張素霞 張宇林
摘 要:現(xiàn)代社會(huì),隨著經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展,人們生活水平的提高,越來(lái)越多的人學(xué)會(huì)享受生活、追求幸福,汽車作為出行工具之一,是現(xiàn)在較為普遍的代駕工具,隨著汽車的增多,駕駛員對(duì)舒適駕駛的要求也越來(lái)越高,為了探討軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料制作的汽車座椅的優(yōu)缺點(diǎn),對(duì)其性能進(jìn)行了研究。
關(guān)鍵詞:汽車座椅;軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料;性能
軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料是指具有一定彈性的一類較為柔軟的新型材料,其自身多氣孔,密度較低、回彈性好、吸音、透氣、保溫性好等性能,應(yīng)用在生活中的方方面面,現(xiàn)如今,隨著汽車的出現(xiàn),人們對(duì)汽車的要求也越來(lái)越高,眾多廠家選擇用軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料作為汽車座椅的制作材料,而這種座椅展現(xiàn)出的性能也逐漸被人們接受。
1 軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料的安全性能
我國(guó)汽車行業(yè)近年來(lái)飛速發(fā)展,并且在未來(lái)幾年內(nèi)汽車行業(yè)的銷售工作都會(huì)非常熱門,如此龐大的汽車銷售市場(chǎng)吸引國(guó)外汽車行業(yè)的領(lǐng)軍人物紛紛向中國(guó)銷售自己的汽車,一直以來(lái),汽車座椅生產(chǎn)都是為了滿足汽車機(jī)械性的要求,但隨著人們要求的提高,汽車座椅不但要保證汽車的自身性能不受干擾,還要使駕駛?cè)溯^為舒適,同時(shí),近年來(lái),中國(guó)物價(jià)水平逐漸上漲,為降低生產(chǎn)成本,眾多生產(chǎn)廠商在制作汽車座椅時(shí)使用軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料作為原材料,針對(duì)這一汽車座椅的制作材料,其性能到底如何?能否保證駕駛?cè)藛T的安全?
首先,從他的制作材料來(lái)看,其自身的材料組成能夠阻止座椅燃燒,汽車座椅的組成多為彈性較高的泡沫材料,密度較低,能夠防止物質(zhì)的燃燒,根據(jù)某國(guó)家制定的相關(guān)法律政策,為保護(hù)兒童生命安全,在兒童玩具中如果加入這種具有高度阻燃性的泡沫物質(zhì),且一定時(shí)間內(nèi)的燃燒狀態(tài)無(wú)毒對(duì)身體無(wú)害,可以不用在玩具中添加阻燃劑,在我國(guó)汽車行業(yè)的相關(guān)安全規(guī)定中,政府規(guī)定要求汽車內(nèi)飾材料的燃燒速度要<100mm/min,而現(xiàn)今,我國(guó)政府對(duì)汽車材料的要求更為嚴(yán)格,要求其燃燒的最大值≤70mm/min,這樣的規(guī)定大大增加了汽車自身的安全性,而用這種燃速標(biāo)準(zhǔn)的軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料做車座也逐漸出現(xiàn)在生產(chǎn)廠商的視野中。
其次,從它的主要用途看,軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料已被大量用作汽車或其他交通工具座椅,包括我國(guó)的高鐵動(dòng)車,國(guó)家對(duì)其提出更高的要求,即便材料使用的年限時(shí)間長(zhǎng),也需要保持燃速標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)政府要求火車動(dòng)車座椅使用軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料座椅中存在的氧氣不能超過(guò)28%,對(duì)于燃燒時(shí)產(chǎn)生煙霧的密度也有更高的要求,詳情見下表 一 這種材料主要用在高鐵的座椅中,而高鐵動(dòng)車明文規(guī)定不允許在車內(nèi)吸煙,一方面是為了乘客的身體健康,另一方面,主要是為了提高安全性。這種材料作為汽車的座椅,的確有其優(yōu)越的性能,不過(guò)對(duì)行車中的條件也會(huì)有一定的要求。
最后,從軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料自身的性能看,其自身的安全性與汽車的安全性息息相關(guān),眾所周知,在夏季,陽(yáng)光直射進(jìn)汽車內(nèi)部,由于汽車較好的封閉性會(huì)在車內(nèi)行車高溫,如果該種泡沫有毒,那么由于汽車內(nèi)部的高溫和不透風(fēng)性會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)人員中毒,同時(shí),泡沫內(nèi)部如果含有大量的有機(jī)物,如果在高溫中融化揮發(fā),大量有機(jī)物會(huì)揮發(fā)到汽車的玻璃表面,嚴(yán)重影響汽車駕駛?cè)说囊曇?,造成交通事故,因此,?duì)該種泡沫的性能要做全面的了解,只有這樣,才能更好使用這種材料,逐漸被駕駛員接受,被眾多的消費(fèi)者接受。
