎng)相關(guān)專業(yè)的人才，人才的培養(yǎng)不在于一朝一夕，需要合理的計(jì)劃和長(zhǎng)期的堅(jiān)持，我們應(yīng)該持續(xù)不斷的運(yùn)用多種形式去培養(yǎng)電子商務(wù)物流人才，只有這樣我國(guó)電子商務(wù)物流事業(yè)才能持續(xù)健康的發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

[1]梁淑慧，榮聚嶺，周永圣.電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策研究[J].中國(guó)市場(chǎng)，2015，12：56-58

[2]董林飛.電子商務(wù)物流概念及模型研究[N].重慶科技學(xué)院學(xué)報(bào)，2011，20：13-15

[3]李興旺.我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展中存在的問題及對(duì)策探案[J].科技信息，2009，7：20-21