摘要:為了對鐵路物資的采購管理進(jìn)行規(guī)范,促進(jìn)鐵路方面的科學(xué)發(fā)展的要求,對鐵路物資的采購進(jìn)行全面的公開招標(biāo)是很有必要的措施。全面公開招標(biāo)相對地會(huì)增加一些管理上的問題。文章通過對鐵路物資公開招標(biāo)采購的意義進(jìn)行分析,尋找物資采購公開招標(biāo)中存在的問題,然后對問題和隱患進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞:鐵路物資;物資采購;公開招標(biāo);質(zhì)量控制管理體系;鐵路建設(shè) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
中圖分類號(hào):F530 文章編號(hào):1009-2374(2016)21-0172-03 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.21.084
1 概述
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、人們生活水平的提高,我國對鐵路建設(shè)的要求更加嚴(yán)格和苛刻,鐵路建設(shè)的發(fā)展會(huì)加大對鐵路運(yùn)營的物資的需求量,特別是現(xiàn)在擁有新的技術(shù)和設(shè)備要求的高鐵等鐵路運(yùn)輸工具,這些都對鐵路建設(shè)有著強(qiáng)大的支持意義。但鐵路建設(shè)不僅需要依靠先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,鐵路物資的運(yùn)營也支持著鐵路的建設(shè)。鐵路物資的運(yùn)營不僅促進(jìn)了鐵路方面的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也促進(jìn)了鐵路的建設(shè),但需要物資運(yùn)營就會(huì)需要物資采購。目前我國對鐵路物資的采購采用公開招標(biāo)的模式,公開招標(biāo)鐵路物資供應(yīng)商一定程度上會(huì)讓物資的采購成本更加高效化和多樣化,但是對供應(yīng)物資的質(zhì)量不一定能夠完全保證,因此我們對運(yùn)營物資的采購提出了新的研究課題。而現(xiàn)在最為緊要的研究課題就是怎么樣讓鐵道部對加強(qiáng)鐵路物資的采購管理落實(shí)到新的要求和規(guī)范,讓物資的采購發(fā)揮集中的優(yōu)勢,采購效率可以得到提高,在公開招標(biāo)的狀態(tài)下保證鐵路物資的質(zhì)量安全。公開招標(biāo)可以滿足鐵路物資日益增長的需求量,可以對公開招標(biāo)的質(zhì)量控制造成了壓力,對其進(jìn)行控制管理,形成體系,已經(jīng)是鐵路建設(shè)中刻不容緩的
事情。
2 鐵路物資采購實(shí)行公開招標(biāo)的意義
鐵路物資的采購采取公開招標(biāo)的形式,最大程度上滿足了鐵路物資不斷增長的需求量,同時(shí)也使得鐵路運(yùn)營物資多樣化,促進(jìn)了鐵路的建設(shè),公開招標(biāo)進(jìn)行鐵路物資的采購都有哪些更好的意義呢?
第一,公開招標(biāo)對鐵路運(yùn)營物資進(jìn)行采購,采用公平、公正、公開的競爭模式,這樣可以給多個(gè)地區(qū)多種性質(zhì)的供貨商提供一個(gè)公平競爭的平臺(tái),打破市場性質(zhì)的一些束縛,更好地選擇出有信譽(yù)、有實(shí)力、有保障的供貨商,使鐵路運(yùn)營物資的采購效率得到了提高。
第二,對鐵路物資實(shí)行公開招標(biāo)的形式,可以將物資的采購進(jìn)行市場化,每一個(gè)供應(yīng)商為了在招標(biāo)過程中明確表現(xiàn)自己的優(yōu)勢,都會(huì)對成本進(jìn)行最大程度的壓縮,想方設(shè)法地縮減利潤,這樣就會(huì)讓鐵路物資采購的成本大大降低,物資采購資金被更高效合理的利用。
第三,鐵路物資的采購進(jìn)行公開招標(biāo)的形式,可以從根本上杜絕貪污腐敗,做到真正的陽光采購。在物資招標(biāo)開始之前,各種物資的采購渠道、供貨商、價(jià)格等都會(huì)是比較敏感的問題,招標(biāo)采取公平、公正、公開的形式,將物資采購的過程透明化,一定程度上也對物資采購人員的行為進(jìn)行了強(qiáng)制和規(guī)范,將物資采購過程中可能會(huì)發(fā)生的貪腐行為從源頭上進(jìn)行了杜絕。