2 汽車座椅軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料材料的綠色環(huán)保性能
由于汽車在被人們購(gòu)買后與人們的生活息息相關(guān),并且因?yàn)槠涓甙旱膬r(jià)格,許多家庭一旦在購(gòu)買這輛車后,很長(zhǎng)一段時(shí)間都不會(huì)更換,為此,許多家庭在挑選汽車時(shí)會(huì)綜合評(píng)價(jià)其各種性能,利用軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料制作的座椅也逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一。與傳統(tǒng)的座椅相比,新型的軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料制作的座椅具有很多不確定因素。
2.1 綠色、環(huán)保性能
其自身的化學(xué)反應(yīng),軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料在制作為汽車座椅后,由于長(zhǎng)時(shí)間的陽(yáng)光照射,汽車的密閉性又較高,車內(nèi)溫度會(huì)極高,如果泡沫產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),釋放有毒的氣體,會(huì)嚴(yán)重危害駕駛?cè)藛T的生命安全,根據(jù)相關(guān)調(diào)查結(jié)果顯示,大量的硅氧烷在制作時(shí)會(huì)進(jìn)入許多汽車成品中去,其自身成分不能夠直接產(chǎn)生有毒物質(zhì),但是在一定的揮發(fā)過(guò)程中,硅氧烷會(huì)逐漸散落至汽車座椅中的軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料中,增強(qiáng)軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料的揮發(fā)性,產(chǎn)生有毒氣體,所以,要積極改進(jìn)這種材料,降低其活躍性。
2.2 耐用性(節(jié)能性)
由于汽車使用的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),經(jīng)歷太陽(yáng)的暴曬和風(fēng)化作用,許多車內(nèi)的有毒物質(zhì)會(huì)逐漸變得較為活躍,面對(duì)這種情況,軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料需要增強(qiáng)自身的吸附性,同時(shí)要降低自身材料的活躍性,在軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料中加入一定的清潔劑和吸附劑,這樣既可以保證車內(nèi)的空氣清新又可以使車內(nèi)大量的粉塵減少,防止與軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)生反應(yīng)。
最后,由于軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料的自身的耐磨性,被作為汽車座椅的原材料,眾多塑料制成品其自身的脆弱性使其不能長(zhǎng)時(shí)間使用,但軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料擁有良好的耐磨性,其自身拉伸度強(qiáng)、并且耐撕裂,使其具有優(yōu)越的使用性能,相比傳統(tǒng)的汽車座椅,其造價(jià)低,使用時(shí)間長(zhǎng),可塑性強(qiáng),可以與汽車相適用,所以逐漸引來(lái)汽車生產(chǎn)廠商的青睞。
3 總結(jié)
汽車逐漸影響人們的生活方式,使人們的出行變得越來(lái)越便捷,傳統(tǒng)的汽車座椅多為皮革制品,里面多數(shù)為海綿等材料,缺少一定的舒適度,現(xiàn)如今,軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料被作為汽車座椅的生產(chǎn)材料之一,物美價(jià)廉,逐漸被生產(chǎn)廠商應(yīng)用到大量的汽車生產(chǎn)中去,雖然其自身具有一定的缺陷,但其自身的優(yōu)點(diǎn)更為重要,相信,在不久的未來(lái),隨著人們科技水平的提高,軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料的缺點(diǎn)會(huì)被一一克服,汽車生產(chǎn)技術(shù)和汽車的安全系數(shù)得到進(jìn)一步提高。
參考文獻(xiàn):
[1]仝東梅,陳綿海.淺析軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料的自燃[J].城市建設(shè)理論研究,2014(11):33-34.
[2]李志峰,孫軍,于善平,丁慧敏.汽車座椅用軟質(zhì)聚氨酯泡沫的進(jìn)展 [J].聚氨酯工業(yè),2014(2):5-8.
作者簡(jiǎn)介:張素霞,1983.1,畢業(yè)院校:河北大學(xué),專業(yè):材料化學(xué)。