蔡雪松 石爍宇

摘 要：隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的進(jìn)步和發(fā)展，數(shù)控機(jī)床逐漸朝著高精密化和高速方向發(fā)展，經(jīng)過不斷的發(fā)展，形成結(jié)構(gòu)設(shè)計模塊化、功能復(fù)合化以及智能化的特點。但是就當(dāng)前我國數(shù)控機(jī)床實際應(yīng)用現(xiàn)狀來看，盡管取得了一定客觀成效，但是仍然存在一系列問題，嚴(yán)重制約數(shù)控機(jī)床的廣泛應(yīng)用，由此本文主要就數(shù)控機(jī)床的高效應(yīng)用進(jìn)行分析，結(jié)合實際情況，選擇合理的應(yīng)用策略，做好數(shù)控機(jī)床的日常維護(hù)和保養(yǎng)，能夠大大延長機(jī)床使用壽命，創(chuàng)造更大經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：數(shù)控機(jī)床；高校應(yīng)用；解耦股涉及；高精密

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們物質(zhì)生活水平顯著提升，汽車保有量隨之增加，市場逐漸朝著多樣化趨勢發(fā)展。汽車生產(chǎn)廠家為了能夠在當(dāng)前激烈的市場競爭中占據(jù)主動，謀求更長遠(yuǎn)的利益，不得不退出更加多樣化產(chǎn)品，以此來滿足多變的市場需求。基于此，致使汽車生產(chǎn)廠家面臨著嚴(yán)峻的市場挑戰(zhàn)，例如，柔性化生產(chǎn)同批量生產(chǎn)之間的矛盾，伴隨著數(shù)控機(jī)床的創(chuàng)新和發(fā)展，功能得到了極大的豐富，以其獨特的柔性和高效生產(chǎn)能力受到了各大廠家的廣泛認(rèn)同，應(yīng)用在實踐生產(chǎn)活動中。由此看來，加強(qiáng)對數(shù)控加床的高效應(yīng)用的研究是十分有必要的。

1 數(shù)控機(jī)床發(fā)展概述

數(shù)控機(jī)床自其誕生之日起就受到了社會各界的廣泛關(guān)注，以其獨特的優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用在汽車制造領(lǐng)域，帶來了翻天覆地的變化。與此同時，數(shù)控機(jī)床技術(shù)經(jīng)過不斷的創(chuàng)新和發(fā)展，在實踐應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大，對于一些國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展支柱性產(chǎn)業(yè)起到越來越突出的作用[1]。由此看來，在當(dāng)前制造領(lǐng)域數(shù)字化發(fā)展已經(jīng)成為主流發(fā)展趨勢，就當(dāng)前我國數(shù)控機(jī)床發(fā)展現(xiàn)狀來看，總體呈現(xiàn)以下幾個方面特征：

其一，高精密化，數(shù)控機(jī)床高精密和高速化是始終不變的發(fā)展目標(biāo)，伴隨著科學(xué)技術(shù)水平的進(jìn)步和發(fā)展，機(jī)電產(chǎn)品更新速度越來越快，對于零部件的加工和質(zhì)量要求隨之提升，為了能夠更好的滿足市場需求，機(jī)床技術(shù)逐漸朝著高速切削和準(zhǔn)干切削方向發(fā)展，生產(chǎn)工序更為規(guī)范合理，制造出的零件精度有了大幅度提升。通過電主軸的實踐應(yīng)用，高精度大導(dǎo)呈空心冷卻不斷的研制，為機(jī)床高精密和高速方向發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

其二，結(jié)構(gòu)設(shè)計模塊化，數(shù)控機(jī)床技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，呈現(xiàn)了良好的發(fā)展空間，CAD技術(shù)的廣泛應(yīng)用，能夠代替手工繪圖工作，同時能夠?qū)υO(shè)計方案結(jié)合實際情況，進(jìn)行綜合分析和計算，從而做出準(zhǔn)確的評估，在一定程度上優(yōu)化了生產(chǎn)流程，節(jié)省了生產(chǎn)時間，提高工作效率，降低成本。與此同時，機(jī)床結(jié)構(gòu)設(shè)計模塊化發(fā)展，同樣能夠減少不必要的勞動強(qiáng)度，對于市場的變化及時做出反應(yīng)，調(diào)整生產(chǎn)流程，優(yōu)化總體上生產(chǎn)鏈條。

其三，功能復(fù)合化，其目的是為了能夠提高機(jī)床生產(chǎn)效率，減少其他輔助加工的時間，進(jìn)一步拓展機(jī)床實踐應(yīng)用范圍，從而實現(xiàn)一機(jī)多用的特點，也就是一臺數(shù)控機(jī)床不僅能夠?qū)崿F(xiàn)車削功能，還能夠滿足鐵削需求，甚至可以實現(xiàn)銑削加工。