采購鐵路物資公開招標(biāo),可以很大程度上對供貨商的效率和質(zhì)量進(jìn)行保證。在招標(biāo)過程中,招標(biāo)合同中會(huì)對供貨商的到貨時(shí)間、物資質(zhì)量、到貨率等問題進(jìn)行規(guī)定,不根據(jù)合同進(jìn)行履行,將會(huì)有一定的懲罰和影響,從而保證了鐵路物資供應(yīng)的及時(shí)性、多樣性和安全性。
3 物資招標(biāo)采購中存在的問題
對鐵路運(yùn)營物資的采購采取公開招標(biāo)的形式,雖然整個(gè)采購過程公開化、透明化,但依然還是會(huì)有一些問題存在于招標(biāo)采購的過程中。
第一,鐵路運(yùn)營物資不同于商場超市的物資,商場或者超市對物資的需求有確定性和固定性,而鐵路運(yùn)營方面對物資的需求具有很大的不確定性,主要表現(xiàn)在三個(gè)方面:首先,鐵路物資的采購品種比較多,在固定的采購成本中往往包含著很多種物資的采購成本,因此,每一次的鐵路物資采購都具有不確定性;其次,表現(xiàn)在物資的需求時(shí)間上,很多物資的需求都是不確定的,有時(shí)候?qū)ξ镔Y的供貨時(shí)間會(huì)要求很緊張,有時(shí)卻又不是,因?yàn)殍F路物資的運(yùn)營就有很大的不確定性;最后,表現(xiàn)在鐵路物資的多樣化方面,鐵路物資的采購?fù)ǔ?huì)根據(jù)鐵路建設(shè)的要求以及技術(shù)的改進(jìn)等進(jìn)行多樣化的改變,更新?lián)Q代比較快,因此在物資采購方面也會(huì)有很頻繁的更新周期。
第二,公開招標(biāo)常常會(huì)導(dǎo)致鐵路物資供貨商為了得標(biāo)而降低成本,縮減利潤,這樣就會(huì)導(dǎo)致有的供貨商在幾乎沒有盈利的情況下為鐵路進(jìn)行供貨,長期下去會(huì)導(dǎo)致鐵路物資在供應(yīng)過程中的質(zhì)量逐漸下降,滿足不了物資的使用要求,不僅影響了鐵路物資整體的質(zhì)量,也對物資的采購成本造成了浪費(fèi),對以后鐵路物資的運(yùn)營造成了阻礙。
第三,有一些鐵路物資的供貨商為了在公開招標(biāo)過程中能夠得到物資供應(yīng)權(quán),對標(biāo)書中提出的各項(xiàng)要求以及附加條件都給予承諾,包括各種優(yōu)惠政策,最終中標(biāo)得到了物資供應(yīng)權(quán)。但是在實(shí)際供應(yīng)物資的過程中,由于供貨商自身?xiàng)l件的不允許或者達(dá)不到要求,對供應(yīng)的物資的質(zhì)量沒有辦法保證與招標(biāo)合同上一致,沒有辦法遵守當(dāng)時(shí)的承諾,導(dǎo)致鐵路方面需要找尋新的供貨商,不僅浪費(fèi)了時(shí)間和精力,也對鐵路物資的運(yùn)營造成了影響,從而在一定程度上影響了鐵路建設(shè)。
4 質(zhì)量控制管理體系對物資招標(biāo)采購存在的問題提出的策略
4.1 細(xì)化物資招標(biāo)環(huán)節(jié),強(qiáng)化對物資采購質(zhì)量的過程控制
4.1.1 制定并參照明確的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。影響物資采購質(zhì)量的因素主要有產(chǎn)品技術(shù)性能、物資的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及供應(yīng)商的售后服務(wù)三個(gè)方面,所以在正式進(jìn)行鐵路物資的招標(biāo)采購之前要對招標(biāo)采購計(jì)劃進(jìn)行嚴(yán)格審核,將公司相關(guān)的采購審批制度真正落實(shí)到位。同時(shí)招標(biāo)采購管理部門要將不同站段提交的物資采購需求進(jìn)行審查,根據(jù)物資的種類型號(hào)進(jìn)行歸類整理,依據(jù)物資的使用要求在招標(biāo)計(jì)劃中明確各類物資的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用條件、質(zhì)量要求以及供應(yīng)中的相關(guān)服務(wù)要求,從而確保物資招標(biāo)采購前能夠清晰準(zhǔn)確的制定采購計(jì)劃,編寫采購明細(xì),同時(shí)要明確相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),確保采購物資符合實(shí)際工作需要。最重要的是保證在對采購計(jì)劃的審批能夠嚴(yán)格規(guī)范快速進(jìn)行。
