董冰

【英】《中東經(jīng)濟(jì)文摘》2016年1月

蘇伊士運(yùn)河收入是埃及重要的外匯來(lái)源。然而，埃及蘇伊士運(yùn)河管理局的一份聲明顯示，運(yùn)河收入2015年繼續(xù)走低，比2014年同期減少5.3%。1月13日，蘇伊士運(yùn)河管理局CEO莫哈卜·馬米什稱(chēng)，運(yùn)河收入從2014年的55億美元降到了2015年的52億美元，而2014年底的油價(jià)下跌造成運(yùn)河盈利的減少。

2014年8月，埃及啟動(dòng)了預(yù)算為82億美元的蘇伊士運(yùn)河拓寬工程，開(kāi)挖一條72公里長(zhǎng)、與原運(yùn)河平行的水道。這可為航道提供雙向行駛，并允許更大體積的船舶通過(guò)。蘇伊士運(yùn)河管理局設(shè)想運(yùn)河收入在2023年可達(dá)133億美元。2015年8月，新蘇伊士運(yùn)河按計(jì)劃開(kāi)通，但因全球經(jīng)濟(jì)放緩收入不及預(yù)期。對(duì)此，國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)表示，要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，全球貿(mào)易必須達(dá)到每年10%的增長(zhǎng)率。然而，國(guó)際貿(mào)易組織已將2015年全球貿(mào)易增長(zhǎng)率的估值從2015年4月的3.3%下調(diào)到如今的2.8%，并將2016年的預(yù)測(cè)從4%下調(diào)至3.9%。