其四，智能化，其內(nèi)容主要包括生產(chǎn)過程中的工藝參數(shù)自動生產(chǎn)和自動控制等，有助于實現(xiàn)高性能、簡便操作，數(shù)控裝備網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展已經(jīng)是必然趨勢，實現(xiàn)智能網(wǎng)絡(luò)化有助于滿足生產(chǎn)和信息收集需求，從而建造更為創(chuàng)新型的生產(chǎn)模式[2]。

2 數(shù)控機(jī)床的實際運用

2.1 采用雙機(jī)對開生產(chǎn)模式

數(shù)控機(jī)床以其高精密和高效的生產(chǎn)優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用在制造領(lǐng)域，為了能夠更好的利用數(shù)控機(jī)床提高生產(chǎn)效率，采用雙機(jī)對開模式，這樣能夠大大節(jié)省人力資源成本，并且在一定程度上能夠提高產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量，精簡工藝流程。例如，將H系列的產(chǎn)品專項節(jié)生產(chǎn)線，原來只是利用普通車床進(jìn)行加工，需要工作人員手動進(jìn)行操作，勞動力強(qiáng)度較大，但是效率偏低，一旦發(fā)生故障將嚴(yán)重抑制機(jī)床生產(chǎn)效率。由此，針對此類問題，應(yīng)用數(shù)控車床，液壓尾座頂尖和液壓卡盤同步作業(yè)，將H系列轉(zhuǎn)向節(jié)使用一臺數(shù)控機(jī)床加工，雙機(jī)對開，由一個操作人員進(jìn)行操控。這種方法經(jīng)過大量實踐證明，所取得的效果較高，能夠保持較高的生產(chǎn)質(zhì)量，在一定程度上減少人員和設(shè)備數(shù)量，同時滿足生產(chǎn)需求。

2.2 科學(xué)合理布局

采用美國福特汽車公司的生產(chǎn)體系，這種生產(chǎn)體系主要目的是為了提高生產(chǎn)效率，防止多余浪費，能夠大大節(jié)省生產(chǎn)成本，只有將這些浪費現(xiàn)象消除，才能為制造企業(yè)創(chuàng)造更大經(jīng)濟(jì)效益，所以對機(jī)床設(shè)備科學(xué)合理布局是十分有必要的[3]。諸如，對數(shù)控車床采用T型布局，在兩個車床之間擺放檢測平臺，有助于工作人員實時檢測零件質(zhì)量，大大精簡了生產(chǎn)流程，同時營造了更大的生產(chǎn)空間。

2.3 強(qiáng)化工作人員培訓(xùn)力度

數(shù)控機(jī)床相較于普通的生產(chǎn)機(jī)床而言，技術(shù)含量較高，對操作人員的操作技術(shù)要求較高，也正是基于此，需要機(jī)床操作人員具備更高的綜合素質(zhì)。機(jī)床操作人員不接受培訓(xùn)就直接上崗操作是不科學(xué)的，所以需要不定期的舉辦數(shù)控機(jī)床的培訓(xùn)班，引進(jìn)更多先進(jìn)內(nèi)容，聘請優(yōu)秀教師進(jìn)行講解，負(fù)責(zé)培訓(xùn)工作[4]。定期對工作人員的綜合素質(zhì)進(jìn)行考核，是否符合標(biāo)準(zhǔn)，做好獎懲措施，以求更好的提高操作人員綜合素質(zhì)，充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的高效作用。

3 結(jié)論

綜上所述，隨著數(shù)控機(jī)床的廣泛應(yīng)用，在實際生產(chǎn)制造領(lǐng)域中起到了不可替代的作用，以其高精密和高速的優(yōu)勢取得了較為可觀的工作成效。當(dāng)然，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用有很多種措施，需要結(jié)合實際生產(chǎn)需求，選擇合理的數(shù)控機(jī)床應(yīng)用措施，只有這樣，才能更好的滿足生產(chǎn)需求，避免浪費現(xiàn)象的出現(xiàn)，同時在高效率生產(chǎn)過程中，節(jié)約生產(chǎn)成本，創(chuàng)造更大經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]刁玉貴.發(fā)動機(jī)制造生產(chǎn)與高效數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用[J].科學(xué)中國人，2015，12（15）：291-291.

[2]譚健祥，姚廣袖，連修玉，等.高效數(shù)控機(jī)床在發(fā)動機(jī)制造中的應(yīng)用[J].裝備制造技術(shù)，2014，22（1）：90-92.

[3]張高美.人機(jī)工程學(xué)在數(shù)控機(jī)床設(shè)計中的應(yīng)用[J].機(jī)械研究與應(yīng)用，2012，31（4）：131-132，135.

[4]劉秀娟.數(shù)控機(jī)床的高效應(yīng)用[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2012，16（13）：82-83.