4.1.2 科學(xué)制定招標(biāo)文件。物資招標(biāo)采購工作啟動(dòng)的第一步是制定相關(guān)的招標(biāo)文件。招標(biāo)文件也是對所需物資的整理以及確保后期供應(yīng)物資準(zhǔn)確無誤的關(guān)鍵。因此在制定招標(biāo)文件的時(shí)候要遵照準(zhǔn)確、規(guī)范、科學(xué)的原則,清晰表達(dá)需要招標(biāo)采購的物資及相關(guān)要求,讓供應(yīng)商能夠根據(jù)招標(biāo)文件制定相應(yīng)的投標(biāo)文件,避免造成誤解。在制定招標(biāo)書的時(shí)候要明確標(biāo)注對投標(biāo)人的資格要求以及投標(biāo)內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)要求,確保沒有文字歧義,避免引起誤會(huì);招標(biāo)物資的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有許多不同的評價(jià)體系,為了避免因評定標(biāo)準(zhǔn)不同造成的誤會(huì),在招標(biāo)書中對招標(biāo)物資的技術(shù)質(zhì)量要求以及評價(jià)參照標(biāo)準(zhǔn)要進(jìn)行詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)和說明;招標(biāo)書的其余相關(guān)文本內(nèi)容要確保編制規(guī)范、文字清晰簡潔,明確傳遞招標(biāo)信息。最主要的是在符合相關(guān)法律規(guī)定的同時(shí)結(jié)合公司自身的規(guī)章制度和工作需要。
4.1.3 嚴(yán)格審查供應(yīng)商的相關(guān)資質(zhì)。隨著市場經(jīng)濟(jì)的放開,市場上的產(chǎn)品認(rèn)證大部分都由以前的行政許可認(rèn)證轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的市場認(rèn)證管理。在進(jìn)行鐵路物資的招標(biāo)采購的時(shí)候,招標(biāo)采購部門要加強(qiáng)對供應(yīng)商相關(guān)供應(yīng)資質(zhì)的審核。一方面要審核供應(yīng)商資質(zhì),是否經(jīng)過相關(guān)的行政許可,是否具備認(rèn)證證書,是否具備相關(guān)產(chǎn)品的供應(yīng)資質(zhì);另一方面也要對供應(yīng)商供應(yīng)的物資的相關(guān)廠家進(jìn)行資質(zhì)審查,確認(rèn)廠家是否具備相關(guān)的生產(chǎn)資質(zhì),生產(chǎn)的產(chǎn)品是否有相關(guān)質(zhì)量體系的認(rèn)證,防止廠家或者供應(yīng)商弄虛作假的行為,避免出現(xiàn)供應(yīng)物資質(zhì)量不合格的現(xiàn)象。
4.1.4 約定違約責(zé)任。當(dāng)招標(biāo)工作結(jié)束,確認(rèn)了中標(biāo)單位之后,要與中標(biāo)供應(yīng)商簽訂嚴(yán)格的供應(yīng)合同。重點(diǎn)加強(qiáng)對供應(yīng)商違約行為的約束,明確相關(guān)行為的認(rèn)定,根據(jù)不同的違約行為制定相關(guān)的處罰規(guī)定。
要加強(qiáng)對物資質(zhì)量的要求以及出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)具體的處理約定,供應(yīng)商在合同中要承諾所供應(yīng)物資的質(zhì)量,招標(biāo)采購單位要建立健全針對供應(yīng)商的采購物資質(zhì)量保證金制度和賠償制度,確保在出現(xiàn)物資質(zhì)量問題的時(shí)候能夠有明確的處理方案,保障公司利益不受損害。對供應(yīng)商的合作關(guān)系以及相關(guān)供應(yīng)承諾、服務(wù)承諾做好登記,并與實(shí)際供應(yīng)中的行為進(jìn)行對比,對那些不講誠信、不信守承諾、供應(yīng)物資不及時(shí),甚至故意拖延物資供應(yīng)、供應(yīng)劣質(zhì)產(chǎn)品的供應(yīng)商一定要追究其相關(guān)責(zé)任,在以后的物資招標(biāo)采購時(shí)將此類供應(yīng)商列入招標(biāo)黑名單,拒絕參與競標(biāo)。
4.2 加強(qiáng)對供應(yīng)商的動(dòng)態(tài)管理,在采購源頭控制物資質(zhì)量
4.2.1 規(guī)范供應(yīng)商的日常管理。采購部門平時(shí)做好與供應(yīng)商之間的溝通交流。成立考察小組對供應(yīng)商進(jìn)行不定期考察,小組成員要包括采購業(yè)務(wù)部門、供應(yīng)商管理部門和紀(jì)檢委。平時(shí)加強(qiáng)對供應(yīng)商的走訪考察,考察內(nèi)容要包括企業(yè)的經(jīng)營狀況、供應(yīng)物資的質(zhì)量以及相關(guān)服務(wù)水平,根據(jù)考察情況對供應(yīng)商進(jìn)行綜合評價(jià),并對考察評價(jià)結(jié)果進(jìn)行實(shí)時(shí)公布,確保信息公開透明。根據(jù)鐵路部門以及企業(yè)發(fā)展的具體情況及時(shí)對各供應(yīng)商進(jìn)行資質(zhì)審查,在網(wǎng)站更新相關(guān)資質(zhì)資料,同時(shí)根據(jù)審查結(jié)果調(diào)整相關(guān)供應(yīng)商的數(shù)量和供應(yīng)物資的范圍,對不合格的供應(yīng)商進(jìn)行篩除,同時(shí)保持優(yōu)秀供應(yīng)單位的更新。
4.2.2 建立對供應(yīng)商的考核評價(jià)體系。綜合供應(yīng)商所供應(yīng)物資的質(zhì)量價(jià)格、供應(yīng)過程中的服務(wù)水平、技術(shù)服務(wù)中的相應(yīng)速度和技術(shù)更新速度以及日常工作的配合情況來對供應(yīng)商及供應(yīng)物資進(jìn)行綜合性的考核評價(jià),根據(jù)評價(jià)結(jié)果對供應(yīng)商進(jìn)行評級(jí)認(rèn)定。與此同時(shí)完善物資管理部門內(nèi)部的信息管理,從而對供應(yīng)的物資以及供應(yīng)商進(jìn)行定量評價(jià),為考核評級(jí)提供依據(jù)。同時(shí)制定針對評價(jià)結(jié)果的獎(jiǎng)懲措施,采取優(yōu)勝劣汰的原則保持物資供應(yīng)系統(tǒng)的健康。
4.2.3 建立供應(yīng)商檔案。借助計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)對供應(yīng)商進(jìn)行登記,建立完善的供應(yīng)商信息數(shù)據(jù)庫。平時(shí)做好數(shù)據(jù)庫的管理更新,通過各種渠道獲取更多的供應(yīng)商信息,尋找更多更優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)單位。同時(shí)完善檔案管理和利用,通過對各個(gè)供應(yīng)商之間的對比和各種供應(yīng)物資的對比來發(fā)現(xiàn)供應(yīng)過程存在的問題,更好地選擇供應(yīng)單位。通過管理軟件的更新提高工作效率,挖掘供應(yīng)商檔案的利用價(jià)值。
4.3 利用信息技術(shù),強(qiáng)化對采購物資質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的控制
將物資質(zhì)量管理思想融入整個(gè)招標(biāo)采購過程,利用計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測以及過程控制。
4.3.1 風(fēng)險(xiǎn)提示。根據(jù)實(shí)際采購的需要設(shè)置所需物資的價(jià)格限制、采購數(shù)量限制以及采購方式限制。當(dāng)采購過程出現(xiàn)超過限制的情況時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示采購人員以及審批人員,在進(jìn)行審批的時(shí)候可以作為重點(diǎn)進(jìn)行審查。如果審查不通過將自動(dòng)中斷采購流程,避免造成實(shí)質(zhì)性的違規(guī)操作,降低采購的風(fēng)險(xiǎn)。
4.3.2 風(fēng)險(xiǎn)研判。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)提示出現(xiàn)的時(shí)候,采購人員要根據(jù)實(shí)際采購情況對出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)提示的原因進(jìn)行說明,并做出相關(guān)的責(zé)任聲明。審批人員根據(jù)具體情況對采購人員的說明進(jìn)行辨別分析,然后決定是否予以審批。如果沒有相關(guān)說明或者審批未通過,流程將在這一步中斷停止。
4.4 強(qiáng)化采購質(zhì)量的閉環(huán)控制
4.4.1 入庫驗(yàn)收。供應(yīng)商對招標(biāo)物資進(jìn)行供應(yīng)的時(shí)候,物資管理人員要做好相關(guān)的檢查驗(yàn)收工作。一方面要核對供應(yīng)物資是否與合同中的物資匹配,包括型號(hào)、廠家、數(shù)量以及供應(yīng)價(jià)格等各方面,做到物資、單據(jù)與合同三者完全一致;另一方面要對供應(yīng)物資的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查,對重要物資要采取抽樣檢查,樣品測試的方法確認(rèn)質(zhì)量。
4.4.2 質(zhì)量跟蹤與責(zé)任追究。物資入庫之后要對物資的使用情況進(jìn)行質(zhì)量跟蹤,跟蹤記錄物資的使用壽命和產(chǎn)品性能,對比其產(chǎn)品說明,確認(rèn)供應(yīng)物資使用質(zhì)量是否合格。對使用質(zhì)量不合格的產(chǎn)品要進(jìn)行登記。在供應(yīng)過程中如果出現(xiàn)供應(yīng)質(zhì)量不合格、供應(yīng)服務(wù)不到位等情況要追究相關(guān)供應(yīng)單位的責(zé)任,切實(shí)保護(hù)自身
利益。
5 結(jié)語
鐵路物資的采購和運(yùn)營在一定程度上支持著鐵路的建設(shè),為了滿足鐵路方面不斷增長的物資需求量,公開招標(biāo)物資供貨商的決策是正確的。對鐵路物資的采購進(jìn)行公開招標(biāo),方便對供貨商進(jìn)行選擇,可以選擇到有實(shí)力和信譽(yù)的供貨商,一定程度上保證了供應(yīng)物資的質(zhì)量,也能在一定程度上節(jié)約了物資采購成本,公開招標(biāo)采用全透明模式也能從根本上杜絕貪腐的現(xiàn)象,在招標(biāo)合同中也能對供貨商的質(zhì)量進(jìn)行規(guī)范。但是公開招標(biāo)導(dǎo)致一部分的供應(yīng)商為了得到供貨權(quán),縮減成本和利潤,盲目地承諾合同中關(guān)于質(zhì)量和優(yōu)惠政策的條款,導(dǎo)致后期經(jīng)濟(jì)能力不足,達(dá)不到合同中要求的物資質(zhì)量,造成合同無效或者物資質(zhì)量的不合格。為了解決這些問題,對鐵路物資采購公開招標(biāo)的質(zhì)量進(jìn)行系統(tǒng)的控制,需要對供應(yīng)商的技術(shù)水平進(jìn)行檢測和考驗(yàn),制定詳細(xì)科學(xué)的招標(biāo)文件,對供應(yīng)商的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審核,在合同中制定違約方應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任,對供應(yīng)商的行為進(jìn)行監(jiān)督管理,保證供應(yīng)商供應(yīng)物資的質(zhì)量,對供應(yīng)商的信息進(jìn)行檔案建立,在招標(biāo)合同履行之前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估和預(yù)算,合同進(jìn)行時(shí)要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)督和評測,及時(shí)地解決風(fēng)險(xiǎn)問題,這樣才能對鐵路物資公開招標(biāo)采購的質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)合理的控制,保證鐵路物資的供應(yīng)質(zhì)量,從而促進(jìn)鐵路的建設(shè)。
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作者簡介:劉歡(1970-),男,內(nèi)蒙古鄂爾多斯人,中國神華軌道機(jī)械化維護(hù)分公司經(jīng)濟(jì)師,研究方向:物資管理。
(責(zé)任編輯:周 瓊)